三星将推软件补丁以解决Galaxy S10指纹识别问题

时间:2019年10月21日 04:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

武汉超新工业设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到令: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型辖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沏灿枷。作为保时捷旗下首款中型SUV物尉溉,Macan“低廉”的售价糙蜡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现刊句牡。鉴于Macan近段时间的火爆程度爆筏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章恰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章搬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)籍体,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍料酒辩,所以在这篇文章中级啸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荤厂湿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袜罕。作为整个车系当中的中配车型塘兽,MacanS绝对是性价比最高的一款纺闹。只需要多付出13万岛犊抢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元添糙标。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窜激:10.9万 车辆总价(含增值税)裤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沮泵酶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慈绕蓉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脱祭,当然这些选装件也个个价值不菲埠掂。毫无疑问苇亩雇,我测试的MacanS同样选装了不少配置侵,加上所有的选装件之后奴,车辆的总价也达到了79.79万禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同好捻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐,比中低配车型长了18mm嗣滇。从数据上看咀昂畅,MacanS除了高度和轴距之外擅南,都要比Q5大一些试,但是由于MacanS车身足够低矮廓疵划,所以从视觉效果上来说喝交,MacanS的车身显得更加紧凑日婆难,也更加运动荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫌仕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂贡。如果光看前脸的话弥隶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo可疲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劳径,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忌响截,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蘑。如果不选装的话耿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刻。   MacanS紧凑壬、简洁的尾部设计拒间,充分体现出了它的运动风格纶脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言酱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仇。同样运动的还有它的尾灯笑,狭长筋楷速、扁平的尾灯造型陡,与尾部线条搭配极为和谐刻,起到了画龙点睛的作用僧干穆。   内饰方面素玩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僻,运动中不失豪华感何史试。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疵挞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懊焕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑洛。但是有些遗憾的是粮类孤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬导刺憾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攫邢,感受并不算太好苛。   Sport Chrono组件馅碑般,包含了中控台最上方的计时钟肩轨坞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统态。只有选装了Sport Chrono组件滩狈,车辆才可以进行弹射起步嫌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓,但就算是为了那个做工精致的计时钟勃,选装Sport Chrono组件也是值得的坎,毕竟1.8万元的价格标,对于保时捷车主来说也并不算贵赦巧。   换挡杆周围密密麻麻的按键郎蝗,对于接触Macan时间不长的人来说寸菜,绝对是个噩梦芜,想要记清楚它们的准确位置掀菠,真的不是件简单的事情嫉煽纫。起码在我开Macan的一段时间里魂,每次操作我都要低头确定按键的位置其酵,真的不太方便宿萍。" "  在国内提到奥迪凛粉透,更多的是那款最为著名的奥迪A6L介,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韩拭库,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薄泉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城帷,这其中就包含SUV以及小型车赐需喘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型电酥弓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肩?   在外观方面焊辜,奥迪A3延续了家族外观设计截怜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玛每膏,用在这样一款小车上显得更有气势伯甜疤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驰壤佃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挡良差,辨识度非常高茄柒,同时大灯下部还带有清洗器擂汀儡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能落。   作为一款偏运动化设定的两厢车型护且陡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣细,至少看起来没那么晃眼稻垄伯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镰道彪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯途,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殊礁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应党灌,起到了很好的效果桐茅旱。侧面的造型上在A柱位置最高分阀本,整个车型几乎以平直收尾裴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证察化荚,同时让整车侧面看起来更大一些形娠绒。   A3的车顶采用了黑白色的设计哇蹦衬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大举娇讽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哎光防,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肮捐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乾荷村,轮胎尺寸为225/45R17惦忌僳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蘑何德,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂害芭饭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉念,整体呈现梯形结构氖谓膝,尾窗底部与腰线持平惧词,尾窗面积最大化保证后方的视野疗套奔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侩诫,不过内部也采用了普通灯泡光源锣捻必,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤唬好项腾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合难莎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涤窜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都共袄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的档。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌避辈舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大臣锨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吻,S80L自进入中国之后驶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘲烧烤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品统蔚救,但它所具备的那种低调内敛的气质瓤怕奈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选触森。   2014款S80L通过对细节设计的改变杉堑团,让自身在没有经历换代的前提下撅腻,进一步提升了性价比楷慑苍。面对强手如云的豪华C级车市成巯吖稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富樊盾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粗,想要抢占主流豪华车的市程璐濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咖。   新款S80L对前部进行了细微的整容款惮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丢豁刑,同时也紧随时代的脚步采。相对保守的前大灯设计肃撇,已经不再能够满足时代的需求蜗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踌浆警,但至少与时代接上了轨徒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烙峰,近5米的车长和近3米的轴距表现涉将,让它在尺寸上并不会有劣势蓬俺拇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漠。外后视镜新加入的镀铬设计螺辟翁,虽然是新款S80L最显著的改变之一肪袭卷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裙痹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闷,沃尔沃式的家族化尾灯造型痢嘛懦,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦娠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闹式耪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镐匣灭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力离赐。   本文导航   分享到蔚冬剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晦皋柑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呢安,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舰顿踏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称馑摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒲逛脐。不过旗下的产品线也过于单一翱社,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欣,所以便下探市撤参樘小,推出了紧凑级的GA3车型沥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筛心痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侠墟孔,也可以看作是GA3的升级版车型穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场圭耐。但是作为升级版车型梯骇森,GA3S在外观设计方面有所升级蹭五肠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茨藉扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体双鸽唇,使整车显得稳重而不失时尚感耽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丝透忿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汹高、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霸联、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糜耙。此外深,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爱凡尾,为双五幅铝合金轮毂退邵柯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹬色蜂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搜境炒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壳,传祺GA3S的造型设计并不落后饶探赤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萌莫聚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车提娩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尖,12万出头的价格或许已经超出你的预算玛,但是无论是从配置还是动力来说肉涤,值得去掏这个钱觅很负。可能我这些话有些官方措辞桥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摹。   1.0T嘉年华外观奈孰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致局峨疼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术目冬。为了搭配这台发动机芜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勿承位。   内饰部分琶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔扛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点某,这个级别的车型非常少见管。但并没有设置外部开关赣芭,而是需要进入屏幕内关闭姓蚊。   本文导航   分享到汤隧饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺女筐啃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强醇犀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避池,与大众168万的海外销量相差无几青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌内,依然凭着一款SUV车型婚,在国内获得了不低的曝光率触修,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拓。今年4万台的预计年销量械佩,相信有一大半都将由这款车完成假青。虽然这个价位区间的SUV里趟,无论国产进口都有不少车型可驯讲蔽,但路遇科雷傲的几率依然不低裴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琉栖缓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冈娃惜。这款车的发动机及变速箱等核心技术谭夕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绥窗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脓疗弧,并保持了雷诺一贯的安全水准推猩厩。而今天我们试驾体验的盆,正是这款车的第二次改款茬靛,已于2013年在成都车展上市卿颠梳。   外型上劫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戚探,经过两次改款后整体设计也并无太多变化设吵守。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箱荷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钡,倒是显得有些“萌萌哒”甜梯固。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气男,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犊藤。   侧面造型上侣苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时项堆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘化奇。虽然尺寸算不上大馆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞋傻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颂抒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钱。另外捶奉沃,2.5L发动机搭配适时四驱系统临,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叭搅。   尾部造型依然圆润馅,和略显呆萌的前脸很相称舰钾。上下对开的尾门很实用霓接,节省了上门开启需要的空间睬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撅从,载货坐人两相宜麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锰示。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伦哪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多量岗句,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芭欣。当然帛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炭推叔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伐拷、大黄蜂垒享侈、救护车等“老熟脸”们会出现森耪辛,编剧还添入了不少新角色添勃地,比如老牌人物“探长”喘,军械武器专家“十字线”闹承星,以及人造变形金刚“螫刺”等篮溅堤。对于最后这一名小角色而言皆攀,它的“身价”并不算昂贵勉,并且在现实中啪,它的综合表现也算是可圈可点翟伙耸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程临,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科安,说到这里切,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镐罗。   言归正传凡团,牺牲自我蔚鼻腐,从而使“大黄蜂”更加强大傅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泡创,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邯为,想要拥有它并不难僳合坛,最低11.99万元就能圆你这个梦馈,只不过它不具备变形功能辽。   从设计以及尺寸上就不难看出氰毙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台般,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粟漓警,所以对于大部分人而言驰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些楼拨究。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕铅深:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卜秀岁,具有相同的特质的车型还有福特翼博廷、标致2008梳眉。在对表面参数对比后酚雄,创酷的优势还是比较明显的烷靶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响独洪亭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似催暮速,平和的尾部秽视、延伸至后翼子板的尾灯组挎、向上提升视觉的包围等等焕熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甫,当然也没有明显的不和谐感脾跺怂。" "     对于英菲尼迪来说牧囊刨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胶粪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呕桂玛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肌工铝,这最为主打的当属轿车Q系列盯拳驶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脚耻奢,在现在都在大搞涡轮增压的时代晾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搂朵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浑慕降,而今天夕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袜腔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说咆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的补嗣瞪,就是英菲尼迪的G系列产品供板,而随着采用新的命名方式忻痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焚,从之前曝光的一系列的概念车来看拷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊尚酵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靠廖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讹嫌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉富,而带有这种印象而来的就是弦:这车动力强么改涉?怎么看就像是卖外形的呢梗?   首先在外观上匠前沛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脱限匿,采用了更为吸引眼球的设计思路笆让悸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缮荷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓜褪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满便柿几,同时也充满了一种力量感爱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宪射伶。   在车身尺寸上册锚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整景逆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泥乌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拢堑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罕伪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痢十,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羡笔墒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些费,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恒藤湃,在这个级别算是中规中矩铃煌绢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列热。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格璃瞥差,同时也保留了圆润的线条风格劫侵灸,尾灯的点亮效果依然印象深刻按谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缝涡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躲,这样增加了尾部的层次感改。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颇裸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巧恢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭试绕粕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拢磺澳,并且入门售价也仅10.98万元兔侯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低械吠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宿室,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藉橇碗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岸庐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些燎帮,但车身上的差距并没有售价来的明显吞肯烦,因为锋驭真的比它们便宜太多了簿揉。除了合资对手以外飘,它10万元起步的售价狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遁啪漠。   铃木锋驭的外形设计上襄膛,我听到最多的就是两种声音帛归膛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谅推翱,而另一种则是感觉外观不好接受酗鲤,很少有介于中间位置的人燎感桶,毕竟外观是一种很主观的感受秦量茫,仁者见仁智者见智思废。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些操。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甫汞范,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汝挫鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锯骇。接缝处体现最为明显酸蚀湃,而且它在内饰配色上也相当讲究雷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啤几,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撮锑,售价为15.48万元衡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锑芳,性价比有多高了法挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编粮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胖。况且皑誊棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统围,还是非晨辏厚道的辰。   本文导航   分享到跨脆纤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乘筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升派掀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辖绿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万策拍,这作风跟大哥卡宴如出一辙劣磕圭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突:68.79万)在选配后价格逼近90万元涸料淬,而且市场上目前一车难求暇。那么问题来了檬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骄缮,到底这两车有什么区别惩上傲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撮,帮你捋捋思路就善。   注汤: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕,为了让您一目了然滴阂嚎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处车。   内饰潘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厂嫂翰,可以说走在大街放眼望去到处可见媳。基于目前的消费理念普青,如果花20-30万去购买一辆SUV暮麻晒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翔柬算、实用的内饰墒率似、以及良好的通过性幻,另外还要满足偶尔越野的需求删。面对人们如此苛刻的要求成,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扰掂陷,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮拢抢。相比其他媒体的评测方式怖,我们易车选择了多人评测的模式欧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平小遂碾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戮迸。    此次我们挑选了7款SUV车型柬,分别是铝蛔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兽托寐,分别来对它们进行详细的测试琴硅论,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)石。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版漂急涉:25.28万元   市场优惠俩毯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V头僚抄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漓斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剁案署,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳藤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计教陵钢,看上去更加的协调骄。   至于尾部方面效卸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了全感,乍看上去有些沃尔沃的影子理卷炕,整体采用了立式的设计风格鳖聊蜜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棠,尾窗位置比老款更直也更靠后秦挥。   小结撇媳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哭乾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象计,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糙枯,前后不是很搭调甜,尤其后部的立式设计恫梆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔,但空间利用率上则会相对减欣探娌隆,比较适合那些舒适一族儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藉芍薪:25.28万元   市场优惠萎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疗,新车的整体造型十分具有张力咕,五边形的进气格栅更具立体感琼,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕊,大大增强了整个车头的时尚性屯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猾,但整体并不是LED的灯组设计线,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰低,在视觉增加了整体感的同时蜂,也大大提升了整车的运动性妨墟芒。   小结帕叉:马自达CX-5在几辆车中臂非,我认为是最具动感的一款难,整车前后比例十分协调羔,外加搭配蓝色车漆奖坚,使得自身更具个性弟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惧妈姑,详情请见后面的驾驶感受篇厢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桥:26.78万元   市场优惠伶:1000元   如果不知道它是奇骏的人收萌确,在大街上看见这款车哼亨肺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化法,同时也是这7辆车中变化最大的车型差努肆,整车不再是那么的棱角分明河,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠焙萍。   由于采用更具流线的造型设计彼寒钦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秋怪巳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抛窖慷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性为簧。尾部的造型也不再是那么的方方正正痊勿扒,尾灯与前大灯造型相呼应练尸,并搭配镀铬饰条加以点缀身。   小结淑晒:由于我个人的车型为2010款奇骏棘,所以面对这款全新一代的车型宠放,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劲,奇骏是个不错的选择普武培。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撤扛椭:27.28万元   市场优惠旅扦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晾图,就得到了广大消费者的极高关注度递缆,整体设计与上一代差别很大靖,不再是中庸的形象降蔼,而是更加犀利的造型娜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糠,前中网分为两段式设计瞥般,但两块黑色的格栅全是假的椭,完全是用来装饰用的柒凛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棉。   熟悉老款车型的人都知道戈滩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夏盟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳖,从而保证了行程的安全性凰坦。   小结凭皖课:这款RAV4整体添加了越野套件竟层,所以并非其原车面貌广。但无论是否经过套件的选装敢掳亢,整体的造型还是十分具有潮流气息的岗,另外值得一提的是拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项操臂哼,依然是几款SUV中表现最好的畴,注重空间表现的朋友们值得考虑唐伎污。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剑卿:31.58万元   市场优惠湘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猛崎性,所以变化并没有其余车型那么大达坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暇踞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思割,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格规耿,棱角分明才是其主基调瓷琴。   后方整体没有太大的改动愁胚侣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怪,设计很好的与前大灯相呼应递,夜间看起来十分的醒目苗耪,整体也很协调扰酚。   小结署:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看河拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力心,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奈管,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的位磁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颗,途观还是比较不错的选择氰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澈喝梳:25.28万元   市场优惠新:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感碌ò眨克斯的外观咳,那么这款翼虎你必将也会喜欢潍,因为它的造型就是一款大号儿的“咐洌克斯”钢。单条镀铬饰条所组成的前中网庭,显得整体十分的修长粟肪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妹补全。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点水蛊哎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气式,提升了整车的档次溪净。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑概。   小结澳卵替:翼虎是福特家族的新斗帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶欠枷祝克斯的身影回斯,而对于新款感岬ξ辏克斯的整体造型畏,个人觉得还是很不错的哩刹,那么如果您要是和我持有共同的观点甜,并且想拥有一辆SUV车型藩龟危,翼虎绝对是首选范围吹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版串哇沏:27.69万元   市场优惠烈堂祭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款脊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豪物,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龋奉,圆圆的大灯以及垂直的中网瓶达,无疑均是Jeep最原有的样子市帘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匙,无论是后风挡还是尾灯噶,都为方方正正的样子肛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垫褂糙。   小结闻捷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锬,淳朴造型及棱角分明的设计授,在保留Jeep家族血液的同时阜分,也为整车的空间做出了较大的贡献梨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寞,详情请阅读后面的文章悉刑。   外观总结沥被: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陕祷挨,基于每款车型的特性麓铆辰,有的为小改款探、有的则为全新一代骆幂,所以有的基本没什么变化港、有的则“面目全非”腺但撵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刑猩湾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屁先,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溜福。通过每款车型下方的小结疟诬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绍瓶扯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腾晃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埃勒,你可以理解为营造纯正的氛围橡浚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诫偶毒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芯狭特。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黎吓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泻庇媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沽焊,绅士气质是宾利的“看家本领”斤。往往南,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雀掣刊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碍靶乱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限山澎。现在箩涸馅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仟似,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拿怠。自古以来磕了艘,“Speed”一直是宾利的性能标签汹坡撵,以此向2003年垄断勒芒冠苇、亚军的Speed 8赛车致敬天埔闺。    作为宾利历史上最快的量产车型潍诞桶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唱昏萄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肥贰,当然牌律武,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可结嗡。    伴随著经济实力的提升胁茧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宠埠,当你身处被“泰禾北京院子”磊宿隆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规残疟,肯定会追求更高层次身份上的匹配泉兽巫。我几天前去宾利销售中心奉,它长廊式展厅规目紊恚宏伟酥碍,处处是浓郁咖啡香取,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸿蹈前,对其购买力是不置一丝的怀疑芯杠。我想康犁,只有宾利特、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钒。我敢很确定的告诉电脑前的你们港孺苦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沥锹,在中国未来一定能卖到脱销陪蝗。   >> 写在文前厕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膳,英国品牌的表现令人忧心忡忡号矾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌结号褐,它们目前都散落在世界各处貌,有的受到追捧有的则走向终点蝎娠。即使获得成功的英国品牌别,它们仍为自己贴上的“德国标签”东肪、“印度标签”的身份感到忧虑小,毕竟诽潘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憨解歉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卑、原木的袅袅余香募粮,这种气味只属于宾利绕、劳斯莱斯们案案谷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斯邓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢把。    从业这么多年睡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桃凶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翠稠,囊中羞涩遥不可及自然很重要奥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袄叙耿。我认为一辆好车五,应该让驾驶者舒服香逃、安静灿、惬意的完成从A点到B点的旅程楷型承,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轰心,却实现不了我小小的梦倡簿盖。我一直认为烤奇,真正的贵族革,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极对,即便妥协仍然能坚守初心糕袱硷。此话适合改变自己的GT Speed捕修华,你知道吗具?世上最难的事情就是超越自己嘉,GT Speed做到了 垫惰蓬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烂插,当你启动它时坞按怪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态同。   >> 外观陛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吮惫,作为宾利目前最为畅销的车型妹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词隘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级广。但是势,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节码。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坟危邦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔽读。当然牟,大部分“土豪”车主也不在乎蔑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乐鹿渡。    外观提升不是GT Speed的精髓誊貉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馈郊,动力狈、刚性盆讽、减重上的工作任重道远尸湍四。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寐蒋富,仅有2.3吨郡抄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娇鄙。不要小看这350kg灿侧位,几乎是一台V8发动机的重量夯袱秀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溜计惮、多连杆后悬挂和防倾杆等痘嫂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸,分别是Burnt Orange(橘)娘抬石、Sequin Blue(蓝)卡陆、Excreme Sliver(银)就。为了凸显GT Speed的特殊避柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选送窟。宾利工作人员表示办,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颠会旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弧失日,尤其是在中国等兴新市场更是突出虚奇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稍。    你知道胖子多么努力吗桃奥默?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骄廓。那些把高性能作为卖点的品牌妥,现在宾利也有资格和你们一较高下棺哥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泻卧,其尺寸为(mm)蓄:长4806污脓、宽2227隶啊、高1394凰,轴距为2746mm隘湾铝。我知道痞辉爽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柏楔钾,为了让你做到心中有数乐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来间。与竞争对手相比摧哺诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涸串。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕挎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侵,哪怕国内的环境日趋恶劣钡盒钦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膝熊禄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亨骇蕾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梗,整个过程大约需要22秒采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侥贿,从而避免占用后备厢大部分的空间卢小楞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陇头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祷凹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甜,没有法拉利暴躁胆焦胳,缺点恐怕是不高调丧爽。不信你点击上方视频听听视频里声音啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅斥柯: 作为欧陆GT的性能旗舰疆嗡识,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恕咎剧,不仔细研究根本发现不了它的区别频雀。虽然外观变化之处并不算多羚继焙,但是对于轻量化含、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氢舰。" "   7月21日沛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弥父股。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倡、北汽E150伐,成为第一期家用空间王冠军敖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壕簇按。它们会有怎样的空间表现侠弟萎,不如一起来见证层。 本期内容开始前睫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笺挝棵: 好了德烘,正式开始第二期内容陈玩逆。不过简单说几句烁澄耪,为了没看过第一期的网友们录淖:    你可能会发现沽廷劲,随着岁月流逝郊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭席啸窖,也当起了小爸爸炮。恰此时捷请,他们对车的选择可能也有了新的取向恢信,空间大殊旁筒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沫趣。    基于此剿庙帮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欢祁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间患拢,让大家对车辆的实用性有个较全面矛爱、正确的认识宏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亲事毯、模拟一家三口郊游的情景实测鹊桃、细节空间的展示薄、实体娃娃的数据测量四个环节进行龋书。   话不多说诽禾,有请今天的选手糠,登吵谩! 第一环节枪氦徊:堆放整理箱摆,能放多少放多少    由于很多厂商率捐焙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升络炯绿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时省隶凯,也会帮你量化一下车到底能装多少升邓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圭破。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垢囊悼,并加以不同颜色区分柏,目的是给你呈现最直观的感受较碱败。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据电堆荣,仅供大家感受一下鹅袒。今天我们拿箱子说话辈碑,看看它们这种数据到底能装多少箱子盖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下石侣:由于时间关系霉孝穷,我们这次只借到了骊威的低配版霖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棺厕台,但高配版的骊威有这一功能绵。 首先出场的是骊威钨:    状态一疵慨:单纯的后备厢空间 状态二颁:放倒后排座椅后的空间 状态三事袭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝伐: 骊威一如我们所想的那样饥,空间的确是其一大卖点微椽炽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痊揉,小伙伴们都惊叹了!骊威髓底,实力不凡熄评溉。   其次出场的是致炫难超毙:    状态一咐:单纯的后备厢空间 状态二飞闯悉:放倒后排座椅后的空间 状态三锌毒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徊钡妇: 就如文章开头介绍致炫时所说胳谢,空间刹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虽剃。通过这一环节放整理箱的测试庞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积航擅虎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一句剔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澎恃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结貌孤: 通过摆箱子的实战寺,以及上面表格数据的对比效疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敞。而致炫与骊威差距也并不是太大祷沟,可见其空间不可小瞧鸡离虐。接下来又有哪些好玩儿环节采裸?而两车又会有怎样的表现呢够熄?请继续往下看碳。" "   今年5月舜汗司,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肌限?9挡无用叹?自由光深度试驾报告》)克集少。当时程围陋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晃轮。    6月派卞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洪。不过3.2L版的离地间隙排舒琴、接近角驴、离去角敝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弯?    几天前微屯,我和赵璞父好辣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几扔,这车还行不行排?    我们的第一站村唱,魔都上海歪物赫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潭。在经历了噩梦般的改签懦兜独、等待佰、登机搭汝、继续等待之后卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚕畴擂:“游遍世界各地晒,开尽天下好车盗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欺魏贩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阂筹堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痪伪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多星。在此我可以不吹牛X的告诉大家图苟,我在纽北环实际驾驶过熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峡爆孝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愤谐成,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型介魔宿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娩,在国内也非常抢手侠灭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升项,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障境。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘扰,基本保留了GTI所有特征缸慨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柿敲杀,在舒适配置上也更加的平民化钎杠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碧氨疆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歉,例如两边的侧裙以及尾翼等遂笆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靠焊。但低调的外观也有自己独有的设计元素培辨富,例如车头处GTI特有的红色的拉线检,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憨提,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm檬。另外牡绣,新车的LED尾灯造型也很有特色县巳。海外版GTI提供了红色爸莽泉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踞乒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圣检溜,但国产后或许可以与国内的消费见面莫霉侧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滦,我把它们大概分成两类星固料:靠谱的和不靠谱的讨。不靠谱的原因很多饺,有些续航里程太短叹樊,上车就开始为电量担心;有些性能太差娶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞘暮,几十万买个两门小车菊,真当我们都是土豪吗含?   不靠谱的理由千千万杜乖握,靠谱的标准则大致相同蹄。续航里程不能太短退,加速不能太慢桐,最好还有些实用性金肉沤,价钱不贵就更好了屠奈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渴零垛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车才及矫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平串,拿汽油车举例的话茎,90%以上都算得上靠谱茫凉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说硷起嘶,能达到及格水平的车型却不算多羚。我们的这辆测试车是2012款的旦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灿。还好时隔两年科停萌,e6的动力系统并没有发生大变化碘是享,只是外形和配置有小小的调整居南。   续航里程绷砍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧落,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群并授。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车火掏,这其实只是理论值办,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拭胜,实际用车时很难达到负。夏天空调鹿、冬天暖风辣标如、高速快了本、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镁。   这种电动车只是日常通勤还可以甜,但稍微有些想法皋绥,想去见个朋友媳潭、买个菜阂缎井,心里就得犯嘀咕廓猩。这种心中总有事悬着的感觉很难受杏碎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多化。   由于时间原因凛靶粳,我们只能简单测试一下e6的续航能力的蔑路。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里划颅,其中高速路况三分之二嚼,城市路况三分之一藤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来型现,我们的行程其实就是三段篙策火,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)飘紊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滤秋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凛劣钝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕茂理,显示续航里程320公里芳惋。完成第一段高速路程时(43公里)舵缝乏,电池余量82%(耗电17%)些巩朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窝搔蒜,电池余量63%(耗电19%)攀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞠,电池余量45%(耗电18%)捆,续航里程134公里(减少61公里)清崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怜膛犬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棋挖,比如第一段高速行驶啪,续航里程减了59公里霓,而实际行驶了43公里狗,二者大概是0.7倍的关系坷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喂环,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近时汝,拥堵路况似乎还更费电一些蚕戚。" "  近两年柔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胖,很多大厂都推出了自己的纯电动车锑斡,先不说比亚迪这些纯自主品牌炊裳朴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孺脆。今天渡,我们就提到了之诺这个品牌绥群查,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斡但妨,主打高端竭,并且未来也是只进行纯电动车的研发皮朽肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹲。今天能绰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瀑拜涎,下面我们就对这款车型做一次体验醋级。   之诺1E只租不卖款,租赁价格为吓:日租金为400元/天蔼闯,长租(3年期)为7400元/月坝穿,现在消费者就可以对这款车进行租赁型购土。   租赁价格包含先颧:车辆上牌很、充电盒安装(7.5小时充满)跺、保险将你敌、每6个月一次定期检查保养道、车辆维修侨棠,7天24小时道路救援廊、拖车以及备用车辆等桐斜淮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榔稳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澎得,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥模。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仆敲爸,虽然亮点不是很多碧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离门厩亥,树立之诺自身品牌的辨识度春蕾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系项,辨识度极高挛。 既然是同平台打造泌孔拓,那么轴距和宝马X1也是相同的唱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎不,尺寸为225/50 R17伎刊曝,这款轮胎最主要是为了节能考虑凶菜。   本文导航   分享到噬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘟洁怀,它是南京依维柯生产的车型铝裂,隶属于跃进品牌旗下璃仙,是一款定位中高端的轻卡产品汾瑟戌。该车是在2013年1月首次发布的涝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险夺疾,为用户提供了更多的备选车型屉略兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)女。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涕几,宝马向来不走寻常路东守官,旗下的SUV并非越野硬汉橙都,而是更加注重公路操控性滴,所以在外形上也有着自己的独到见解揭。Coupe原本只是轿跑车的特征处仟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上松锋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稿夺。在这种背景之下劣臣寂,X4应运而生乖翰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匹港,宝马对于X4的设计便更加得心应手媒份叙。从车身尺寸来看度,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烹呐商。然而实际感受上巧讨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哇。它们的关系就如同X6和X5舞晴视,一个张扬溶帮、一个低调频。要想松诓裕酷讥?X4很在行捂。   这辆X4的外观加入了大量M套件揣嘘,进一步凸显了它的运动风格氢嘛。夸张的前后包围降低了视觉重心赎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陷赖?所以稠坪庇,接近角狗快、离去角这些数据对于X4来说疤经菜,根本不重要女。   和X6一样慕鄙,性感的臀部是X4最迷人的地方枪。如果从车尾来看童,X4确实比X3运动了不少蹭创维,高挑的腰线温唇瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感泰嘘锻。对于35i来说篮妒楞,单边双出的尾排着实有些低调茶闻瘟。尾灯的造型是典型的宝马风格党嗽棺,造型简单汗凭、大气亮炽虽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升福酥扇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睹钱力,前245mm戚几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣脊稿,这是一款综合静音第啼咸、舒适躺遍帝、操控于一体的轮胎嗓。在我看来据谢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎办,似乎更为合适程。" "  原标题法:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劳忍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沦炯,该车除了外观造型犀利笑妹、内饰豪华抽朝皖、配置丰富之外桓裁硕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洞。作为一款以年轻串看、时尚为主旋律的产品付涝恍,NX开起来的感受如何酪另庆,今天我就为大家正式揭秘豪。(注赎歼查:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玛,如NX勃欺季、ES笨淘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虑掳革:   NX车型的外观内饰设计风格儒肩,在之前的文章中我已做了详细介绍设,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斡。从实车给人的感觉来看厦搞,它的确做到了这点划,不少人见到它的第一反应就是诲茅:恩忱驴,这车挺个性嘶桓、挺漂亮么。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕富,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丛舵佬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐掸等。此外腾病侩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暇畦,进一步提升了科技感题琅糙。不过它并非全系标配飞,在入门级车型上近光灯依旧是LED哺坝健,远光灯为卤素灯泡党。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV为梧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摹汉贪、宝马X1做直接竞争娜舞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证结礁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES建尾湃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拒归。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸堪列,另两款为18英寸井。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舜谐挪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨,在国内的售价大约1700元/条锯瓷。   车尾线条与前脸相呼应探瓜,造型犀利禽涕,棱角分明炽髓恕,以凸显整车年轻啸蓖、运动化的产品定位创隶。同时突,尾灯设计十分用心力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果零将,特意在接缝处增加了一小块LED阀。   内饰方面腊莱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刑净啊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羚弯逢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用类,大幅提升了车内的豪华氛围雌承咆。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩蔑拍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏许窟络,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统殊茶江,它的使用方法类似于电脑的触模板琉凌凯,并带有震动回馈功能旅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬。此外挪藉哨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统己悔去,我们咨询厂商工作人员揉朔毁,这配置会不会引入中国鞭迟歪,对方并没有给出明确答复磋会稗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煞乘俗,作为家族中的新进成员粹,NX的表现自然也不会差玩。为了符合它运动化的定位兰袱附,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸵咳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现强酷师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饱。   在海外献仓寡,NX提供了全景天窗互、普通天窗和无天窗三种版本的车型排,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订,采光效果很好牌巾,但无法开启聚漏沟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凹堤,采用的是外开式设计陷摩豢。可以确定的是料练,上述两种版本的天窗都将引入中国面,至于无天窗版车型是否会引进耍,暂不清楚苫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湍,马自达CX-7在海外推出;2009年僚并,2.5L两驱车型引入国内般撑罗,售价28.8万;2010年融,增配的小改款车型上市俯,售价29.08万编嘘,同时宣布国产意向;2012年绢,海外CX-7停产;2014年忱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冷蹦,等它国产的人此时已经老了四岁了洪。   从以进口的身份引入国内脐世停,到正式国产经历了四年左右的时间幕,在这四年中进口CX-7销量并不好模,一方面是当时市场不成熟憋苍,后期竞品丛生将其埋没了卉社。另一方面原因也在其本身贤,比如定价高纪、2.5L发动机动力孱弱等等极截精,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耙拖边,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统航踩。在测试之前霞陋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm答,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm末,搭配6挡手自一体变速箱讣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机及,只不过调校要比CX-7上的更为激进邦赂。即便如此奉被,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绅。   油门的设定比较灵敏即膛,起步和加速初段都还比较轻盈疗聚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蝎犁癸,而不至于拖沓犀祈镐,一切都显得易于掌握吨。变速箱和发动机配合的是那么默契扔赌叛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位榷葡,只是在极拥堵的道路上蠕动时客师灌,1挡与2挡的切换有点闯动而已碘,问题不大但。   转向和悬架的设定偏向运动撕凛,采用机械液压助力的转向系统比较重垒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣底碴喘。悬架没有“忽悠”的表现介莎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泰瓤,车内乘员经扯媒跋洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寄。悬架后段偏硬患,在弯道中并没有明显的侧倾玖街览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倍,动力供给够积极艇日,表现不错病,驾驶感觉非常轻松士,动力的跟进也很是及时炕杀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驰擎嚼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右性,而且不是那种喷涌般的迸发推看,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欺贤枯,给人相对内向保守的错觉露奸。   CX-7更擅长的是中途加速枯,比如从60公里/小时开始写,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犁式,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蠕哗,这几天这种沮丧感时常出现蔷图。不过也正是这个中段加速的特点塑驮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒋倘迸,稍踩油门就奔向3000rpm鹃赤棺,便能得到很好的响应窖,仅有极为短暂的降挡迟疑圣,随后就催逼出了足够的扭矩沪烤寥。简而言之捐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的次,容易上手腻呜,各方面的表现也都算令人满意禾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廷袭,涡轮增压器起到了明显的效果漠妇,就像注入了某种精神类药物响逞谋,虽不时刻保持着亢奋状态享方熟,但兴奋状态确实随时可以到来排,一切都听从指挥胎。这种持续的加速感可以维持一段时间杆,心里不禁一阵爽快栏颅,当然刀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屠级。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罚牡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里户蹲,消耗燃油17.94升乡幻,平均时速为30公里/小时淮底间,全程开启空调师块沁,平均油耗为13.3升/百公里擦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弛,CX-7绝不算省油的那类拆帮,准确的说是比较费油郊崎。另外庇伪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊,无疑使用成本相对较高撂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前了池,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纤趣。说实话超,那是我第一次接触这两款车肆拆拎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象海,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物怕,动力同样够用鬼翁,但输出并不算线性陋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制段焦钡。当时我就在想痢技,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磐绰,而如今厂家真的这么干了坍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玲,增加了几项配置拣裴,外观方面几乎没有改动花,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰谋、车尾扰流板和挡泥板等选装件纲寇警。   这款帅客HR16是一款7座车型啤订,它可以满足国V排放标准畦耪谩,车窗后半部分采用了隐私玻璃拼乌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢善唾。当然葱,帅客实际上是一款既可以满足载人卿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钉魔档,所以它的车系中包含了5座染扛、7座骑淋韶、国IV贺、国V等各种不同版本戳颈套。   除了挡泥板之外梅列匪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚏夸咯,其中的最强模式叫作“Dynamic”柯,译为“动态”锑涪。有意思的是蔽,在英文里笑涛嘎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筐卫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗额媚?——开启动态模式枷,就等于点燃了一根无形的导火线碾昧戊。   要追根溯源的话呛,炸药起始于中国矮蚀坝,属于四大发明之一薪兼,不过相比中国发明的黑火药栖惯岁,硝酸甘油平时更加安全可控湘,而且破坏力更强桓。奥迪RS 7同样如此隙芹,它多数时候表现得比较随和叙委酒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盘时。   首先从外观上就容易看出它很厉害狙蜡。奥迪A7之所以独特绩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凡淡,人们将之称为“Sportback”藤,在我看来礁舷敬,它的廓更像是一只优雅的海龟现滥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种归颅烷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘿,所以它已经不是传统爬行类的龟茹卡碳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侵逼哀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶安少。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒙擦,让人不由自主的去稳稳扶住3彤谐闯、9点位置摊栖肺。   在风骚的外形和各种真皮赊伶辖、碳纤维材质的覆盖之下凑伴苔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稿骸藏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顺,这一点很好晴攻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巢貉嘉。即便在这种情况下颊斤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽烷扇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抄赎辈:谁给你的自信卖这么贵荚?不错拌阔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮,它到底是盲目自信还是厚积薄发刻?我们一比高下推上阔。 外观对比欢什钩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算监,所以我决定说点可以量化的东西材糜孰。首先晤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暑譬郊。其次可能是由于动力的原因级,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琴涤弦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梦笛谁,备受关注的长安CS75正式宣布上市父裤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁。在前期的试驾活动上逻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圣翻,并对其驾驶品质给予了极高的评价煽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魄萍,和手动挡车型相比点蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伯。 ● 外观内饰的简单介绍案哼:   在外观方面陋砍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警临卉,甚至连一个小尾标都没有崩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烷,但1.8T车主可能会对此有一些不满挨抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm癸,轴距为2700mm细琼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斯、奔腾X80以及哈弗H6土耐,CS75还是相当有竞争力的咐揩,它的轴距和长度最大猎品蒙,宽度仅次于哈弗H6千廊,高度相比瑞虎5矮了35mm底违。   在外部配置上帅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吝沦趴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角青。另外葛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囊俄缕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惨然饱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捷隧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墙,市场售价约为700元/条笆回剁,在同级别中算是很厚道的配备了氯。此外聘考,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊,只是轮圈被替换为铁轮圈飞范凌,还是俩字——厚道定钾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糠拍虱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莆嵌,看起来更有层次感湃啦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙士嗡、设计毫无新意兽、用料也很一般等不好的印象财。不过近年来冬扒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疯,长安便是其一苫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裸承,也很难找出它的缺点嘶堡,按键菊、旋钮的阻尼适中趣谦充,手感很不错倒摹姑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骚橙勘,分辨率和反应速度都还不错抱膏,不过在功能性上它只提供基本的导航适贰携、DVD都冕泪、电台窟、倒车影像及蓝牙功能氓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐好切脊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾,但是厂家对此并没有改进雇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裂喜咳。但是翠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摊琼,同时设备名称也无法显示完整牛博嚼,在用户体验上还有提升空间祷脊。   不过偷畦哩,在一些细节处理上辱火,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剿享跺。比如在挡把前方的储物格唐镰雷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艘,不过这块材质却为硬塑料瓮,实际上根本无法达到防滑的效果勉澈氏。另外捍攀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯维受,这点值得表扬努堵,但必须手动摁下开关才能点亮标牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墙。座椅填充物软硬适中犊,刚刚好焙,并不会软到开久了腰疼参,也不至于硬到硌(gè)人毙雄禽。除此之外阀,包裹性表现也很不错编草秆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桓戌忱。另外死寄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师。   车内乘坐空间表现上微殿,身高180cm的编辑身处前排谷徘锚,头部约有一拳左右的空间浇瓷康,此时移身至后排尽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟膝。作为一台紧凑型SUV车型慕茸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哺棚。   来到后备厢群,长安官方给出的容积数据为590-1560L落,表现中规中矩翰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果草卡,增加消费者对于整车的好感度汰柬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屎厂,如今市面上的电动车产品越来越多徊玩淋,开始逐渐走入人们的生活袱炯颂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗽,大家对它的了解可能还不是很多蛇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚏竿。那么这款车究竟如何呢势揣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肠恰丧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上富凑,我们终于有机会近距离接触一下粗蒜变。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚎,因此其与众泰汽车合作壕火,推出众泰知豆电动车腿诫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劣掠锭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腿卫本。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒庐汀?不管你信不信哩,反正我信了禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得蠕芳,售价为24.98万-28.98万元些翟郝,共有三款配置可衙臁,全系均未采用quattro四驱系统壳,取而代之的是前置前驱的驱动形式虫炔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缸蛙唯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水片,1.4T的发动机到底够不够用闺抹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饭,这些问题都难免让人担心歼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”违,它又是否值这个价格唾帆钡,下面让我来终结你的这些疑惑亢切咀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力播且:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱密抬阮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样半,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉眷嘛,既然大家都关心这一问题脾恼法,那么我们就从这个问题开始一一解决墟蠕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈壬,其最大输出功率为110kW皆,峰值扭矩可以达到250Nm信钦柬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缚罐题。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后温粟匆,动力储备不足方面的顾虑石痉,但是这些想法也好顾虑也罢天梆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椭衰酒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绵,油门初段的旷量微乎其微功波。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑夏布,当发动机的转速达到1750转时华,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燃宝反,强烈的推背感也会随之而来誓,如果你不是冷静下来思考一下办,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雀睡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浪促诲,一开始的想法和我一样地碘,换了1.4T发动机之后玫墓笑,动力跟的上吗雷躺?心里总是怀揣着这样一个疑问铰络躺,但是当他们开了一段时间之后姬忙蠢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骗泰秽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格病却家,处于D挡模式时递袜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睬辈,但也感觉不到激进的性格粗瀑。但是当车辆处于S挡时谓螺镰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砍,整个车似乎突然变得紧张了起来斜蓄,时刻专注着你踩油门的右脚沁,稍有动作便会迅速做出响应寥镰钾。   在城市的驾驶中栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篮开疤,当你深踩油门时累哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞急泛朝,或者可以说沧喂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态露。此外徊纷,作为一台不折不扣的城市SUV亥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验教氖廊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂慷洼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量素奴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桓雇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动度悼扑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惦,整个加速的过程非常线性软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圭,不会表现的非常神经质句绣牧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宽潞,这台变速箱给人的感觉非常聪明拈酮,可以准确的猜出驾驶者的意图裂,在换挡的速度和时机方面非常到位材头。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囤。此外惩沃图,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错版世。当车辆处于D挡模式下味吠落,当发动机的转速达到2000转时疮,这台变速箱便会进行升挡的动作凶澎古,从而保证日常驾驶更好的经济性瞎渴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怀路,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞥矮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趁型上。   这台变速箱也并不是近乎完美黑,它当然也存在着自身的不足嗽瓮笔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壕,尤其是在低速的区间内失,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闹圃仍。此外芥,该车提供了四种驾驶模式的选择乾餐姓,分别为经济鲁澄洛、舒适汐誊、自动和动态模式跺郊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焦们完。 性能测试樊砰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毋侠咐,最终的破百成绩为9.14秒文钉购,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叛。奥迪Q3在三挡时完成了破百惨淀剔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匪腿师。此外冠拉昏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苔部,非潮鄱昝埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失合轿,整个加速的过程十分平顺和线性傅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勿酒。车辆在全力起步的过程中疾齐拴,由于没有采用quattro四驱系统扰漆,车身有轻微的抬头现象杀摊,前悬挂的拉伸比较明显办踏。 性能测试攻功醋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蟹心犯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系考功同。在整个制动的过程中泻,G值适中保持在-0.9到-1之间灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态博,前悬挂很大程度的收到挤压浩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诧。此外乱遁夺,该车在连续制动的情况下洗功,受到的热衰退现象比较明显相搪,在连续测试过后沃愁挞,制动距离增长了接近2米策矛使。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朝授,动力方面也足以应对使用的需求说,尤其是在低扭方面弧岭铆,这台发动机表现除了浑厚的功底撅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平家八诧。对于一台城市SUV来说淋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑榷瞳。" "  你有没有这样的勇气官,一辈子只留着一种发型炉梯年,带着一种款式的眼镜谐氨?或许多数人会摇头说不柬何。试想你现在穿着中山装兼邢,带着大边框废谢呛,留着中分头走在街上锈,别人必定会投来异样的眼光放。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莲,但有一种美融案蹿,却是永恒的少陆痴,我们称之为“经典”记腔。就像中山装逐渐演变成了“国服”壳腐画,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哇淬,看似过时的东西稍加润色赂挞劝,就会焕发出经典的力量勺媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尘垂,也是一个互相佐证的问题解别绩。正是扛住了时间的消磨蹈,一个产品一种设计才能称之为经典磺猎缴。而正是因为它是经典罢怠死,所以无论时间如何过往攫礁煞,岁月如何变迁级,它依旧能代表着美警硕会。所以能称之为经典的东西凤毛麟角布卑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氏、保时捷911脖歉、MINI这几款车了尉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撵,这是一种财富副适牢,就像一个国家的历史一样嘲尉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妻媚脖。但就像中山装一样订,如果不稍加改动锤,依旧会被人说土气凑,MINI也是一样啥,细节的升华会有益于经典的传播和传承洛似。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雇莲,是全新MINI车系中性能最好的蓝。所以车头车尾都会看到“S”的字样怠芬孩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惜,这是它彰显不同的地方蚊场,尾灯的轮廓更大了短,但相比老款不够凝练椿垫虑,同时你也感受不到它有何种审美的进步任结斧,个人感觉它是为了变化而变化鄙胖纺。轮毂方面沛谁却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注究沥殴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆。不过诉皖耐,在真正接触到保时捷Macan之前朵袭,我对它的真正实力也有所质疑结。众所周知侨窗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬家筷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃散?带着这个疑虑潜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莽匣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漓错颓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潮逻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诡。在没有任何参考坐标的情况下潘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沃。排除了惯性思维的困扰揪拈,对于一款新车而言或许并非坏事辖发认。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凛票,因此有关它的设计特征我们并不陌生顾。作为保时捷推出的第二款SUV车型侠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯寺拔,同时也融入了许多独特的元素拇效巧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拍莎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酿搏,因此在细节处理上盗潦平,新车融入了更加激进的设计元素哨喝玩。    作为入门版车型僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯年,并采用导光条设计缸尺琴,其视觉效果更具科技感集。   保时捷Macan的腰线位置较高稻脓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俄篱伯,营造出强烈的动态视觉效果派缮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪轨甜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屏赫藩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宠牟巧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纪腻,我的同事此前已经为大家介绍弗信碎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡藤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厦。" "   ??????? 提起观致催括盘,大家都会想起什么潘默呜?这似乎是一个难以回答的问题蛇猾。作为一个有着中国血统的全新品牌半红捌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凸。在2013年奠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上读刊,一石惊起千层浪宦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绊。   如今驼虏,观致的第二款车型鹃踩辜,观致3五门版也如约而至插,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萌?它的到来涂醋授,在扩充了观致的产品线之后径杀穿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囊嚷漓?自然是令我们拭目以待澎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帕船丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今想,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枯芯卧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俊级抚,时至今日都没有做大幅的修改埂涟碾。就是这样一个古董级外貌的家伙璃躲杯,最近竟然和新能源技术杠上了楷萄。2013年的日内瓦车展上毕,路虎推出了一款纯电动卫士戊,旨在告诉大家卫士宝刀未老甜。而这些天蓝吐吼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试博配递,看起来肩羚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜡宽爸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兴朽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碱辣晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟购炬佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袒观,并未成为现实恼倡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虑。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞死,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贫藏耿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缎,并且这一次廊吩,车身上已经重新贴上了拉花较,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计常婚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渺,而是一台真正的电动版卫士饭李括。   之后通过各种途径的联系屯惊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氦栋,虽然这并不是一款量产车风什馈,也没有任何电动机盗莱、电池组方面的参数数据妓似, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试府擦锹,我们认为此次试驾还是很有意义的读提。   ■ 外观造型经特:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷博,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管汹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样残檄泡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妨汞眯。   电动版卫士全球仅有7台桅来,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冲目,基于卫士110车型打造膊,可以根据情况容纳5个或7个座椅签珊,算是车系中的“旅行款”唐剁轮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贡须,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异思荣朔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瑰铺光,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灭福,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外功我,丝毫不加以修饰素蚂坏。按照官方对柴油版车型的销售策略臀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玩玩猫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遣情,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣牵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莎樊适,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葛祈。正对车头俗,右侧翼子板的通风口也是镂空的偏喷补,下方是空调系统的进气口谈烽,而左侧的则仅仅用作装饰涝颊椽,所以是完全封死的状态娥。   平直的挡风玻璃挝蛙、小雨刷叹衰、面积可观手动调节后视镜讥混,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窜祈,而在这台电动版卫士上溺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甸棱骗。   实际上毫尼康,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敲匈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咸随,电动车窗只照顾到前排乘客缄,第二排为手摇的横,第三排则仅仅是推拉窗虏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讳誊欺,确实宛筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼氏私,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中群排品。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头先辽芳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伤。   三窗式车尾设计除了古老外忍颅,想不出更多的词去形容故商胺,好在后窗电加热枪顺枢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仓行瓦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞧。至于各种不同用处的尾灯衫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧司昏溶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缓靶,并配备了13针牵引电力接口抖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叛。而对于电动版卫士来说叔焚禄,这款车的拖曳能力也非一般强大祁缄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顶诽龋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咀颠,在这四年一次的盛世当中何豁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纲熟仇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘敖健,在经过整体的细化改进后整体更出色比茸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌小蜕敖,对于这样一款小车到底怎样蝗,让我们一起一探究竟柿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计次,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刨嘛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毖枢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茎宠吓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢菹眩可靠的选择阂淌辣。   相比现在很多的车型拱解,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗舰安,个人比较喜欢这样的感觉撬凳峡,朴素也是另一种风格闹瓣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好记兴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秽,可以说是起到了点睛的作用临狈年,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碾酵稠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骸配,看起来还有些运动精神怂少。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寄埔春,同时也是远近光一体设计井膘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涕焕盛,更加突出其可爱的造型风格炬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疽咕,同时也表明了J2的一种年轻风格彪。虽然是一款定价不高的微型家用车侨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双炕,雾灯虽然不是什么贵重的配置焕谦,但对于安全的保障还是多一分才好库美添。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垄蒜盆,实际使用中虽然刮水面积稍刑拧,但整体还是清理的非常干净颅。   在车体侧面造型上灸羌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计思簧切,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡,这样给头部空间会留出很多头领节,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拣卷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呢熬。腰线起始的位置和大灯高度相同驰,这给了驾驶员足够大的视野空间盼氨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间换,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锭期,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饱。   在尾部造型上互猩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计时络,同时加大了尾部示宽灯的面积餐,为了就是提示后方车辆注意安全泪碗讥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拴腾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫拢沸,内部非常的深不过开口非常形栋睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孟触歉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斗勾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镣淬旦,虽然是钢圈钦泥鞠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脯睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型覆躺苛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袍贪古。另外溜肺奖,一直让人头疼的售价问题晚,此次又出现了眉段吾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孤。价格问题对,在上市新闻 中已谈了很多赶,不过与价格相比箱桓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钢闹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夸蔬,即将为各位解开疑问缝咆。   观致3五门版已于6月24日上市粪拧攘,目前指导价已公布衔澈,售价区间11.99-17.19万元 粗池。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍善醚摊:依然遵循简洁的设计思路憨踢,造型更显年轻誓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头说逆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诫才麓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沥么。可以说雌捍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车害揭龚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格想馈胜,不过在细节上却更显年轻速轿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm好瞪铅,轴距为2690mm茧,除了长度缩短了177mm之外畦劳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坞捷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话示憋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了参。在车身颜色上尸,观致3五门版同样有6种颜色可寻咂亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醒搐襄,色彩更为鲜亮纤济即,也更有时尚感吵栓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹄川,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奈吐浇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞋钒畴,而前雾灯也采用了圆形的设计哦,更显时尚茸。另外斑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑姐、转向辅助灯和大灯清洗装置猴翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 私。   除此之外淌搬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菇辩怂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谦督,并且轮圈的款式也更加的年轻坑改哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晚琅。所以在轮圈与轮胎的规格上贩工,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郝:与三厢版一致泰从相,细节改变不大星醒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酬鲍抨。中控台采用对称式设计啪,各种功能布置规整丧骸喘,按钮数量控制在了合理的范围内稗碳菱,不会给人一种杂乱的感觉籍。平底式多功能方向盘与三厢版无异头交,造型很有运动感镰,真皮包裹的外圈握感也很不错烫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潮时糯,除了蓝牙电话绘讽富、多媒体播放等这些基本配置之外青,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揩。除此之外害稗,车主还可选配观致逸云的增值服务梨,该服务包含实时交通路况埂韧逝、实时停车场信息和地图更新等沟。 ● 座椅及乘坐空间复险患:白色绲边真皮座椅很有时尚感触级。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乓,与三厢版顶配车型相同脓猎。不过区别在于力,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斡靡借,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰脓枪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五尝。   在乘坐空间方面鹊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兰枪,并将座椅调到最低位置后圣坤荚,头部空间大约为1拳文,显得很宽裕;而进入后排后叭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间难潦季,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佃。后排中间地板隆起幅度较大屡炯惕,长度也不适合搁脚乃冗碱,中间乘客的舒适度会受到一些影响诬擞寇。 ● 后备厢弦、储物空间和天窗鸿涪:后备厢容积403-1105升疆庇甜,储物格众多去软。   在不放倒后排座椅的情况下汞骗撵,观致3五门版后备厢容积为403升申,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓬妻既。如果嫌这样的空间还不够的话炼荆诬,将后排座椅全部放倒后少粒道,空间最大可扩大到1105升矫。除此之外仑奢,如果您随身携带了诸如手机腹、饮料之类的细碎物品的话篙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗扩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泡逝,可打开的总面积约为0.22平方米吓矛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜡木。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吼腾涂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锣垂膛,两者最大功率分别为126马力和156马力塑梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊冷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遍寐滇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伯狭釜,其他车型均采用6速双离合变速箱玻凭翱。在底盘悬架方面但李,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甫朔丹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奴健。 ● 驾驶感受融撼啊:底盘调校水准高敦沙,变速箱低速平顺性比三厢版好跨猜。   此次试驾会上侈,我们大部分时间都行走在城市道路中笛骚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盟讨勾,起步时若是轻踩油门踏板午,车辆的提速会显得比较迟缓獭,若要改善的话录,需要至少踩下1/2的踏板行程收捐确。对于开惯了日系车的朋友们来说舷貉烫,这种偏向于传统欧系车型风格煞,而非“一点就有”的油门调胁てǎ可能需要一点适应的过程痉。   而在整个加速的过程中闺磷虽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒形,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上募诲,咆哮声已经传入驾驶舱忙,可就是不见变速箱及时升挡策洪。另一方面卡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仙,整个介入过程并不是特别的线性稍维,其工作时的噪音也清晰可辨慰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碌裴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )必,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碗黎,并且伴随着强烈的顿挫感歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僵司樊,虽然顿挫感还是有刨寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受宦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蝗,那么我可以回答您兼谱扳,和大众的DSG表现相差无几默。颊芒。   从观致工程师的口中得知径仙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菩誊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昧,对变速箱程序售锭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睬溜,找到其中一个最佳点哎踏蓟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低两肥粗。   在手动模式下馈络,发动机的表现仍然很积极蔼瞳砰,不过由于其低速动力输出并不出众歉迸百,其加速度并不能让人感到满意嗡,很大程度上枯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉髓擦嫡。此外软臀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚼圣酬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡分匆赋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胳裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懦,而在此前的三门版车型上邪,我们就给予了相当高的评价歌。虽然仅从结构上来看寂踏童,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卑,但作为一款家用车砷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僵活摹,高速行驶变道保证稳定性涟森。事实证明通雹外,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爬,并且从车底反馈至车厢内的声音害、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触歪。   ● 编辑总结毛定嚎:   从我们此次的试驾感受来看衔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻据、时髦的外形队潭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坑送绅。与之前我们体验的三厢版车型相比圣骨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倡程,尽管目前顿挫感还是存在透接,但已经能够被绝大部分消费者所接受了礁来立。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞘动,有值得称赞的地方好,自然也存在着一些不足炮炽棱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镶。另外陕霸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆伙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踩、转向辅助灯及大灯清洗功能捐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魏,这样看来缺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踞起醒。不过喂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倘烈抄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亥别,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乘。但个人更喜欢两厢版本摩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾量删。当然呜,作为同一款车娟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同门端。三厢版本更加实用卵风,两厢版外观更加时尚干练尾。今天带来这款两厢版爱唯欧磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足方汉稍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赐呜翱,大灯的设计相对保守了潮怖,但也减少了人们对于这台车的争议性扭维础。从而扩大了消费人群访掇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好河瓢,各有各的美持链。但无疑筛慕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湾。   侧面的变化并不是很明显喝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸被聪。相比三厢版要顺眼的多雾程肖。车尾的变化同样集中在尾灯上乒济蒙,尾灯的轮廓变化倒是不大辱哎搅,变化主要集中在尾灯颜色的改变售苏快。深红色的外围显得更有质感扛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话既编,越野车是最好的选择坚卸愧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氰涕孔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汹泌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箍腥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翔吹。除了电视剧的锦上添花沁慨寺,BJ40本身的魅力也势不可挡司,下面我们就走近这款“北京青年”济藉枯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汤鳖试。   外观/内饰绿式:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试探教蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试步。其实答案很简单京莲,之前测试的BJ40是一款试装车篙侮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沸,包括电视剧中车辆也是如此建傻踏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昂惟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弹赊。虽然我没有见过之前的试装车棱偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异第,甚至有些地方与牧马人不相上下鸡可腻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍切,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迷芥,这里就不再做过多赘述啡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰具,你会发现并没什么科技感达魂,简单的线条嗅齐、硬派越野车特有的见棱见角的气质锻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兴部。另外啪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捎恍。硬质塑料质地的中控面板很厚实贺痉,比起舒服的软性塑料手感稍差芦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筷廊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戏,同理使用织布座椅也是一样奸详剧,无论您是刚刚涉过水歪徊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨覆,都不用担心付。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕概备,不需要华丽的外表去装饰欢。虽然BJ40有着很浓重的模仿创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暮喝弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疥辰,那只能说这个人并不了解硬派越野车卑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望想搅,让人想到真正的场地里去撒点野扒己即。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睬?惊险的高速穿插先纳剿、精彩的甩尾掉头突秒守、惊艳的侧向双轮行进僻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演附插。时过境迁艰够田,萨博虽已退出中国市橙懈琛,但把经典的两款车型(即9-3孟岔瞧、9-5)的技术留在了中国逛咕缅,在北汽成功收购萨博技术后算,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生强匹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脯辅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚挺伐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锑,主打性价比与实用性幂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确得勤棺,只是在某些方面使用了相关技术而已让京。   从外形设计上就不难看出俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哪脚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枯伐,同时车身上所使用的犀利线条菇抹,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮蜡赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级份,车身各项参数都小于萨博9-3渺簧,所以直接套用的说辞显然并不成立匠死。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娇,打造一款可以继承优秀基因蚊滥荚,并适合普通家庭用户的车型笔袱轰,成为了设计团队主攻课程糖剖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情人危孝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缆,但紧凑的造型与简练的线条侍雄,使其观感的持久性更好怜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多创,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奴冷撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗣苔,价格能接受弛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吓。而现在也有很多车型供大家选择坡,包括大众途安萝局,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俯扒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缎,它还有一个进口车的身份谰尉。接下来芯界,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桓刀。   外观诺贺:起亚最新家族设计庆控,略显可爱帅,大部分能接受现蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虏,同时又有一种独特的卡通味道拜冀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感担射泡,没有配备氙气大灯搜,但全系均带有LED日间行车灯谋穿隶、透镜及大灯高度可调功能菇。雾灯部分的设计很有个性土秦相,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羔仕捆。   由于车身高度降低癸推怠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卢硅桅,平滑的车顶线条降低了风阻系数鳞戒醚,流线型设计更加美观琶旱弦。全系除顶配的豪华版外爬,后视镜都没有集成转向灯功能晦。另外嘿凭,低配车型的轮毂也比较简洁递攻,轮胎规格为205/55 R16粳。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛋挠,总体看上去比较圆润辞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钡角亥,凸起的轮廓首尾呼应笺鸡藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贸慷床,车顶带有行李架碌,具备一定的实用性荣揉脆。新佳乐全系标配倒车雷达功能核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像群慌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耸川,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题订滑拴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怯锤撂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯不小胚。而提到雷克萨斯烘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样混,立刻联想到了舒适嫂、安静等一系列形容词敞瞄。   作为雷克萨斯主力车型纶合祟,ES系列占据其在华销量近半壁江山物,舒适胚逻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徘微。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亢该妓,更是有充足的理由享受这些评语克。但更重要的是垢堆,在环境日益恶化揩驼旅、石油资源日益紧张匈裸篓、油价越来越高的今天拷挛槽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匹。   外观部分抠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湍习马,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)深筋挤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斗冀,和前代相比进化明显接媒劳。初次亮相时拳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期回汝酬。与丰田一样卯稻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丸垃节,目前已被广大消费者接受嫉凶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮第。   外部配置上浦巩靡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疟吠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缎,与中网造型配合不错瓤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佩观,轴距2820mm惦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同美倪狸,ES没有针对中国市场刻意加长令递栖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台句割,轴距比老款增加了45mm吾妙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们现修。当然程排,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亭蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晃李渐。另外笺涂闪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乳,更加低调淑淮扑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS统孺攫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆效、忘记沉默寡言的正装车主项挛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踢婪律、忘记... ...算了撼屁,需要忘记的东西太多慈官,你只需要记得一点敛祥哭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喘朔幢。   奥迪的低调樊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宿确呢。依托自奥迪A7的造型设计柯剂蹬,RS7依然拥有优雅的造型萎洁,仅仅在一些细微的地方烂项侍,RS7做了运动化改进狙寸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕊尾抱、以及哑光附件朽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撬规。   如果客户需要赏礁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂速慨蓉,其轮胎规格达到275/30 R21糖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气税馆。排气管依旧体现出奥迪的低调挪董,外部看是两个椭圆形排气管稗炼葱,而其实际是双出四排气稳蔡,因为单侧双排气有节流阀适长,用于改变排气通道骂撵妓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄芳该。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汀汉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓绢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔半柑斯。车钥匙鹿酮、平底三辐真皮方向盘蹄、运动前座椅篓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标誓轿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怯将。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捣虐里,还提供发动机增压压力为、机油温度显示和圈速计时器等数据覆拍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰写狠贬,并提供其它3种材料作为选装马。车顶内衬标配黑色织布哩透棱,可选配黑色Alcantara面料贫添按。搁脚板楼、刹车踏板丸凛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菏渴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖当憾、一体式头枕的运动座椅石好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楞际,并提供钻石绗缝旧断。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彩氏罕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒙帕淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酱,就像微博上说的扇,一次刻骨铭心的爱情岸,一次说走就走的旅行什么的牧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求函描烽,但在现实中骇,你不能永远一副放纵不羁的样子硼雷腑,特别是在资金有限的情况下仆萝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俄啤。此时你就需要一辆价格便宜屋囱惜、实用可靠的多功能车型峭艘假,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梢,分别是景逸X3和景逸X5荤陶,形成高低搭配产品布局岗。景逸X3属于入门车型拓,共有三个配置炯怜,指导价从6.99万到7.79万元陇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坑窝隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谐隆花,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻。这款车的前脸采用了新的风格样式虑限锭,线条比较硬朗赏和,造型简洁流畅骨兜,同时又很饱满视我碑,没有过分追求标新立异的夸张风格捣括,显得更加沉稳懂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沤,给整辆车增添了活力功抵碍。   除了前脸之外毖茨胃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奔,让人略感失望闷,好在整体风格还算融洽腾,不会给人前后脱节的感觉庭敌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm节害、1835mm和1705mm骑杜褥,轴距为2685mm入试,在这个价位上算是较为突出的水平了硼,保证了足够的车内空间陪庭。" "  在固有的印象当中厂舜竟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价品,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜莆射,作为日系三大高端品牌中的一名墨皮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厩拟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次切端淑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L显撮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篮辞篙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栖惊癌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柬控,取而代之的则是一种日系的柔美风格氖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影感兽娇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞠侗桂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龋磁,并且这种特点让别的对手无法模仿祈匡竭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钞士。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面控及惜,看起来非常具有独特的风格新无。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卡嫡识,不过看起来还是比较有神的贤郴钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黔闭司。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辱看,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斑陷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勃匪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剁啃懒,这款车有这么长么磊?实际上后门的长度远大于前门略,不过整体造型并未收到过多的干扰迫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翻摔,因为C柱的造型更加接近尾部添操匹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兽穷茫,腰线的设计在在尾部提到了最高馆,并且从前大灯连接到了尾灯部分钾镐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计心,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跨莎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兴路家,到今年4月20日其正式接受预定拐酬牵,不到一年的时间菩卜林,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了套。在新能源车量产妒绢供、市售的速度泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌授,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拓苇烩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌体辟。当然羔,汽车之家评测新车的速度也不慢奶,今天娠娃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杀蛔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超田。   本文中将涉及的宝马i3共有两款何,其中橙色的为增程式混合动力版车型犯,白色的为纯电动版车型乐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匹咯。   ●外观粪:造型前卫姓剂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌铅狼,我见到量产市售车之后反陡邦,其外观真难以与概念车作区分饭渡。宝马i3前脸造型饱满圆润磋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狡膜。不过衰,“进气格栅”四个字需要打引号了暮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禽确蛙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惮,让整车看着很有质感且与众不同绞朵。当然懒写维,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜场未,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锰墙呐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浑豪,但它的车身侧面看着一点都不显小奋。在我看来原因有三起鼻写,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少省澈狸,给人感觉比较敦实皆。特别是车高数据狈破,它比X1还多出了23mm顺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俺,达到了20英寸谰妙,但胎宽却很窄韩挛凹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20襄际抄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎性偿蹋。有关这款轮胎距,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅,基本都表示由于规格太特殊剧盯偷,没有现货也没有报价皇劝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略娠,很独特倍上,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崩筋。尾灯采用得是隐藏式设计死箩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饥,用于显示示宽灯擦、刹车灯以及转向灯等祈墟筹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沃软皆,所有光源均为LED哇替。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镣巨统,欧洲市场上柴油车盛行已久浩险,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲤。不过近来射,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袱,Jeep便是其中之一滥粪岗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淮。 ● 外观介绍藤:与汽油版无异奠,硬朗依旧接。   从外观上看诫协吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眠辟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦铰。新车的外形仍然显示出硬朗稠、时尚的风格被,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拾,提升了时尚感驼庙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奔挎,在同级别车型中“个头”并不算大廷焙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腐撑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砍损氖。   在外观配置上竿刑惨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摔瓜、雨量感应雨刷绦厕保、电动折叠+加热的外后视镜等等配置券,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腔死。轮胎配置方面掏斧释,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倪,轮胎规格为265/60 R18嗽巨碍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屡焦该,规格也变为了245/65 R18翘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秋,我们会谈论什么膛旦?是大老粗一样的外观省,还是“马路杀手”一样的形象十?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚎,笔者也不例外饱袖。6月5日下午剧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华破丢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烤探,原来大块头也有过人的大智慧鸿促。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焊、FM两大系列享缅瞎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苯俏瞳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迁,中国区总裁陆博天到场助阵拇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慷钳都。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赊回细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捷筛恨,最大的意义还在于为企业产生利润陈困。因此儡密挤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中篮侧,并体现在生产效率绥狗、节油效率财屋蔷、完好率较全性、安全秒喉腑、安备璧ゾ桑和驾驶员体验六大方面摹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娩扁泵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佩棺,而大众凯路威则开创了一种新的格局宿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剃搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生界逃徒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窝墨嘎,而那款车型是针对高端商务市场的车型晴难献,虽然其内部可以进行简单的商务会议辈赖恒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颊垛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格可程粒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼办筏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气男痴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拘接,只是以简单的卤素大灯出现港份,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酿桅,只能说稍显遗憾朗鲍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仍陛,并且其敏感程度非常高唉幕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脱鹃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靖逃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酱疮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脱裳,在尾部造型上也同样是方方正正需,给人以刻板的印象截猫撕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慰裙怀,看来稍显朴实无华凤废四,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大卵佳响,并且配备了后雨刷矮彩筋,可以说在安全细节上做的不错莆。尾灯的造型也毫无新意词,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑!,尾灯内部的结构也比较简单倒,并未采用LED也是针对不同定位的选择牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低急,尾部配有四颗倒车雷达探头税酵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用来。作为一款商务用车毙苫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡憾箱,而旁边就是凯路威的备胎所在地答处互,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜。   相比国外的凯路威车型人,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斡,造型上采用了多辐式造型胚坦次,轮胎则采用了邓禄普品牌放。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烦邻巨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毛,我更多的会用臃肿两个字来形容它翅虑刷。圆润的车身宪屡,没有棱角的线条寝,大而无神的头灯猛蓬妮,都让我对它提不起兴趣蚀峦。第一次见到新款昂科雷时查,我的这种感官得到了改变鞠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点我。新款更加俊朗携,就像是一个胖子飘,经过健身秸,从大腹便便变成了施瓦辛格菩焦桥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缔镜,这种类似于点睛之笔的作用刑,实实在在的发生在新款昂科雷上面饲蹦救。之前的头灯让我没有胃口妊刹僧,尽管亲和力不错喂,但太没有性格脚籍。连同这个车身俏舰派,都让我觉得臃肿无比乔,简直就是个满脸流油的胖子芬愧。新款更换了更有张力的大灯枫倾,进气格栅也变得更具进攻性骆诬。这样的风格攫,我想才是大家喜欢的殿竭。   侧面造型的改变不大兼口兰,侧窗面积所占的比重依旧很星娲,这和新君越筛鲜缉、GL8都很像挥。给人一种重心很低的敦实感衔探。但对于车内的乘客来说太倍胺,这不是个好消息拭,过小的车窗影响了向外看的视野椒蹄。造成了不必要的压抑感苦香。或许对于选择别克车型的人们来说胃,这一点必须无奈的接受了壳起。   车尾的变化不及车头曝凛狙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溺仟,或许我会更喜欢它芦垂递。但事与愿违韦沤,尾部的改变仅仅局限在排气管上捶锰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屡谭毙。这多多少少会有助于提升质感缮滑途。也改良着尾部太过圆润的整体气质沥。可以说滦颊,这次外观的改变成合弄,在这些细节上还是很成功的教。相当于一次瘦身和塑性些奠,让它的线条和筋骨更加分明顺讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窘,纳智捷 新大7 SUV正式上市扔酒成,官方指导价格为22.68-27.48万元谎虑超。一直以配置见长的纳智捷品牌顽毖湍,在小改款车型上又下了一番功夫救镐竞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刻。在体验的这几天时间里矗搜先,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喜嘎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挺。也有好奇的邻居询问这款车的售价丝犯,当得知价格只有不到30万元时蜕煽辰,邻居更是深感惊讶雹回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酥珊互?本文就为您带来答案闯饺。   作为一款SUV赴号,“大7”这个名字一点都不为过附科,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潍购付,2910mm的轴距更是傲视群车抖骏,也难怪引得路人频频回头善膛散。不只是尺寸公,本次试驾的新大7四驱旗舰版凳,整备质量达到了1950kg欢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鄙阑颇。   作为改款车型灭抡氮,新大7的外型经过了一番修改灿,主要体现在前脸和尾灯上哆集莽。大灯造型有所变化颅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煞肆羡,而经过修饰的雾灯诡高啦、转向灯和前雷达刊毁欣,给人以霸气外露的感觉蛾。整体上描弥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藉伶萝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丹,比较实用海轮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碴鼻醛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上另。从奥迪A8的换代宛倡岗、全新奔驰S级的上市焕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚏取苏。这三家老牌厂商动作频频莽梨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讹沁认,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS什系。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来切酞兔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搬靶。而随着混合动力时代的来临花,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL为,可以说从那时起摹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俗魏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聚摆邢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随,以期对它能有深入了解钱回。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跨非奠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铺侵橇。相比之下菩盘,雷克萨斯LS在此方面并无优势沤,长度涤涩将、宽度和轴距均落后于对手苇盟嘶。   即便不看车尾的标识陶理,仅从前脸上幽兰色的车标媳沫信,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宪。而身挂HYBRID标识则意味着吝绵磊,除了树立当家旗舰车型的形象外蕉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神京何。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竟桐,只是在一些小细节方面令人有些不满柯贯。如果用最严格的标准来衡量瓤眷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间截娶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拘徽霓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拾伯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑水廊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瀑具圭,这种车型的优势就在于受刚嚎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莽水,还拥有了超大的车内空间写桨,优势显而易见府,而今天我们来到了美丽的太湖旱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匪堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婆情,也让更多心意欧力威的人有更多选择匣特汐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剐霖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渺离俊,不过从售价以及车身尺寸方面来看逆乘纲,欧力威确实占据一定优势皆。   外观上欧力威厢型车身造型滦,并没有阻碍它时尚的视觉感导渴暇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婚私,时尚并且使用焕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钎东轿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示农。   非对称化的中控台设计鄙谅,与1.4L手动版没有什么变化常撕费,首先造型上足够年轻协调鼎街颓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喇炔睦。欧力威自动挡车型稍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踞,操作多媒体更加方便戮劣。中规中矩的仪表样式没有什么改变么饰贡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禾。   本文导航" "  有突破有挑战退吕裂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奈岸,就会有这样的感受呸惹。它太挑战人们的传统审美了勉,怎么样也无法用大气蕾、简洁辣赤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受承烈敢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产视翁。自由光承载着延续切诺基的重任抄苍,就在这样的争议声中款款走来霓潞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埔,挑战着经典猴拖绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新达,在做颠覆传统这件事冬芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧。就拿前脸来说秽极厩,好看不好看绝不是我个人说的算的蔷,每个人眼里都有一个不同的看法弧弄丧。或许慢慢大家就接受了艰。   作为一款中级SUV违殿,车身尺寸上中规中矩殊昧泊,作为切诺基车型的延续答,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怯,但也能看到不少突破之处粒骋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婚挖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃别浑。   本文导航" "  从1985年开始亮泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖响,1991年出现在5系车型上潜少倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上两莆糖。直到现在评俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摩。2014年5月22日凭豆落,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒲虏裁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苟娄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求达恍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘎惧修? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顶陵琴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戌鼻,新BMW 328i xDrive嘉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憾猫画。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐,将融合了电子气门控制嚷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机建累梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配措弧热。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型那港稼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惭漠肠,要了解这个问题前僚奔窜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幕峰另。齿轮传动式分动箱舷,连接前轴的方式改为了齿轮传动咸函,其他地方大同小异茂帆。对于宝马X系大部分车型来说粪捂蓄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豌亨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配马,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力标洽凡。由于前后轴均采用开放式差速器硼,遇到交叉轴情况时挂苫歉,也只能依靠电子制动来辅助殴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醇堆,与齿轮结构的分动箱原理相同奇钙郸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躲谴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吧蜕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堆刃部。至于控制多片离合器的方式喂掣宫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坞捞金,所以常被用于装配在更强有力的车型上锯涵几。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迸廖,以对扭矩分配进行不间断地调节扔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛾寐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凶委,默认状态下前后扭矩分配为40冕霖:60馁陈吉,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞧:100到100材仿:0之间天乳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煎冉臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺。扭矩分配可以在0.1秒内完成竭诉。   行驶过程中俄,如果系统发现车辆可能转向不足判搓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伯匈贪,就会减少分配给前桥的扭矩孝晒,将几乎所有动力都输送至后桥愧郸曝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缉冲赫。一旦出现车轮打滑畔唐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阑坡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力履,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制施。这就意味着膝泊,无论路面如何突然变化蝎仟测,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豹闲拢,即使是在部分结冰的道路上黔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丹示,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弧猴射,其中S2属于一款5座小型SUV摩乡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诧,很多品牌都开始研发小型SUV魂广。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉,并且采用了7座设计两喘良。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澳瑞,接下来就给大家一个解答倍检澈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芹,这一平台就是北汽威旺M20的平台恢触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灭。但是两款车的轴距却不相同瞳末,S2轴距为2560mm漂华,属于一款标准小型5座SUV开日垢。而S3轴距为2685mm界坦,接近于一款紧凑级SUV妙港史,所以为了能吸引更多的消费者玛,采用了2+3+2的7座布局孝搞,主打一般家庭用车梢卢亥,实用性优先涸理。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV船陷,主要还是面向有活力的年轻人茸嫌凭,外观设计更多偏向于动感的元素居多骡。大灯组的样式也不俗套联反妇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袜歇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阮堑,在车身尺寸上还是比较占优势的热。另外2560mm的轴距表现也不错襄肖戳,至于它的乘坐空间表现如何底散,在后文我们会有体验憋葡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洗涧氮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升触,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枚,车门不能完全打开的话摊,一些比较大的物品拿取会不太方便拔菱岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吹垄敌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机记,并分别匹配3款变速箱矢莫鄙。此前勺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冲。而今天我要试驾1.4T车型抵艾,虽是短暂场地试驾梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别么,特别是动力上提升明显签。 ● 外观/内饰绢唐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塘,也做了到店体验的文章统客徽,1.4T车型在外观恒细、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尝,本文不重复介绍逢火免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看半混了。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钡首,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等通田翁,具有很高的品牌辨识度默你。同时在一些细节方面的改进封锑纫,比如重新设计的头灯融场、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磕崇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重需耻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钠顿嗓,采用了全新的发动机恒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柔乏,属于大众的EA211系列韭辞帕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杭,最大功率150马力/5000rpm静厦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撩仟肮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农确,而相比原来的EA111系列有了明显进步救闹,首先是恢复了正时皮带寒秋兄,降低发动机内部的功率消耗洁牛爸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术开,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驾钢,而喷射压力也提升到了200bar缚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磕箩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞳时镀,前者顶部是“SKODA”的品牌名刺端,而后者则是印了“DSG”的字样山。   底盘悬架方面藉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凶谎藉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赎回哗。制动系统为四轮碟刹结构晃江,采用前通风盘式后盘式配置卿司。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耻随,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豁僚。由于是场地试驾承关,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陵瞬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道密,能更好地了解车辆性能旅娘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闯,只能在日后的试驾中再介绍口僧纺。   动力方面独,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捐痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挺沪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来千锯,1.4T车型的起步和加速更为迅速奉,而且涡轮的介入时机较早钮郎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泄头,动力的输出保持平稳可控的特性边阀努。   使用D挡时泵垫,以1/2油门深度驾驶绅扛僚,变速箱升挡较为积极刹寡酥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钮,而且换挡的冲击较邢琛,不会影响乘客的乘坐感受久。而以深踩油门的方式驾驶瓦巷漏,变速箱会到4000rpm左右才换挡促奋,加速感受更为明显介岭。   换上S挡喷,油门响应灵敏了许多斯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痊馁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秋,在弯道多直道少的场地赛道里顶沉械,需要频繁提速的时候暖踌苦,显得更为得心应手彪假丝。   全新明锐采用电动助力转向系统芹伞螺,方向盘低速时转向较为轻松龚踌玻,而高速时明显更为沉稳狗瓢,转向需要更大的力度乳性抱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力白。   底盘悬架方面辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性互秸士,在弯道中对车身的支撑性比较到位麻权筹,方向盘的有着精准的指向性喘,转向迅速而稳健从雌。1.4T车型全部带有ESP系统角谢糕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候倦,ESP介入的时间恰到好处泵,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝,而这套系统并不能完全关闭耐施瀑,属于比较重视安全性的设计榷。   在模拟颠簸路况的体验环节略湍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寿,然而后悬架毕竟是非独立悬架拖教,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魂,仍会对另一侧有所影响磷欠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸前。我们在之前测试文章中也有体验视频鬼,请点击查看啸握沛。   更多精彩视频啥氖藤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结创:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蘑浅虹,在D挡模式下表现中规中矩寞眠恒,切换到S挡后油门响应灵敏健,变速箱的换挡节奏更为激进旅朔,加速感提升其,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托同。" "  2014年2月26日感姆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市日。其中T5动力总成包含智逸版挽、智雅版乓、个性运动版共3款停忿姜,售价为42.39万元至51.99万元献衡,T6发动机版本及价格保持不变靠。   据了解鞘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拴计骨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桃楼凸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拳模。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢息我?本文将为您带来答案了席巷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翘亭五,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猎烦毋,但动感流畅的造型令人印象深刻孝了。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉克溺派,正如北欧人给大家留下的印象板改雌。      配置细节上缚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墨罐恼,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉,以及感应式转向辅助灯光抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汾,给驾驶员提供更佳的视野瓦崩。   此外聊煌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灵氮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遁,探测距离达到了150米步柏,足以应付绝大多数日常行驶环境控夯。此外挞跑跋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能售。虽然这里看上去有些别扭绥襄,但安全性才是我们应该关注的嘎。" "  限量煞烷、配额抹痕、上市前被订购一空鳖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹零随。然而人,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禾。2013年邓肥芒,经过M部门调校的M135i披装上阵挎娥苯,性能已与1M十分接近搏薪轮,并且这次冲破了限量的枷锁娃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛宽。正当人们面对路上的1M投去羡慕铂堪、嫉妒赴、恨时骚睬,宝马为我们带来一款全新产品肺匙拒,并且它的能力并不在1M之下拦胸,它就是2系的顶级车型——M235i嗣播。 延伸阅读翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言曹,2系可能显得有些陌生秦尉,其实早在40多年前眷荆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敝。此外倘沏徊,BMW 2002车型在1968年问世撩泞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呛痢。至此石农葡,2系的到来并非空穴来潮道。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渺,而这个平台也与代号为F20的1系共享小坎纷,简单来说蜜痪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啃,这与3论谷权、4系的道理相同沦谐屯。在2013年时躺虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近券轮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骏奈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搽道。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讲聊虽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龄激粪,从代号E82的1M车型疆牛釜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拇构飘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓶炉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驮麻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报,但随着时间的逝去祥漏,渐渐也成为了一种习惯琶旅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表票兔劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂焦挟,更多是出于对内部空间的考虑辽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坑戌腊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龚冻拳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感香伶屯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缕姐铅。   当然入,即使武装到牙齿诽,M235i也不能与1M平起平坐桓,M家族的宽体车身叫宝抒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的司狸,就像当初1M推出时的口号一样“M惯,永远从后视镜中藐视对手”惠酚,而M235i更多还是为了平衡性能剧枚啸、实用性与性价比怪堕蛋,同时也为今后推出M2而留下些余地女糖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泰潮,针对绅宝D70推出后的社会反响慌胖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扰讽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夕。   D50侠苗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咀想木,推出之后的表现往往是人们最期待的勃佳膘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搓庙牧,面对D50的将会是极为严苛的考验仆盗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境继疏私,而成功了酚恼,也将有可能成为流芳百世的一代名车融赐。7.48-11.98万元的厂商指导价省入短,可以说为这场战役的打响藕,开了个好头新激。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涩煽摆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格似藉强。此次担任D50设计工作的洼暖,正是培养出诸多设计人才的博通公司渴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乓珐萍,同时又能够给人们耳目一新的感觉哀韧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桶某漏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垄尚,但是当你接触过D50这款车后瑰绢柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仓尾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镰棉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谎哩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恼涕咀,但是当你将这些元素组合在一起时纳,却有会很快打消之前的念头喊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弓敌处。运动气息浓郁的设计手法喜第,会让你把D50和运动结合在一起标坊仆,无论它实际的性能表现怎样娄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厕取驼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钉统,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窘世萍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稀,面对不断推陈出新的竞争对手体撼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笺睹儡。好在随着2014款车型的上市愤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泰苦,而这支强心剂的主要成分也很简单拼,一台1.5L涡轮增压发动机挨靶粕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趁,针对配置方面也进行了一定的调整村,其中自动大灯率颈钵、超速报警以及四门车窗伊纾控升降等功能均成为标配冒楔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞扭切,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褥亢。因为从早年搭载的速锐费览唬,再到大红大紫的秦顶充楷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6句脱辫,它所提供的动力都不曾有变痞。传动系统方面歼几,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翔剿倾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱并慧凄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烂。在城市中经常用到的中低转速区间内兰梆冒,发动机的动力输出比较积极脖恕的,并且通过涡轮的帮助楔席舰,动力在1500rpm之后便有明显提升猎辣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翻睡犬,完全能够满足日常驾驶睡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淌隘滥,适合城市驾驶逢始。挡位之间的行程适中舱刃融,但手感略显生涩脑夸。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩浯贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车物邓,而非车去适应你郸告投。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定麓秸魂。四辐方向盘尺寸偏大莆,回馈力度比较匀称孙汐绞,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒矩鳞,只不过方向盘的虚位过多瞥涵,转向时不得不做出更大的动作枷健。   前麦弗逊潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坟赊,并且由于悬架行程较长汇梗穿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梳。当然这样的调校也有它的好处峦刺首,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人部墙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玲亨,SUV车型是一种非成潘瓒保耗油的车型窘斡女,毕竟以自身庞大的身形来说耙庆让,自身重量就已经非常大了监,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苹鹤硅,这也导致SUV车型的油耗居高不下恰陈膜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舶廓牧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呐慨赤,在众多的SUV车型中社金,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吓,这种设计可以说非常的扎眼惜诽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢截晦纬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳效糕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摆怕略,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堵激,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貌供煽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳞仕。在RX车型上许,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羚镣犁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舒俯,从RX整体风格来看标怯,还是更多的体现了柔性设计的特点愁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岸慰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梁竿竭,如果不看下半身息窍,很有可能误解为一款轿跑车型灯和。不过这也让人们的视觉一亮疥录挠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巳颇心。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怜美。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的短,没有过多的硬线条介入擂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胚履,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符随里。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力无驹,RX明显体现出有些不足颊,不过这本身就并非是RX的炒作方向海穆纱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唐泥航,内心想要一件东西迹收搭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费憨汇,否则你就无法拥有心中挚爱台汲。你想要一部手机疽,但偏偏要你保证最低消费敌兴。这种心情着实不爽垂记搔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版催秃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统愁介,这两样东西都是你想要的啦幂鲤,售价三十五万不到惺彤太,撇去不相干的配置榷文,给你你想要的鲸江阔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓝,是不是有点定高了金?可细细一想吭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诉浑迪,并且还带有四驱系统娠磊。如果单单从这两个要素考虑捣彪,同档次的车型里芒,都破了四十万大关了心。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚕镐甸,目的就是要拉低门槛莲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出白胖册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件副。但运动元素表现的很细微抠,基本上都是细节点缀逆,和其它配置的A4L差别不大骇偷。虽然是一款40TFSI的低配车型寥挨叔,但从外观上很难发现区别虚侍倡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件合限,算得上是全车比较明显的运动彰显了府舒秘。尾灯内部依旧采用LED发光元件兔,总体来说谷,亮点不多誊,朴实大方骏呈难。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耽芍骸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惹然师,除产品名称外揽,其与JX35并没有什么区别冻杰,还是那个豪华运动的大家伙稍靠趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔡瞄钱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豹毫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匙痴拼,灯角黄色的反光片是标准美规设计献琶芭,但无论哪种规格旦弧,对行车安全方面都是提升厩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祷闺拢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痘泵,前置摄像头悄然隐藏其中匠狗。侧面看上去QX60依旧大气稳重翱廉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辟们耻。另外人,底盘上有些部件会低于车身蒂币储,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻图。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘸顷侥,活泼的细节设计使其更有灵性仆颂列,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘉,也起到了一定的隔热作用失猾虱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓖点啸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伪敢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逼,静音效果良好施期尽。   车尾并没有过多花哨的设计犊同,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字记邵刹。尾灯采用部分LED光源粪迹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释派壁,总体来说比较耐看姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨秤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拾貉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起式秽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象船蹄谴。上市前撕呕塘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寝汀赣,不少人不相信它的价值釜全农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堂疾绩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佩捎酥,这自由光到底是什么情况厩?经过整整一周的深度试驾后吧抽撬,我有些新发现可以分享给大家彩鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缄獭末,我的思绪一下回到了2005年左右阮宛,那时候自主品牌鲜有SUV产品联狙,奇瑞率先迈出了一步人藩缅,推出瑞虎寿,并领风骚多年赦喊谦。当时奇瑞称之为NCV劲攻,也就是集合轿车以及越野车赖,有着越野车的外观和坐姿滥肆,并兼顾轿车的舒适性歉按屏,其实就是我们现在说的城市SUV蜡。   这样的优势持续了很长时间呻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麓镶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朝,瑞虎的势头逐渐放缓届尘,也就不再抢眼了半。奇瑞随之调整策略起,在去年推出瑞虎5这一新车型通,与其他自主品牌新对手进行竞争漓新。与此同时韩奉,时隔半年的今天叹怀隙,老瑞虎被重新包装升级首,命名为瑞虎3再次进入市尘槭尽,与瑞虎5形成高低搭配陵忿,重新获得了新的竞争力兰草瑞。   外观览匙:   正如前面所说歼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梳猛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸未,棱角更为突出啪秋、线条也显得更利索颧磋仆。侧面增加了镀铬防擦条骋孩,而车尾的变化并不是很大骆,集中在尾灯和一些线条的修饰上僵德,就造型而言瑞虎3更年轻了沧。从车身数据来看顾故,瑞虎3相比对手并不占优优势疙谦,但是得益于外观的设计微,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糯为。" "  在经历了数年市场洗礼过后疗颠,瑞虎车型迎来了新一次换装喉荣兢,代号命名也列入到了家族统一的序列中搪咸,对于车型的区分更加简明裂羔铃。除此之外窝那讣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计分,以及更为充裕的乘坐空间茎,以提升自身的竞争力倍旧稼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅墟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舅宪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向史刨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萎案方。   此次改款主要集中于外观方面菏啸,通过新老款前脸的比较拜,我们共计找出了8处变化炽般,分别为烤丧协:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虾开集,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大短。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仓簇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溯嘲莆,但在车身尺寸上有所调整赦侵胜,其中长度方面增加了30mm缉量快,宽度与高度减斜隆,而轴距维持不变澜杠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出土,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堤通掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垃栏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹄先诲,更多的是在细节上体现新意衡。侧车身防擦条进行下移虱,并在前后车门中增加了镀铬饰条套啤垮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翠阀耿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装温祭孝,更趋于向装饰性靠拢捣娩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卯口谐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酞间犀,若要找出所有差异拼,还需要费上一些功夫峦,在对比过后变化上依然可以达到8处石愧。依次为些:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更设扣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喜虾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计律铂巩,空调按键的布局更加紧密邻抒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化燃财蘑。此外歪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艘挞。   按照配置的不同圃唐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伍,大尺寸液晶屏包含导航皋、多媒体董记葛、蓝牙以及系统设定等功能公,而在操作上也十分直观潘画纹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涩、风量你哄坍、风向等信息会沥狭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畴团,同时旋钮的阻尼与定位适中泄,手感较好醛光,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脱颠椿。   方向盘两侧位置集成了音响嘿类挪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陈墒兴,中心区域使用了品牌全新标识篮喊,并在造型上稍有改变弊吓备。仪表盘则没有任何变化蝎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同须物,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘉刺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橡,但调节方式为手动漠葱秒,前排座椅具备加热功能颁,按键位于点火开关周边区域娄搬乓,位置的选择上不够人性化多,副驾乘客很难进行单独操作枯石。   在前文的数据表格当中夹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚嗡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吾肠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后景暖释,头部距离车顶约有4指空间潘丝恐,直接移至后排乘坐抛,头部空间同样保持在4指密甭,腿部则为2指余量涝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耙惩,首先需拉动靠背边缘的拉手焙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卡,要想恢复到之前的乘坐模式蓟,还需先拉动开关项惯,同时扶 起靠背坏骡墟,在操作方式上显得不够便利脊喘。后排座椅支持4/6拆分放倒蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腺娃兰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纤尾径,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致边股舍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚎,含有DVVT技术盲醛,相比早前奇瑞的1.6L引擎无,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娟,在CVT变速箱的帮助下哺忻富,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨。即使在起步之初深踩油门急枯摄,加速过程也会显得有些慵懒魄,只待转速攀升至2000rpm后表宿剖,动力性才有好转肆,此时油门的响应能力有了子显著提高先尾,虽然整个过程称不上动力充沛溪嫌双,但对于城市使用来说算是够了萝穗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沪典,涵盖了手动背晾推、雪地和低速3种模式举博糠,在手动模式下可以模拟7个挡位霜褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相娠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用典抽,在模拟挡位的帮助下屠峰参,转速会与油门的深浅更成正比猩袒疏,升档与降挡的操作也会更加从容守聪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芍倍哼。   在紧凑级SUV的行列中酵详抵,瑞虎3的车重算是较轻的一员摄激先,这为引擎减小了不少负担触倾烩。助力转向系统的力度适当抠鸿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力班谅刨。转向的精准性使我出乎意料盘每锤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扰珊许,悬挂整体表现十分扎实慌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑弟狗,令试驾者信心倍增病戎哼。   如同瑞虎3的定位那样查痪伦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攘,它并不具备越野的能力篡渺,然而精确的城市定位饱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矗,诚然赋,它在这两点上做的很不错局皆捅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠溜室,但对于关注性价比与实用性的消费者而言食挽筷,瑞虎3也许是最合适的选择对象海胯。 责任编辑险:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年册,一晃6年时间过去了丝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挟羡垃,但是我们仍然和它有过很多次的接触抛,并且每一次都是充满乐趣的体验够。今天我们又把它请到了这里郡染末,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盟蚂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子设扩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酵残干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纬,自然整车价格也就能便宜不少趣锰骨,降低了它的入门门槛摹。而以我们消费者的角度来看呕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象份,这也是我们今天把它请到这里的目的岸嫁椽,测试项目很简单锯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耸窃稀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了破。   ●日常驾驶动力表现赌鬼腹:低速扭矩充足柑诬须,高速动力吃紧弗核桐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耻似,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娄息芥,但机械结构还是更适合在野地里行走示疵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此评乏,外形设计头盎、车身尺寸实倍、参数配置全都没变冠好秤,只是换了一台发动机谓卜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彩氦,双手需要时刻度掌握住方向盘恰拨,总之开着它你不会觉得太轻松钩眉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诡箔,大家也都心知肚明玫韭诚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臂挠栓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伙靶,参数虽然降低了冉统伟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些举号。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悄,并且只要车速不超过60km/h伐,提速还算是挺从容舱和,也有一些推背感够昆惜,感觉并不比3.6L车型差多少独态嗅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荡绦付,脚下的油门响应明显迟缓了不少颇错,如果你心急的话佃堤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郸庇,否则踏踏实实的在路上巡航味。   ●油耗测试侯前涧:正常表现监,不惊不喜筏汇。   发动机排量小了挡天,除了动力影响之外矾卑,油耗也是一个值得关注的指标揭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磨苇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呢较,拥堵路况大概在30%左右儒卞,畅通路况大概在40%左右逗,另外30%为综合市区路况充湃,全程平均时速为31km/h鞭快虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里摩,算是正常水平溜嫁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栓请,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇骇脸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧歼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挡共赴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秋可。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吩尼林,很高睡勒,或许我接触的都是高配车型勒睛,包括纳智捷大7餐朴芭、CEO等车型疥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丝鲁喜。今天段,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戏脓提,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赦骇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侮杯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梦?下面挫藤钮,我们就来看看详细的体验报告拧。 可以看到夏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绦哀,这在于其他车型包括纳智捷大7掳锈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现估墩屉。这次试驾的优6 SUV也不例外琉篱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚查宿唇,为了突出这款跨界SUV车型的定位踞,外观设计上更年轻有活力乌塑荣,对于年轻人应该有很大的吸引力骂晾鲸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吠称垃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻赣,轴距为2720mm犁,可以看出这是一款跨界风格的SUV笺搓崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品草戮,最大的优势是轴距要长出20-100mm胚溅,具备不错的乘坐空间秤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鄙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎强,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工,尺寸都是215/55 R17示。可以看出在轮胎的型号上堆,国内销售的车型都有一定的缩水咯鞋遂,当然为了控制成本刮堆胯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘁乒簿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美当笨,两侧的LED刹车灯十分扎眼趣,不过从布局上看稍稍有些凌乱骑娥。" "李老板的慷慨脖途评,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏沮恭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廓。下面回到主题躺,从之前收集的网友问题看笔,大家最关心的有两件事儿监,一个是特斯拉的性能家搪,另一个是特斯拉电池的续航能力投,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睡。简单剧透一下差,性能方面特斯拉相当给力慕,续航能力方面我个人觉得还是不太行迪拳。 注赤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柯市陈,文章中提及的“特斯拉”挎昏、“Model S”等名称均为本次测试的车型竿。 数据解读哪韭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩当,所以今天我们就先从数据说起损。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霜须,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歧惭辟,而我们的实测数据为4.7s次惭,比官方公布的成绩略慢白睦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿省惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弛堵李。由于采用电动机驱动褪段妥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讨及,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽盼藤,直到完成整个加速山兔暗。电子系统和动力系统的完美配合苟康,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欢汉,这是大多数的同级别车型都很难做到的颂闹。 0-400m加速尾速艰纪挤:170.124km/h 加速时间蔫:13.63s 由于采用了9.73建:1的固定齿比变速箱馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡加刺萝,在加速曲线图中耽栖溯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线软浇革,车速和电机转速完全是等比例上升稍。这里说句题外话汹,官方公布的电机极限转速为16500rpm桨弗酿,最高车速为209km/h犁距堂,通过以上三个数字凄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翻跨,有闲工夫的朋友可以试着算一算侮。 0-180km/h加速盒夯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G物,峰值甚至达到0.7G菏防繁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幸翔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椽财楔,当车速超过150km/h后卯豪涉,车辆的加速度下滑比较明显懂横。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叮传局,工作人员解释说为了保护电池皆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘦剧。再多说一句嘲,这个速度日常用肯定够了撑错,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颗摊茸,但如果是赛道普,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毁,有大直道的长赛道磊偶耙,它应该会比较吃亏换。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车干隶随,常会被贴上大排量讹蛔、暴力机器谁胳、拉风外形和肌肉车等标签辜挂。这些词虽然简单骨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡疆少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坑檄裳。近日厦硷峦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)快群,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称首撅侈:科尔维特C7)备嘛,肌肉感十足的外形侨,手动拆卸的硬顶宪,再加上6.2升自然吸气发动机等弯,都是它的大卖点赊凸啤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午泪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时红此赁,外形变得更具攻击性剁。不同于以往车型辟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗情集,只有头顶裸露在外淡撅,非常特别惹没。重新设计的6.2升自然吸气发动机没,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饥开。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烽垂,最大功率640马力妥,峰值扭矩814N·m)掂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手街碎娃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势图颅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为活:5.3万美元)雾喊,几乎没有性价比可言鞠钙,但相信越是稀有的东西魔糙,越有人喜欢岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆常狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忿岸链:400-023-5599 地址降咖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂萝顽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姓希,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驹魄颂。而这款车本网也进行过多次报道与评测充,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桑危,比如——空间与电磁安全性胆帽躲。   有朋友担心从你谴,混动车型的使用空间会不会很小懊腋得臁,电池电动机发电机都需要摆放位置弗免,还有散热系统炒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钮寡。   作为一个“热心肠”鳖托辟,笔者决定帮一位同事搬家忌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侥惦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仑稻茎、两个大型行李箱胶残、三个双肩背包觅绢,两个电脑包辈霓涝,一个猫窝芜板、一个全新的大睡枕搬走拾黑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脊淳攫。好吧恳并,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大曙改博,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上薪猎控,从图上我们看出孺,在放入体积规整的水族箱水缸后煌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间济掂倒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丸崩适,并留有一定的间隙量客。   而后排在放入水族箱地柜后芳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碌面,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赶光繁。得益于巨大的后排腿部空间焚香米,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了切慷叭。而后题何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旦苇搜。当然图杉剔,前排的空位是为乘客准备的凯。(为维护试驾车整洁褥胸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筋堑讳。)   我是一个希望低调的企业主胁汝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饰禾嗜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炒冉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雷够,后排音响控制体,前排座椅调节按键匹黄惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子台檬福、空间桥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拈如谱,大电流产生的磁场对人的健康有影响圣。英国专家认为暮橡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喀戳,高于该值獭,儿童将面临患病风险猎狸味。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少董绘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻⒑萘荩害诉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摆储籍。   简单来说绍茎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泵烧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统危遂途,如手机颗必界,对讲机比丸蕊、信号发射塔等书匠,而低频电磁辐射离我们的生活更近锚酗夕,家用电器吹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射味,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊寝,前排座位擎蠢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量散融,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黄,不具有权威法律依据纤,但既然是国家允许销售的测量器材榷蓉膏,其测量结果绝对拥有参考价值坚柿递。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梢慨酒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逆辽,首先是油耗酣富,我们在遵守法律规定的情况下吨搅心,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钱嘿动,而结果显示裳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车投当弓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牵创。   混动车型比普通汽油车重酶度,驾驶感受会很糟吗?   确实茶鲤,混动车型由于需要布局电池侍、电动机瘁、发电机抱、散热系统及控制系统腊,整车质量肯定会增加娄,但通过驾驶宪宛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丸曹斡,使用感受更接近与现代的美系车型桔巫穗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性联皮黎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惭弊,而在高速公路上确菲卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钠,取而代之的是风声与路噪声颇梨辞。而操控部分蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慕,你永远不会感觉到生硬的颠簸方泻杆,一切都是柔和与优雅讼,当然归仓篮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的到车配。   最后狙醛,我们通过以上测试态,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喇耽绵、油耗及空间实用性上都出色表现铰冗晚,而为此你仅需多付出几万元的代价纪函嗡,加上经销商的优惠爆,凯美瑞尊瑞物有所值巳赁,而你现在需要做的檬,就是去店里亲自去试一试坊特,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接播叮。 图/文捷棘幕:丁艺   丰田汽车日前宣布垢猜,截止2013年底鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怪。诞生16年来举,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悍杉、备受600余万车主的信赖和认可守喊汕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片换。 责任编辑奈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后德混窘,MINI凭借其漂亮个性的外观榔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弹芳翘。2014年北京车展上络,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城娉小(点击进入上市文章)迟蓝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叭厘,同时在配置方面也有一定得提升尼跋遣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阂藐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市即琅,售价区间为20.18-23.68万毛蒋。虽然只有4款车型可以选择寇,但从大家的关注度上看堪天涛,很多人对这款车给予了很高的期望吭湘米。今天嫡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湘,两款车虽然在级别上不同汹,但是在价格上却是非常相近驼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勒喷。下面善窍慌,我们就来对这两款车型做一个对比集柬瞳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大男。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话落,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奖缆磕。当然瓜,作为一个自主品牌甜翔蔑,想要和这些合资车型抗争飞怯,就需要在配置上有一些诱人之处家畏添。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮撕倦,从车型尺寸上看艾,H8明显要大于东风本田CR-V胆,但是价格却几乎接近钾呈。如果您的自主品牌不感冒的话胁磷,那就不用在纠结了娩。但是草嘘蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话避眠创,那么H8的确算是不错的选择能掸,至少从轴距上就已经很让人动心了嵌。   =============分页符=============   原标题磋我徒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下散,哈弗H8还是小胜凰酮屁,其中H8还带有液晶中控屏寝烤傅,而CR-V并没有配备中控屏华妊爬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溜渐架。这些东西的确也是非常吸引人的霉缆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伍楼,平且还配有ECO节能模式拍涛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓬。H8还配有坡道控制系统蹲跑,但是CR-V并没有配备这个功能登雌。另外淌怪队,H8还配有三种运动模式跺拳,一定程度上提供了多路况的脱困能力烘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些担论,当然H8属于刚刚上市的车型屠抗托,并没有试驾车让我们来进行测试痞俩哨,以后有实车的话耗撤,我们会进行相关测试摆赴泛。   结语九:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杏宏我,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升齐,某些情况下还要超过很多合资车型菲现浆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞳。 责任编辑毖:赵春晓" "从1985年开始女缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纹,1991年出现在5系车型上敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上搂暗。直到现在匣堕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配适吝,提升着宝马车型的操控性和运动性辉川岭。让牵引力发挥的更加自如访吕,下面摄莲句,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辽儒仍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寞挛。在车载计算机的控制下碗感财,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦断,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酞捎,而且动力分配比例范围达0-100%现垫侣,赋予车辆独特的动态表现你。 与传统齿轮机构相比兔技哗,xDrive动力传输响应速度更快奋痕堆,分配比率更灵活康昆,通常谢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钵敬,保持车辆转向精准灵活浦,初涸软虎、中段加速更为直接的经典后驱特性痰疗狸。而在弯道谢锣沪、湿滑路面躺哆、或紧急变线等极限状态下精饲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力停菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力骇汝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统红衡,在附着力降低的情况下席吾疼,更加考验着前后轴所分配到的动力士。通过一体式底盘管理系统的侦测穿氓袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配护爸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦,最大化的改善转向不足和转向过度射垛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲炬冕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坟奢。宝马4系在绕桩和紧急变线中汗访,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飞磨酱,更灵活忌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域干久,公路性轮胎打滑严重驹技椽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预详汾,还是能够胜任一般越野路面矛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贝办:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垫淬,宝马X1一直以其运动性示人怕城遣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表段亨。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹿童扒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奖娇,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓣跺愤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗先骑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撩珐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卷矫花,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纯蹲不。   在消费者最关注的价格上景鞠,我们分别来看两辆车互塘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骋高。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗。从售价上我们不难看出冕换,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婚确,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纲,价格区间跨度较大案。   外观尺寸对比虾:   首先陛范绣,从外观上来说撕急房,宝马X1极具动感狭。其标志性的双肾格栅已经不必多说饰柑,远远的就可以知道这是一辆宝马舵。而那富有动感的线条脊峡,将其外观勾勒亭呐,即使是静止在那里兴谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兼胯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橇唇贿,感觉比例似乎不那么对称努狙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞪,而且作为一款国际范儿的车很兔痴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扭。虽然宝马X1有修长的车头泰,但是驾驶时却并不遮挡视线擎洗,仍旧能够清晰的观察前方路况警。   相比之下额,奥迪Q3的外观略显沉闷请韦换,同样的家族式前脸显得十分稳重孝田掀。虽然不像宝马X1一样运动答,也符合其SUV的定位户。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藕傻办,这也让奥迪Q3的样子更加传统赣柯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势囊,但是内部空间却优于奥迪Q3搭饯沽,相比来说腔,宝马X1具有更大的头部空间冲朵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长存:4477mm 长领:4385mm 宽们怖:1798mm 宽泉恒蛋:1831mm 高锹竿:1577mm 高办:1608mm 轴距麻:2760mm 轴距精衫:2603mm 最小离地间隙推虎:194mm 最小离地间隙丢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拐,宝马X1具有灵活的操控性些炒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性括。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化华怕悼,作为一款 SAV鞠老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛙磐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乓橡创,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖。   实际驾驶中竣,宝马X1的路感清晰妈谅,虽然车身不谐炻馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径狄撇烩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沫嫡,带来更多的便捷具揉。行驶中涛吴鲜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快貌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系介。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罗玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术疆匆录,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果替,在动力输出上达到高低搭配的形式寒士犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖界,可以帮助我们进一步节约油耗潞姓犯,让油耗能大约降低20%措。 两车基本配置参数对比瘫曹颗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颊固:通风盘/后枢聪:通风盘式 前沏砰:通风盘/后泛特界:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伎抚临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV破步瓜,我们不仅仅需要看其运动性能裂铃,还需要检查其越野性能玻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞绒矫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轰,为了能更好地分配轴荷燃退沙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谅辩、后桥差速器前面申邓。正常驾驶环境下疼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仕多囊,当检测到前轮附着力减弱时沤娶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咐么妹,帮助车辆脱困兔寡。   通过以前的测试顶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慰,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓韩,这套四驱完全可以应付孙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刻蕾嚷,加之悬挂行程过短筐家,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛾遁艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样量,偏向于公路驾驶苔屁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统能膜蝗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴顺摊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谢步寐,动力的分配为40:60爽剐,在实际日常驾驶中丘额,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逼厂纽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主献悲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擞抽潘,在车辆出现转向过度时次,车辆会将更多动力传递到前轴臣仿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性表,帮助车辆脱离失控的状态苦。在弯中逐渐加速的过程中卸哩颇,由于车身的重心靠后家,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柒挪,在这种情况下罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帝杭,减小前轮的负担纪,使车辆获得更好的指向性涤酒康。   无论是雨天端,还是弯曲的山路踏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吕撵铅。而且在大角度爬坡及碎石路段使炬肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虱。尤其是爬坡时请扫巫,动力能够智能输送至前轴及牛答,让车辆轻松前行黔让。而在平时穿蓖,动力又会自动分配于偏后驱鸽遣令,让运动性得到进一步的体现虏搬噬。此时的感觉是类似后驱车泡旅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配散,让车辆行驶更平稳疥。   相比而言袭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野螺发墩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缕骏,具有良好的越野视野肠,但是宝马X1的离地间隙更大裁疾,通过性更好庭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氯,尤其是其具有更多头部空间挨童,如果越野时受稠忱,可以适当调高座椅坐姿凑犀。   =============分页符=============   原标题榷步修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琴,所有的按钮也都在触手可及的位置箍吭税,十分便于驾驶者操作没矛。而且两款车型都选择了年轻膳、时尚刚陵、富有现代感的内饰设计歧论。   两款车的配置巍,无论是奥迪Q3胚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚼。尤其是宝马X1的iDrive岁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筋屁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮句,宝马X1更加简洁链镶,而且操作一样方便挎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇。即使是刚接触宝马车型的用户伴,也能在第一时间熟练操作耽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鄙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫩窃虑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂痢慷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虽拖蹿。例如像最低配的宝马X1广,虽然价格极低叭狄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尾。Q3低配也是一样丢,配置较低暴扑垒。不过如果您不在意像导航炉系绿、座椅加热等配置期耐鹃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烷阶,我们进入车内来看看内部配置以及空间坞送缺。二者究竟谁能更胜一筹贿袖筐?首先来看两车的安全配置秃。在气囊方面拖稼,奥迪则更胜一筹奥,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀天,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌牢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圭舞们,它全系标配有防爆轮胎弥轿萌,即使发生爆胎武,也可以继续行驶掠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剁。此外防爆胎也节省了备胎空间帝苦肯,让后备箱有更多的储物空间霜为。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茸。从车身尺寸上来看蚊搔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闪讲娶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啼籍摄。然而车内乘坐空间方面谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肩理拱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氢怕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娟苇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策链堤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铝。但由于国内油品的质量不佳椭挛感,为了更好地保护车辆发动机佬馁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苹。而其他配件的保养周期上哩现吹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i房:   861元   xDrive20i笺败:   1036元   其余车型避稼:   965元   sDrive18i芬舶:   861元   xDrive20i弯:   1036元   其余车型哺:   965元   sDrive18i短逻:   1609元   xDrive20i氢:   1784元   其余车型情晤杜:   1713元   sDrive18i楞献汀:   1386元   xDrive20i漠霞:   1561元   其余车型秒陪:   1490元   sDrive18i甜毕:   1591元   xDrive20i斡:   1766元   其余车型挪绷:   1695元   sDrive18i铂竞既:   1609元   xDrive20i脯:   1784元   其余车型棠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼热娄:●瞧琼抹:需要更换 ○剂:常规检查废缓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末僧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缉、空气滤芯和火花塞佰娥木。花费支出大概是2691元江蛾乏。4万公里时还需要更换汽油滤芯涝脓聘,支出大概是1382元谦沫擂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舱,保养中也没有出现更多的费用支出破洞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒:●靛现:需要更换 ○复:常规检查壬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拘苫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降察认,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烫猩,能够更好的照顾到爱车的每个细节拴卸。   总结衫释: 总体而言勾熊蔬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琳坛,整体内部空间与奥迪几乎相同钨。而在使用保养方面拦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济词琳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敢鲸笑,但是其配置也相应有所减少旁。作为高配车型簿临沧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蝗须。 责任编辑输拟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圣。它足够漂亮了汾踢,漂亮的让人感到迷茫糜垄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挞,由于在国外裙,我不得不比以往更谨慎的驾驶掏,没有做任何炫耀的动作光叮,但依旧接受了不少注目礼虚旧撕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扮漓探,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隧,只好出此下策撅晾汝:按住夷追章保控器湾傲,“砰”后备厢盖弹开了挪,老头愣了一下课观撂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢础课赂,并给了老头一个友好的微笑掏妹瑞,关门走人了爱揽。这时我才知道惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咸坦弛,它的曲线诱人灯忙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狗烈,但令人心动的地方是从B柱开始的舱魄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硼锹吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性完徽排。也难怪獭,差点忘了渭损腔,我们这台车选装了AMG套件郡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用景蔬努,没套件的车感觉就差了很多江肠纱。   即便如此仑嘘廖,它的妆容仍是存有争议的廊啪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汲萝拔。左派以我为代表(全部未婚)淑胺,认为它的骚气指数接近满格寄喜,尤其增加AMG套件以后柿揽,能骗不少小姑娘恕。右派以结婚生子的同事为主抱剩,他们认为车身不够修长任,不够秀美继剑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垢凰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情配坍碱,但又内藏了些许的凶狠烦竭。   不过我们两派的意见同样有交集场,那就是从侧后看去萝虎坑,它的美感更胜眷韦踏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牌托,远远的从背面欣赏它枯忱,真是太美了憋。   =============分页符=============   原标题蛇搅阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上说,它采用传统的氙气大灯锋姬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫌限。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斑腺。另外疯闲,与前包围上的空气导流口不同的是宦漏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伐糕疟,不得不说其达成的效果是相当不错的趴掂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淀疤氓,但日常使用中也是在令我提心吊胆捌,还记得开头那个故事吧使,告别老头后我驶出了停车称取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着红敢,压过了一个并不大的小坑洼锯忿擞,胎壁被硌破了蔼,轮胎在5分钟内全部撒气仍潞钾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盖,这个下马威让我措手不及呕。   =============分页符=============   原标题冉飞封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喂劝拓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍瘸。坦白的说赫,这套座椅看起来特别有型感烤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孝细,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僵穗碌。   眼前中控台的造型破,甚至细节都与奔驰A级相同娜抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颁穗廓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧稼,总让人忍不住多瞟上几眼败。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畔伤蓟,触感细腻幂。   =============分页符=============   原标题垫熔静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吵上拓,各项按键的操作都很顺手鲜,但我多希望能提供翻毛材质东喉。另外汇岁袄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥,回馈力很兴岷肼凇,而新款车型早已没有了这个感觉抡醒薪,让更多人都更容易适应病么。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坷驼赡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宛踢,特别方便缔示溺,当然了称隙舌,这并不是CLA级的专利蒋系,A级也同样如此亢臂坟。总之对此我们是持肯定态度的腥比,“怀挡”显得复古标、特立独行妇,而且省空间唬淀,利大于弊霜跨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夕匹,不同的是它很强调对网络的依托纶,这几天在欧洲开了不少车糖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侯彼。几乎所有新款车型都支持与手机互联屡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能械,还可通过手机网络访问互联网臼岛灯、下载官方APP程序和导航阔,这是国内车载系统所没能赶上的吩。   =============分页符=============   原标题诉方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狡弓妥,空间实际上是够用的唱呐筷,毕竟多数时间都是前排利用率高得兽。我同事身高179cm立悸长,在前排头部有一拳的空间县,在后排就显得局促了冈狙,后排乘客反应压抑感比较强狄屑。   不过我坚信绣脚,对于CLA的车主来说空间是够用的匈,因为后排不会经常有乘客燎翟断,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋狄旱。   =============分页符=============   原标题迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腔爱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咖什廖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牧绕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梧暮抠,配7挡双离合变速箱拿敛祷,带有换挡拨片钩。拧动钥匙怯忌,发动机被唤醒赂,车内怠速状态下的静谧性相当不错厦垫缎,我们出发了律秽房。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通改,不过CLA非常容易上手梢耐泪,舒适模式+D挡表现得有礼有节猫防,整个驾驶感觉极其轻快畅袒,这是一辆易于驾驶的车娄,不论男性和女性都会觉得很轻松税。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伦,转速时常被控制在2000rpm以下末峦毛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管蜂售,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞄父偿,而且在低速中它的换挡依旧平顺涎眉,并没有出现那种令人不悦的闯动樊抒。   切换到运动模式写汇,变速箱首先变得更为积极贝畴赫,整台车的性子也开始急躁起来涟,随时准备着接受挑逗疙纽冠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惰枷慧。油门的响应也更为灵敏骚,初段就能得到不错的效果棉,只不过排气声浪并不那么有气势规俄。   至于转向戈侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱冲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转常藐,那样的线性和柔顺钉,简而言之非常舒服葱。   CLA的转向感觉则不然怀狸输,它少了些紧致的细腻感挠痉穆,多了些轻巧手筛。这套电动助力低速中没什么特点驰书惰,属于偏轻那类的律按,或许女性朋友会喜欢维棠垒。高速下转向逐渐变沉似竣俩,更易于驾驶鞘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雄加据,比我想象的要好不少项岭厕。   不要被AMG套件所蒙蔽崩,悬架的设定并没有那么生硬酷聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箍罚谋,整个感觉还是挺舒服的朽,回弹的特别利索此旱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煞,起码我在前排开车是这样一个感觉忻授陀,只是后排的乘客有时会说拘胸叹:颠!哎理叫,管不了那么多了害唐讼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歉,驾驶感觉对于这台车来说重要偷负。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茫林:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现系彻尉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滤,无法进行有效的弹射窟群。起步时有将近一秒的延迟部蹭,之后发动机全面发力鞠脱虚,此时轮胎打滑非常严重翘妙夕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态防,导致抓地力不足妓捐。怎么形容这个状态呢骄酮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桔眷奋,四肢虽然在飞快的挠地登董,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样散虾,各位想象下温。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剐,双离合变速箱准确的完成两次升挡葱材霖,换挡速度很快腺吐昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈,时间为7秒整吩齿涩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琳蜕吧,因为看到严重的打滑时我特别无助霉被,尝试了降低转速起步烩错,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中略,而且车身的支撑有效歌,车内没有特别明显的前倾感觉庭氰钎。从刹车曲线来看抬碌,自始至终加速度都在-1g左右写,最终成绩为38.46米蔡舍,符合奔驰一贯的作风炒。当然紊膳蒋,待拿到国内的测试车后慧酶吩,我们还会进行测试危,看看原厂的轮胎表现如何般苇。   总结呵好:   从国外的销售情况来看食,CLA是相当受欢迎的侧嵌颈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜕够,CLA在美国同样有着相当不错的市忱导耐狻,2013年后四个月销售1.2万辆承,势头相当迅猛禾,可见其受欢迎程度赣愁剔。   进入国内后我想它会得到同样的关注湿噶阔,随着细分市场的成熟浮聊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耪。奔驰CLA级虱,主打运动脐陡、年轻蕾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胺唬,尤其选装AMG套件以后效果更甚败,相比奔驰A级何醛,它的吸引力显然更大屏。相比竞争品牌赐,这次奔驰走在了前面久匣姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险。配置方面国外大多都是选装的,比如天窗隶典屏、轮圈样式等等患纺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炯。   不可否认挖荣,它是如此的招人喜欢陵贾仍,尤其招那些打扮时尚彼哀境、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萌居:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屠疆疾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了同繁驮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机农。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法功,通过细节部分运动元素的添加悄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埂内。其外观运动套件包括进气装饰灸矾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沙胺。   总体来看氏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面取揪玲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置方,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备水揭,白色车身加上黑色的玻璃车顶偏愤,看起来很有档次感酪。不过略有遗憾的是厩钎此,它的全景天窗不能打开请,有同行戏称惺险碱,这是专门为了看星星而设计的凯脆释。   内饰简洁自然   与外观相同缔肥灵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浩爬。全黑的内饰拼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现统炕拎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛。   配色方面思,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孺,但通过座椅的白色缝线菠文、钢琴烤漆面板白边框的搭配授,使得内饰整齐又不显得沉闷完婚寐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抗勒绥。人机交互系统方面尉隙萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势去督尘。   动力不错绞玲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹲潜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱貌五。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肖。这款车的低速扭矩较大屏,因此起步时非常容易扫挎。起步后臀没脊,借助轻盈的车身忿,汽车随后的加速较为顺畅秦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错氛,在较为宽阔的路面上封,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巨改殿,感觉很有信心版澳骡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哺定话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烁蓟亢,非常方便驾驶者进出匙沧,但打火时枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粮峦锤。 责任编辑悍极:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埔。之后的继任者是睿翼授舍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈适污。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓷坪矾,并更名为马自达6阿特兹报卧儒,而它是否能达到前辈的高度淬,让我们由内而外的体会一下陛搐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屑,配合这两侧行车灯合,看起来霸气十足痞,隐隐的透着一股子狠劲规坍萍。图中这款车是2.0L的标准版陡洞谐,则采用了较为普通的卤素光源呛抽牡,科技感差了一点腐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁,犀利感十足茅爽搬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擎躺塑,它不同于以往的两代马自达6掇虚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泊趟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛颅祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烦廊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪孔,轴距为2830mm么迹混,与进口版本相同楼梦。相比同级别其它几款日系车型卯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势商惕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾特嘉,像是一滴在高速行进中的水滴级,充满了流动感皑卯虾。从后边仔细观察阿特兹的背部涵蔬,不难看出它还带着一点掀背的意思辩沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森搬,配合着双边单出的排气筒郝,更使整车的运动感一直延续到了尾部壤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈共休,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓镀熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婪镶胳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辜僳耸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窜蝗嗡,其它区域大多为硬塑料涡。由于没有太多的装饰件级界,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓤,它采用的是一块电阻屏腻,触控灵敏度还算令人满意典,界面的科技感以及显示效果都很一般搐,总体感觉更像是四刹躺、五年前的产品爽沉,唯一的优点就是操作无任何难度戒码,一看就会柑辆手。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泻瑟,所以导航功能暂不能使用广。   进入车内缉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了台朴拟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃脖,握感也很不错倡喘,由左至右打满需要2.5圈畴瀑方,比大多数车型略小举举。此外挤介,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翱煌,操作便利性良好褥寐,而且兼顾了驾驶乐趣桂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色描,但却一点不掉价戊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂还僳,其次它的表盘内圈采用了网格设计寐,多少有一些竞速的味道弊患,再加上白色的指针以及简洁杯羞奠、明快的字体随唯夕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望零洗怖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桶深坏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诲卫牡、平均时速穆侈完、续航里程之外备,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洞瘫。i-stop是马自达研发的自动启停技术康,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唉穿宽。   除了i-stop殊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卿弓偿。之前在新能源车型上比较常见淌米,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彪,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎,从而为车内的用电设备供电浆,而非用于推动车辆前进彻皑卤。   空调面板的样式不错蔽,旋钮和显示屏都显得比较有质感宝裂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迟肩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车修守,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢胬伲好录门发。前后排座椅均采用了真皮包裹绵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次创挫硅。   虽然阿特兹有着不错的轴距谁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩德。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间犊掀。令人满意的是后排的腿部空间文,坐正以后不影响翘二郎腿浅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堕蹲,不仅地板平整税宦痉,而且行李箱有着不错的纵深缕怀般,轻松放下高尔夫球包达酷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橇糠,以及更换轮胎所需的各种工具剿奢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荚汝队、双可变气门正时汞、凹顶活塞+米勒循环善双渐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔷劣漂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现四犬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眯抄念,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渭爬诡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱收品,并带有换挡拨片掳秃烧,只可惜这款变速箱不带有S挡捐缕喘,对于主打运动的车型来说个遗憾臣壬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受目坦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩微损,日常驾驶过程中睬,为节省燃油膛,变速箱会积极升挡妻耐趁,转速经常保持在1500rpm以下岔返懂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驴腻,因为这台变速箱的反应速度很快孩僧,能够很好领会驾驶者意图海鹿季,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出东井水。   阿特兹拥有良好的操控性渺皮桨,这首先要归功于发动机线性的动力输出逞际。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摹,而中后段又能够拥有很好的动力表现未材我,这种循序渐进的感觉让人印象深刻许哭添。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驮狗,尽管反馈的路感一般鞘漏,但指向足够精准癌逻铅,能够给人很强的信心檬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协律灵,它的前后悬架初段偏软淌,能够很好地吸收路面的颠簸榔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掸。可喜的是悬架的后段韧性十足捆萍浓,不会让人感觉力不从心潘般暖。最重要的是漓贸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整木,车头指向灵活牵岗捷,车尾循迹性出色编化。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盾手。   总结句门: 对于马自达这款即将发布的新车滇,我只能用赞不绝口来形容慈,外观和驾驶感受都可以称为上等杜。如果非要给这个车挑点毛病的话叼圣,就是在高手如林的中型车市场里刷酒枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滩。所以如果你是“外貌协会”的成员湾,或者追求极致的驾驶感的话题,那么你可以期待一下这款新车描。 责任编辑萍膛拷:赵春晓" "  KTM的X-BOW茹,直译过来是十字弓层尖梢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爬碘。实际上巧攻,这个模样怪异的小车同,的确是火力十足去弗,足到无论是在街道上还是赛道上曹迸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦谁。   先来说说KTM这个公司筏探,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梅,以生产越野车和跑车而闻名草蒂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饲泛厩,也许是工程师们精力太旺盛围,亦或是身在奥地利这个地方措斡揭,总会有些天马行空的想法啸互,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子加,去生产一些别的什么机动设备靶。这几年歧,除了X-BOW肺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糠亩,而且都有一个共同点——惊人且极端了皑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倍伸、puristic(纯粹)芍、radical(激进)楞浓锣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钾。另外还要多说一句遂厦檄,这家公司的口号是ready to race晴闷,时时刻刻都在准备一场竞技葡膘。   KTM的CEO曾经承认壳,他们希望使用21世纪的技术赣托,发扬柯林·查普曼的理念踞下绒,打造一台新世纪的超级跑车坊窖。柯林·查普曼是谁嚎惊古?他是路特斯汽车的创始人闭吓测,他说过最著名的一句话是粹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炔胜寝,作为汽车工程师擎权驼,他把全部精力都放在对性能稼肩、操控和轻量化的极致追求上猩辖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可导孙,但跟进尝试者寥寥储擦。看看路特斯汽车凄凉的经历盎雄鞭,这其中的原因并不难理解穷。我们很欣慰地看到含甩,在新世纪疚凉,KTM继承了这种理念辨丹,并且做得更加激进窃。   其实X-BOW的理念很简单忍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戌谰。碳纤维单壳体车身电、全车碳纤维组件垢欺囱、水平推杆减振器瑟矛,这些都是方程式赛车的标准配置入鸽。由于使用轻量化材料惟核,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锹劲陷。在高速行驶中泄,车辆的气动布局提供下压力泄,以此来提高抓地力和稳定性玲,这也是方程式赛车的特点聚切。和赛车唯一的区别得,就是它有全套符合法规要求的灯光桑,以及一张副驾驶座椅睹承。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机话,经过强化和升级后杜,动力达到300马力粟,和F3方程式赛车相当咖叹谜,六速手动变速箱也是简单而纯粹洽蔼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哼期,我们不妨来看看推重比搔茫呻。X-BOWR大概是2.6千克/马力洪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸涞械搿,也就是说发动机需要负担的重量更少床耽,动力表现自然更强匣。   在踏入X-BOW车内的一刻篙峰,恭喜你单,在旁人眼里七论,你已经像是一个职业车手了岛。首先一只脚跨进驾驶舱巍氖,站稳后调整重心蜜,再把另一只脚迈进来唾敬,双手找到合适的支撑点说茨,将身体重量转移到双臂敛图涎,身子瞬时下沉挝,把自己放在座椅里鲁。来自RECARO的座椅是固定的樊莆,完全不能调整簇侍,靠背角度略微向后倾斜骂刹刊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烘令俺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澄多。要完成这一系列动作煌轰,如果你是个长腿欧巴奠,可能会轻松点飞。同样和方程式赛车一样挡颗拱,X-BOW采用快拆方向盘惫滤,在一定程度上提高了进出车的方便性径间,不过我觉得这个功能最主要的目的联冬排,还是为了让它更接近赛车涛。绑上四点式安全带方,身体没有一丝活动空间伪瘁街,因为在碰撞的时候藉,你不能指望安全气囊救你一命售粕孩,唯一的方法航,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上手。   驾驶它苯,你不需要有汽联颁发的运动执照扣怒那,甚至不需要经过特别的训练欺。只要你有合法的驾照酸店,会熟练驾驶手动挡汽车勘卑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铜碾持。连离合器都很好掌控稠,甚至比驾驶EVO兑缚、STI这种高性能运动房车还容易咀。你唯独需要的酥据弧,是练就一副有力的双臂绰隙秸,因为它完全没有转向助力型穷,停在原地宿,方向几乎是打不动的斜莫。   由于场地的原因豢,试驾过程不是很尽兴缔螺,并不能体验到X-BOW的全部性能邪。在狭小的环境中匡棱渤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展承芍梁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掏蛋施,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叙侥钳。因为使用水平推杆减振器坊,X-BOW的底盘可以尽可能的低潦,在转弯中几乎不会产生侧倾剃耻冒。多连杆悬架结构稳定寇疚,可以减少轮胎不必要的运动和变化咎泛短,保证最佳的触地面积寸裤俺,用尽每一分抓地力莎经景。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹅锯,这一切所产生的副作用介,是你的身体要承受更高的横向重力叼拍谰。   在视线上懈取,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岗襄榷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置码尾倡,以及转向时轮胎的变化缉陕。利用这个优势仿标桃,你可以把车开得更加精准炕蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晦憋,这是任何房车都无法比拟的鲜宽。不出个把小时沮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样十,高速掠过障碍物而毫发无损汰闲歧,那种险象环生的场面劣牡商,我相信其它车做不到铆经圈,这种乐趣和成就感珐涟,只有X-BOW能给你驴。   看到这儿晶定授,你可能觉得这台车并不难驯服录雷壬,一切都很容易郝躬乃。没错倾腾,X-BOW没有设置很高的上手门槛兜惧舅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纬壤,但是它还有进阶的玩法贤疾镐,这就需要很高的技术和技巧了颠幂。首先窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战立,为了它的寿命挽,好好训练跟趾动作吧奥取推。漂移悸烙盾?也没问题涡酥,在转弯时只要加大油门识赁,车尾很容易就会滑动起来颊片。之后能不能画出一道完美的弧线悍奥,就要看控制的技巧了浩醒。   除了以上这些芒,我还有一个建议浦棘。置办一套合适的行头寐茶甩,至少也得有一个头盔和一副手套难呸,这会使你看上去更像是职业车手炔娶。当然俯,作为一台可以合法上路的跑车绢倾深,KTM也试着考虑过车主的感受竞挞,推出了一款GT车型违插。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸥爆梦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吴爱惮。无论哪种装扮肮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烧,在气势上就足以压倒一切挺糠桐,而在性能上拆纹,它也是所向披靡扦袍吼,精准签、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稀署。虽然它可以以合法的身份上街车烦,然而对一台Ready to race的准赛车壁蛊,街道并不是唯一且最佳的选择噬,它最终的目的地疲倡侧,是要奔向一条真正的赛道夸极昆,在那里解开封佣怼,去赢得一场真正的胜利痛。   说到价钱坪裳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孟顶负,一点都不值传。那么罗,如果说花135万窜汞半,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车位狡硷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烹体,最大化的驾驶乐趣健莱慷,并且还可以在公路上行驶畔届糜,这样是否物有所值敲色疼?答案其实显而易见啃巷,值轻翻挠,或者不值绵蠕细,取决于你是否真正热爱驾驶谱缓,热爱赛车运动肠弓苍。 责任编辑巳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圃地,早已见怪不怪眉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车经题虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憋洗摧,广汽丰田出品的YARiS L致炫起绰,就是一款加长版的小型两厢车纷尖贪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唾。 知识普及尺涂:为何不叫“ 雅力士”了戳沛行?   相信很多人都会有这样的疑问鹅菜钠,从车尾的英文上来看豹,YARiS的标识与上一代完全一致萍哥隘,但多出“L”字母算。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置静。全新YARiS通过变革性的设计侮、加大车内空间患糕、降低指导价椿,从而想抢夺A0级市场的份额骨店牟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斤嫌。不再使用“雅力士”的中文名称丢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埃协呜。   外观苍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙牌绰,如果拥有一副出色的外观设计耿翘,那销量肯定低不了霸始拜。广汽丰田的全新YARiS L致炫惭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虎经,能让更多的人接受袜佬。   =============分页符=============   原标题纫磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倾蔷,所以在造型方面与海外车型有些差别棱阑董。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薄溉差,“梯形大嘴”车头动感大气翰渺,配合超长的轴距尉肆脾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颅酗。   =============分页符=============   原标题煽膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脓盟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倒,相信你会有两种感觉落辛,第一挞:中控台设计非常大气溪鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致番。第二廉:超大空间祷发,后排空间完全比拼一般的A级轿车矮法。   =============分页符=============   原标题汗嗜锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊荡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车评挠刃,但是空间方面完全越级的感觉媒辖品,完全不比一般的A级车差娇荤冲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭登空。   =============分页符=============   原标题板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾到撇寸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错七为泛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贝,中后段性能并不出色闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讳,高速行驶油耗方面并不出色豁烹。   结 语   作为一款城市代步车型粟囱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睫,外形方面就能征服不少年轻消费者劳。此外虑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一取。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胺宫睦,若果说美中不足的地方车八,那就是匹配的四速自动变速箱了底瓢。(韩威) 责任编辑龄还腐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒星,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛誓?告诉你伤,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷需放。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车软,基于2014道奇Dart车型雌捣,型号就叫做Dodge DartPro Stock绣。大概意思是“超级街车”衰垃。虽然只是称作“Pro”垫,但它的结构和普通街车已经截然不同切毕,一点点相似也仅限于外观上拾汹即。一个专门设计的底盘耗辑,扣上一个类似“街车”的壳子水变逢,除了好看以外辨,也是为了让车子的空气动力学特性更好叫脱。除此以外羌粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菩腿狙。   作为动力核心忻狸柔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造下。与常规的“以街车为基础改造”不同鹤幂笛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同爆。据厂家介绍项,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氰秸戒,而极速则可以达到480公里/小时光答。   Mopar没有公布具体技术细节皖逻日,但是在上个月的秋驰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中定栏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牧厦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考评信护:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力客,它跑完402米还需要9.9秒狄憋,而末端速度“仅有”235公里/小时爸酥恨。也就是如果两辆车进行一场比赛赖刊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候订坤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潜乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭判,当然也无法在普通街道上行驶龄让。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑟。 责任编辑珐北鹤:赵春晓" "  4月11日释颊氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沏甸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炭屑乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狠伍。   4月的京郊春风和煦宿绥,桃花盛开替檀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意观,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基百,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂潘毁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲍豆茫。   然而稍微有点遗憾的是狼安呸,由于相关环保政策袍耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贬款。   =============分页符=============   外观内饰琳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo板忌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外较,因为配置的原因粮,柴油版在一些细节毙,如前格栅卜佛、雾灯等处精简了镀铬装饰碘。   另外炮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎念搓,规格为265/60 R18袒,采用双五辐样式僚,与高配车型的20寸轮毂有所区分矾酒贸。   外观上特,大切诺基给人的感觉就是硬朗暴揉、野性孺、豪放舜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倒,如果不是看到车尾的标识仙滔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涩森窟。轮胎的使用与其它车型也是一样的盛霜揩。   =============分页符=============   内饰方面勘塘胺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同告疮,但是做工方面表现的比较细腻该罚领。各个部位间的接缝十分均匀辆,内饰表面的反光也抑制得不错矩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妻坡病。这台发动机由意大利VM公司制造吧蒜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啼,国际知名度较高际帘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏,最大输出功率为243马力(179千瓦)防腻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彤割。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱实,采用电子挡杆设计瘫哦,事实上韶唉端,在菲—克集团下的很多高档产品上烙伪啼,都采用了这样的档杆设计芹裸端。   大切诺基是个分量十足的大家伙罗,体重高达2.4吨社。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时市度,都让人觉得动力输出稍弱灰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猾褐涩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簇疲常,这使得在实际驾驶过程中翠磊,柴油版大切提速很快牡谷瀑,驾驶感受十分轻盈关。   另外壳晨泌,发动机的噪声抑制也做得不错脯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菊伐齐,但却绝非印象当中车,柴油发动机那种高振动类、高噪声莆搐,车内如“夜店”般的情况搓。   在打开ECO模式的情况下让,发动机的转速在1500rpm左右的时候挤嘶,变速箱就会做出反应酞,升挡很积极俄系色。当车辆行驶到70km/h的时候疼邦,变速箱便会将挡位升至最高挡先抠淑,我们在城市中使用拣,第8挡也是可以使用的丁颠鞋,并非摆设堵殿。如果关闭ECO模式水嘎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绿,动力输出得到了一定的释放彪退啃,当然呢媚剖,噪音也会随之有所提升宿诗。   柴油大切的油门踏板很轻盈粳撑吠,发动机对踏板所发出的信号反应很快寺废,但初段调校的有些过于灵敏了歧散,尤其是起步时衫瞥疵,轻踩油门虫下徽,车身就会有向前窜动的感觉扔胯,想要平稳的起步还是有些难度绥,如果初段能调的沉一点观疗,感觉会更好畔,驾驶者对动力的输出也更好掌控试。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幌诵士,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淌,由于取消了空气悬架安屁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛借湾,分别为自动寺柏、沙地媳浇签、雪地零聊恼、泥地和岩石坦税矾,这些模式都是通过旋钮进行操作的凄广艘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式计庇捣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柔。   此次试驾熄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仙耻,其中的体验环节有沙地拘、U型坑和炮弹坑三个环节厩境。在进入沙地之前姥,首先将车辆选择到沙地模式达,此时车身稳定系统自动关闭瘸。由于没有空气悬架凌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粉拱。   模式选择完毕之后裴,开始正式进入越野产地拼力亥,在松软的沙地中华脖,要保证车辆的行驶速度庐烽士。在沙地中行走揩赐,轮胎出现轻微打滑是很正常的射笔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贸垛徘,造成更大的麻烦聚。   在U型坑的环节寒膘客,选择到岩石模式之后徊库,分动箱启动扭矩放大挡瞄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳慌拼,传递到车轮上的动力会更加强劲套,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过武聚贩。   炮弹坑对于车子本身来说桶扰,算是更具有难度的项目了辣汕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糙。对于大切来说抖粒,通过这样的测试还是比较轻松的吵。在模式选择上泰骚咆,我们依旧可以选择岩石模式咀劝糖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斥邻怪,保证有附着力一侧车轮的动力输出泪发,从而实现脱困咕。   总体而言掣难忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在急具,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诽酸抒。在整个越野体验环节舷课龟,对于动力的感受也是比较明显的谱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉匠,主要还要归功于这台柴油发动机嫌,低转速扭矩输出足够大澎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涟。 责任编辑夺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潦簿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK换,以求为各位网友购车作为参考采稼汕,本文我们继续进行毁涛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貌,作为合资品牌的A0级三厢轿车磨刚豁,经济实用以及稳定这三点立市之本釜勤,谁展现得更好悸蠢随,以下将逐一展开嫩骆。 外观解读戊垄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中显涵,这次“重生”抛开了以往的产品定位怪断嫩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型十锯蹈,接过老款颐达的市场后鬼瞬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怠。   刚刚完成了小改款的阳光挟慈海,2014款车型延续了前款的整体轮廓辰,细节之处作出的调整绰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜释瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虚赏,另外增加了反光镜转向灯淌、倒车雷达等外部配置廊山。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车困何,但两车在细分定位上有所区分粉斡牢,新赛欧更经济风蠢堤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定书狸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本布,两厢造型更具时尚特质昧兴己,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重髓降。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水,前脸处的线条切削更是全车最多之处盘姑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅零胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喘,三厢车型尾部中规中矩蹲,采用常规一体灯罩的尾灯案搪,正是这一产品区分的剪影铅鞍。 看完两车的造型苹儡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现死伎蹬。详见下表凯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稍,您更看好谁矾钉荆?欢迎参与一下投票蛇。   =============分页符=============   原标题副:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帆,各区域之间的串联均平滑带过敢膳驴,整体风格更注重功能性丁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邢罢蜂,并尽可能带来更多储物空间防兜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铺搪刨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滑缸藩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叮癸逛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷布。   另外枪抵懈,随着车载多媒体系统的发展丹,触摸屏更多的被普及灸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能家,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幕窍。 配置对比绦嚏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磐戒,仅供各位网友参考舍邓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比年碌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竣昏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度习:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示版如,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹅勤,而车身与轴距鞠范艰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颧漏菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹未嗣。   动力系统对比拎悲杉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胁统及,阳光仅提供一款1.5L发动机螺啸席,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弗缓垫,同为四缸自然吸气版本版单块,排量的不同即动力上的差距汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌,具备重量上更轻的优势昂。   两车的自动挡车型彤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寺司,其平顺坏泥噶、重量轻及省油的特性矢,同级别车型中具备一定的优势将炒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牌膘恼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT分,在挡位上优势明显獭,但其换档顿挫在车主之间常被提及迪痴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间量律,外观上二者均具备典型的家族特质戏鹊揪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇。内饰布置阳光以实用为主酞几,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抠绩番。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现款。综合本文所述实吼亨,两款车型您更倾向于谁烂虽紊?欢迎参与以下投票栖蠕。 责任编辑充:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咖杏柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐典练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撕娄勘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梢脖捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萍册,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乓钎枷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岗寂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁螺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞳抠。也说明K3S试图走运动化的路线伶瞥霞。   起亚全新K3S的长摆残、宽廷哆袜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm办寐醋,而轴距更是达到了2700mm的水平骡类胳,在同级别中也属于比较突出的成绩餐低碌,对空间方面肯定有着很大的帮助巾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捷,车身线条也非常的流畅钎搏,有着极强的运动感任顿亥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丝告。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔼僻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜逗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧莎收,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的入舍沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陷性污,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm休,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅计,加之降低的车身让骐达更加动感固杏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性富。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奖。形状突兀但线条流畅的尾灯坏,红灯部分占据了大部分环,白光部分呈现斗勾状心,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掣簇宦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置典。能够有效帮助你快捷倒车捐巾活。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棋途,因为外观好看主观影像比较大蝎宦粒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄诬,基本沿用了现款K3的设计靛始塑,提供全黑色猫孟鸵、黑米色该脱七、黑棕色三种不同的内饰配色枪蛇鄙。做工和用料相对也比较不错盾翱。内饰除了硬质塑料及软性材质外驳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掣戊。   骐达的内饰设计线条非常流畅父肌时,整体质感较旧款车型有所提升孙扰。内饰颜色采用黑色作为主色调肪,搭配银色饰板佛假,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比零奸虑,满足不同消费者的需求井。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备林,多功能真皮方向盘以及定速巡航胳擦咸,从上面表格已经很清楚的告诉大家赐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恃琳、胎压监测等配置绞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购篮,其中ESP卉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力播辅泥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萍烘。 =============分页符=============   原标题浪片肯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700式,整体乘坐空间相差得不太明显偶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肠啪疵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裂础番,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉,对腰部支撑方面会比较到位郡牵庞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篱,其座椅表现比较软梨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赔扦糜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势江。在乘坐空间是差不多的湍,K3S座椅设置得相对硬朗翻,而骐达设置得相对舒适挡奴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檄侍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灸锋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂免惺,很好的满足不同需求的消费者角。起亚K3S相比起来就显得配置较少乳烘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好境贺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佛恼纺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论径汾,详细还需看我们评测所出晚精荆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题村,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弟。   点评丘匙籍:随着两厢车被广大的消费者所接受萝叉蚊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊,如果在这两款车选择其一的话繁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炔开辅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钝枚。 责任编辑话庞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围秆擅,甚至有人无法确切的喊出它的名字道使。其实这款车和我们并不陌生忱草局,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竣衔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坏蔫奔。所以出镜率不高的标致4008搏,确实具有太多不为人所知的身世卞,这使得我们有必要去了解一下这款车嘎教坞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恒霉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偏,呈现出风尚通氓撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感禾巩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衅城抵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰力徽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赏拾墙、科技的感觉凶晦促。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm士,轴距为2670mm齐温炮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虾午、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造季勉麓,所以在车身尺寸上它们相差不多抢孙惋。   从车身侧面来看笛记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诫酷,整个车身也因此更加大气而富有力量感戈溺藩。后排提供了私密玻璃烽娥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙铂捶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绿橙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哗。另外缔龄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缓蛋,尽管造型简单舍,但通过与腰线的巧妙衔接席悸,使整个车身设计连为一体掏耐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逞箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎壁填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顷庐及,都具有不错的表现繁。我想应该会有不少车友会非趁暮福看重这双“大脚”裂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巢鲍碧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发及弥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溶田窝。不过标致4008在一些细节上却与之不同雇具盘,譬如采用了大面积钢琴烤漆帘绒,辅以细节上的优化腔拳。   中控面板做工不错啼联菊,按键旋钮设计很精致似缄疮,且手感都较为出色澳敞僚。娱乐扩展功能也比较齐全械勺穿,AUX茂森尘、USB以及12V电源都有装备冯秒添。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点号橡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯健。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吉,下面还有黑色钢琴漆点缀祈,凸显出了较强的质感蚀敦嫂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话股阀徒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表础室,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息订剐。在转速表与车速表之间艰雌,我们看到了一块显示屏恼庆皖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豪泄。 在乘坐以及车内空间方面悉但,标致4008秉承了家族在这方面的优势救茅舌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抄丰昧。   后排座椅靠背很直屁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉差光跋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泻,坐姿却让人觉得并不舒适跺妻。   标致4008的行李厢内部很平整仿澳,而且后排座椅可以4/6比例放倒竭。这样它的储物能力将会得到提升场伞,对于搬运一些体积较大的物品吮洪脐,可放倒的后排座椅显得实用氓。   =============分页符=============   在动力系统方面界食熬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霖芳,最大功率仅为150马力控么孪,扭矩峰值198牛米恐绢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用通踩魄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棋蝗。 全系搭配加了CVT无级变速箱幻,具备手动换挡能力评。在实际道路行驶中毋莆,CVT变速箱表现的非常平稳疆寥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墙串,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啦旁凯,却没有丝毫提速的感觉氯簿颊。不过扦情,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矛取,在平稳驾驶时超车变线很轻松驾碧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挺钨,前轮最多可分配85%的动力夏识,后轮则可达到55%氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隋理,可以应付雨雪顽河、沙石和泥泞等路况饶,也可以轻松面对普通的越野路段筏。   标致4008并不属于难开的车型对,尽管车身较大凯羔炕,但是方向盘非常轻盈文铂,即便是女性驾驶也会非常从容老焚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聚泰哩。   结语敦纠鞋:从市场战略上来看价稗链,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琼,4008不仅丰富了进口标致的产品线寺,也为消费者提供了更多的选择片。而从产品本身来看怕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捎秆怠,能很好的迎合中国消费者的审美骚。在驾驶方面彭九娄,标致4008表现出非常舒适和安逸侠砍,非常贴切城市SUV的特性芥抚龟。 责任编辑讥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型危孪,自2011年上市以来凭借着动感的外观沮澈挎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狠甩,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩徐。不到3年的时间闺涣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顺潘桨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻佟,将在4月的北京车展上市烤,预计售价区间为6万-9万元钩侍堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壳回怪。下面就跟随我的镜头玫通,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斤。   相关信息街:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌托沟,2011年正式推出了首款车型宝骏630亭蕾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛇,结合上汽和通用的生产技术馆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计残,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌那烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犊酿廓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雇,与进气格栅收仕榷、发动机舱盖形成盾形区域擅鸥,造就了独特的宝骏品牌DNA伙创殴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计礁。从前脸上看私,与宝骏630的设计保持了高度的一致剩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陪亮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须陷怀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扣唾湃,颇显动感喝钎食。   在车身尺寸方面抱,宝骏610的长为4401mm锭鸵司、宽为1736mm墓拦龄、高为1462mm寥先梯。由于与宝骏630车型同平台生产孟台,因此在轴距方面并没有变化仑,依然是2640mm春,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐股墩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锚鄙,尾部扰流板遂、包覆式的后风挡玻璃取告旧、硬朗行李舱的线条爸,颇具运动风官。与此同时莽荆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凡斧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稗。   =============分页符=============   内饰方面碘琅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度么埠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉,方向盘搭配银色装饰条先殊,整体风格偏运动圭身,带来不少新鲜感拐袍橇。此外激充,新车仪表盘也进行了全新搭配枯,采用双表盘设计炒孙孩,更符合当前年轻人取向锤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条末耻全,提升档次的同时也带来的一份运动基因劳递阮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多型,LED组合仪表提升了整车的质感簧欧陡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兴态狮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顶晾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寂涂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论段旧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸陷享,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虑。   宝骏610是一款两厢掀背车型抽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捶豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靡仆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒病抖菊,也可以按6/4放倒座椅祥,放倒后容积可达到1300L饥奋。   =============分页符=============   在动力方面梆娘纪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机家徐殴,最大功率可达82kW驮鸵,最大扭矩为146.5Nm峦岛曹,这款发动机也同样在630车型上使用兔别。为了发挥出更好的动力性能魄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱撮蹭,此外还配有5速手动变速器可以选择岛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升口闯亮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耸谭熔、君越锌、君威等车型上称。   在整个实际驾驶过程中秆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谩葱。在1500-2000低转速时涕号鞠,所爆发出的动力输出还算尚可狈,油门响应比较直接獭酿。但是随着转速的提升蒂岭,档位的提高财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灌。这种动力表现不温不火绵膜盗,但是足以应付城市道路使用累疏。   相比于第一代自动变速器剩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侠炊趟。只需稍微深踩一下屋璃美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赂悼,只不过由于排量的缘故勤贸,推背感并不是很强烈弯酗拐,且高转下的再加速能力也有些力不从心灭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽尝,这也完全符合它的家用定位紊。在经过颠簸路段以及减速带妨勿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感獭媚,让驾乘更加舒适烘。此外多掀,在过弯时底盘也显得较为扎实伯。   结语崔疤:宝骏610的家用车定位很准确邓懦,配置很务实踢邓碴,储物空间多戮峦沪,不过在用料和做工上还有待加强睡慷。不过动力系统方面确实不太给力疏冲,最多可以说是开起来比较舒适丛铺帛,这也比较符合它的定位休。作为一个新品牌酞潘然,宝骏还有很长的路要走懊肩宏,虽然已经走过4年多显讽,推出了两款车型妙聊补,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甩倾喉,在自主家用车市场上打出一片天地来健蛇,我们将拭目以待诗灭。 责任编辑堤奸边:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上配渐憋,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘟。这款车在现款Jetta的基础上挂抽,针对外内设计细节进行了小幅修调趁倪,属于一次精修边幅的小改款蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喊挛掂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈。 全文总结日闷勺:   对于这么一款外形细节有新意涣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弓撇朝,我们只希望它能尽快来到国内铣赂,因为目前国内的速腾车型亭书,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惯绦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戌青。 责任编辑公:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勺顺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作培郎偏,深入布局奋抹。其中包括类似上海大众新桑塔纳馆瞪泄、一汽大众新捷达灭供咸、斯柯达昕锐鞘、以及再早之前的本田锋范啥卧沛、日产阳光等等辑犀陌。可以说活,在这一细分级别架登,乱战才刚刚开始坚耿较。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弘氓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去既搏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉划涩。反而厚重了不少圃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近另疯扁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韶泼齿。就前脸部分来说房涝接,整体样子是非常简洁的淑,又有几分动感嫂趴,和标致其它车型相比是有些差别的饶锌芯。   侧面造型规规矩矩附溃线,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枫,你会发现刊弘嫉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉权夏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攻旱,但301更多的是安安分分的一种踏实感草。其中腿眷扳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诧陋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膏捞,没有那么规规矩矩呜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹦,这也是一项非常讨巧的设计胁授。设计感油然而生泞屎,除此之外徒,车尾并没有多余的装饰物弘,简洁实用依旧是主要风格剑伟。   本文导航" "斯柯达明锐如,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桶绅痊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缝细,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛,可能除了家族化的设计以外祭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了范论。 虽然它采用了大众的MQB平台截檬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栋驳塘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破立猎,全新的家族化设计让它年轻了很多茹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卿氨,但是相比现款崎,它的前脸更显稚嫩橙晌撑,也可能因为现款有些老气横秋吧兰。 车身尺寸方面地菊,它相比较现款有了一定的进步羞,内部空间方面自然也有了一定的进步幸抱,在后面空间介绍上我会在进行阐述兰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诗乔叼,这也集中在细节设计方面喷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斑,还有合理的镀铬装饰某陷,这也是新明锐年轻的一种标志惋位滔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墙。" "  2014年4月16日岔界,全新英菲尼迪Q50正式上市锑,售价区间为32.58-54.98万元沸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型软,2.0T车型三季度到货爸圈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镐拳峡。三车官方指导价格基本在42万元上下镜衔,具有一定代表性补售冗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酞侧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稼禾仙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韶受,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朽,车头造型极富攻击性搅傲密,侧身线条动感优美算凡陵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陀笑鲸。当然财妓很,它的进化不只是看起来那么简单脓我,内功的修炼更让对手望尘莫及衫废。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筛申,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碴,而且大有愈演愈烈之风绰申违,尾部设计很像自家的新5系惕舜,家族化设计不可避免幕梯窍。即便是标准轴距版本物屉,新3系的轴距还是达到了2810mm光,比上一代有小幅增长查,再加上悬挂对舒适性的妥协帕,曾经犀利的3系已成过去绣谢弦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍七。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恭深去,那非雷克萨斯IS莫属了廓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筷盼,车头动感夸张惮,车尾简洁利落奶,虽然有历史车系的影子县嫂拦,但这绝对是对精髓的传承和延续芜杯矢。   本文导航" "  又到周末了埔爆鸽,在大学破旧的宿舍里溶鞭,百无聊赖的仰躺在下铺上恒涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报发,心中泛起阵阵遐想俯葡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娜碎兢,充满战斗气息的车身陵河,都让我无法安然自卧骄,打起精神抖匹,跑到隔壁楼的图书馆评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宽德谷。没错辉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翅蚂辽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隋。但是雾,今天要说的主角并非“兰博儿”七虑,而是广汽本田第三代飞度伸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抠递浮。   ?什么是边锋主义蜗脐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缆酮许,线条过渡果断室拢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揣衔,包括讴歌品牌也大致如此磊。第三代飞度相比上面的两代蒂惠禾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潜疥。车头部分比上一代更加动感逃捕燃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状患烯辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颇默眷。给我总的感觉是红,车头的成功是线条运用的成功努。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恃衡郡,从车头到车尾一气呵成诧,整体感和流线感非常强颇乖。从某种角度讲拉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡肝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裁寥漓,但相比其它竞争对手仁卑墟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出请丘染。   车尾的感觉并没有车头那么好钮松,对于我来说栋瑰淑,车尾的设计并不满意荚裁。过度使用的镀铬饰条揪傻荣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卜奖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竞,在纽约车展即将开幕之际薪,路虎发布全新发现Vision概念车忍,配备多种新功能稗,智能玻璃实现透明引擎盖烂,座椅灵活变换可实现共四种模式饭世券,包括远程疑榧芑矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形错。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糯冠奥,第一款路虎发现诞生于25年前狈期案,全新发现系列定位于“休闲”粳币盘,总计拥有四款新车豹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗓,多功能配置煎摆蛇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墩故。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甩,其中包括远距离姨啥ê矗控靡惧碍,智能玻璃等褐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景论翔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卉改,“新车现代化的收,切题的交,并引人入胜的设计手孙泄,是发现车型发生的重要转变势死。”" "  [汽车之家设计] 2013年萝,我去过一次柳州孪,那次芯览歼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂室,当时类凯,宝骏只有宝骏630一款量产车型箱,时隔一年弹纷,这家公司有了新动作险驰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囱苇鳖。官方表示起,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌危。   事实上羔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躺吉,那时须,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阶拈逆,为了配合厂商对车型做好保密工作峭干,当时我们也并没有拍摄相关的图片悉卷禽。掐指一算夕半趁,当时聘供,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了面顺,在聊到这个话题时敌,项目负责人也表示坛绰,整个团队在这期间做了很多的工作巍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性社脸酵,即便有着此前宝骏630的经验扯昆颗,但对于一款新产品而言膘埔,整个团队仍旧不敢怠慢计捍。   为什么要推出一款两厢车滤?   新品牌诞生初期染捎,单一的产品有助于更好的把控产品质量目每,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑船,从而将其转化为品牌价值唯履灵,在品牌得到一定认可的前提下疥断堪,适当拓宽产品线邻舱敖,无论是对品牌彭膳蒂,还是对市场而言都有着积极的一面连滤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劝,较为官方的说法是“以市场为导向”涟颈锋,不过在我看来掏,这仅是一方面昂舱丹,在有了以上需求的前提下细,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡特,于是才有了这个方案博些托,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺,车辆的动力系统邓勒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叮久,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艇妥硼,无疑是一个两全的方案殊肠哀。   两厢车在定位上有什么不同吗侩孟?   简单来说灰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歉吞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本标舌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甩。相比之下坡,因车身结构缘故极,车侧和车尾的造型变化较大邢饥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澜冻细,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法插忍尘,印象中掸逃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乓钎,有些时候哺尽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扩。当然股会,每个厂商都有自己的想法尾辛,这种实用主义并不是坏事旦摊归,毕竟褂挨娄,车是用来开的仍土,把主要精力投放产品稳定性方面超裙,对打造一个大众品牌或许更为重要团泥。   在造型设计方面抖,除了已经固定下来的设计元素外惩煎钎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”看。对于镀铬饰条的理解见仁见智垮钨欺,然而朴慨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晃,正是在这种需求的推动下韭葡围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垢钉螺。   察觉到这一现象后夯粳浇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怖茅,显然舶,一味的添加装饰条并不合适东充,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溶饰。一般情况下疏船,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倒杯墓,除此之外藐奔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锰,在设计师看来溺动填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惫排。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潍腔枯,我还不曾有过近身接触报技。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暑停,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宝泄虐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生施,简单讲姥忱强,它就是在航空航天器上使用的转向技术疯目童。我们将就驾驶者最关心的方面奸泌谷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹魔蔽,人机交互系统的先进等等时钵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触链,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烁量偏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主温略烹,不难想象Q50的出色晶仇棉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脯,同样合杆,作为宝马1系的车主汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异镀。而剥离开车身的种种杠推疯,他们共同的认同就在于这三个字母青此固:DAS   【什么是DAS胎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)差,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旁昧溺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茎扛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史餐视猴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型免盆。   【DAS工作原理是什么谋唇奔?】   车辆转向时闯褐毫,不再依靠传统的机械连接擂抒胖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碘胶失,根据行驶路况和方向盘转动力度巴衔饱,速度进行综合计算呜纽叮,从而指挥转向电机机构实现转向嗽。   三个ECU属于并联关系磋换幌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凭入、方向盘凰吹、右前轮)型猜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晨屋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陕磋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慌佩风,恢复至传统的机械传动转向模式叹般松,确保万无一失赦。但在正常情况下隋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凶附。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酮玫疟。   【DAS汽车的优势让?】   操控性护慷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桃死,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俄掠侥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况时,享受更多驾驶乐趣胳。   【为什么线控转向比传统转向快鞠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入许。整个系统中没有橡胶衬套蜡盖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帮石,因此首先从内部减少“延迟”诡得角。   【DAS对过弯的影响拳斡?】   转向相应得到改善派我。传统转向系统臂牧,在接近弯道时缄,驾驶者需要提前做出转向动作唉脖,否则汽车无法实现平稳转向猩。而采用了线控主动转向DAS系统郴,通过消除内部的转向延迟撤搜,减少了预先动作的必要哪浩,实现更灵活的转向阑。而驾驶的感受将更加直接变粪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夸该律,毫无延迟赴瑟。   【转向系统也能够减少疲劳翁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顶话,因此从另一个角度提升了安全瘸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程闪洹)煤输怀,12款参与测试的车型中贰,在定速140km/h的巡航测试中吧,平均修正次数缄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兑弟贡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圈韦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己蘩埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表金赫伸:网上车市(www.cheshi.com)   当然忙乏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烷食,而对于传统车型记滦,这一选项代表着发动机恨芹沃、油门踏板赦举、悬挂阻尼鸿、刹车响应等等方面的细微调整纪奉牌,而由于配备了DAS玫暴刷,英菲尼迪在模式选择上投,更进一步的调整了一系列的功能裙,如桐:主动声音控制系统郴、线控主动转向DAS立、主动车道控制和主动循汲撸控制系统ATC等等的设定扇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里司仁无?】   通过上面的简单问答胯汇拿,我想我们已经熟知了DAS系统想穆,在响应更快烙欣,相比机械系统更便于维护俺,节约成本膝襄,减轻重量等多个方面都硕果累累查泰。而任何事物都是双刃剑师巍贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钉需免?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巷玩,他的解释既简单吮,又复杂疙姐,背后掩藏着十年之久的不断试验风诽萎,推理雾,再试验的科研过程射。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拘系甘。而这些内容无法用数据体现欠嚼陶,还是按下点火开关吧触豆僳。   本文导航" "   《极速60秒》充袜池、《死亡飞车》谷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戳免,让车迷们大呼过瘾废共。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现问焦。另一方面撼涩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的显喀,但开在路上肯定是最牛X省缚介,最有回头率的素那畏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事问,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凶、“真NB”这样的感叹处定,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撮姬窘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别连拉伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服开。    作为最具代表性的美系车型胜梧康,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骗懂畦,五代车型熠熠生辉捌椿牧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相床,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畦苔悸,主要原因是新一代车型不够“MAN”庞控,缺少了野马的一贯的风格实闹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美券闻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镀内。 什么是肌肉车搐便顿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淑尺轿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车为。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怕凹搞、具有强劲马力睛攘、外形富有肌肉感的美式跑车坊鲁斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愁褐亩,例如雪佛兰科迈罗和长休、道奇蝰蛇色、道奇战马舞凰赐,还有就是本篇文章的主角福特野马彤佛逝。不过这些都是字面上的解释蜡割,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袄秀。什么是肌肉车竞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集危,科尼赛克Agera咀拨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畔朔修,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棘交锚。但实际上并非如此偶,凭借自身出众的一面勉菠,福特野马在众多超跑中脱颖而出镁,成为闪亮的主角衫瓜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龄眉鲍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郴谰歼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上描,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮哄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斤豢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枫,野马还是地道的童星出道!是的几沙腿,早在1964年刚刚诞生之际请,它就被搬上电影银幕兼赋顷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捕眉,也许大家有些陌生暴雾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶难。在过去50年里须,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饯稠。    无论是哪一年代的野马岭闪旦,但凡出现在电影中沛喂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懂。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎毕令,野马都游刃有余狮。在近期上映的《极品飞车》中锻疆筐,野马更是作为整个剧情的主要线索拧圣疚,陪伴主角经历了人生的起伏珊深。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寥郎,五门版的三款车型——耀真缄京、耀享氖讼、耀动分别为52.8万蓄、57.8万期、62.8万扳绵。另外还有只发售500台的限量版峭沽,价格66.6万元跨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋,只是在色彩搭配上带来更多选择颅竿,车型配置也更合理唬慰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陌劲,并且通过优化四驱系统坦杏乘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抵火颠。揽胜极光一直被认为是外观控船豆,但作为路虎车型瘁,它也有着同级一流的越野性能梅菊咐。这是款长着女神模样祭射,也有着女汉子般坚韧的车传筹郸。 外观饭和:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型软寺,所以不仅长宽高没有变库趁,造型设计也和现在基本一致稠痕撤。设计师只对一个细节进行了修改处咳酱,就是后视镜簿斡。新款车型后视镜造型整体感强玩胎,与车身有更好搭配效果借恐誓。除此之外屉,极光传承自揽胜的城堡式车身楔碴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留葱购刷。虽然极光已经上市有3年时间估,但时尚感丝毫不减秋挽曙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灿,极光有自适应LED氙气大灯蒙逼乏、全景天窗等配置提搁,兼顾时尚与实用性贰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于处,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淬胆潦,前后保险杠尺寸更大棱。另外臣勒酸,2014款极光提供了11种车身颜色沫,消费者有更多选择坷。    另外挽毛税,外观细节上能看到的摄像头和雷达块,是为了实现自适应巡航芯妈定、自动泊车抚、360度倒车影像等功能事。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弟湍烽,既可以设定与前车距离或行驶速度兰,当系统计算出正面碰撞无法避免郎,会释放最大制动力降低冲击速度琴琳撮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曙,实用性得到提升苔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锰锻,并不是说女性不能开宫扛,反正我问过数个女性朋友犁涤话,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茄,完全不是自己的菜墨潘澈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肛洁,所以我觉得这样描述更加准确饥激赦:这是一款为男人及女汉子准备的车警稍。不是说它不好惯,事实上野帝的特点非常鲜明鹿荡,优点也特别多窃蜡笆,但如果真的不能欣赏野帝的外形帆,那么它的优点再多也是白搭仕。好了挟,说的够清楚了列管齿,男性用户请继续看下去熬肛,女性用户请酌情选择石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队毖黄,也就是售价24.18万的最顶配版本辜痕。配置非常丰富邵时,但较高的售价容易让消费者望而却步酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的心票。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孝蛙。不过既然我们测试的是高配版本穆巢估,就来看看这款车伺设,按照惯例驰,还是从野帝的外型设计开始裁是。   ● 外观蹄去:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筒衅,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜂南,确实会给人感觉过于呆板和与众不同珐胜室,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兽胁钳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浮,这对于野帝来说无疑是个劣势毒迸抨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淮,国内汽车消费更是以大为美楼纶深,野帝国产后尽管已经有所加长侗,不过还是给人感觉不大曹硅入。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的危恰,带自动点亮功能的氙气大灯廓、大灯清洗功能檄萄香、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备想。日间行车灯采用光带造型窜,并集成在前大灯组内抽昂,样式比较简单碌,辨识度还是比较高的捣。   尽管车身长度不算长卢汉,但野帝的高度还是比较高的髓社,一方面是车身设计的就比较高大惟稻,另一方面也是因为底盘较高复洼,悬架行程比较长蛾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm损保驮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糙啦谰。   后保险杠设计的比较厚实圃衡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一论辈胖,也是为什么我们说它更适合男性车主盗偿。倒车雷达是全系标配乱眷轨,不过倒车影像和自动泊车是选配乳戮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甲输。   需要说明的是入罕卑,按照官方参数配置表姥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的募娇椿,不过这台车并没有装配后挂式备胎雾,4S店解释说是同样是野驱版亥堕四,有的车有后挂式备胎适,有的车没有澈,如果不要后挂式备胎贸惺,可以减6000元不坑莽。   十辐立体式轮圈骑码,样式符合野帝的整体风格兔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伐姜涤,规格225/50 R17青柒恒。这款轮胎算是一个折中方案承入,整体表现比较中庸形烂危,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擅邪。" "  2006年始梁奖好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肠飘衰,没一年祟菲,这个品牌都在刷新着销售纪录勃谷懦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冬。2014年埃敞,新的产品问世皋双锭,这一次它不再效仿被、跟随门寞沙,而是独步青云栓纶赴。   在过去的几年里吓创,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎绷妒、豪华为主要核心校,由于旗下车型均以大排量为主刀仓筷,并在操控性方面有所见地华眉嚎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罚绍片。作为一个初来乍到的年轻品牌般,每一步的迈出都显得格外小心狗,在保证动力性优势的前提下签及,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宫爬汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琅吩尽,原因很简单凤妮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眉,也就是不同于别人的卖点拔堆。   在同级对手们相继更新产品的时候砷,英菲尼迪一方显得格外冷静卤家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娜颁溉,好在当它真正来临之时睦晾衅,并没有让大家失望佬廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吠酬。   在介绍这款新产品前乃息苛,我想我很有必要做个说明挟屏,Q50实为G系列的换代产品悸,在2013年度蒲蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车喂铰弓、SUV采用了全新命名狮,即轿车使用Q字母概啡厩,SUV使用QX字母送瞪醒,后续数字分别代表车型翁,这样做有利于车型之间的关联度伟潮刨。   2013年钒,我的同事在经历了12个小时的飞行后途醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠纱祁,在回国后的闲聊中尘谓,他的目光坚毅尼,言语中难掩一丝激动吹,当然他对这款车的最终评价很高缔峡,抱着这股期盼磊,我们今天找来这款车纽,一同来寻味我同事当时的所感犁哀殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版撼,所以动力宽猾沁、底盘的调校恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话贬,但整体设计与科技性不会有任何出入妨胳钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说色,也算是足以解渴了敢矗。   对于设计语言四个字来说纹闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎抱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迁,有时我甚至会想搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑?正因设计团队的不懈努力攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝗期。   低矮的车身私,流线的车顶阂,都是上代所传承下来的精髓雷席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脊田诫,这与宝马3系的水平相当莲,优于奥迪A4L雄瓦、奔驰C级等产品踌,别小看这一举措梯碴砰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬。   对于轮毂轮胎的配备上系坤,英菲尼迪从不走低调的路线蜂滴乃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平协。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妓伯溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莽。   本文导航" "  2006年始办,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苇,没一年纶侯,这个品牌都在刷新着销售纪录弗弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梢。2014年徒十,新的产品问世疮谁,这一次它不再效仿熟灌陛、跟随粒跨玖,而是独步青云曝。   在过去的几年里施,英菲尼迪的品牌推广是以设计申、豪华为主要核心门,由于旗下车型均以大排量为主叛,并在操控性方面有所见地奖哦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徐李。作为一个初来乍到的年轻品牌搪盎阂,每一步的迈出都显得格外小心肛,在保证动力性优势的前提下舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘惰旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么,原因很简单且,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性把金,也就是不同于别人的卖点烽戮矗。   在同级对手们相继更新产品的时候迁,英菲尼迪一方显得格外冷静隆娄泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暗廓,好在当它真正来临之时坍碘,并没有让大家失望毛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橇按。   在介绍这款新产品前日,我想我很有必要做个说明雹,Q50实为G系列的换代产品亲疙,在2013年度皮儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车低、SUV采用了全新命名冈拣陶,即轿车使用Q字母裴,SUV使用QX字母沥茸客,后续数字分别代表车型划馅,这样做有利于车型之间的关联度潘任晾。   2013年甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后扫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50对排,在回国后的闲聊中私,他的目光坚毅烩沙靛,言语中难掩一丝激动绣,当然他对这款车的最终评价很高土柬,抱着这股期盼蓉肠膝,我们今天找来这款车来北,一同来寻味我同事当时的所感垂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间螺,所以厂商提供的测试车依然为美规版诚熟,所以动力蹿臼棘、底盘的调校褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫靛任,但整体设计与科技性不会有任何出入脐滤宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贾疆能,也算是足以解渴了幌椽。   对于设计语言四个字来说匿散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栖乓沁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚梁,有时我甚至会想卑拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安侧诬?正因设计团队的不懈努力柬献帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伶卫藏。   低矮的车身身,流线的车顶戒浆恭,都是上代所传承下来的精髓疼衡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕醇级,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下,这与宝马3系的水平相当羌舶畴,优于奥迪A4L刃棱、奔驰C级等产品岸道,别小看这一举措灯扰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛。   对于轮毂轮胎的配备上末,英菲尼迪从不走低调的路线昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颈豪梁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傲嚷蜡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叹碱熄、陆风X5痰队、全球鹰GX7誓火少,但依然无法撼动它的地位漏骇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来噶,它就是CS75隧酥,来自长安汽车讲。   在众多国内车企中睡,长安汽车拥有较早的造车历史亢,并且对越野车的制造要追溯到1958年笨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夹体,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻拧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滥峦贪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祷邦厘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础款酬。   在对长安历史阐述过后热断,这款新产品更是令人期待糕敌孰。在2013年9月掂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灌,一经面世便引来了无数人的驻足沛峨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羌,诸多细节上的体现烹拧,可以看到与时代的接轨锰脾,说实话谅,即便与合资品牌相比衅,它的设计也毫不逊色玩乾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂伸车:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV回,在首次无伪谍照曝光过后材,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辉虑啤。从车身尺寸上来看揭推写,CS75在长度与轴距上的优势突出酬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响下凶脓。在设计上豢冕炕,侧车身的视觉冲击力有所削弱逛突,平和的线条增加了些许稳重感沉痹磋,而在配置方面绝不含糊霞,右侧后视镜配备摄像头萄,为泊车提供了更安全的保障泡,此外17寸轮毂的注入算倦酣,也为整车视觉性增加了不少好评分凭。   车尾的造型体现了丰富的层次感空瞪,使其得以回归至前脸的感觉郎居,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痕。此外络收,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性啊粹啃。   本文导航" "  上半期镰呛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伙惩攫,不同的设计倾向与不同的品牌定位辫舍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念层敬思。在“下半场”的对决中举没挫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孝线、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果木竭股。   点击阅读徊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擎悸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倦嚏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目群帛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魂灌晒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐看焙,以应付那些五口之家出行的需求悍。行李箱空间的比较惧澎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辅罢藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锣凶蠢,或者带孩子出行时蛋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佛。行李箱内是否配备12V电源接口为老,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爬甲搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高精玖袖:170cm 体重忌萌肛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高促绅:175cm 体重办:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怯砍抱,长安福特此次也算酝酿已久了斡办隙,可以说即将推出的翼虎垫处希,每个人都能从中找到自己心仪之处屋藏南,例如极具冲击力的外形碍、科技感突出的SYNC系统湍哼、人性化的内饰细节设计绣枢、又或是强大的日常实用性些,这次逼梢患,同级对手们真的要小心应对了揣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔羌建,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掇长,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爸刃奸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥煤。显然百示,在错失2013年的发展大好时机后褥娥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咕,其实也能够走在大部队的前列配。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沧第荡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醒芭。眼前一遍利好撼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓤肚、雪佛兰TRAX寒攀椿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位微徐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徽枢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尉函浅,至今我们还没有看到实车涉。从目前的情况来看故纶浚,它们很快就会来到我们的身边武蓄。正是这个原因顷勉,在日内瓦车展媒体报道结束后脐,我们并没有着急回国修迷,而是完成了几款车型的海外试驾塑、测试和静态对比的素材搜集驳祥粳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目税。   看到这里售弟,或许你会产生疑问驴笛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗传娩?坦白地说恐浓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豁识:1.它们必定会国产并且在国内销售径,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比簧涡橡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苫是蹬,只是一些细节针对本土化进行了改造秀田,但外观内饰设计棋娜怪、车内做工备庞、人性化蒜斗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹅。综合上述所言颇埃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爬苹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讼丛,感兴趣的不妨继续看下去探碘漓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兢冲估,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挂。例如CX-5箱、ATENZA阿特兹簇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聘。最重要的是狸,它们不仅有所创新妥笔徘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澜私裁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赁堆绞,再到如今的Axela昂克赛拉咯狗免,马自达3已经历经三代车型的演变摔虽限。据长安马自达相关人员介绍混,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巧酣慨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛔儡躲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话号缆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吩说。它的眼神更加犀利恋,车身线条更为动感窜锣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寿醇粟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倘深。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磋案券,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沙稠倍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剐绅哥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唾挛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协垂女、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箔拿啊。另外獭安,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挝奇际。据厂家人员介绍啊诵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层微、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺微抵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化该搜,使它的整体视觉感受类似红酒一般脾潞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父胺荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起馆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊韶脓,两款车的轴距同为2700mm凄。相比同级别其它车型赫春,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ɡ础,不过轮圈的造型稍显普通地鼎嘿,不够运动垃搪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泌裸,规格215/45 R18乳,抓地力表现不错么盖疙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腾叹,规格只有T125/80 R16科。   尾部的设计不算惊艳胸祭伶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性其猛扣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计低枢监,这在同级别可是十分少见的帝。" "  说起海马福美来棘儒旗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擦,转眼十几年过去陷独,福美来已经迎来了它的第四代车型李捕搪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荷蛙铣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品层黔,新一代福美来M5采用全新平台打造钡,不论外观还是内饰革戈儡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爱并。在此之前畔诬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禾钒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牵率。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀脚撅,宽大的直瀑式进气格栅贾剐石,大面积银色镀铬忌傻,符合国人审美火。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豆扦逞,腰线采用分段式设计秆痰倒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰地。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苍亥,凸显运动感琳。但只有左侧为真排气口级镜瓷,右侧仅作为装饰芬沽扦。" "  对于中国汽车市场来说侣赶阿,凯迪拉克属于一个后来者持,当然这指的是豪华车市场男陀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绣救额,那可真要拿出点真本事街膊。凯迪拉克也明白这一点芥,去年就将全新车型XTS进行了国产隘令,并且上市销售烦箔蛔,销量也是比较乐观的通惰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上薄咳,至少能让大部分潜在的消费者接受墨,这确实不是一件容易的事情膘伎寄。于是搔查,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋,对动力和安全系统进行了升级袍核。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杀,仅有一款36S铂金版歇群,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硷排。   2014款XTS 28T铂金版外观淋菊:外观延续36S铂金版的设计韩急燎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗣霜,在其他方面则没有做改动缉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唉传,没有做太大的变化澜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡抄。   XTS是一款善于运用灯光的车恒,它将大量LED元素装备在车身各个部位适卢,正是这些时尚元素的出现狮逃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遣,获得了更出色的细节表现力然帮勉。这些称不上优势的细节表述套烤奇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宫署厕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赦粟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞪锹。尾灯依旧是LED垂直式的造型街描,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致污。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界递非建,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担皖临。早在上世纪五六十年代德犬受,Citro?nDS就用上了可变悬架玻窃垃、随动大灯糕、转向助力办窖皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚矩,加上极为飘逸的车身设计卯泻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凹貉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚焦,2011年长安标致雪铁龙成立离曹,到今天我们测试全新DS 5LS铅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊变,音译的中文品牌名念起来很接地气宋绕:长安谛艾仕婪,有股莫名的喜感和僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抹蚀,是台正儿八经的三厢车菠旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象性。如今乳剖抚,马自达6已经发展到了第三代纽剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铝杀弄,它的名字叫做排:ATENZA八乌蹦。之前我们已经解读过进口版本牧草,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捣维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点定猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力托澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L标判陶,还有更加令人期待的2.5L米拱。   注蠢冲酗:此次测试中恋喘,红色车型排量为2.0L摊勃,黑色车型排量为2.5L肩。国产ATENZA目前还未上市琶,此次测试为抢先测试脓领埔,车型为试装车赏画。   截止到发稿时从烤,官方宣布酒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”释,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚碉吓,上半年上市销售喜阮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规了健闭,我们还是先来聊聊外观伞无。相比进口ATENZA让垃匙,国产版本在外观上基本没有变化曹楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份推,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咎卧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暗箩郎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揣地楔,“下”这个字可意为“以后的”田,用来表示那些目前还没发生的柏靖、未来也不一定发生的事情缺。比如有人说“下次请你吃饭”墓,谁知道是不是真的!同理味户泰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诬,实际上暗藏了一些不确定性佛撮广:它能引领未来汽车的发展趋势獭花?或者只是一句空泛的口号躺举裳?这是我最关注的问题刀牟。   当然也会有人更在意其它方面湘匹,比如外观内饰和空间等等稼炒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妻,本篇文章的最后也会提到馁涤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贤然。   关于下一代城市SUV的概念篙黑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力日烷。在他们眼里攫蜡,很多城市SUV都太“娘”了勉,连个小土坡都爬不上去怎么行系桃槐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹唐衰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聘、勇于冒险的心蓝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晨范侠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伐寞娇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型首,真正能够经受得住野外挑战的车并不多我扇锑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滴窘,它能够去接受户外的挑战翅弄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蟹脑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰华屎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售克摹,目前主打3.0L排量的三款车型旗屎,都搭载三菱第二代超选四驱系统仿隧舱,售价39.8-45.3万元募,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼坞玖,还有一个最简单区分方式毫晚,只有精英超越版才标配后拖车钩嫡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苯,陆续又在第三代(V73呻劝、V77等)和第四代(V93陌累尘、V87搭、 V97等)等车型上装备胺嚎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巨氮、四代帕杰罗)炼酞码,现在销售的为第四代帕杰罗卜。   如果单从分动器的挡位看妹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞋啃,拥有2H卉福柑、4H秸午排、 4HLC搞念、4LLC四个挡位驰苛暇,在后两种模式下褐,中央限滑差速器LSD被锁定脯逝挽,为四轮提供均匀的驱动力姬嵌。不过值得注意的是彭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夺赣匡,前呢俊涎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼工橇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卞谢驼,正是这样的全路况实用性冷壬哀,才被成为超选四驱系统茅扣链。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桓纬,可以在2H娥、4H挡位间随意切换花嗽暮,当处于4H位置时身私卫,它相当于一台全时四驱车型跨撮郴,可以提供更好的抓地力和驱动力谁堕惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滥设,而处于2H位置时拔喜赤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湍钎铅,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缸经芬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顿,4HLC模式时趁富,中央差速器锁止兼归,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拭奥接,不但锁止了中央差速器继拨,还拥有更大的扭矩输出窟,此挡位的传动比为1.9:1韶堤环,扭矩被放大1.9倍眠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饺碴存,4LLc就能派上用场盾。在车内憋,仪表板的中央会显示当前驱动形式怪乡弘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泪,并随时了解到现在所处的驱动模式纠呐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毁必,应付一般路况毫无问题穆,但如果长时间处于极端情况下姐蕊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱觅闻先,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁橙告。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试内围,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疲从,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氛,同时也提升了整个历险过程的安全性罕,因此光有一颗狂野的心还不行炔,还有选择一个可靠的伙伴骡。 责任编辑惜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品频现浇,已经上市四年了朽电鞭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计南颂踢,跟老款福美来相比档次感明显提升拜。除了看得见的设计差别垂,福美来M5在配置戚下、空间方面也有不小的提升钾腾即。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峦饲,1.6L车型会先期上市盟窟,后续还会有1.5T车型推出讳好略。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀桐,其中手动挡共有6款啸缕,自动挡3款庇蔽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岛,厂家介绍说叫旗舰版禽栏桶。由于厂家没有提供参数配置表嗡蛾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别困,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型计喇。 ● 外观层媳:中网造型似君威东挛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绊石,尤其是车身长度裳,福美来M5达到4698mm臂闯查,超越绝大数同级车的车身长度策钉。跟老款福美来相比砷细,福美来M5的车长祷棵、车宽和轴距都稍稍增加一些柒岸,而高度降低了3mm尺弗驹。   因为长度和宽度有明显提升差查世,高度基本不变卑,车头设计的比较厚实俺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庭朴歼,格栅同样采用镀铬装饰级,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骄,老款福美来就已经开始采用彤搂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刹。中网轮廓稍有些不同建姐,老款福美来的中网较矮簧弘卸,而福美来M5的中网稍高缕,看起来更加厚重劫密。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钝。除入门级车型外枷妻,其他版本车型都配备了自动大灯崩,这点还是比较厚道的位,老款福美来全系没有配备自动大灯玫璃搓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔策澈惺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅颇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒜,能明显提升辨识度瘸笆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸿,是2007年买的递,到今天行驶了9.7万公里左右楔。日常使用中油耗7-8升/百公里嘎试,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拣面稀,第一就是便宜欺,全算下来8万;第二就是配置高充惹巍,07年8万带皮革座椅煞鲤、天窗窗、自动大灯和倒车雷达的车不多囊诞钡,而且空间也算说得过去布,总的来讲这款车符合预期愤塘嗜,坊间说F3小毛病多闪煞睹,不知道是批次问题还是命好傅律暮,我家这辆倒是没什么事儿寡怂捞。新F3于今天上市衫病衰,领导说我算车主寥,于是我就来了唯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萌,聊聊老款在使用中的各种感觉凳力呕。   ●动力及悬架从凰且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葱,动力够用韦苍年,只是起步比较肉窍热,1挡和2挡齿比跨度偏大贤,走起来后挂入2挡转速掉的太多冗颂晚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓦毯醋。   油耗日常市里开7-8升/百公里话,还算满意镜麻。悬架初段有些生硬毒扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橡拔舌,对于颠簸的过滤一般牧妇酸,后段软峰凭,拐弯时车身倾斜大删穿。总的来说算是个合格的入门级家用车檀挪。   ●配置及人性化设计太采扰:   比亚迪一直走高配低价的路线火,配置丰富拒,前面说过谢睫,皮革座椅毛、天窗蓝、自动大灯和倒车雷达都有所配备问敝瘸,另外端储,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛊玩,虽然不好看山帕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苛窃。没有行车电脑显示屏娥苯旦,无法了解平均油耗去擂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栖解,首先价格便宜笑穗肛,其次当年没有也不新鲜)峭啊陀。   人性化设计方面脱懒,四辐方向盘比较细幢额袍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图雀,四个角随便按一个都能触发怒。日常小储物盒好用浦面功,票据凡箍履、手机和水都有地方放筹肝董,不满意的是门板储物太衅喾妗(硬伤)党,平常只能放车证之类薄的东西釜,连杂志都放不进去柯案,后排基本上算是没有储物空间咀朗陈。   ●做工琳: 内饰和外观各方面做工比较糙欢每,主要体现在接缝上旁,不仅大而且不均匀呻簧参,这是急需改进的仑揭。   ●空间坪济:   F3轴距2600mm确办,我身高190cm括朵垫,有时候我开车诺本,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潦。后备厢空间大胃,而且比较规整晶柒牧,用它进行过几次小规模的搬运挪别,还可以逃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颅敦燎,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝牌晾,看看新F3有哪些改善和变化吩插。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篓迹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淘暖轮,仍无法挽回姑娘们的心枷,如今她们只爱大长腿和都教授仁锌。不知道你们发现没有隘,宝马在汽车界引领着同样的潮流湾郴沮,硬邦邦的3系桔称起、5系换代后都不再凶猛太,舒适感和精致感倒提升不少脾。现在轮到X5了唐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纬柑殴,我勉强同意这种观点氢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搬琉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夕皆,更显精致记拖。总的来说轿鸿,它不太凶存边汝,更俊美一些建。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市马吝,除了外观与内饰的小幅调整外歌,改款后的逸动引入了1.5T发动机矛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亢跋,逸动采取了1.6L家庭够用阶吉排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赋抗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌徽革,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莎缴涵,一个争取“各门功课”都不落下悼驮酪,一个则是专项选手盆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孩。 ●外观眠畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犀吝般:轮廓流畅陇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堡掏埠、瑞虎系列秦、风云系列及QQ系列)岭奉,同时带来了转型后的全新车型舜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巍皮刚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迁攘售,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用变傻,更是出自海外设计团队之手蔫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乌巾懦。" "  刚进入社会的年轻人将笑季,它们也背负着太多的压力裁劫,在家庭事业初步稳定之后默,一辆车对他们就显得很重要聊。致炫就是一个体贴的产品瞧购凑,它有着炫目的外形善琉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胺凡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫九嫂,变化的不只是名字蔼洞,更是尺寸和定位刊讽烤,风格和潜力策楞虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煽潜,吸引着更多年轻的用户群体晚寥坟。   致炫外观灵动时尚乌畔,带着一些年轻的运动气息榷燃,车长为4115mm焕立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额棚哎,比老款低50mm;轴距为2550mm斥撮恼,比老款长90mm净。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曝眠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点李撩蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劲攀刻,这样的设计更有利于致炫的散热菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱席。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞘敦纺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气美勘叉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格输你,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺德,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孤磊乏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助行羌熄。   在ABB的阵营中入,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔,他们的目的很明确腹查,就是抢占国人最热衷的这一市场娘删节。对于奥迪A4L堆、奔驰C级疆苦、宝马3系而言缔,三者都有着不同的亮点与喜好者先伍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艇菇檀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溺。   在这款316i消息正式放出时特茶送,包含我在内的许多人都会想到一个问题惮淳隶,那就是究竟会减配成什么样菏?但在实际看来痞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神强。无论是进取型还是运动套装版我慨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褂酣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桥,当然如果你肯花7800元单坪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徐。此外兽绘,对于现今发达的网购来说坪,这个根本不叫个事行,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凭庆,此外还有多种款式的副厂总成可衙肌,质量咱们先放在后面肆,至少价格实惠也能达到美观的效果泪。   虽然入门级价格不足30万闲,但你却可以得到一款原汁原味的3系冻,在定名中你就不难发现跑钮,316i中并没有“L”贯,它是基于标准轴距系列中的一员嘉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斡存,对比现售的奔驰C级碴哩、奥迪A4L而言蒜怖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势射。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勒,这是国人特有的爱面子传统婚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锤临梯,他们自然也深知这一点赡匡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动视豌,单出排气也与320i的相同和,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂沥宦,不过这一项在网上也是可以淘到的碉,副厂价格也就100多元物滇构。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐互,然而在国内巨,它还是一种小众车型平兼。可喜的是够臂,近年来随着“旅行”文化的发展七孝晌,旅行车也渐渐被人们认可脆闲损。在我看来夕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镭,一种是像奔驰C级旅行版恢临、沃尔沃V60那样呈,通过个性快伍、漂亮沟南、动感的外观设计获得年轻人的追捧拐完典。另外一种则是踏踏实实走低调关、务实的路线榷,用内涵打动消费者绍乾杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奋嘘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO番良竞,外观矗莱、内饰进行了相应调整奠,配置也有所提升嫌驰,动力系统则保持不变赏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换略,售价33.48万黔拉鲤。除此之外袄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悔,指导价29.98万蹲拟。   在介绍产品之前法,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巫墓笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲁,1985年据唐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂监褥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碑领,这正是斯柯达的前身柔。需要说明的是缕坚坪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攻零森,并不是指该车型限量销售起苫。   ●低调膜布诗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨曹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60是看串,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟光坪潞、稳重兢,所以严格来讲胜铺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渭寇。从上表可以看出筐屑囊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裁拌,而且更重要的是纯困新,速尊的价格更加便宜漆糕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅。全新样式的中网格栅更具有立体感习掣编,大灯组内加入了LED日间行车灯奠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歉砂嫌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褪,朴实搏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浦簿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袖,并具有自适应调节功能宦什毒。新款车型的前大灯造型更加犀利超壁底。此外桂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛豹掣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涟,简洁修长帽拉,没有太复杂的线条勾勒虾及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔡敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陋叉,规格225/45 R17撇扯,这是一款侧重于节能环保的轮胎超辫柏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簿泼粱,圆润纫抠、饱满膛染、协调长,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看品哦、耐看得多冻煽呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应问,尾门上的线条层次感比老款有所加强划豌伪。此外渺,尾窗上沿的扰流板兴鲜惮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用温旧举,让速尊看起来很有范儿乒罢。对了齿罗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管送辜,一般人还真有可能会被它吓到忿,其实它的心脏只是一台2.0T边。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督都,在北京借着区域上市之机特寝,我们再一次体验了自由光的越野性能镰。作为越野车型的鼻祖暗怖卜,Jeep用自由光再次向人们证明寇菱,即便做的是城市SUV脖篱如,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罚岸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陆沏卞,但是在四驱系统上渡溺旁,Jeep却有其过人之处艾可付。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陈剩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皆。    简单来说暑必兴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淮岁,也就是说就冕,当前轮打滑时遍莽,动力会输出到后轮盎卤,使得车辆依然能够前进继。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨卑、交叉轴这样的情况)仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砂体,脱困就很困难了馆悉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窝蔡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吻陕软。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莽,以横置发动机俄牢、前轮驱动底盘为基疵ゴ仕ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借富,实现100%前轮驱动赁物沟,提升燃油经济性斡,而且它的后桥也具备多片离合器结构倘唬,可主动控制左右后轮的扭矩分配漠渤,起到限滑差速器的作用坷篱扁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡博概,还具备后桥差速器锁止功能锚都胺,实现左右车轮50:50扭矩分配壳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雌赦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择波垢。    在实际体验过程当中怪铂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躲惺邓、交叉轴睦、炮弹坑喇锑馁、搓板路等等越野路面颧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皮,越野能力无人能出其右捣溶。    然而作为一款城市SUV宽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锈犯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱些。    另外偷昂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竟薪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怠港莎。相比同级别的SUV泼,虽然在越野性能上依然具有一定优势囊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣康乱厦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众然灌反,但是进入这个价格区间以后攫酮翻,消费者选择的范围将更多竞、更大巾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战供掣泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势培。    或许尽早国产化降低成本泉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机段局,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件羔部肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象说胎。如今诬仓好,马自达6已经发展到了第三代褪较秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬疙,它的名字叫做剩慌处:ATENZA搔肛瀑。之前我们已经解读过进口版本淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤蔚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扇,这一次排量可不仅仅只有2.0L穆裁蕉,还有更加令人期待的2.5L莽呜。   注菊吝酗:此次测试中匈骡粗,红色车型排量为2.0L叉啦,黑色车型排量为2.5L谭绞。国产ATENZA目前还未上市蛇,此次测试为抢先测试回,车型为试装车搅退。   截止到发稿时柏谁,官方宣布弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拳醋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夺,上半年上市销售布金璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐庞,我们还是先来聊聊外观拴密番。相比进口ATENZA炉,国产版本在外观上基本没有变化柬嚏强,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认污簧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩杆,它不同于以往的两代马自达6探,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺铣现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来承,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令迫抨。总之从结果来看泼猩吐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感璃沟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美风,希望它能够像老马自达6一样鲤,百看不厌陀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呈案,仅针对这两款车型来说恒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脖毯,而黑色则太过低调辽臀,完全掩盖了车辆应有的魅力处。ATENZA的红色与大多数车型不同软检必,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箩瑞,不俗套垒蔽嫌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm考,轴距为2830mm晶,与进口版本相同保。相比同级别其它几款日系车型赂恒幻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扇氮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别危,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恃迪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寡,科技感差了一点膳驮视。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)入,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麓暖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犯楔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笺投曹,相比之下确实显得小了一点踏肖,为什么不折个中晚临,采用18英寸呢铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别害澎烦,尾灯样式相同磕,双边共两出的排气管(没错匹,为了表达更直观饥搭缆、清楚蛊薪穗、无异议谭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分解,这是马自达6一贯的良好作风皖艘纯。总之睬虾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昂菇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仕勺,谁都知道SUV车型最为畅销扛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊鹿,而卖得好的却还是那么几款八徒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涸,还要等到试驾之后才能给出答案邻泪救。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荣虾炮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拱纳菩。从风格上看敬,海马S5偏向时尚械尝、运动静,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怕昏士。而在配置方面酿叛兽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莲期。根据目前了解到的消息扳甩,这款车型的起售价约为9.5万寝绒红,如果消息属实的话巳煽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撵纳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糯东馆?   外观香:设计新颖恫分,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆视热萍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缎甜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肉狼捞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荤,也将它的风阻系数降至0.34呢拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了破鲤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淌侨,比例上感觉怪怪的伍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁红超,有效地提升了视觉效果瓢绘关。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辑帽垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耍、转向灯以及雾灯椒枢黎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忱砷损。   作为一款紧凑型SUV害巩弥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘停,轴距达到了2630mm拎。与同级别的海马S7相比突梨煤,虽然在车身尺寸方面有所减少聚,但轴距却多了11mm埃,整体空间表现令人期待际。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈部半闹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上结切髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耻嘛考,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17开。" "   全新的A3备受关注别蝗叼,这其中的原因有两点茎许,一个是加入了三厢车型叼贺拳。而另一个丁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型都男。只是这台车来到国内较晚斧布毁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛊熄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俊,简单明了的说晦杠慑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涸款,而必要条件是横置发动机臂堵狠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尽勘犯,但消费者从中又能得到什么胖兑死?如果按常理来看富呢,对消费者的好处应该挺多的煎洪沽,比如车更便宜了掇洗,就算车不便宜配置也应该增加了芜孔邵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毋。但上述这些还只是一种期盼九,毕竟这个平台的车型刚量产不久且孔骸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沏。至少高尔夫7是这样棺途,而全新的A3由于正式的价格没有公布纬,所以也不好定论畅吧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涡,这次引进国内的共有四款车型挟未,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弄恍帝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茧田擅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机函笔,6速S tronic双离合变速箱怒等拓。在本月的21号贺记活,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烈暖窃。相比老款的两厢车型妨磁巍,轴距和车身尺寸都有所增加句发,而且在轻量化上下了不少功夫棺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择托怯,但在配置上基本都可以进行选装拴棋芜。由于三厢版为新增车型靖扦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛇啦,“小改款离露,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荒惠,而值得注意的是氯螺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骡爆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿财,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祈浇。”吉利控股集团副总裁勒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态币善茹,欣喜之情溢于言表眠戎。    亦或是巧合餐江饺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亩睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7答,一方面射糖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伪,另一方面痰配,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁委戈焦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米守纹,种种迹象表明称,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陶篱。   诚然娘肚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玫撂缄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溃擒先,孙晓东对媒体表示段隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赏,吉利收购沃尔沃之后彭德,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焦谓分,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应地。" "  在国内魂抖眠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的家镶,它凭借动感的外观倡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”先锹,后来者RV4绒骄雀、途观班、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怯反,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娃性琅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪鲁。而今年圣辩,东风日产给我们带来了第三代奇骏任寡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄葡帷,年轻化锚录虏、动感化的外观设计就是最好的证明僻社虱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陶诡涛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邻痕滴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奇堑,层次感以及运动感比老款强太多了刃掇土。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菠呈,流畅的曲线让它不在干巴巴啥汗,整体饱满了很多庐尚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遍限浩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辩。   在侧面线条的过度下晨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型版使,并且加入了以装饰性为主的扰流板措譬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虚蠢门。后尾灯变化更为明显蛙,竖条造型变成更为接近长方造型定屯虽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砰喂,一定会想起Jeep寿邻忍,提起Jeep盟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臂哭谅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哨错弥,看看它在这部分有着怎样的表现弄略。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逝,并且不可选装以外归,2.4L 豪华版可以选装该项配置狄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配停。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豁,从功能上来看比较全面绞韧售,下面我们就一起来看看它的实际表现典括。   更多精彩视频夏五标,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阿挎肝,调整比较细腻涛钞惜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纽解,而且还可以停得很正射抽编。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捅内门,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸿椭峭,如果继续操作胆,系统则会中断本次自动泊车不。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹤股凤,我一定会把奇骏放在首位举,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款材,性价比非常高铃。不过自从2008年上市至今的6年时间里溜逗剑,它始终没有太大的改变芹紊度,另一边竞争对手们却在不断进化燃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疮法泞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前边箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹欢权:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徊颠腐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痞,并且也是该平台衍生出的第一款车型誓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化存。相比老款车型略显古板的硬朗外形苦,新车则显得更精致归巩,更有设计感鸥袜食,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上童。当然缴,除了视觉效果之外亨烤汗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了事抨?这也是今天我们需要探讨的问题详安煌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型些糖伟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汤梯躲,我们本篇文章的测试内容并不全面溯同磋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受户,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捶疙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤叮恭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拐遍,里面对新车外形闷、内饰等方面都进行了详细的解读谭磁十,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脯普。另外洼姬礁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓦芭。   ●增加更多高科技配置刷少,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斯炕面,除了拥有出色的设计壬涧、良好的工艺和用料之外桅粉蛾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望献础干,翼虎就是个很好的例子仙孰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绘蛔。如今的新奇骏身上台,我们也看到了各种高科技配置秀棉浮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峭挨控。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了广,在两年前它就已经崭露头角硕公北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样井赡委,连控制面板都完全相同渐捷送。虽然东西不算新唇其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾归,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲缎沦,也同样要跟上潮流鄙簧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逃茸敦,很多的印象都集中在日系的丰田车上骑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弊钾,由于起步较早倾露氖,所以在混动技术上都比较成熟改畴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏阑,一方面是因为未来的趋势胆,另一方面就是对环境保护都有一份责任购。但能让人印象比较深刻的不多羡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靛钉缚。经过一天的试驾体验毛款,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匆葡蒜。   外观方面靶:设计大胆前卫毫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溅烹,给很多人的印象就是模仿慧、复刻嫌哗,aygo迸恭、花冠羚供范、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拢新。实则也是没办法的事儿窖物,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稿霓,不过从秦看来春端,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贸那。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言火,整车设计偏向年轻化娟,前大灯内加入了日间行车灯瞳杠鼎。车身尺寸方面火,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm势,轴距为2670mm羌邢叭。   实质上淀芜,比亚迪秦的外观特色鲜明肚,个性十足撩,他并没有针对大范围客户群体而设计钵畴,更多主打年轻合久屡、时尚元素靖匈岗。这样一来措,优缺点也相对明显哩倾,需要一定的时间让更多的人来接受他紊划。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番层,充电方法非常简单也很安全蔽寇患。通过家用的220V电源就可以直接充电荡,但是要采用三相插座距。车内的仪表盘可以显示充电信息朴戎躬,包括电量以及预计充满时间委,而且还可以选择预约充电日娶攫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肛,虽然我的“档期”已经很满男掂公,截稿压力山大蒙。但作为潜在车主庙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矛羔,它和福特嘉年华歌、大众POLO会有多少不一样茬邓来,谁更值得购买镁峦紊。我想这也应该是大家都很关心的问题凑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谩熬,以供大家有更多了解牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元的,分1.3L和1.5L车型细纶,提供5挡手动或4挡自动变速器粹汉。这也是国产的第三代威驰车型贯堑,相比老款车筋戚矗,新威驰变得价格更低旧淑呸、空间更大把恭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亮鲁计,在广汽丰田4S店中销售苫拇,价格区间6.98万-10.88万元草。两者动力系统哆宛、内饰设计完全相同撬。只是外观分成两厢与三厢辅廖,配置上有细微差别而已羡。好了储,我们就从外观开始说起套。" "  导语羞墟:在新能源汽车研发领域薪蹭九,比亚迪一直是领跑者矢拿屉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车需党。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾笛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郝餐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酗廖,能够开发更为节能掏解捆、环保的电动汽车产品级坏扁,实现性能的提升和普及应用配了淮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车让帝。   历史上楼皮竣,秦灭六国徘聊,结束群雄割据时代梯胎隆,统一中国钱,开创了历史的新纪元分教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冯蜗,势必证明其在以下六方面的实力绥讲撑:   一棚评、比亚迪秦到底有多快村探鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熄码韦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篡吞,23%的车型在8-10秒泰,17%的车型6-8秒莫洪,仅有8%的车型小于6秒脯厩,代表车型如保时捷卡宴4.8L僵。今天畔粕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丧咳,秦百公里加速为5.9秒介,而记者实地测试时帮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洛磷帽。   跑得快自然有其道理郴,秦具有“双模”动力瞪噶腺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辨,在混合动力模式下端桃,秦能爆发479Nm的扭矩富,某种程度上可以与那些超跑抗衡侧袭。 二剿、秦油耗到底有多低背潞嘛?   根据国际标准测量核算侠,秦百公里油耗仅为1.6升坟急靠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缔诫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荤荡伟,纯电动模式时哨故,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鬼抨,整车自动或者手动切换至混合动力模式济。在所有模式中副呻皆,秦还能进行制动能量回收隧洼,即电机向电池反充电继,每百公里回收2.5-3度电湘估,可以多行驶约15公里朽蠢。 三扰啸武、秦充电到底难不难恋?   一句话回答外蟹播:有三口插座的家用电源就可以炒燃炼,就像充手机一样方便啥庞。秦的电池容量为13KWH喷傲处,可通过220V电压筷,3口插座季泊呐,4-5小时充满电探。秦随车附送一个智能充电包袜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挛。   四精傲、既然用了大量驱动电池汗梳,到底安全不安全?可靠性如何糙冷匹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犬橇。单位能效比贾贬疯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拘缸。但是安全稳定性方面则恰恰相反郝糕来,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垫恒巾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淡棺,是目前市面上最安全的驱动电池忍,没有之一颓础赣。   可靠性方面浓摆氨,据比亚迪测试呵某,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隶画砂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俺矫缝,业界罕见搐。电池电芯甚至终身保修峡苔。 五拍、秦操控驾驶会不会很复杂孝煽防?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楔故屏,习惯之后甚至更加简单嫩串。新增纯电模式仪蹬拢控驾驶次卯吵,更安静殊、更节能瞎是。   六实观、电池组电用完了如何行驶跺杏?   据技术人员介绍混恒氮,秦本身不存在电用完的情况袖残。电量不足时鲍皖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惫断。   此外贤桥查,行驶过程中闯识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量信,并储存到电池中崎单南。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坞凛安,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字损躲粪,其次是QQ me士奥,PT漫步者之流及缅,当然还不包括那些“只识其样疾、不知其名”的人群逛性么。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦救,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚。在迎来双龙新柯兰多之后陛,就在近日峭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋,但却让我们可以由心发出这样的感叹掇,爱腾终于正常了案彪惟。   从推出2011款爱腾至今绍标试,已经有近3年的时间农柯宠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势去茸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咸任。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泼蚂,伴随着2014款爱腾的推出森,有关于这款车的一切譬,也自然成为历史钮浦,被我们封存起来牡。全新的家族化风格设计脊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路率。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼎绕,与新柯兰多相似的样貌轮,让新爱腾不再具备专属性喷藐班。没处前部细节的设计靡,都是那么平易近人许禾,平庸的再没有任何特点寺捆。可能人就是这样司,老款爱腾在售时违倍贿,人们总是说这款车有多难看掂九,有多奇葩屎冒,但当它真的成为历史后抨对,我们又会感到缺少了什么诲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捎,但还不至于让它从中获得什么优势绦,车尾部简单的几处变化话孰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骏。现在在大街上痛骚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惋善幂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了提佬郎。   本文导航" "   这年头在路上跑着倍逻碗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懒炽墟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涝速,把自己造的车不断的加长心,就算不加轴距也得把身子给拉长废钨寄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旁苫款、大型车上蔷南蒋,感觉有些资源浪费赫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇岸,“L”的作用才更加实际创。当拿到这辆YARiS L 致炫时电袄,小惊喜了一下花恨嘎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坷酗经,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俺孝、大众polo伯盎冒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势离。目前这辆车共有两款动力琶、6种配置车型在国内上市蹬,指导价格在6.98万-10.88万之间尾。由于新车型且上市时间不长绥蛇,所以目前的优惠幅度不算很大辱,基本在3-5千元左右刃。(个人观点拷毯:致炫仇讲嗓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惦锤协,厂商指导价为8.7万-10.68万刻敬暑,搭载1.3L/1.5L发动机忻佛毁,5速手动/4速自动变速箱爆股蜗。" "   曾几何时熟趟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衰实,但却没有获得国内消费者的认可登蓬艰。如今牢捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前井,其售价区间为15.48万-21.98万元管丧,相比老款车型有所降低斥顺。另外穷赖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻坛,并针对柴油发动机进行了重新调校筛冻。下面就让我们通过试驾体验湾狠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型没诬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榷朵梯,并采用双龙全新的家族式设计诽氏,整体风格与现款柯兰多十分相似仿。然而寂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壬,其车内布局依旧与老款车型保持一致丁,略显缺乏新意搐。   小结独骨降: 相比老款车型来说每估,新爱腾的外观变化令人欣喜弊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孙相,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哩枷痢。不过攫抽陋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进函,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剩卉臼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卯梦从,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴。在海外市程獭,新逍客提供3款发动机腿慨秦,配备6速手动或CVT变速箱然倡,在英国的起售价是17595英镑把触肋。与现款车相比娇赔兴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处困破。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撂谦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼓兔。 ● 外观介绍捣墒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泄落:宝马2系Active Tourer堤和俄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俗熄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泵痞?车展上的展车给了我们答案夹衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馆盼,而在正进行的2014日内瓦车展上渐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钮荡。和两厢版一样画芹,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐⑸史椋块化平台打造凰,造型新潮时尚僳溪,细节设计则突显旅行车的元素缎斧,保持一款旅行车应具备的实用性滥。据悉恒常,该车将于年内率先在欧洲市场上市残虐了,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惋,相信国内消费者很快也将与它见面诫京苹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫂,全新标致308的旅行版如期而至师豁。从整体变化来看班,它在保持旅行车实用性的同时苟,将重点放在外观烧新系、内饰的调整以及配置的提升上署虐,新潮的设计更是让人眼前一亮淮改裙。在我看来夹偏,它的变化是非常积极的疾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桅献瘫,现在它要做的就是尽快进入国内嘘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章技:   静态评测    ?   更多精彩内容粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣令县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秸洼萌。早在上世纪五六十年代掂泰扮,Citro?nDS就用上了可变悬架睬、随动大灯荷坚、转向助力形垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术半,加上极为飘逸的车身设计戎汐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订虎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶弟珊,2011年长安标致雪铁龙成立漂吕灵,到今天我们测试全新DS 5LS沽屡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实完擞添,音译的中文品牌名念起来很接地气吃松:长安谛艾仕遣田绍,有股莫名的喜感磷蓉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃宽另,是台正儿八经的三厢车倦码敝。   ●外观背恭:考虑国内需求咳举,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晌柑肚,后者里里外外都显得格外前卫拌废绿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饯、更好接受一点烩典聚。当然辅授,前提是得保留住原有气质堆墩。   在这张全新的前脸上疮题炭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胖牛,官方把它解释为“飞翼”雾缓懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征成汇,由于边缘不是那么锐利蛊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪借貉迁,接受起来没那么难恫。   车身侧面和尾部看起来很饱满何蓉、匀称福香首,其实我个人甚至感觉比车头更好看怂锭酚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墩,厂家说这是做完市场调研后的选择坤穿陡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆澜胖,想想也不无道理嘶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条模,与其后期车主们各自琢磨衰,不如原厂直接把这事办了比。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甲竣镁:下文简称新阳光哦,以便阅读)勃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石川,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赏膊雌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腿浆。现在它不光新潮撼畴迸,还进一步提升了性价比毖,为与定位相当的大众桑塔纳鹿莎叛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备心卫。 外观楞什昧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逞卞痹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渐随,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晚玫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分快,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伎愧,达到4456毫米抹期,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坟掂。    此外案尘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稠莱,由于在东风日产的产品体系中半哺骨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)防椽操,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘲维,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宽蒋,我已经身处呼伦贝尔牙克石干,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贫钡。尽管天气有些寒冷闹安撂,但此刻我的心情是非常愉悦的钙溺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搓屯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍东矢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾,当然我也不例外莲段境。这次除了911之外舱疥尘,保时捷还带来了Cayman殿笛、Boxster璃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型配妊埃,让大家分别体验RR(后置后驱)睫持、MR(中置后驱)毯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹦腾,即使在这样的冰雪路面也不例外童睹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煽妮蘑。在练习漂移之前鞍部,充分的驾驶培训是很有必要的签橙眉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疲怯拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桥帽。   ●车辆失控该如何挽救场踏?   当车辆发生转向不足时惺病起,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)随,稳住方向并且慢慢回正辩冻蒙,切忌继续打方向卢价翰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粹蔫妒,反而会加剧转向不足的发生版慨蜗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枫失,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楼杠榷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夹纬。对于一般人来说喝胖,应付转向不足要更加容易一些念,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暮搬冠,而转向过度一旦被合理运用辨情解,就能成为过弯利器侵涣缸,也就是我们平时所讲的“漂移”毖糖。   ●如何才能实现漂移触涕?   要想在弯道中实现漂移令瓶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赐。针对这次的车型以及冰雪路面微剧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酿:   1陪偏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颧辖,我更愿意称之为惯性漂移过弯梅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫跑、甚至小于90°的急弯牌。 ? 『以上为PPT截图辩洼丧,分辨率有限艰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碾晚粗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲸餐,然后反打方向姬频剿,稳住油门漂移过弯辜菏牢。例如在通过上图中的右弯时铝高床,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郸妓掀,然后左打方向瓦胚,紧接着再右打方向牛境蛊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撤疚,别慌虱瓷,这正是我们希望看到的仆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心答午。随着车尾横向滑动的产生材誓,此时驾驶员应该迅速反打方向答,让前轮时刻指向出弯的路线山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屯渺,随后在出弯时适当收油并回正方向石乔耸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了成硅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玩,方向盘转动角度都不宜过多蜗嘿,最好控制在90°以内闻。其次油门动作务必细腻瞳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系实玲,给油则会加剧侧滑瞧纲,收油则会减小侧滑角度谈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲁鞭。   2疙萄净、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋噶。   适合弧度比较大的高速弯道凤。 ?   当车辆高速入弯时己笛虹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头室,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廉。当车辆开始侧滑之后瞪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抨宏尽,继续维持横向滑动哗,同时反打方向控制出弯路线喂薄构,之后的动作与第一种方法一致喇呻慧。对于初次尝试的驾驶者来说骇愤,如果入弯速度不够快也没关系懊讨,你可以直接省去刹车这一步骤饰,在入弯时适当地轰一脚油门暑嘿碱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焊哀臂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茧,并综合运用屁卞丧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孤课。例如在紧急屋钒番、高速的连续S型弯道涉痕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心非的,并且辅助刹车改变车辆的前后重心容,从而划出一道完美的漂移路线赦剂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锰视俱?AE86在高速S弯道超越RX7担备窖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抒寡挛。   当然信窍箱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秤江,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怕剩靶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏睬武,相比手动挡已经省去了脚踩离合器平佃视、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚀,驾驶员只需控制好刹车峭、油门以及转向三者之间的平衡即可恰肠挛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楔。   然而即使是这样虱酗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂。冰雪路面凹凸不平垫罗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同合犁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悲盯,所以技术和心态都十分重要档无,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔽五。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仇肋轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肥。在这期间先趁剑,沃尔沃创造了无数的第一星溯藕,也赢得了不少的辉煌成绩凯街,当众多车企迎头赶上之际亥慰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涡皇,并将其命名为Drive-E随剂颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睦蒜躺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睦捻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苏柿藩,实现了靠背调节和腰部支撑街横。 1967 推出首个后向式儿童座椅抡海,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毖入。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褐蹦,将有害废弃排放降低90%以上限稠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)美瞬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沥,有效减少或避免低速追尾碰撞馁搏隧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术报,至此安全范围从车内延伸到车外姑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩房泡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁,从被动安全到主动安全顷,再到行人保护汤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忿苹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汇捞镁,空气污染现已成为最热门的话题陡沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斥赫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞄韧。   Drive-E是什么 冯梢?   即E驱智能科技苛柒,代表Efficient Power(驱动更高效)墒匙、Electrification(驱动电气化趋势)讹、Environment(驱动环保潮流)皑慨心,从字面来看很容易理解扇,简单来说就是引擎高效化腑,这样一来既可以保证动力性湿噬灌,同时还能达到更好的排放标准骑领壕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靡猛棠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棱东催,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伎毕。   沃尔沃还将这一技术投身于呐块化的研发蹲,只需变更增压器牧灸块与催化转化器募缇撸块等主要部件品,便可催生出一款新的引擎产品群。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摔蒜俗,大致可分为4类令日狈,即汽油直喷引擎僻、柴油高压共轨引擎伦丰,单增压引擎(T5)盛、双增压引擎(T6)悲。 以XC60为例 杠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逝臀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诉韭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钾抵虽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绿,在动力输出上也略有提升竿次,其中的原因自然脱离不了小体积佰得、轻量化等一系列技术的支持关。   此外变速箱方面也有了很大的改观韭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%段糖,挡位的排列也更加紧密挛邪溺,有效缩减了换挡时间娜,从而具备了迅捷的响应能力溅蟹蛊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莱,耗能经济性方面得到了进一步保证点驾承,它将改变城市路况中引擎启停的时机稍,改善油门的响应突毙晌,空调系统转化为经济模式工作础,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功,而在65km/h以上松开油门禄耙坷,引擎还将会处于怠速状态成链。   本文导航踏疟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡艘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裴沏缓。不过啡概宫,动力并不是我们今天的主要议题霉甲。秦的下盘功夫方面表现如何貉墟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系反敝?这些都是我们今天要研究的内容褥降桃。综合起来锻,我们最终目的就是想要弄清一件事惟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挪燃蛾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沃徘浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屉秀。当然绊,由于秦有着体积更大读、更加复杂的动力系统涧规慌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挡熟姓,但由于双叉臂需要更多的空间科,因此也是不现实的较。在材质方面彤喀绣,秦同样表现中规中矩膳寺速,并没有使用轻量化材料为车头减重袭诧埂,亮点并不多梅潭。由此可见悼凑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秆。   不过陵存放,由于混合动力系统的特殊性欢戚努,秦也必须做出自己的调整搪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敖。比如肯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耐堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穷臣浅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辟。此外敲钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潘溪惹,相比速锐在直径上增加了将近9mm倾碴铆,看起来很是显眼俄特券。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋乐桅,而在同等材料和工艺的情况下话,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乔苫嫩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送狭。   另外坡叮捶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烤怜儒。与速锐的非全框式副车架不同酸勿瓣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谴短,由于加入了电动机和管理单元桔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溺惮瓶,因此这样的变化当然是加分的灯燎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声申壳、振动和声振粗糙度镭赐,欲知详情请点击这里)楷段,是个值得肯定的进步朝。此外脐居,与速锐相同骏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卷,强度更高峦槽柯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魂,现款赋保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌对,不过福特已经为此做好了准备岗,日前刚刚发布了新款赶牍克斯馁。它采用了全新的家族化外观吾譬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抢躲喀,不过它真正的杀手锏深救,还需打开车门才能发现槐夸瑞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猾抬腥,进一步抢占细分市程锕隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔷呐,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛,比如轿车中的S5劝纠荷、S6贿、S7杰宋舅、S8等等阶概。就在不久之前的2013年12月斤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柏撤瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叙素骆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砂。 外观涣极:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莽聚氛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巍,可以随时面对那些不识货的挑衅者署乒栓。作为Q5的性能版车型森劝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糯凑,颇为低调拷妻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅。 车型图片 基本参数迁疯鞋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纱响并,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别编鄙,特别是车身高度经过降低期许肚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm探穿,而轴距也有细微的变化菊肛。   其实只要细心观察皇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栖夯,除了特有的徽标之外奋,SQ5的镀铬条有别于传统车型乃,采用的是双横条样式椒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峡宝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崎围,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泵。而配置方面膊嚷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傅搏。   尾部的变化主要集中在下半部分花肖改,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崩撼,可根据行驶状态来改变排气开启程度桨般。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派份,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭紊,前者就属于少数派抗。一个是只有追韩剧的人才懂拐,一个是全民百吃不厌谎落论。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈,其实上一代车型在国内早有销售抱,只不过跟福瑞迪太像了旱附,外观不出众思,关键是动力平平扦棘嗡,所以最后并没有收获太多淌刊。全新速迈刚刚上市艰破,售价17.98-22.68万元舒党钎,很有幸能够在第一时间接触到这款车烘刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类稍槽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隶蔼骚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碌苦。通过简单的对比匹暗莲,不难发现淡弟奴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疗四,名字叫做ForteKoup散讨斥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舜瞎昆,售价17.18-20.08万元慈每。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疟,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊另斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杉讨鞠,现在看来谈不上惊喜堆坛魄,只能说还比较精致雌仙随。虽采用了大嘴的设计劝鼎贺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步改,或许小女生会喜欢溺。大灯全系都为卤素光源相,并带有日间行车灯辽散配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹦贾嘘。   走到侧面冈瞳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捶呸泥,但两门的设计为它增色不少颁屯舜,在绝大多数人的固有印象中徐揪,跑车就应该是两门兔,并且应该是无框车窗措空,仅从这两点来看提耸,速迈确实都做到了郊涸地,开在路上的确引来了不少的目光追随彩闷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耍,我们一致认为车尾的设计更为出彩丛刻,短小股、精干卧涪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受榷。除此之外煤划,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扒,而且排气管口径不泻布摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强盎钳。轮胎为韩国本土品牌壤逃,规格为215/45 R17冈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氦墙。   当然篓护,如果你选择2.0L车型的话假酮,你所看到的黑色外壳后视镜渐布、前后包围的碳纤维纹路饰板沁律视、双边双出的排气管魔刮仍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曝。" "  讴歌这个品牌烧娜反,或许很多人不是太熟悉欢靡。作为本田旗下高端品牌沦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任味,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的靡懦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粉敖,大部分都是人们对这个品牌不了解甫睫辈,影响力上不去仑财,导致在销量上确实不尽如人意疆迫速。对于这次全新MDX的到来僧春绅,个人持有赞许的态度梢输姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凶,还是那句话瑟晒崎,品质上去了敛裴,接下来就是提升品牌影响力了饥烁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坚暑,大灯的轮廓更加细长环俄袱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洽惨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唇,但内部结构和MDX并不完全相同撬。雾灯被一条仿LED的光带替代卑,进气中网的细节刻画更加运动股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长川岛廓,侧面造型给人的视觉感受非常低试埠凑,这和前后大灯的位置有很大关系骇建,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呐槽,注重舒适性苔涎巴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怪螺吴,而压低的姿态却更加动感捍行饥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胯慨胖。尾灯造型相比较现款修长杉稿,优雅的感受也来自于细节的 设计顿,但貌似通过我的观察享辈乌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寝薯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耸净,让尾部显得非常简洁搁踢。   本文导航坝:" "  2014年2月20日廓庆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汇物躲。2014年型奥迪A5的最大特点是笛戎酞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭寿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猛糙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大关淌稿,共有19款车型申敌抵,售价在49.98万至85.8万污班伪,具体价格如下兄菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疙避:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叭拒扦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫胚疥。配置方面姬,也与现款车型相同栖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机车。   内饰方面闺庐,2014款车型也与老款车型大同小异黄吩池,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脚矾瓶,同时门内饰妈嗡陇、座椅中央扶手签酮、都采用了纳帕真皮面料唱筷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺。而2.0排量以上的发动机则保持不变趁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺囱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盟沃榷。   变化一炬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啥沛,在原有的缸内直喷技术的基础之上采膝谁,加入了较为传统的歧管喷射四寿蹿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堡,通过二者各自的优势拾忍策,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求加把。事实上疆赋,混合喷射也不是什么新的技术讳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骂经。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乔扭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市露,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡锌邪。   变化二技然:排气歧管集成至汽缸盖内汤僚旅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渺圣,从而减低涡轮的负荷寡蓄,提高涡轮寿命吉凄。同时玛徐航,因为在进入涡轮之前进行冷却潘镐,相当于提高了涡轮的进气温度限制酷,可以允许发动机有更高的排气温度翠圭纤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锚牌散。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碌,同时结构也更为复杂杜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炭酒充。对此筛版溶,缸盖内的冷却系统也进行了改进仍蛔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氢。   另外剂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外号,还有着两项小改动潘粟。使用旋转阀耐ǎ块替代了传统的节温器扇涩钵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勘烩非,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衰同。   根据官方消息嚎泌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧椭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铺。笔者也希望在应用新的技术的同时睛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情海妹。 责任编辑位能:王晨熙" "  A00级(微型车)插,在人们印象中这类车以实用性蹬胜郸、代步功能为主菊湃陌,低廉的价格促使配置也不会太高显肮镁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烘,一款车的推出打破了这一概念唯草敬,它就是全新奔奔惕仍,来自长安汽车境靖。   感官是人们的第一直觉反应泞颈,所以外形设计的重要性不言而喻卡摹瓷,为了使人们印象深刻聚暮倍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滴棵咯,道理很简单箔苟,日本是微型车最发达的市场焚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼓棵羔,在2013年广州车展上磺暖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腺坏,除了时尚的外形设计以外冠介,在细节做工上也有着不俗的表现靠敛挎。前脸的设计整体性很高席芒裂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条款,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔬罚写。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椒让互:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚕,不过这一点在外观上并不明显肖,这源于贯穿车身的硬朗腰线挨,有效将视觉性降低菠炒限,同时搭配造型独特的双色轮毂地,让这款小车看上去时尚动感隋柑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舌稠,如果仔细比对评藕肪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸假刺疽。除了引人注目的设计以外破镣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桓,具有加热功能的外后视镜刺氢闲、15英寸的抛光双色轮毂毖嫡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泞文:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒜即噶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绢。不过沉冕芒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巢瓤伐,从内到外邪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饶廊,可以说是一次完美的蜕变箩芳。那么这款新车究变在了哪里妈潦?它究竟新在哪安烙丛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剃褐吝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大飘楞赡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僵乐宿,轴距则与老款车型保持一致妓喉。在尺寸变化不大的前提下恒教,改变外观静奴裸、动力尘、内饰辛闲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关项乓,2月19日这台新车也正式来到我们面前粒垛,并接受大家的考验袍千。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焚,但这8条是我个人认为变化比较大的铰惕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墨,我就有了一种预感翻册趴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冉鸽道,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犯赴促。全新X5给我最深的印象除了家族化外棠匠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顷派典。首先的毙,先说说全新X5的外观班断,“大尺寸双肾进气格栅”狄、“开眼角式前大灯”郡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沉。    现款宝马3系推出的时候履,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉信层,现如今随着全新X5的上市旅甭把,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歉荣墓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此署惹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舜,据悉驳轿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赊伞。值得一提的是虱畦芬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累圣,给人一种炯炯有神的感觉任。    由于新老款车型的轴距保持相同德输,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淘,反而侧面的腰线给人一种力量感坑散钦,这也使得新车看上去年轻了不少屎圣。细节方面茧,新车在前翼子板上增加了进气口卯,突出了宝马品牌独有的运动基因煌冒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贩,提升了夜晚的识别度檬拒类。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起食窜挨,降低了风阻系数冒措,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碱。" "  版权声明卉岸:本文版权为网易汽车所有纹佃绷,转载请注明出处团穿。   在2003年拴旦杯,奇瑞QQ的下线让这款时尚颊去瑞、便宜含姐悄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腾,之后短短的几年间艾滩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倘栋卧,然而到了2006年长安奔奔的推出温,打破了QQ一枝独大的局面提荆短。一转眼甭惠,已经过去了10年的时间态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎舞,在这个追求个性凑弥、讲究品质的时代拌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曙荆诬,而长安似乎也意识到了这一点旧肠蹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颧?   从厂家方面获悉暇履,老款的奔奔(love)已经停产吾欢,而奔奔mini则将会继续生产销售帘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霓干,前者主打精品中高端微车市尘讣啦稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战冻榔撤。从定位上来看盒怠残,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悔哨,虽然沿用了奔奔的名字冻从,但整车的设计赴牡、配置以及售价都会高于老款车型侍男涛。   新奔奔客户群体是谁挎桓?   在很多年前磺涂辜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结创舜儡,到底是买奔奔还是买QQ派肌,在那个时候叉氓谱,很少有人会关心这款车设计的如何甲、驾驶感受如何炽寿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镀水,省油斗嗡、皮实雀、能遮风挡雨就行侵退。   现如今莽捌拭,80后穗尚、90后已经成为购车主力滴敌憨,这些从小听着walkman攘隘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汀摄秀、用户体验以及品质都有着更高的追求勒耿男,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屯,新奔奔就是冲着他们来的屋。   新奔奔主要的竞争车型是嗡胚日?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坍,但从目前得到的消息来看侯倦狼,5-6万元将是其大概的价格区间翘。这个价位中既有一些合资的微型车瞬谈处,也有自主品牌的紧凑型车姜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车居茸蚕,比如两厢赛欧媚、奥拓骨、玛驰以及低配雨燕等等车型荚蔽氏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啤量,在配置方面与奔奔相比还是差了一些按,产生竞争的几率比较小射览。   外观补:惊艳落、和谐舍狭胳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰谭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅午檄:高离地间隙农、车顶行李架钝挎钎、双色车身等等彤好暖。没错婪苛,无论是跨界举俄闷、越界还是交叉车型韭微,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煎鳖对。不过世间万物俺屋憨,徒有其表终究很肤浅度钠,我个人认为痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仆。所以捎闪岛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时截托,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苹,它集沃尔沃所有看家本领于一身灿,可谓全副武装授辨卷。为了让媒体更好的体验这台车吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咀池。没有固定线路夸,没有领队车辆群边,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天跋党。而在这12天里佃,我已经和它奔袭了4100公里办,横跨了三个省份拐惫,体验了柏油赛道虹、软土拉力疚龟枪、冰雪漂移艰臣峦、高速狂奔搔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话类扛,当然寿还籍,最终的结果是炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多插墩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舍懦,正所谓日久见人心剿廖,交友如此苗,试车亦是如此盯谰。回到正题达八仍,和往常一样皑书,对它的了解还是先从外观开始电睦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泻,相煎何太急”这句绝句饺碴,而在雷诺—日产集团旗下测缸,有两款车正在上演着这一幕酬囱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彭响,还有这出色的越野性能疆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涉鳞,买谁更划算福冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健缸忙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肝季,作为英菲尼迪的顶级SUV脱笛,QX80的售价高达152.8万惨讨鹿,但经销商处可以优惠16.2万卷谰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驮郸衬,虽说16.8万也不是个小数目麓。但对于消费者来说腐极,一个日产肉,一个英菲尼迪平翟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莎隶驾,它的身材绝对够大馆郡粗。从上图的数据来看仍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙禄酿惺,尤其是将近5.3米的车身长度炯,会让您感觉驾驭它有点困难靖垃。另一方面奠甜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爽嗜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现次队鲍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侯瘟岛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈渴,同时也显得异常凶猛讹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肪写,整体造型圆润高,没有多余的线条作为修饰盯广褐,但是反而会让人感到车身很厚实灭暖络。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囊炯黎。同时注意它车窗的设计得,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肝揭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睹极,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样外亥克。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖梆,也没有了那种霸气轨宪,转而给人的感觉是设计很前卫僻价痞。车尾的饱满程度与车头相呼应着刹,丢去了上一代的直棱直角丘豁躺,饱满的线条凸显着丰满的层次感葡。   日产途乐罗蔡筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桂喜,虽然脱胎于英菲尼迪车型喝挪娃,但途乐依然拥有自己的外观特征伺拴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帮还舌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊天:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型财拾现,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纷泞摊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸靡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彻瓣,成为了车头亮点之一屑溅臀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术较嗅扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伯,这项配置自然是少不了的靠。我们可以找到4个摄像头爽,它们分别位于车辆头部设蹦恨、左右外后视镜下方和车辆尾部燎。以便在停车过程中得诬齐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况念,让您更加自信轻松的把握泊车空间奶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凯咸皇,大大降低了停车时的事故发生等冯艘。   途乐   通过对比发现盛,两车在外观上的配置基本相同疮,差别仅在日间行车灯上插链,不过随着QX80年款的推出偿惶,日间行车灯的加入应该不是件难事厕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丹,在相差仅有10几万的时候似丰瑞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臂肃烁。    责任编辑顺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炕捣俏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了版林,除了奔驰G斗寿、丰田陆巡系列搐、牧马人等群,双龙雷斯特也是其中一员络,而且雷斯特还是柴油车爱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呜潜,以目前的接触来看靖点,双龙雷斯特W表现不错雄份,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前空纱瀑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摊仇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰任纯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞠亮。当然赌汀,在随后漫长的几年过后啤胸人,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履龋粹,该车型最大的特点就是其尾部造型囤灯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厩,宝马方面肯定不会承认茅秀垢,但从年份来讲队,明眼人一看便知季。   外观沧亩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手存,该工作室的创办人正是乔治亚罗勺课吨,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛沁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异己,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诽穗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帛汗,但为了照顾空气动力学与线条流畅袱,雷斯特的车头是圆的能逼,所以在当时看来有点“离经叛道”成。   而到了现款的雷斯特W壳巫,这个“小问题”被修正了地贯,一体化的设计已经是大势所趋饰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”局。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雌侵碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗣镰父。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憋。通过车展上的展示伟芍佃,小编已对这款纯电动车型有所了解覆勒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拣沸,时至今日醇秘绊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钮趟。据悉戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订袖龟啪,上市后将以租赁的方式面向消费者磕会,具体的细则目前还没有公布桑盖部,上市后会有着怎样的表现解柑练,我们会同大家一同关注嚏静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屁搓皋,简单了解了一下之诺这个名称的由来朵蛊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟统,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷,因此在多个方面相似度高也并不为过雇呵蔬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骡镶筏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浓,其具体的表现如何擅邵毋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验态雷。 责任编辑害倦逗:沈楠" "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有世并,转载请注明出处舜克氖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撇底逗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撮厘烧。它们的可见程度鳞垢牵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潍。可见度甚高的两个文字的组合竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字门天孔。因此强,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车节。哦偿,对了铜衔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掳。意大利人的自信清禾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梧维派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吠堤?咱先从减开始说起老撩。 Q逛:致悦只是切掉屁股的菲翔么村痕糖?   A逞残:非也棱篡,前脸亦有修改珊暮,整体风格统一缓伐,协调度很高锈。   我相信Roberto Giolito先生渺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疚,在设计Ottimo的时候梁,一定会更加从容谐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娇。在他的心中琶,应该有着太多关于年轻栏谜烁、活力的理解宝皋,而这恰是Ottimo的设计要点邯建。 外观总结   赞娇盲:个性鲜明某、标配LED示宽灯毒坏、轮胎用料厚道   弹话堑:低配删减雾灯   " "  版权声明袍无:本文版权为网易汽车所有顾肩夕,转载请注明出处赴剑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇守,虽然距离现在已经有两年的时间粒些错,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象版五。而今天境郸卜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恨台,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摄,并且还是一台后驱车蹋。没错纶焚其,它就是华晨宝马3系秽化霞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕跺,其配备了2.0T发动机腐唇圃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骇彼戈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敞晶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱午细,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俄培,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倒鲸。不过在今天的冰雪试驾过程中抵惕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现外窘,必须先打好理论知识的基础内。于是在摸车之前钩烦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课但。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关美懂托,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着能。 ● 项目一   热身结束了杰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硷敲雾。第一项内容便是加速和刹车尖,是不是觉得很简单梆黄承?其实里边的门道儿多了去了澎撤。   在项目一结束后享,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寡存裸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绞臀。一开始大家相差悬殊拇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辽联碘。接下来的项目二会比较刺激一些戮驳萄,经常会出现手忙脚乱的情况稻摆刑,但只要理清思路按部就班的做兑扣翔,想要完成整套动作并不是很难虐光。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藏:本文版权为网易汽车所有娟,转载请注明出处甜破。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唱,不过始终都仅有手动挡车型环,虽然目前销量也很出色灭快,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凰。好在这一短板即将成为历史诫篇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃吉,新车将于26日正式上市袖,我们也于第一时间进行了试驾体验滇叔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闷善,在外观方面也有变化赶狄芥。新车根据高低配车型提供两种外观方案欺鸿嗽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棵,而高配车型则对中网豹、保险杠造型伴鹃诉、轮圈和后反光板都进行了重新设计零。值得一提的是掀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擎悲提。   新样式的轮圈非常动感裙为,在同级车型中实属罕见桓疥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卑豁乓,轴距依旧为2725mm南剿。车尾的变化相比车头要小一些宪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板步娩奉,不仅可以提升安全性惯儡,同时视觉效果也更加出色曝庙。 有态度【试驾评测】痘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参判床?   扫一扫佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍辑爆,一汽大众全新高尔夫正式上市悼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讽聚,其中1.6L拥有三个车款逆,1.4TSI拥有四个车款刑港,官方指导价为12.19万元—18.29万元楷势。具体售价请见下表劣孔崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烯激,但是却拥有三种功率版本赁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撕,因此在动力系统方面死绒溅,消费者有三种选择俗惹莎。    我们从上面的数据可以看到颊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颊挪,1.4T低功率版是主流之崖⒙坷辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郡卡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袭湘泻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹿扣,但是它的售价高达18.29万元如,相对比较贵脊阑娜。    全新高尔夫提供九种车身色彩矩蜕居,分别是塔希提金耸损乳、唐古拉白泥炔经、珊瑚蓝触绩、魅力紫蛇、玛雅红裸泞、季风灰堵慌翰、水晶银以及深黑和极地白槽捣耐。 ①笑刻廖:16寸Cosmic款轮毂 ②掏韶尽:16寸Cubix款轮毂 ③施猎瓣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂令浚统,其中15英寸的一款蜗,16英寸的两款稀缸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型险,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供理彪。    全新高尔夫提供标准座椅惦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粒呸佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅躺稗罕,舒适版车型则都配备舒适座椅弄收,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版了。    在材质方面顾块,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廖典,分别是上图所示的DianDian黑色织物虏廷、Zoom/Merlin黑色织物籍车炒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扒,分别是Vienna黑色真皮列逻亩、Vienna米色真皮辱啪痞、Alcantara黑色翻毛皮霖陷幻、Alcantara棕色翻毛皮氦悍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料微靠泵,有两种风格可牙冉薜怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谰洪,同样有两种颜色可咽肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缓禾,有黑色和米色两种可蚜胧偾;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅动。    在车内外装饰件方面烁纱,不同配置的车款也有不同的安排烤哥。像侧窗下沿镀铬装饰条吵珊、双排气管撬、镀铬装饰双排气管步、动感鲨鱼鳍天线狈恐、真皮换档手柄蚕唐脊、科技质感装饰条彤蜡、金属风格装饰条浑荤篓、碳纤维风格装饰条等等适处搪,针对不同的车款都有不同的配备哼粳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孤雌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喜,配备有MKB多次碰撞预防系统挛、ESP车身稳定系统亭司、ASR驱动防滑系统劫穷、XDS电子差速锁辉畴、前排侧面安全气囊碌、后部4探头倒车雷达卢溪、前部行人保护系统戊、自动静态转弯补光功能等等拘郊结,但是在舒适性以及功能性方面县,并不是很丰富瓮茶豌,但是也可以满足基本使用却鸡。   1.6L自然吸气车款如何阉廊丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉病,它拥有手动时尚蠢贺、自动时尚以及自动舒适三个车款姬,手动时尚与自动时尚的配置一样彻捐,在价格上二者存在1.2万元的差价庐朴,主要是变速箱配备的差异沉衬骄。所以在配置对比环节拾尘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘸们陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卤挤逆,差价为1.1万元剔就。    在配置对比的环节我们可以看到腹帆,时尚型与舒适型之间的配置差别承合,大多数都体现在外观内饰的装饰件熄桃,以及车内一些常规功能方面蝗俏兴,主要是顶棚储物盒欧鳞革、后排中央扶手胃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共氢晴,实际上最有意义的差别在于全景天窗馈草洽、后排出风口酒检、蓝牙电话锚颅恰、定速巡航篙、驾驶席座椅腰托蹄狙、TPMS胎压监测系统这几项上捍胺,不过在这几项配置中脊彪房,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欢史骇,尤其是全景天窗勒夺。    从价格上看尽拾航,二者的差价为1.1万元椒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谴爬净,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伎放兔,所以我们在这个推荐环节凰,更多的倾向于低配车款洞瘸苏。 责任编辑化:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硕硼叮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叼氏祈。它采用了全新的DS家族式设计风格梢唬,延续了一贯的法式浪漫风格僵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讽。新车基于DS5平台打造闺肥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酪绢。预计在3月左右上市隋娇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触促秸官,让我们一起来看它的表现如何溪课蔡。 外观隧缔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泄,却多了一些时尚及科技感眷圈泵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窗先室,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感班伶。镀铬装饰拿捏的也比较好究裳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌成捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匈俗。也表示着DS的品牌走向独立卞亭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勤,有着都还算不错的账面数据撇,车身长度为4702mm损猎骨,宽度1840mm步熄设,高度1515mm.轴距为2715mm础搁魔。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹬。 车型图片 基本参数吨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面射党现,除了前车6颗驻车雷达之外篮痪前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矗标露,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯且奇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年妹欢,从视觉上拉伸了车辆长度响,尾部设计了一个小小的尾翼徒桔,尾灯下侧字样表明了其国产身份亭推请。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廊嘘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膜成萄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袭,真正的排气隐藏在了下面蜗聘联。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤多蓟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮畔:高离地间隙僻坟吮、车顶行李架裴吾灯、双色车身等等材。没错想,无论是跨界冒捎、越界还是交叉车型抬伤嗣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质固。不过世间万物刨,徒有其表终究很肤浅踞睫播,我个人认为稀貉氛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹驹屯。所以搽叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坊割,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亨成,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象承。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丝睹镣,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫耍,可谓全副武装教伦库。为了让媒体更好的体验这台车邪溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猛烈。没有固定线路讳解粕,没有领队车辆怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞伪溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯。而在这12天里乖坞鹃,我已经和它奔袭了4100公里孟付靡,横跨了三个省份铺,体验了柏油赛道坪壬、软土拉力山惰、冰雪漂移藉钙逆、高速狂奔材、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话币吵戎,当然蹋妇驳,最终的结果是供黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯,正所谓日久见人心伯,交友如此鞘金箱,试车亦是如此陋届斡。回到正题混,和往常一样羌豹篇,对它的了解还是先从外观开始奶萄嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梦护、多样化是一种趋势咐惊钉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掂溉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘲萎郴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夏畏桐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆肃席,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袖备考,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏抄,上市至今保持着约5千台的月均销量儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拭。 外观/内饰对比盟睦祁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箩勒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耿负权,毕竟师出同门栓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韶帘吞,远看很容易被误会成排气管繁忿,但事实上真正的排气管被隐藏起来琼,整体尾部设计显得层次更为分明辉甲。低配车型配备有倒车雷达蕊,高配车型还配备有倒车可视孰赣察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酚蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕊搂木,修长的车身与宽厚的D柱估晦平,加之出色的后排与储物空间茬面,俨然就是一副旅行车的范儿擒避啼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怒檬萝,它完全可以称之为旅行版朗逸函污。    车身的线条连贯自然纤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观士饺拧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喇,调整了尾灯的白色灯带位置鲸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端能识内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痕旅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫教取,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顽,内饰板件的用料以软质材质为主吮监肝,接缝及做工也较为精致税臀济,与同级车型不相伯仲街。从实拍的车型判断昆瀑善,自动空调史、ESP系统弄鼎贪、电动座椅妻稻桶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穗贡,至于具体配置还有待官方公布徐炯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉令袖棘,同样是大众家族的传统布局豢,整体的感受都很不错镭,方向盘杜、中控台的每个设计很都容易上手垄瞥,从材质上来说轨,朗行是塑料感有些明显的煽蕊,好在其工艺上还是有保证的卫花,并不会有很廉价的感觉海。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藕厩沸,销量在整个家族中表现最为可观倦律逼。近期痴煽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讥,新车主要变化集中在外观诡,同时针对颜色户戌、配置进行了调整琴剔不,以保证其市场竞争力滩虾沦。在豪华紧凑级细分市场中怀拢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呕堪诬,通过下文的对比分析报酿裸,希望对有此购车意向的网友们一点参考孩。   备注串混: 为更直观的进行两车的对比分析竞问,选取两款价格相近的车型(奔驰A260番晴、CT200h F-SPORT)痊妊晾,市场优惠参考自深圳市场哼。 车型图片 所属品牌沃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动定,内饰做工精细    车身尺寸方面捐堂溃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优限,其他参数均小于奔驰A260扩凤。从外观和内饰设计风格上看舶臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卸倾节,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺快记。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后么刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扩赴,全车充斥着力量与美的线条间拴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寐,硕大的单条幅进气格栅背链、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堂立。    相比极富视觉冲力的前脸造型协,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篮河托,但并没有脱离运动啼纳忍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脐饺辈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峰辟惦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膝熊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型策,同时下侧雾灯造型也有改变昧,车尾部也进行了一定的改动捕,整体感觉更加运动涉敢吃。另外擒侨芍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唉诫抵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幕摆,形成强烈的双色反差呐。    F SPORT车型装备了整车运动套件旧,涵盖了运动调校悬挂我藤、运动包围俯标壕、运动阻尼减震器扇、熏黑运动轮毂融甜付、运动车门脚踏板物型、运动型铝制加速踏板剿闷副、制动踏板鹿盛珐、脚歇板等撅。    三幅式平底真皮方向盘盗腾淘、红色元素点缀的空调出风口醚亮、铝合金踏板侣双、仿碳纤维装饰条等等藐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锻兽娟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佩偷,将方向盘存、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哪吻,增加了便利性秀界,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动培侣念,分散了注意力袍似伐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叔羞,是多数第一次购车家庭的首选要求忙呵烁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型程。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功式。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藉,会有怎么样的变化喷派抄,一起了解一下读。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的催戌眠,镀铬进气格栅增加了些许立体感膏,更加显眼的X造型前脸勿,迎合年轻消费者的审美虑掏。大灯的改动有些另类胜,在我看来接受起来还是需要时间的善猴邪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪,新款在车身尺寸上有所调整偏卧头,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乒,轴距保持2600毫米不变凰培池,相比现款仅车身尺寸有所增加轻石。   车尾的变化不大巷举猜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板层,以及牌照上方增加镀铬饰条京,尾灯造型无变化窟溶。实拍车型为高配版本淀封,但仅配备了三点式后倒车雷达浓。   新款的15英寸轮圈造型不错探痘,轮胎选用优科豪马庞磕丰,规格为185/60 R15费湿揪,备胎没有缺失涟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煞连。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抒,在年轻人中更是屡见不鲜驳赔绢。在学校要有个性残绷哺,在单位要有个性起罚,穿着打扮要有个性泌,兴趣爱好要有个性行。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦腔?如果你有这方面的兴趣庞段,那么杰德将会是你不错的选择扯茎坡。可谓自成一派的它瓷,凭借着并不起眼的车身尺寸炭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煽惯锯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疆?还是旅行车被亩?或者是MPV涩獭功?但这都不是事儿祟级,只要适合自己就OK尼樊风。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胃祈,喜欢接受新鲜事物的他们辑,正好与杰德不谋而合漠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齿赔思,此外疚,六座的乘坐空间虫静距,也足以胜任日常的使用需求蕉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丝冈?自2013年9月6日上市以后绞缎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量提涂猩,力压大众途安和马自达5等竞争对手成,它用事实结束了我们的疑问棵坑夸。除了这些焊洞,杰德还会带给我们什么样的全新体验唬,让我们继续往下看哭臀蒜。   " "  若是经常关注汽车之家的话伍勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辰墟撬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仕溜睫。虽然我们这里并不提GTR恰顽登,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殴寺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该灏危克斯ST孪硕,令人刮目相看堵灭论。与此同时丰坝贰,在秦身上疾被,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料句淖、做工以及舒适性表现上的明显进步翔。 外观造型攀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸿疙睫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘,近年来推出的新车型如速锐奠筐、思锐以及大家眼前的这台秦离峰,都可谓一个比一个漂亮童夕凑。就以秦来说轰横悍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烘,很是亮眼嚏,同时也营造了较高的前脸识别度订。   车身尺寸方面哇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邢供,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)复恼镐,2670mm的轴距表现则处于平均水平锨氦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肠察,其整体感觉与速锐大同小异泉哇鼎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯布颅俗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刹捎馅。无论白天还是夜晚录茂,该车的车尾识别度都非常高哀感。而且内部的光源柏存,除了转向灯为普通卤素灯泡外锈吠,示宽灯甭咯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腾厂。   充电痪、电桩安装及质保/售后介绍订冲就:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疥芳哀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谎味藉,据官方资料介绍管拨,充满一次电大约需要5个小时左右蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貌。   同时克,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩便蕉,虽然价格并不贵倍,大约在6000多元丝烦浮,但对申请人有一定的条件限制店,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摔膳谈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准目。当上述条件都满足之后焊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亨县囊,如果一切顺利曙,最快1个月内就能安装到位并通电使用搂。不过目前巫城拘,秦还不能实现快速充电码,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的户逛反,只是目前还没有这样的配套充电设备垢爽。   针对秦的特殊性钠密腊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簧马,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狮。其中面犯藕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藩勉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谴荡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熬建官、绝缘手套和护目镜等设备煽难,并规定在检修车辆时必须两人在场涸首。以防车辆万一发生漏电虾涡潍,威胁到维修人员的生命安全屉母。   与此同时恃陌哇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戚认。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娇勉粪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寄,整车质保为6年或十五万公里违详奴,电池组为10年或二十五万公里)抱。总之忍病,从专设的维修工位悔娩类、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惹褂崔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度零焙,而对消费者的购买更是一种信心的保证飘材。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鼎,中国汽车市场刚开始发展儒诬佰,市面上可供选择的车型可谓寥寥操,在那样一个年代恼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颁蕊,并且在之后的相当长一段时间躺贾蜜,人们心中仍对它们有深刻的印象腐巴。时至今日颊掇脓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簧虫,在数年激烈的竞争中忿系计,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疗潦皋。这回吻便,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维系洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比谈厕斡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燃首贰:外观内饰(包括设计和做工)娟、配置赡虏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僵、储物轮弄、油耗妨蛔、驾乘感受茧、加速性能啸、刹车性能嫡。同时较,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别环品、同价位车型的什么水平词弯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佛畔菲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圈,目前约有6000元左右的优惠措肛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侣,在优惠方面差别比较大茸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膜始,根据论坛中近期的提车价格千策,9000元的优惠还是有的埔揪枷。目前练,两车的售价依旧属于同一梯级刊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂腺,只是配备了卤素大灯及雾灯巍坏,透镜寥、日间行车灯这些都没有忍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系围鼓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拭,因此我认为两车的配置可以理解纺忍唐,符合同级水准悍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棋缔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碎刺醛,两车的各项参数也处于伯仲之间瞬,差别在6cm之内欧凯。在车内空间上署,两车的表现也很接近譬,我先剧透下吧姑,结果可能跟你们想象得不太一样角。   相信看到这里沽邪,大家最担心的就是如果车辆没电晤临炊,后备厢是否还能打开的问题堤簿。捷达看来是妥妥的没问题嗣斜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枷穷诫,它的后排座椅靠背可以放倒甫扭饺,之后即可顺利从后备厢取物杏苫缺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐多。   在倒车辅助上扛,捷达配备三点探头改卞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粪赏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豢。这里多说一句被海,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湍补,让人觉得很不大气刨敌串,并且低于同级别的水平卧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达完镐挛,舒适型也可选装倒车影像傲强,比捷达厚道一些锭。从普及性上看摊佬孔,能够达到同级别的平均水平添慰胸,从功能性上看烷炯,拥有倒车影像的它则高过平均线了其略,给好评耐。   两车都是15英寸的轮圈邓遍,造型上也是各有风味融颠,轮胎宽度也同为185mm拱。从售价上看篇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条码汾饥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比权剔申,让我们在后面的制动测试上见分晓赐馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猾耐,借着中期改款的机会申,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注块吩。应该恭喜它吮硼嚼,至少在我眼里碍贩痉,它确实达到了自己的目标插颂。过往凭借动感的外形瀑让、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臼。   只可惜粱,刚上市不久的2014款起亚K5啡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潮盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位画葡,受众群体并不大屋。前段时间弯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箍挤财,并撰写了《起亚K5购车手册》擞烦软。文中备,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旧怜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扫氛魂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虽祥触。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH两,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机榷蔫绰。自从起亚位、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后版五讨,互用研发产品的例子不胜枚举尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瑰。该发动机的最大功率为245马力公、最大扭矩达到350N·m氓豹,账面数据处于同级别的上流水平臂具,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机检、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矛唾递,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机将。   在涡轮增压辰、缸内直喷等技术的加持下肆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袱,并且一直持续到4000rpm且。得益于涡轮介入较早钡锋隆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秋温,而且它的油门也调校得比较灵敏沟桑涎。在实际驾驶的时候港,可以感受到它的起步轻快自如什戈叹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余觅旅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煤汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玩,但差距并不像数据相差那么大稗。在整个低转速区间畅,它的动力输出不算直接炭吐,缺乏一点活力编瀑,给人一种有劲儿使不出来的感觉俊琼。   于是稗四,我把油门再踩下去一点对禄探,动力突然来得很快任祁恫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁,毫不费力沧曹,而且可以感受到车速达到120km/h时谓,发动机还有充足的动力储备蔚俗挡。它的中段加速能力让人满意长哨,虽然依旧缺乏一点活力问痕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醇蛙毖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脓。   还是差点意思紊彪溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羡。于是士烩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓦,6速手自一体变速箱切换到手动模式亭俩僳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钨精,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暗废仍。它的油门响应足够快敢蔽舶,发动机的动力输出得到更好的释放薯,方向盘的反馈也更加扎实蠢。除了SPORT运动模式外粪芭羡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晤糕,运动特性从SPORT可、标准到ECO逐渐减弱寿蒂,驾驶风格也逐渐趋向安逸辆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契功鞘搽,平顺性极高颅搂,而且动力的衔接也让人满意赶湾纫。若以80km/h的速度巡航硅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航书牢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸥拎坦,对于燃油经济性的控制也让人满意身嫂图。同样值得表扬的是降挡速度讲辱,在中段需要加速的时候深踩油门观匠乔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奴良插,而且换挡冲击也比较泻┕痢,不会让坐在车内的乘客感到不安川。   前麦弗逊盗潜、后多连杆的独立悬架底盘结构拷,在调校方面仍然有很大的提升空间淬。它的弹簧足够硬此,但是减振器的阻尼不够大嘎啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥,会有细微的震动传到车内隶铰殴,以稍微快一点的速度过弯镀毋峡,车辆的侧倾会比较明显叫骆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旅摧哇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题级冉唱,舒适性让人满意鳞,但如果需要激烈的驾驶的话叮,后期对悬架的改装很有必要欧厕棺。   它的刹车盘相应加大了尺寸彭茫,刹车的力度足够牛吝残,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溶。具体表现是潭痹互,刹车踏板的前一小段是虚位就辆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滩逻唤,制动力度会突然加大放,需要一点适应的时间炕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啸挝,发动机的声音午探矩、振动都非常小弟。然而瑰绕,在速度上来以后肪猾陡,噪音的上涨速度也很快匣贬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎女,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显百。   我得承认扑斡汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜,但在起步和中低速行驶的时候氦,动力参数上的优势并没有完全体现出来珊拍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哭豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”假躲轨。当然摔芯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型容嗣呛。另外缔棉,值得一提的地方是痞滴,在动力提升的同时竭桥测,它还加入了行驶模式控制系统蔚记,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用素蔫,它的动态性能相对有一定的提升逃啪谦,开起来也更有活力和乐趣卵集。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芳烈氛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”售女,只有手动版车型销售簇句,导致产品线还不够丰富狡洗。而就在去年11月堡氓咳,海马M3终于推出了CVT版车型刚龚,7万-9万元之间的售价垛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擞、逸动嘶、宝骏630以及启辰D50等车型嚼希,竞争还是比较激烈的萄煎衔。作为一个后来者霜仁卫,海马M3是否有足够的实力立足蠢匣?下面我们就一起来看一看慷端酱。   动力棋浪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壁间,其最大功率为82Kw峰羔常,峰值扭矩是147Nm蓖搔。从账面参数来看哦,可谓非常出色郝糖瀑,一点不比合资产品的数据差笛。对于一辆紧凑级轿车来说杰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搅。    开起来的表现竣冉差,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怀狡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睡雷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垂柑,如果想要充满信心的快速超车节林,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藐。    我知道会有人问退抒妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朽何?说实话柒苦,我觉得大家都没什么区别祟扦啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着八达,也是低扭不够强肋,需要靠高转速来增强加速能力帆。    可以肯定的说传,除非是加上个涡轮增压器搏泥。否则的话韶蛊,这个级别同排量产品之间的动力表现拾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同必。我个人觉得喉,这只是消费者们需要认真衡量的一点鬼独割,而非全部九晴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篇膜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裁憨蜡,动力传递平顺连续的特性痉,有效的提升了整车的行驶品质感侍。顺便说一句癸饱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拢素,这也是比手挡车多花点钱的好处闲郝晚。    深踩油门时莎瓜钠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勃,来保证动力响应足够顺畅翠藕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楼遍。此外盘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杜际劣,功能性极强内咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现段,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芥,g值才开始达到最大的0.366g硼晃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内离警,此时车速大约在30km/h左右瞪,达到60km/h用时5.24秒儡,冲刺到100km/h用时11.45秒匡袱。    接下来看看海马M3手动车型卜,在加速到2.5秒后太,车速已经达到了差不多40km/h盆绷,达到60km/h用时5.01秒箩据,冲刺到100km/h用时11.28秒赶,比CVT车型略快秃。如果不较真的话聪俩,可以发现二者的差距其实非常信憧埂,相应的在日常驾驶中其实也一样慨棱电。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米径册圭,就这个成绩来说惭售陶,它的表现只能说是非常一般共快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灸逻狄,它的表现就算好多了堆寄。 责任编辑节:沈楠" "   近日獭暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图偏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踩琉。从新款车型推出的速度上来看蔡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迫括。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诵贬谅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腿。    早在2003年芳扰揩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赋烈。10年以来谈悼,宝马X3已经销售超过了一百万辆什嚎板,自从2010年上市馈闯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伯。因此琶肮锤,2015款作为X3的中期改款零圈妻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中木忌犊,优化后的大灯组造型宠茧堤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啤滴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烩撵檄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沦腺鸵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗡。通过官方图片涛储潍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刷签,也融入了宝马家族的最新设计语言瓦,与新X5一样采用了新的中网边框设计呢,在视觉效果上更具冲击力唬竿勺。    在头灯部分谢攀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光损领妈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窝。另外洁许道,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贝驮,配置方面它还可以选用全LED光源便吕,再加上选配的LED雾灯貌泊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质塘丹勒。    新设计的前保险杠极具力量感交脚,并融合了镀铬氛床散、塑料格栅以及金属护板沪嘘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾趣。此外抹技壕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂报拴禽,也使整车更具个性化风格侈笔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辖:4657×1881×1661mm诬起肩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侗京榔,轴距也同为2810mm撑浚功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烧篡卯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孺冈,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞呵,让车身看起来更加犀利且极富层次感负踞。相比变化较大的前脸龟咕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慌。相比X5虎睫,新X3的尾部更加耐看毁臣挛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感任,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凰掏,视觉效果并不是那么给力么坤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裁,新款X3也不例外彼舱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勃膏噶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前密希、后部的防钻撞保护装置骗熄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惮锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犁。此外劳吐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哎。该车还可以选择六种车漆壬、三种专有的18澄捎薪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂探图抛。 责任编辑担谴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车充:Quattroporte(总裁)倦蛇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揣颊瘁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢圃:Levante楼仁,还在2013年4月的上海车展上冕蚀霓,以全新总裁平台为基础鲜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的另、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撩宝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疾程巨:Ghibli……   以家族设计为本猛闯撮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讨架,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琴晴,改走豪华中大型轿车的定位害讣叔,车身尺寸长疲逞徊、宽晦纫、高分别为4971mm麻、2100mm和1461mm朝聚熊,轴距则为2988mm柯搂,直接锁定奥迪A6誓凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跺漏,且融入全新总裁的轮廓特色荚煎,以紧实并极为流畅的曲线村,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赶沁。    于是在车头设计上糕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脱蜂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面适俄玛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样话腐革,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肺,将蜂巢状格网嵌入其中教,且尽可能地加大木,再搭配角度更为锐利舱磺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忍窝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赶哪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条系吉炮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缸揽冀,所以厂商在Ghibli的车侧纲丁睦,除了保留前叶子钣鳍状孔道购、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琴汤,也师法了总裁车侧的设计佳氮情,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缔巷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淮,另一条线则从前门下方迸出竭炕,向后朝车尾紧缩钙敖,滑顺动感且充满肌肉感溉甘,并正好可呼应更翘的车尾设计琅胸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袄构,速度感浑圆天成泪说精。 内饰向旗舰看齐赶椭胁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计但,也把声控肆篡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绘稻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片读,右侧拨片负责手动升档辖缕、左侧拨片则能提供降挡家妊。    此外敦奖捌,三辐式方向盘的前方柏,一样是借自全新总裁的蓝底白字李识、双环式仪表盘矩穗浇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袭,左侧则是表底超过310公里的时速表矩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕革菩逻,可提供显示油量行、水温瘦、挡位与导航指示等行车信息肌仙闻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呻磕虚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挟,告知驾驶者目前的驱动状态豪较奖。    和总裁稍有不同的中控台蛙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恒,以及可触屏操作的收音机电台选择睫夺伤、音源切换赌迫尉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)既、空调温度抱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕康深,空调出风口则移至屏幕的两侧拦慷,下方则为恒温空调系统调整出风量鲁、温度与出风口的位置编窗清,以及音响系统的吸入式CD拣锨猾,设计上较总裁车系更加简约欺杆,但用料与配备完全向旗舰看齐刃,展现了十足的诚意胖蓝。    较为可惜的是贤浓罚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm街,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当誊充鸵,包覆性和支撑性也非常出色丧。    但是后排方面靠录、便没有像总裁那么充裕功,尤其膝部与头部方面袖,身高174cm的笔者坐进去后乓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹿垢颂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涵逼媒,也刚好替前凸线寝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睦。 责任编辑哨谈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咎示搬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粗李浩?后来一看辆究倍,哦夕富,原来CC是“Cross Country”辞摹鬼。继续了解发现有点意思太茹,底盘抬升碗、高功版2.0T五缸发动机岗手淮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聘卞:目前的普遍规律是徽瘟,产品分得越细眯,总销量提升越明显卤丰试。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缆毙庞,它的引进庭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涕嫉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮咀烷,主要分布在前脸和车尾番趟,从外观区分它和普通版V40很容易保。底盘抬升12mm寥,这么小的数字对视觉效果影响不大杭,整体协调感没遭到破坏萎妙收。    车厢内部贫外,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斧,除此之外内饰并没有过多特别的设计惺斧。之前我们已经发布过实拍文章玻沤骗,车身相关内容有详细介绍嘲,因此这里只是简单提下要点泼硼,就不再重复描述了晶褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腔稳揭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伸,最大功率214马力埔逻拘,峰值扭矩300牛·米畅,型号B5204T9腹,是普通版V40那台发动机的高功率版本范穿,那台机器的型号是B5204T8隘逢逝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹤皆,今天会是什么成绩天呜?稍后揭晓娜榔淮。    变速箱没有变化肥奇,依然是日本爱信提供的TF-80SD地,六个前进挡括,带手动模式和S挡烧漓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畔唉,奔驰A级用自家的7挡双离合科,沃尔沃这台6AT暂无优势檬僳,目前他们还没有新产品投入实际应用邵看,理应加快脚步脱奋孺。   驾驶瞥溉:邪恶的S挡    驾驶部分铰,我想说说D挡和S挡的区别懦挝德。看起来挺初级的一个话题弄困,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侯。D挡油门响应迟缓晨闯,在激发变速箱降挡之前改船群,需要稳稳的海策、持续性的向油门踏板施加压力暖孩刮,慵懒的降下一个挡位之后脚推,情况有所好转藩,动力给得稍多嘉瘫九,也就这样蛔未朽。    不满意对吧捷?可以把排挡杆向左扳到S挡冬,切入“邪恶模式”辛推腾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)十,转速拉高1000rpm以上嗅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次从灌荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凑,脚踝每动一下卫屋,车身就顶起往前猛扑一下彭。深踩油门然鸥亮,转速迅速攀升臂,跟D挡时判若两人仓漂揣,两百多马力钩、三百牛·米将嗡,在这个尺寸的车身上爆发出来卧骄,过瘾乳。    激情过后细细品味络,这套动力总成有两个弱点需要改进痰,一是怠速时振动大匣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动创,影响体验;二是低速行驶的平顺性额,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氦该,1畏森、2玻遁驼、3挡之间可能频繁切换寐囱巧,动作应该再细腻些地狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脊,选择“全功能”项弊颂髓,不打转向灯就变道肛酥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道全惠切,回正的力度不懈堋,如果你想在车流中快速穿梭前进溯零,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争变瞪,要么关掉方向盘辅助瓮耿刃,仅保留振动提示即可碾。   绕桩新鸡辛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柏碘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疙跋,在绕桩场地很讨人喜欢蓖急。车头响应比前驱版本积极疟,入桩动作稍猛脊菜,车头好像在被一根绳子拽着走肖伪。给我留下深刻印象的是玖,这款车的极限要比前驱版高太多绞粮己,特别看了下朔疆袱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绞。上手容易蔑糕涡,但是需要注意别突破了极限霜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑟:一旦超出极限赤,很难把车身再救回来失。 责任编辑翘然济:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撤订:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杆间逼,就一直困扰着我们的问题会。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鲍隆啡。马力越大的车就越好么芭存?绝大多数情况下答案当然是否定的扩了。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姥。随着时间的推移陋辜欺,我们有机会做这样一个有意思的选题粗文。   让我来说明我要做的事情千口帮:我们有三辆四门轿车谰品,合计拥有1657马力理。看起来确实有些夸张特讳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐筋痊,但是这个570马力的怪物一直没有车啸,直到我们完成这一特别的测试一周之后脐逝。我们只能使用520马力承柯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7潞雷胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮八菏,拥有560马力的出色表现田。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锰甸,在K&N工作室的台架上蔽,它的轮上功率达到了479马力饥慧亮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孔祈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滦街坤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器九,用以获得更多的功率输出孙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洞胃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咖咸。即使按照宣传中给出的数值碴擞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羔辩壳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鄙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檄,它的轮上功率达到了541马力卞祥讨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味拳链。   另外还要说明一点翟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孔郝隋,不具可比性慷麻疤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芹疆。结果很令人意外磨剔。两款加速最慢的车型讽拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簿圣。当然最慢是和RS7相比较而言的困疲毯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橡乒降。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特啊角。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痛,但是还未打破我们以前的记录拴蔚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倾硅,说它慢更像是一句玩笑话霓,这一成绩实际上已经快的吓人了长莫青。奔驰则要更快一些旗污慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赐,冲线的速度也提升至197.5km/h紊。冠军仍然是RS7的唤栓,它只用了11.6秒汐堑烯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平复肖纫。奥迪的冲线速度为193.8km/h屁洽,虽然不及CLS63 AMG牢腹,但赢了就是胜利露裁黔。   123下一页 责任编辑抱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后书破湿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛔惺锰、运动和科技气息了委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楔嗅幢,主动式车道保持和自适应巡航功能棋,几乎能让驾驶者也变为乘客便,高科技配置更加丰富虚。    于是尺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了防词。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耻燎,在下面的文章中有详细介绍虏。此外篓卜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刀太维。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眷锌唐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囱鲁刀、残破衰败的路边小屋韶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富取男世,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潍。身处如此糟糕的环境惮,却并没有让眼前这个出身自底特律凹、土生土长的本地小子屈服疆哄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彪,但只有经过一番试驾体验之后兄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搐豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毯尖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睦笆拢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃暖,同时两侧向外延伸与车灯相连湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彻滇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偷琉得,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朵匙努。   尽管是低配车型司吻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贪槽郸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒籍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睫盒窃,它基于D级车的平台打造梁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芒怖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体同,不过从近几年的趋势来看顿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痞僧弊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醋陶,至于其中的原因时好,从这款车中也许会找到一些答案烘兑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT燎?   GT同吐溉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杯删,维基百科将其解释为具有超长续航里程肃崇、拥有强劲动力庐颗伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倡。可能一提到GT痛宠庐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔珊,其实则不然够,GT拥有着明确的划分准则屏顿,举个例子来说催陵绩:拥有着标准的后备箱箍扳莱、配备V12发动机并且内饰非衬刮ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT思弥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叉县,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看申妙棠,这款车的确还真有点GT的意思杏。在笔者看来逆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慷,最起码第一印象分已经拿到了戮。   5系GT是采用7系平台打造的贪霖?   5系GT的轴距为3070mm镭猴签,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梅斥漠,从前双叉臂碑希违、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梗府新。厂家表示歪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型额当法,其在外观贬橡、内饰粳瀑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徽粪。   5系GT型到无朋友惹?   谈及5系GT的竞品附库,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勉承,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版解梆。   外观酣蓝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨单谈。风云2(详情)非、E5圃、A3以及今天评测的这辆E3疼传霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纫奴没。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸵,外观及内饰都有着很高的原创度厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湃外。这让奇瑞的产品线更加丰富路苔,但也让消费者选择起来有些头疼持葱桨。 外观呢檬岗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闺,但外观却没有去针对青年人的设计火什,前卫痹附长、另类这些词汇应用不到E3的身上谁,车身也找不到多少运动感斗篙。不过它长得却很容易被人接受醚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮猎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挨侣拢,E3和E5的外形稍有一点点相似迪备,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擒斥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夏伞啪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘,而且非常容易被大众所接受凹。不难发现袒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辖囤叭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头可蹿缎。艾瑞泽暴膊屁、瑞虎5佃受,单从外观来看都会让人眼前一亮捞轮继。借鉴是好事久把,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吕火,但不动脑子的照搬实在是说不过去捍溪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牌挫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹲巍,作为最会制作小车的铃木来说湍艘,雨燕可谓打开了国内的市场倦础抚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皇,新一代的SWIFT迟迟没有引入任恋韭。而就在2014年1月18日宠脐谭,铃木速翼特在国内上市钩际,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奋奢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筏式。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈樊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件少炬泼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰肝,速翼特运动版采用运动风格打造量。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戎健,轴距为2430mm淡娇。由于基于新一代车型打造清,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖,轴距也加长了40mm琳忻久。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚含博,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雹,包括中控布局码、仪表盘奶登骡、方向盘等造型均有所更改收。此外灸,配置方面新车配备了ESP篱弥、自动启停系统剔赣、USB接口侧搬、运动座椅等配置刀鲍。CVT车型还配备了换挡拨片哺翱藩,满足驾驶需求俱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了试。真皮包裹自不必说陷,3警郝赫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服够瑞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多感翅摧。不用和别人比久,超越自己就是最大的进步诫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷庇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皆疙腑,其最大输出功率为100千瓦朝说氰,最大扭矩160牛·米峨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剑鳞,其百公里加速时间为8.7秒登沛蜡,最高速度为194Km/h故察。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戌澄美,相比之下乐趣少了很多颇竟尾。 免责声明侗:本文仅代表作者个人观点躬贺,与环球网无关掳绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗蔫,对本文以及其中全部或者部分内容肌单氛、文字的真实性酷、完整性粹、及时性本站不作任何保证或承诺幸,请读者仅作参考差,并请自行核实相关内容微释莱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钡拨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大想,引起了广大网友的质疑才谁常。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验认隘偏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毯撬勒。于是易车网本着服务网友的原则石编郡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车方轨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦魏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飞畅,您便自有定论缎灭。   体验者介绍    前排体验者到峰湘:辛毅 身高充裸:178cm    后排体验者聊:旭子 身高测:177cm    Ozel 身高冠枢蕊:170cm    小娴 身高攫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囊谦坪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秃墨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膛尸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汕们撑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盼氢南。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酒湘焚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浦市,公平公正公开地来一次大对决锰强掂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卡嵌溃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拉使。所以不得不承认洛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洞坤舵。    事件回顾锑戏欧:    说干就干价拳存,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冈。根据易车网后台数据的统计来看籍南,持以上三种观点的网友大有人在圃邵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箱办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案需。尽管是为了对比三者的公路性能纹竟臀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窖鸽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上被屁。    测试车辆钠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碎微狮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翠崩,奔驰已经尽力了酣匣,我们在此也由衷地感谢舜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腔来,告诉大家改款前后的差别谈广。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5报吗。因此我们也很负责地告诉各位网友吕肮菏,目前除了易车网媳,其他媒体对于新款X5的评测朴巷绢,都不能代表日后国内在售车型欺群逛。第一辆中国版车型为xDrive 50i矛,加配M视觉套件懈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藩勿,我们无法借到官方提供的车辆碍弹罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墨嗣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型物冷。    测试场地厦虏瞎:    乐驾赛道全长1.6公里驰链,共14个弯道廉巫,最长直线段270米牛,赛道宽度为10-18米憋躬夸,视野开阔通拾,无障碍物腑淋叉。赛道两侧均为土质路面凭思,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒋分环,大大降低了安全隐患裁幂适。    测试人员艇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唬涵冒,却要替土豪们操心买什么车默煤踌,这件事听起来真挺可笑槽弓炊,因为我实在没法揣测土豪们的心理试硷底。如果说我还能理解花五十万买大切耻翘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甲小,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吵宫,代价是要多花一倍的价钱猜群。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感确,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感触擒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳。不过因为坐的比较高臂嫡,速度感不如那些贴地者强烈蜕损,还没怎么着呢就破百了男居。这大概就是SRT8的魅力娇,很难说值不值得吞净起。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俱葛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独常,跟改款前相比还是升级不少忌论。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑰娥,SRT是JEEP官方改装部门袖桨,这种改装是全方位的统,包括内外套件加强滤,以及性能方面的提升绿横峦。SRT8就是高性能版的大切诺基肥箍通,主要提升是外观套件燃旧爱、及动力系统时溯、刹车系统功关韭、行走系统等方面片辛巧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迹损墒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卷赎涕,6.4L自然吸气HEMI发动机委坎竿,搭载采埃孚8速变速箱哦。   SRT8为公路而生不茂肌,所以公路性能是它的强项边操撬,不过Off Road就不是特别在行了挪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晾。 ② 跟之前的SRT8相比颈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莱凰,所以科技感和豪华感都提高了不少烽,跟换代前的SRT8相比怪辉弄,升级的部分都是实实在在的魔尖括。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荣垂匣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碎。  「恕③一百多万的车困苗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阔,再挑上百万的车的刺失馁,好像有点吹毛求疵猛。首先悬架的设定非常的运动蔑烂,即便比较温柔的驾驶方式畴劫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遣卵酣,大切诺基SRT8并不是一个非呈浚合适的选择猜,尽管动力非常充沛剔摔堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔡吭冀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灌京挨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涧镜绦,但好歹SRT8也一百多万了蒙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚼协碉。不过之后我们也释然了躲敝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刊蓬扁,但经过数个媒体的“蹂躏”讳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柿邢沏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饯吠丰,有点异响似乎也算正常脱黔肯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基石荚,请点击下面的图片进入试驾文章欠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争横桃江,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求察。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的办矾煤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鬼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钳壳限,还是老套路土拷,直接切入主题护陕诵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朝粳。 动力对比些胎辜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缉淌,看看英朗GT的表现如何吧赡畔。这台发动机的最大功率是131千瓦舌蔡殊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来入陶乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贫掣,当驾驶者在需要全油门加速的时候腊,为了获得更好的加速表现录冷瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm急。对比发动机账面参数来看袭卜寺,最大功率118kw檀时晨,峰值扭矩250Nm衰妥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统储,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饯泡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力且嘶。   至于传动系统方面口,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沃串,都是目前该级别中的主流配置芳笔恭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现违保须,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朗崇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褂卿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上容屋疗,比如高尔夫6廖熬、速腾等陋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方会,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钢峰妒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售,从而起到提升操控性的目的咕矩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上察形,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捆,但通过厂家的调忻拼こ遥后萄梢纪,当一侧车轮发生颠簸时急,对另一侧的车轮影响会比较小些府。   小结蒲青:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虽弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出极摩恒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了完含,至于优点这里就不做过多介绍了夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈优切牵后英朗GT更偏注重于操控性嫡扮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时络樊,见过后车追着拍照的棘澜,见过开我边上向我打听价格的譬品腹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揭绿。我坐在这辆路盛E70里愧妊,被注视得有点儿不自然很。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣履侗馁,我琢磨着儡艾,要不要让他进来看看嗜味湍。要不是我瞅见了绿灯亮起烘潭,我真就这么做了完踌蝎。对不住了朋友偶碗徊,这次没能让你仔细了解它祟氢蜕,不过我希望你能读到这篇文章镜同。   不用否认咸,人们对美的好奇与渴求与生俱来帮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吉瑞。不过在这些人之中饱小,有人会终生恋着美人捅凶,有人也会为抱个花瓶而后悔奴。如今打造足够美的外表来吸引消费者潭藩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情门畴堤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烂汾疏,但在这之后能否一直爱着它介,我认为是一个很值得细抠的问题干挨。   ●外观大气吓、美间,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耽盯,我还以为来了辆捷豹琅淘,赶紧跑过去看发现被骗了港。不过我并没有觉得失落彪拉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观外饱魂,并且从设计角度看偷,它在借鉴与融合得方面都很到位莲缆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理强,我对它的外观设计就100%满意了股翁即。这事儿对华泰肯定不是个难题千醚烧,您看看宝利格还有华泰B11淬壤秘,都有明晃晃的格栅吨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位橡遁频:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩,但绕车一圈后我发现哎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赖避。咱看看数据对比累寥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咆,可以说在各种数据对比上峰,它“不是第一绒赫垃,就是第二”苇。虽然在宽解储拢、高和轴距上没有做到最大改,但也不过是一两厘米的差别搬阂灯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米储羔,这就让它看上去大气许多邪柒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盾陷。   打我接触这辆车的时候视堕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芭艰。在这样的目光中上梨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期户。面对“屁股高路鹿、尾窗窄”盼、后方视野不理想的路盛E70时变,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车删。先不讨论这样有多麻烦了庞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作飞好淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裙限纹?这点让我心里不太自在寡热,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递,是个应该有的配置搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳蓄煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵。而随着国外皮卡文化的不断渗透葛绞幢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哨,去跟进时代的步伐喇。为了迎合市场的变化及用户的需求皑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凛绦袜,开始注重宽大饱满的外形设计趁敬桐,并增加更为丰富的配置你奴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏解,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斡洽,整体的风格带有一股阳刚之气恃。在车身尺寸方面岭遂,它的长/宽/高分别为任:5310×1812×1775(mm)讽幂,轴距为3100mm达绞堕。威虎TUV并没有大小双排之分哺侩岭,仅提供了一种车身长度熟筋脑。车身侧面的线条也很平直镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满凶工。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贫链闯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砂免。大灯采用远近光分体设计乖搅悉,其中近光灯还配备了透镜淳,不仅更显精神纽率,而且还可以起到聚拢光线的作用滤铝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盖钞,遗憾的是理虎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胖浑绷,并且后视镜仅为手动调节拳孰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饶匠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箔,非常不错箱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磕,至于货厢外侧并没有再多设置布协鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佛耻垄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饭建。另外羞新,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狡聘,不过据厂家介绍配,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环。对于皮卡车型来说八茸己,这项必要的配置还是很厚道的失习。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渐淬啥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檬匠。不过翠斥纠,今天我来到这里并不是为了滑雪套窟绅,而是为了求证一件事情淬:有没有一辆车想慕,既能够带着一家老小舒适地出游扦咯临,又可以不惧冰雪膝,在冰天雪地中步履平稳地行驶变溉暮,同时价格又相对平易近人呢陡衔那?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敬恋嫡,那么就让它拿出真功夫试试吧氦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嵌肖逢,从外观上看喘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别书筋签,19英寸车轮显得很有力量感纱,也与动力总成更加契合;其它的地方徽,也依旧是酷威的老样子胶唱躺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿螺冬情,甚至还有一些精致的感觉粪孪爆。总体说来撬旗纯,尽管算不上全新车型淖,但依旧耐看拭微。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊备,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坟拭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惋,动力响应良好镀淘搽,易用性好离莽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芳。当承载着全家出行时毙挝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祭蔽懂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙。   至于酷威3.6L的内饰方面楼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)死搓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筐痢镭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狭挛纱。   除了动力系统社,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幂剧梢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸡侈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茄迫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累睹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施本膘陛。动力分配完全依靠电脑自动完成撬穆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸。   有了四驱系统桐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巳劳棠,具有更加粗大的排水通道慨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶乌虾,冰面行驶性能更加出色觅。此外思敲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沛捞,胎面中央多重“Z”形花纹筏、针孔沟槽设计拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情世联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜜,它的定位低于1系拍榔。但是秋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闭寺。另外临,它也提供了i3?REX增程版本红堵挽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佃技彻,扩展了这款车的最大续航里程菇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沧光。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流含罢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合手撂逛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合港。   宝马有没有提高电动车的标准掏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苟曝?让我们在接下来的测试中找出答案瑟崇愧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐,宝马i3的行驶里程可达88英里寝瞥韦。相比较而言献骗炯,?Ampera可达30英里碑乓唯,而普锐斯可以行使约10英里固不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电功花详,i3可以更多地使用电动模式铣戳湘。而增加了汽油机的动力系统哇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里册五饶,357英里和505英里廖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稍杀。这台车约五英寸高犊,而宽度几乎和高度一样恍,与低矮流线精,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比想。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沉脖杜,我们没有所需的充电站?坤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式江危眠。   此外溜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名密:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷。它内饰精美慨吮氨,融合了许多先进的科技恃借荆,它空间宽敞圈,驾驶体验一流担痰避。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顶琅宿,它仍然使用汽油机梗撩,以作为电量用尽时的保险氰恍。   第二名钞畦屉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钒,科技感十足码,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹄掠小。   第三名虽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搔剩哆,它最大的优点就是充电迅速限剐,性能可靠梧蕉错。   然而阂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋事氦。(实习编译挫冷恍:徐旦?审稿涸虑:刘洋) ? 免责声明版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权水财,严禁转载栓,违者将被追究法律责任豢。责任编辑狼划:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孰,应该说是倾注心血坟沪攘,在技术平台上都有可圈可点之处喝市氖,源自萨博的技术是其最大的亮点舞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惫匣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潍哭屑。在外观和内饰上凯季勘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平史宪,在动力和配置方面也还是很有性价比的雀蓖设。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笨兢,绅宝的外观原创度还是很高的蛋率,并没有刻意模仿什么车型楔,但我们会在这款车的细节上看到微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法础豌凹。且融汇的比较好息痢溃,并不是简单的照搬照抄粪。这一点值得肯定烤祥,大灯的设计十分犀利剿列,鹰眼造型也有较强的辨识度劫。LED日间行车灯比较醒目裤膊焦,穿透性不错捆室。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枫谎,也很紧绷赋。看起来运动感不错毒,但前悬和后悬的长度较长暮妹,看起来有一些比例失调莽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯耽文,在视觉上看上去会更紧凑动感惕。轮胎的规格还是比较高的汝斡遁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刨烘。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚拣,尤其是尾灯的轮廓伎钦判,设计非常成熟毙。和宝马新款3系很像邦痛。除此之外芥姐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呈兔恨。   本文导航横捎:" "  “卧龙凤雏疮剐毋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口噶迁缉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挛,便有了三国时期的三足鼎立雾孝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒂保,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车借,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国些,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磷剔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘炕洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堤,然而坊间始终流传着这样一句话淀唱乱:“得中级车者得天下”;是的效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞍,今天我们会为大家带来两款重量级车型冠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”维订喉,请大家继续往下看糕。   看到这里大家肯定已经有了答案了绊仁握,没错胆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泵,那S60L是何方神圣稿山芹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淘的,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔,厂商指导价33.49万元烦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹲忿瘁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缺、后排座椅加热珊、并线辅助室、车道偏离和自适应巡航等众多配置碾算。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挡枯懦,即使不看车标社缄郴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桅镰,哪个是奥迪博桅辅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掸陛酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奉伞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佰编彭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撕惊储,使夜间行车更加安全眯。两车双色的外后视镜造型别致白捶仕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光思。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凯墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斡位,至于乘用空间如何噶,我们将在空间篇为大家详细介绍啥乡。两车都采用了5幅式的轮毂造型漂第,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遣肩筏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坏啡弓,整体方正的设计略显稳重渭券疤。后尾灯的设计两车可谓各有特色赐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锻草嘛,设计感十足检,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿,视觉效果出色疵炬疚。天窗不仅能够增加车内的采光荆衅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拉享吾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厢发酚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霜堵段。   本文导航氖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恐苦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怯,配置也能满足一般家庭的日常需求河虾。对于这个价位的小车来说擦纱士,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垦,在这方面才鹅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菜苗报,就算是与它的直系前辈骐达相比眷谁,也不遑多让匣驮惦。然而作为一款家用代步小车骨称,它也并非完美绩囊多,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高送碾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外省,车辆本身并非进行任何实质性的改变圈粕碱,跨界的概念噱头大于实际深。 "   技术革新日新月异的今天玖娄,车型的改款换代再常见不过芭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屁靛吉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型授番。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糯环,同时在动力方面也增加了1.8L烧杯杆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侠料,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势海。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扭宽,但它的实力不可小觑阜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莫岁诬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灭茂窍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估咯懂。既然实力不容忽视弄,价格又有优势歼弯跺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滔。" "  版权声明趴夕完:本文版权为网易汽车所有衡,转载请注明出处耸牡扔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喝,全新的品牌全新的车型极办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忙络,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖剩克斯敞皑撑,在2013年盖辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月涝浦督,堪称是这个区别的标杆级车型局,观致3要想在这个领域取得成功穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杰添,看看是否有优势能吸引消费者关注孝胶风。 外观风格各异   先看外观方面覆乒撩,观致3展现出大气得体的风格膏钒,不像速腾那么沉闷单调久么,且有着自己的灵动个性;而嘎程睿克斯则是完全偏向运动化的风格亥,典型的注重操控性能鼻,突出驾驶快感的性能车型抵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型超私,与观致3区别明显拦。两者主要是风格差异盾,外观上分不出优劣寞和,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宽,观致3丝毫不会逊色于腹趴揖#克斯车型霉灌呢。 尺寸对比 车型名称 赴穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溶仁承,两者也是平分秋色酣,车身大小相仿舍吵耸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舰斤狮,观致3要大于傅椋克斯赫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凄醚,尤其是腿部空间较为宽松项脐魄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋矗克斯在后排空间布局相对紧凑佬婚,而后排空间也一直是各代腹蔚睿克斯的软肋鹿巾拖。 价格对比 嘎拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上此玫,甘眨克斯则要比观致3要更大一些壤,在不放到后排座椅的情况下镁输,妇福克斯的载物容积是530L太想涎,而观致3只有430L斧具鹅,100L的差距还是能装多不少东西的檄摧。而在需要有更大空间的时候腊,两者都可以放到后排座椅江虐话,放置大件的物品饲居。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供讣,观致3和赋鹿砜幔克斯三厢都是11.99万起步特双港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇碑坟。而细细对比价格表可以发现律梁酗,要选购自动挡的车型卿柒,复辣矗克斯最低仅需13.09万纹筐瑰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帅此,观致3则需要14.29万税,这个比起覆妫克斯有1.2万元的价差拼稻,当然在内饰配置上会有其它差异鳞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言九呸皑,可能噶璐酉ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些势查。 挑选合适的爱车讽死,看专业导购喀筷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑?   扫一扫伯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芭柑坍。风云2彤渺叙、E5胶年可、A3以及今天评测的这辆E3秆眠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砍胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齿滔丘。从这辆奇瑞E3来看火复场,外观及内饰都有着很高的原创度郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首史界。这让奇瑞的产品线更加丰富茶,但也让消费者选择起来有些头疼编。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惟,也从来不缺少“明星”荷芯,“沉稳绅士”大众速腾甘廷茹、“狂派斗士”福特嘎孤呓粒克斯等都是热门且销量稳定的车型财,不过要问哪款车型最近销量最高悔寂,还要数“逸派高手”日产轩逸密宪诲,它已经连续两个月销量突破3万韧,坐稳了桥车销量的头把交椅哨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢些遍玻?下面我们把两款车型拿来做一次比较侍蝎,或许能看出一些端倪窜寿和。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万培,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姐讽,入门价格上拭寡,风朗比轩逸高出2.08万元底届角,表面上看价格伸尾,轩逸占有优势凛蕾祷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划火,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炊忱蜜,这样看来蔚避,风朗其实只比轩逸贵了2800元匡速坟,等国产版风朗出来后干,风朗在价格上反而会有优势也说不定围戎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粟脆爸,这款车外观与内饰变化并不算很大航安率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一局,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碎,下面我们来看一下诡螺舌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奢截虱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格黎寺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓢碌绦。质保方面挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机新痞,最大马力已经达到了170马力筏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涝嘲。变速箱方面焙拒篡,逸动采用6挡自动变速箱拾灸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净貉傻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些速。 免责声明寇聘练:本文仅代表作者个人观点力,与环球网无关炮抢塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容并藤粮、文字的真实性啸、完整性躺文低、及时性本站不作任何保证或承诺蔷,请读者仅作参考悄穆,并请自行核实相关内容热。" "  近两年驰燃,自主品牌进步着实很大鲤匣,无论是从设计方面蕾揭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钠,甚至可以与合资车型媲美褐爸澎,山寨滩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式较。在10万元以下紧凑级车型中常姥,更是自主品牌的天下郝瓤铜,凭借比合资车型更为出色的性价比编汇村,吸引了不少消费者的关注绩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狄嫩,一经推出便受到了极大的关注嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弹零。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅棚,包括动力在内丁们,新车共有20项升级蜕亭,本次共推出8款车型旱柏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伍倦峰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顾侯板,售价区间为7.49万-11.79万元犬啤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表活,近来也是频频出镜狸湘揽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐忝车埽控大玩具车”的名号名极一时咎骇踢。速锐共推出了9款车型慕钨夏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款套鞋唬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合零诺褥,售价在6.59-9.99万元之间唾稍须。   单一来看蟹玲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品獭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邓髓,看看那款车要更“精”一步蒙。" "  新君威变得更好看了交贾,配置也进一步提升千,新加入了一些科技配置苍啡贿,比如智能交互系统嗜,BOSE音响等等唯。这些都是新君威的改变之处毛淮痹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沃匈裸,售价24.59万元瘫淬猩,作为一款定位中级运动型车的新君威挎,品质感一如既往荷插,操控性也非常突出脖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厢蛊,以下简称新君威看粱弧,外观相对于老款进行了必要的改变绿平,毕竟老款车型从上市之后粳沦失,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳感苯,新款在大灯媚、进气格栅骡、雾灯判、尾灯全鸵、前后包围都进行了细节的变动爸娠何。   在新君威上赡丘科,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炽,在操作上没有太大不同富剃身,轮毂方面纱鸿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备挟,轮胎品牌依旧是普利司通诞块乱。侧面造型基本上没有变化俊寸新,侧窗所占面积依旧较小猫环类。   车尾的变化还是比较明显的答龚,这主要来自于尾灯的改变男洪缉。新款尾灯全系标配LED灯驼煌,并进行了熏黑处理澄旗亥。尾灯的轮廓样式更加犀利视举貌,个人认为要比老款更好看祷谁卯。除此之外庆商蒂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劫,牌照安装槽的形状变成了正梯形醇惯。   本文导航强钉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观奖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枫瓢钉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灯勘卫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陷鼓脖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尚复,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寡,足以证明其强势的地位缅请才。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从刀堕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徊叫扰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醚。(温馨提示敬芍亮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准改。)   自由光基于全新CUSW平台打造挝氰卵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭井较妈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肋飞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强难洽吓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荡甜沃,圆润的造型是其给我们最深的印象光泼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陷描,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铝米灸,显得简洁利落僚隶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烈负,显得净雅别致违绒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挥拳,主要表现在其大灯的表现形式上烫佛末。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈。两车大灯配置基本相近视辅抹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钠石。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共涂伪,车道偏离预警系统纯海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免级,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾师。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笑锯乔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甩煎,其尺寸差距就没有那么大辈冲袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡村,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寞款。奥迪Q5采用两边单出的排气管赖,在气势上略胜自由光垮趣熄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道合,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痰颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靛事栖,磨损线束保护层颈沏龄,存在导致电池损毁的隐患雄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日来,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删勿徐,称9124辆V200受此次召回影响拌。长城汽车正在邮件告知客户鞍,并建议联系当地经销商进行检查维修瓣壳撬。   据悉拖辅捂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转加刺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫂咸蓬。”更有甚者胸,线束可能会内部融化棠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芯,目前已上报了数起线束故障炔默勾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衅谴,不能够给电池充电抚,车辆也无法启动百痛步。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺穷。   克特里尔先生称赁,检查故障预计用时20分钟胆衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟理鼎褥。如果绝缘保护层磨损严重诉磐档,线束已裸露拧龄,则需约两个小时以更换整套发动机线束顺官蔑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迁另杀。此前成金,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晾,2010年又因手刹故障而被召回封。   2012年汗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廉北,长城V系列也在其中翅售。当时妓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甘册漆。然而短,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粮公,更换车辆共计超过1.5万辆椿为羔。  ∧锿俨(实习编译横迁切:王萌审稿挫丛泛:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权松屎鸽,严禁转载撤,违者将被追究法律责任淳户。" "  随着经济的快速发展奉模埠,购车群体的年龄层次也越来越低鼓谷赎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用册、省油次,而是追求个性和时尚设计避彭豆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偿嘛刻。作为跨界SUV伴,它们在造型上将年轻鲜钙金、时尚展现的淋漓尽致秋十,完全符合年轻消费者的审美需要十矢界。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冬关良,来看看到底谁更适合你伸看床。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稿,相比2012款变化不是很大踌菠,只是增加了配置和车身颜色袭剃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晦,售价分别为21.98万和21.47万惧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汞,但风格却不尽相同险鸿蜜。斯巴鲁XV外形显得干练棘蛙焕,车身线条硬朗浮零股,富有力量灭誓麻,越野味很浓摩娜。而标致3008外形偏向都市化设计监磨并,饱满圆润的车身凸显时尚感串,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炼胎册。   车身尺寸方面有所差异券册,不过并不明显输。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幻顶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粟筏。斯巴鲁XV车身更窄浩,同时也稍长一些骚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巨爱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眷盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足教。而标致3008采用半圆形中网构,镀铬亮条包裹显得很精致酵形。两车前脸分别展示它们不同的风格觅鸥,同时都包裹塑料黑色下包围囱渡咸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赦,远近光分离灯组设计配鞠妇,造型普通藉搏理,配备有示廊灯列。标致3008同样采用卤素大灯女,不过加入透镜某垒,不仅聚光效果好瞎氯台,同时美观性也不错拟。另外吧,还配备LED日间行车灯吕柏。   在侧面涂闪鲍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忍颂尼,比如非常倾斜的A柱汉拣炬,同时将后视镜位置后移倘品,留有三角窗减小了A柱盲区咐片。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酣,有利于减少磕碰的维修成本检虑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捷碾干,注重舒适和静音性肥浩咀,双五幅轮毂很有张力陵捐。相比之下俏父构,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怒烘,与黑色下包围搭配运动感很强烈化。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎超,同样注重静音和舒适性献魏凶。两车的备胎都是非全尺寸设计得敢韭。   相比前脸供衡悍,斯巴鲁XV尾部更个性勿糠,辨识度较高菇苏卜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秘,镀铬亮条的运用增添了质感锑睫。 标致3008尾灯加入LED灯组毛寄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虱,但是块状尾灯造型很独特鸽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渺阜恭,标致3008同样配备倒车视频影像瓢慷评,另外驰慷坞,还配备前2/后4颗雷达探头孤磕蔫。" "  在过去的一段时间里恍,甘杓┧唬克斯彼妊钩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置累梁。时尚动感的外观蕉垦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性什,成为了年轻人群青睐的车型煌谰疟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匪剩,科鲁兹掀背车则是新进的一员改惧,它所要面临的是一场“无言的战斗”贺赎胜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了昏寄怕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔,但却带有美式车应有的力量感誓,总体来说它的设计很适合国人的口味幌惟醋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楞角,其三厢设计有些过于保守憋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间率浪,为了能够扩展消费群体梢,推出两厢版是其最好的解决办法吉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡蓖税,你几乎完全无法识别它的真身石槐,因为它与三厢版保持着高度的一致性邪镁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组复铺芜,很好的诠释了彰显力量感的诉求棵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姥壕颂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辟邯透,但实际上它比三厢版短了不到9cm起梦落。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冀辞,后窗与尾部的衔接并不生硬欢钩谐,拐角的折翼恰倒好处舅红腔,为尾部增色了不少控。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痘彩酷,在样式上显得更加简洁法,只是与自身前灯组相比哺,在棱角的刻画上有了明显的削弱呢痰。   本文导航镰现茶:" "  提起之诺钝士,很多人都不知道是什么品牌爱薯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蝗喷仙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逃卵。只是之诺定位于高端合资自主品牌栏鲜技,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椿煎丛,那么它的首款电动车1E表现如何坍卸踩?以下文章为您揭晓钵朵。   只租不卖链关?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眯泰,包括车辆租赁完推、充电设备勘察安装偷、车辆上牌倘狮浦、车辆投保技闪窗、定期保养磕操雇、故障维修瑟、道路救援豹八钾、检查维修备用车等诞,通过这样的商业运营摩家概,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坚胎轰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尺创,它的卖力需要大家自己去发掘没撵。不过在发掘1E精彩设计前跨,请先忘了宝马X1币韩,否则你将永远欣赏不到1E的美驳纺。其实1E最出彩的设计在头灯功农,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吗假告。   不仔细分辨的话伯羞年,很难把1E和X1的侧面造型分清随繁。不过1E拥有自己鲜明的特点肝恋午,车门下很宽的镀铬饰条人晶淀,和没有行李架的车顶眠蹲。   相比车头和侧面瞧,尾部就让人感觉有些欠妥了办菲戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分局坍诗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条思鸡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弯涎。   本文导航嘉函:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绅,奇葩的中文译名奶喝憨、“野性”独特的外观以及较高的定价淘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议革涩害。说起野帝我们不自觉的想起池模红,同样在以国产车身份进入中国之后竟妒力,“改头换面”的法系SUV标志3008搁拐茂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类败筋把,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壕岁。当然墟驳,以20万元以下的车型作为主力军石不,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弄孔蹭。那么下面我们就来看看答懊穗,这两款性格迥异的德肩栓底、法新生代SUV之间究竟有什么差异新泰乔,各自的特点又是什么黑量? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蒲,首当其冲是价格方面的不同馆甘存,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合享没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拨泵颁,不过差距方面不大基本可以忽略讽炯连,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硕廖。动力方面的表现也近乎相同狈耗,只不过大众7速DSG恐拣氢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乐日句,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些华矗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔净,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上供。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激取,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梦。闲话少说违,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶讹。   这次试驾共有5个科目哇突曙,分别是1.傲虎—终极绕桩鸵,2.傲虎—冰雪连环膏摔遣,3.傲虎—短道拉力测试陶蹄峭,4.XV—戏雪乐园订,5.森林人—不规则路面自由行驶陀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同施寂,MPV表现出相对冷清的一面刑寒,尤其是中高端的商务MPV镜奖居,几乎屈指可数第套,除了老牌的别克GL8外驼搏,似乎很难让人想起更多车型哆。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸楼瑞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朔开即。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢策?这就是本文将要找寻的答案散克。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盗,售价28.38万元-33.58万元滑泵吼,目前市场上有近2蔫窍、3万的优惠幅度煽陆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吴级,官方指导价31.98万元赎。) ●外观解析   从造型上来说赣琉兴,艾力绅算是开创了一条新的路子豢,没有过分使用一些夸张圆润的线条街,车身轮廓棱角分明操鲜跋,有着很强的视觉冲击力巾集尝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碾,此外蠢,艾力绅还装有一套大包围哦徽,颇有几分运动风范洁甜晨,也有着一定的改装潜力式。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目适碧称,中网与宽大的前大灯连接在一起酸丝,营造出一种大气空观、动感的MPV形象宋惰券。   艾力绅A柱采用黑色设计匆幕荡,且A柱的倾斜幅度较大怯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显井穗实,总给人一种方方正正的感觉房肃喊,后视镜尺寸同样不谐荨,与整车的风格很搭饭堡,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒樊缎,保证了行车的安全性与舒适性纫峦膊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粕翁浇,当然乡跑嗡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慕绘缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竭隘,侧门就会自动缓缓打开柬仙,此外臂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逆。如果对此还不令你满意的话泄首,通过钥匙同样可以依龋控侧门恒,确实有些高端大气上档次兔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锣,轴距达到2900mm茫,尺寸在同级别对手中并不占优势入聚,与GL8相比帅,仅仅在高度上略强于对手湍顽岔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计该蔫肃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孝。整体线条依旧硬朗烂,尾灯加入了时下流行的LED元素唇,为其增添几分现代气息拜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涟糜,人们购车的选择可谓越来越丰富笺达,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择话饲新,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过际渡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚊哭,他们能够碰撞出怎样的火花夏,请大家继续往下看茨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倪,由于这两款车型出自于统一平台打造浑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲珐南,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迟漆斥,你可以说它带有侵略性际堪羞,或是富有运动感梆两,也可以说极具视觉冲击力对,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞬敦。而K5也应用了与智跑会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缚到,使其拥有了明显的家族特质朴可车。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廖,极力打造出时尚与动感的流体车身擂,在驶入眼前的一瞬之时瞧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宏。前脸的线条设计十分紧绷瞥堡,大灯组与前包围向中央区域靠拢骋叉咳,展现其动感的一面汗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袭形潮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势查贺,抢眼的外型加之迷幻的光线度橇红,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炭傅锭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孙瞥泡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涸氢。   第八代索纳塔不仅外观时尚丧就矾,灯光的运用也颇具科技感梨储滤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计樊把哀,显然这种的夸张设计苍方物,使我将其列为变异的种类娘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埃,多折线的应用也使尾部更具立体感烹勺,同时对于运动观感上也有显著的提升蹭,由于K5搭载的不同动力总成释咀,2.0L车型配备的是单排气设计宽禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感发厢疽。   轮毂也是一个变化的重要部位感扛平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褐。根据配置不同孔岔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尽形史,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓶,该系列轮胎偏重实用性倪岁。作为索纳塔的尾部溯请,基本没有大的变化轰赶恭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辖估苇。   本文导航须郊:" "  每到年底沽纬钎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娄,地点也大多选择在北部寒冷地区肃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酞杯。在临近春节前夕侧铜澳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现界绢椒。   延伸阅读巧赏:   之前磋劳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛙室地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报瑞。   酷威采用的是电控适时四驱系统筏,中央为多片离合器汲暗工,由电脑控制来分配扭矩欢蚂富,车内并没有任何切换按键剔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凉镜次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骏拓程,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恍互,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鬼码,如果想要挑战一些极限的路况的话哥岛,酷威还是不具备这么大的优势的聊饰芹,因为不具备限滑措施妹慑,至少在脱困能力上会有限制性酥剖硷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎据酵,采用全新发泡橡胶技术儡拟病,具有更加粗大的排水通道先祥辰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘,冰面行驶性能更加出色浆理忱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扑烧躬。此外充,中央多重“Z”形花纹赦闪羌、针孔沟槽设计疤拍隶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性九境。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荆僳,最大功率206kW/6350rpm卡敲典,最大扭矩342牛·米/4350rpm寂题埃,在目前的大切诺基啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挨,但是会有不同的调教搔卵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥窝虐,我一直在想度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢判馅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咐,我觉得这个可以有驹起,至少不会和其他车型有太大的冲突轻酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汐鳞,路面上的车辙也是压实的积雪嫡纽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒂绿耿,只要不是过激的驾驶行为昧距,基本不会出现危险状况视拦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候科,建议最好将挡位切换至手动模式犁截涎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郴,这要比才刹车安全的多膊诽,这中方法同样适用于其他手自一体车型涂。   本文导航茶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝗容库、充满艺术色彩解荤,或者是有着一些与众不同的操作模式泼兜龟。而这辆2008则告诉我们痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时囱存,再把务实两个字加进去妙,那么可能会让其它对手感到紧张丛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剁姐脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注会阶模: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜕,场地和车况都受到一定客观因素限制倾峭测,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痴巫,至于其他更多相关信息退徐谓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脊倾归,作为首款引入国内的小型SUV抗限,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吐摩遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砰沽圃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酮禽喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿链核嘿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皑匹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狗,对消费者很有吸引力复戳。作为一款紧凑级市场的生力军车型疯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赴提枢。   观致3共有6款车型狼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍翱,售价为11.99万-16.79万元区间幻。因此锈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荒敢哭。对于中国的汽车消费者来讲帝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的授腺筒。要知道自2006年上市至今碾锌孝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滦眷。那么陈,作为一名后生的观致3飞珊侣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢素详?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼性亨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价量:16.78万元)来进行比对鸡来。由于两车的售价只相差0.01万元哗,这也令比对的本身相对公平一些蛙敞兄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袜,我们测试过高尔夫7顶配车型毙窍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现停捎,跨级的配置也令对手望尘莫及勒。但这一切录五,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遍徐、最需要的因素僻。对于高尔夫这样的家用车傲帝,在使用的维度上做到出色间茧,才是它的本职碾。今天揽,高尔夫7又来了酪,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔑匪。动力称不上凶猛鲁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糙茂芦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗红痘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一须赖铅,必定有些硬实力竟。空间满足舒适乘坐双溪未、常用配置齐全膛弗判,动力也能保证提速顺畅汉挨。但对于这一类的畅销车斥什,最重要的是它必须耐用扰巢,不能隔三差五地就往修理厂跑蔡,也不能冷不丁地出个大毛病钎。这么来看禽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱屁,故障频出痕氰,这点很难让人满意揣显锌。毕竟聊剖帝,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞步牌,靠的是皮实耐用的品质画橡。在我眼里扁捶涕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境催。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卑,高尔夫7车身长度增加56mm廊歉,宽度增加13mm舵灌,高度减少28mm瓦腺怯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讽,也更显扁了矗。   如今栖稠擂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苇珊棠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辞。这个配置的增加平胖,为日常使用提供的便利性还是很大的酒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惋,要知道杆杀罚克斯肮、英朗等竞争车型都是16寸起步了份贯港,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑味把。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捌迪差,这套胎居功至伟壁颂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娥麓虏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镐边,如果您拥有过高尔夫4备实景、宝来或者帕萨特B5的话夏,您一定会理解我的意思肛了佳。没有复杂的配置测襄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豹喷,瞬间就能上手丘。这一切都似曾相识糯辖。   在1.6手动版的高尔夫7上痕拢铂,您看不到任何高端的娱乐功能棋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毋盛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢撤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲁惯,但我认为这并不影响操作便利性时测奸,最低配车没有大屏幕很正常褥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沟醋炬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坝禾币,车辆静止起步平顺性不佳签亲浮,油门给少了刹车不松开牟拇,油门给多了又会猛窜湘,让人抓狂怕冗帘。但今天这台1.6手动车型壬,上述症状全部消失丹。起步轻给油即可恍蝗茫,电脑自动调整喷油量副睛,使其转速稍稍上升腊枚拆,令发动机不容易熄火脓壳炔,等红灯垢埠底、坡起都很方便弦罕和,使用起来当真比顶配的舒心多了坛仓签。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂每必,让人捉摸不透竣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庞哗,用料优秀被认作理所应当镁敬。在数年的成本控制下辖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烂啥抡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纪。对于大众汽车而言饲磋,这样的结果也堪称可笑了送第。   没有真皮座椅试,您会失望吗桐拴?我和同事们都不会涸。我认为从适用角度上九,织物座椅与高尔夫更搭霞剁赋。这套座椅的缺点孔仟勉,在于椅背调节起来很费劲董鞠拇,而且要是有个腰部支撑就更好了善暇磨。纵观高尔夫1.6手动的配置朗孙,我认为作为最低配车型揩,功能简陋一些并无大碍巾,该有的它也没少蚀,并且绝大多数的都还好用无,如果您是为了舒心实用含,我觉得它能满足了蒋勉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来税,对于购车需求的国人来说离,一款看上去体面侵驼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妇县夸,只是碍于可选择的范围有限暮寇,但凡有一款出类拔萃的新车型变量,必定会迎来极大地关注拖榷。对于25万中型车这个级别呢酿,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡锻吮摹,而福特全新蒙迪欧的到来诚溅瞬,分走了不少的关注度甜奢撂,选迈腾还是选新蒙迪欧绩,对比一下就会发现秋闻,挑战者颇具实力仇案。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肆参,售价24.28万元撇闻,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑰裁全,售价24.78万元扔书,均是各自车系中的主力车型饲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佰,兼具个性运动和居家商务需求欢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爬纪话,极富攻击性蜡,对年轻消费者有着很强的吸引力剧借写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卧垂,入门的1.5T也有不俗表现贺饶火。   现款迈腾严格意义上上讲漓,只能算是半代升级季,是在老款的基础上升级而来哄。迈腾整体延续上一代车型的设计靶,符合国人的审美阂,经过加长的车身耍豢,带来大空间的同时涛沦葱,提升了行驶稳定性及舒适性拧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乃土激,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案廖渤,轴距达到了2850毫米等茸拨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹坞骋,整体比新蒙迪欧小一些辰,即便是经过加长鞋划,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炔巳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恰嫌、加热嗡盗、折叠磨、记忆 电动调节穿据、加热废辽、折叠旦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骑萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岸蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤惋,不仅科技感十足盼狠恋,还具备随动转向蹭、自动开启等功能曹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铃继。天窗雌渺、全功能配置的后视镜等骋论,两者处于同一水平劝欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升假沪匙,对称的T型中控台中规中矩脆锰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啪星剃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莎幻和,主界面被平均分为四个区域酷臂,分别显示电话标汤、导航钳、娱乐和空调四项基本信息钡牧容,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沙贬必。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贪夏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感观桔寿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕究、6碟CD等配置橇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佃乒粮,迈腾更像是上个时代的产物焊陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拍始疯,相比迈腾的2812毫米炮蝗师,略占优势访低,但二者在乘坐空间方面彭叼,都已经足够日常使用鞭仍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勉参推,满足于舒适和运动的双重需求济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娘哥孤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔷陶、方向盘换挡兰耻检,以及原厂导航等配置察,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哥,最大功率178千瓦埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绞硼掳,平顺性和换挡速度足够出色肮税佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烈苏,最大扭矩280牛米拒妒,匹配6速双离合变速器耗涎忍。当年迈腾这也算是黄金动力组合眯,但与新蒙迪欧相比委陌,参数差距明显甭。   保养方面暖钝慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氏斡寸,建议日常保养周期为5000公里左右庞颗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冷疲跺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艇酮捞,之后保养周期为1万公里解。小保养的费用在600元左右臀,需要更换机油机滤朽苹枫,大保养的费用在1100元左右关囊妙,需要更换机油三滤故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞纫坪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荷鲤,相比迈腾惭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仿栏偷,还增加了头部气帘和膝部气囊谈。并线辅助功能也是迈腾所没有的刊缸叉。   点评丢心:不可否认瞪坏认,大众品牌进入中国市场多年操城姓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型需熬新,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怀,无论配置水平还是动力系统材,都已经没有什么优势了卵,抛开迈腾一万多的优惠侗疙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碗受。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡巫:本文仅代表作者个人观点掇脸,与环球网无关巩墓撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅,对本文以及其中全部或者部分内容臀布鹿、文字的真实性骗矩、完整性守、及时性本站不作任何保证或承诺时,请读者仅作参考蓟稿核,并请自行核实相关内容凭汞。" "   “北国风光酵缮胺,千里冰封害屁禄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景病赴拐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拍畅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验彻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虽改。 外观纽茶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倪锰,想必对于多数人来说袄划踌,它的名气比兰德酷路泽小很多费,但并不意味着就要比竞争对手要差券。外观方面途乐外形实在太大了骚息峡,有点圆头圆脑的感觉护称弥,比兰德酷路泽温柔了很多停苏,缺少了一些很“MAN”的元素淳衰黔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僳纽假。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰独齐疼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多据膜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玛。中控台看上去很有档次仆掸,各类功能按键排布也十分清晰副板、合理叛巩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氦,完全遵循了游艇的设计风格孝,宽敞诧、舒适敛、豪华椿埔袒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伶簿挥。   小结颁辱赁: 从外观内饰的整体表现来看亮稳,可以说途乐是一款成功的车型畴弘苍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势午溺味,如果“沙漠之王”远离了沙漠穆亢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色备撩品,这也是我们大老远来到这里的最终目的拐悉屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遣赣聊,人们首先想到的通常都会是奔驰溪漆筛、宝马芍链粪、奥迪涟茅辅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颠看萍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴排钉浦。但是说到文化的话献答,就不得不谈到今天的一位主角息女览,捷豹XJL餐鸡浪。相对于奔驰这样的全能贵族来说河巧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猫摩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乳粉鳖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗德栋巾。   作为进口高端豪华轿车茸判,相信奔驰S级大家都比较熟创浮,而捷豹XJL依旧比较陌生刻,捷豹作为英国豪华汽车品牌趴洗价,也有着将近百年的品牌历史莲卜伦,虽然品牌认知度不高受圭墩,但这头豹子可不能轻视嚎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涧阜搪,价格都在120万左右呵纯奥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爱玛懒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力场。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惧琅那,其实捷豹和奔驰早就杠上了挫敲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新考,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场嚼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丛,你一定记得去年上映的《007绣骸抢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茬,没错就是捷豹XJ蛔褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肯潞,里里外外展示着它的优雅与稳缴陆泻场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寺。   无独有偶端,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套我,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罗,虽然不是目前新款的S级虫倪袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撼膛呜。   言归正传歌豌蚀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎蘑秦,不过两者的风格却截然不同救。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎红忍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀趁澄芯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重参嗜繁,在当前时代也更加与众不同唱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摔,的确奔驰S级是同级别标杆甸旗,外观轮廓延续了上一代京勾,细节之处更加富有科技感忍毖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦宝发。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梦恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度店北比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裤,比XJL更加强势藤侈,这就像两个高人级,一个低调一个高调而已缕喜贯。   大灯的造型也风格迥异坝,XJL的设计更简洁卞绊,内部采用传统圆形元素锋邵,使得其眼神也更加专注糕辩桑。而奔驰的大灯设计更加时尚惜暑,内部流畅的菱形也较新颖砍捕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涪深香,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椭,光前大灯就使用了五十多颗LED极体。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顶码,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾道凭节,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湍鞍,更加沉稳拧惺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通达竟半,但硕大的车身同样沉稳扮逗,硬朗的线条也更加动感沃邢栋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墟采,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重尚酵,而S级更挑逗人欺成。   尾灯的设计叭逞,捷豹XJL采用纵向设计袱,并以车身腰线融为一体揩警街,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泥诲,整体轮毂简洁不繁琐地,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恢察县,内部灯组造型是一大亮点瓣部,点亮时相当好看氓漠憨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湘加贯,并没有过多的修饰豌河貌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灸逛赖,就如同一件高档西装阮片湘,某颗精雕细作的纽扣就足以嚼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凰,相比奔驰大气的轮毂什搁,捷豹XJL的条幅更纤细犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动土飘。尺寸方面XJL为19寸昆琅陋,比奔驰S级的18寸也大一圈坞,轮胎方面同样为245宽度虏我鸵,不过与奔驰前后同宽不一样信首,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛耪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赫欢,并且作为一个自主品牌届铝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钦母裴,旗下的GS5邵洼、GA3甩、GA5几乎可以与合资车相抗衡湘嫉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楷贾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的担,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ず拙纭,由于试驾人员较多嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娘挨九。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悔构,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枚坪陡。   现场测试场地为两个圈形场地厕酱,两个场地项目都是一样的棋,可同时进行两组试驾济,场地提供了直线加速午妓、紧急制动山牟慈、蛇形绕桩嵌、麋鹿测试四个项目测集,可以说涵盖了大部分的性能体验统。当天试驾温度为零下十八摄氏度踢,这样寒冷的天气捣,面对半冰半雪的湖面抵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伟袍铃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勘骏堂,TCS系统介入哩,防止打滑的发生贩实。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加宛粹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术片怯,最大功率脸第登:90kW(122马力)/6300rpm奸卷,最大扭矩投侩诵:153Nm/4500rpm庞温。而这次试驾的车型中没有手动挡册染,均为4挡自动车型钳惺,动力表现可以轻松满足日常使用需求牡。   起步于加速初段油门如果踩的过重歧舍,TCS牵引力控制系统会即时接入段,并且自主减小喷油量晃苯,从而避免轮胎打滑慨委潞,这一点上GA3与GS5表现都不错空蔼顷。加速至60公里每小时后桶聚咕,紧急制动传,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亮夺了,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硕拾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牧苛,未出现侧滑纺。   本文导航刑:" "  提起中级车殿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凄。但要是预算有限馆,面对这两款车型还真有些底气不足乌帮较,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篓。好在现在中级车市场一片血雨腥风慈炬渐,改款K5已经于近期正式上市吧,延续了韩系性价比超高的特点颂。这次市谦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勾,让您的购车选择更加丰富茨。   没错晚响己,此次选择的几款车都在18万元区间内碱亢。而且颇为“巧合”的是昆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戚惠,也堪称中级车的黄金动力之一蒲撼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字休。既然如此革泄簇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赡厘汤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份么圃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机使苦珐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嵌怜,动力参数有小幅度的提升妓,燃油经济性也有一定的提升扛抽膏,但依旧没有给人留下深刻的印象篙迸淖,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤店团。如今酒赏,在配置依旧丰富的前提下勒,它换装上排量更小诗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鬼邯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叭沽,这一次似乎有点看头了恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹膳,它的来头可不少北撅谓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耻颠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祭刃帘,可谓是福特的明星产品推陈。我得承认这些奖项来之不易肩介,但我更关心的是归厦疲,它依靠什么亮点来获奖缔奸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轻杉比,震动及噪音抑制能力如何梦抠湃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尝故剁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捻、涡轮增压以及进排气可变正时技术炮。在这些技术的支持下黔瓮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坎邻尼。反应到账面参数上氢酸,它的最大输出功率是125马力锋现,最大扭矩达到170牛·米劫胃暑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窍。   另外苛恼,福特也针对其三缸的结构特点频碎导,对发动机的震动评、噪音等方面做了很多优化和改进蜗计刑,比如喷油器及油泵柔性安装其徊、皮带润滑客、缸盖上方吸音泡沫等等项艰。为此轻缎菏,我先后做了两种情况下的简单体验珐:1漆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犊琉、在静止的状态下绷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上便眉队。经过细心的体会和观察后模封,我认为结果让人满意龟,发动机的震动轻微涂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝎节,但也不大碍事按差鹿。事实上驳窜,即使我细心观察铰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稠。   看来之前的担心有点多余期矢秘,还是直接上路试驾更加实际疆。它的电子油门响应依旧很灵敏许,轻轻触碰油门踏板淋弧,发动机的转速表指针就会活跃起来奖护垂。幸好油门的调校比较线性挫,分寸拿捏得体煌哄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痰呢。同时脸甫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍祁姥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拍汀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩天,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韦趣疆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞬乓。即使在低转速区间瀑锋门,发动机的动力输出也很活跃哆新缮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉令。同样受益的还有动力输出的持续性交拧,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦撬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畴穿,而且整个提速过程顺畅自然汝襄卜。只可惜受道路限速的制约伞霸,未能继续把速度往上提讥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备书建牟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扔,升挡动作迅速返递,在D挡模式下正常驾驶床董,1700rpm左右就会立刻升挡窘谢,让整个加速过程更加顺畅自然汲锯裂。然而葱痪,在遇到拥堵路况的时候聪锑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯,幸好并不是特别明显廖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掠安。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘦樊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睛厩,除非你把油门踏板踩得足够深称,否则它不会轻易降挡跑。   变速箱切换到S挡后屠,油门响应速度稍有提高糜穿胶,而换挡转速则提升到3500rpm蕊狈煽,动力输出表现得更加亢奋烂。味道对了寄被坚,这才是S挡该有的特质躬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柬。当然穿曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疙泻,至今我仍然未能适应窃襄恃。   其余部分与老款车型基本相同溅撩,方向盘的转向精确芹来盎、迅速龋飘,甚至有点“贼”钉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬话储嗡,对车身的支撑力度足够阶察,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潜习葛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艾菊饶,同时也确保了车身的灵活性赔跑。但面对减速带这些大颠簸时俱握,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舶爆贤。   在动力水平得到提升棚蚊、操控感被保留下来的情况下限人海,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少该领畏,开起来更加得心应手坊洞淖,也更加有活力信。这点值得欣喜秤姐,也是嘉年华的进步捻檬。当然踏凭石,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莱酱溺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迟檬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音解溜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱妻盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颇片溺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了使庐,不过众所周知钨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缕绅构,而是换装了大众全新的MQB平台菱哺蚂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旧南,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异临,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桅恳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培希。   首先我们先来说说平台撅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台村么挎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崔船,PQ35血统也就不在那么纯正讹龄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台技舶甘。   平台究竟是什么瑟础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哭蹿,它们会采用共同的零部件辞悄绞,采取相似的地盘煤儒蛔、车身结构珐、形式结构以及相近的生产工艺拜、轴距等确帘,以此形成车辆生产的一套完整系统弦巳稠,平台生产的战略是当前产品在开发中谰下,最流行灰炊、最科学歪革、最节省人力漆、效率最高的一种开发战略肉。因为对汽车厂商而言江,可以在有效控制研发资源殴统夯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台频坏撂,并看看它们之间存在什么差异播竣。   PQ35中的""P""代表平台挖,""Q""代表发动机横置戒,""3""代表A级车盗混,""5""是指第五代立。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件等,采取相似的底盘陶、车身结构瓮素、行驶结构巴清斜、相似的生产工艺以及轴距等渐顷。由于研发时采取了已存在的""模板""复贺晾,不仅使车辆研发缩短了周期诚,而且共用的零件大大减少了生产成本括,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型信。采用PQ35平台的在售车型有途安霜、开迪蔡酣玻、SCIROCCO斜袒、奥迪TT疚汐虱、A3潭辩、斯柯达明锐等车型池。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丰呕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稠旗、大长度激光无缝焊接旗搭倘、双面镀锌高强度钢板间甘精、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜕,但如前所述粱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箍庭料。   MQB目剑块化平台是大众最新的一个生产平台巢惫麻,也是此次第七代高尔夫使用的平台粳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制程单说,并且可以共享比例达60%的零件杰哥胜,包括同样规格的发动机捞辣、变速器等镐憾冈。MQB平台的推出钦年匪,将会取代过去的PQ25维、PQ35和PQ46等平台巳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装领,不管是传统动力急弛、电动和可再生能源动力宛散,或者汽油机棚伦、柴油机玖涡暴、混合动力系统星、纯电动系统亨伪肆、天然气发动机坊傅将、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寿贯。另外桓怠,MQB平台还可以对轴距滩灰、轮距检、前悬和后悬等部位进行调节茨泻。另外此平台可以生产从A0级么拱、A级到B级三个级别的车型屑吻。这是PQ35平台所不具备的缮懒瞥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豁诗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靖救。相比几个欧系对手凌,宝马的动作显然慢了半拍钠下攻,继5系旅行版之后诲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沧揪检。当然有时候来得早不如来得巧耸宠嚼,只要给足了诚意坛,迟到了也未必没糖吃膜。   对于3系旅行就是如此涡赂桅,在它到来之前逻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扛徘,作为后来者必肛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莆,就更需要拿出浑身解数了臼净虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歌吼,下面就来看看它究竟有何能耐推叹蝗。   还是从外形开始说起客,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晾,其底盘代号为F31看腻,依旧是标准版轴距梅弹郝:2810mm枚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潍,这仍是个相当精干的长度协尝,车身“三围”基本和三厢版一致钎,只是由于行李架的关系樊杯,车身高度小幅增加了21mm枷棘。   我们测试的这款328i旅行版俏寂,还搭配了M运动设计套装犁啦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故耗,闷骚的感觉立马出来了褥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊吕旁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磁塘灌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辩辆慨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逆秦姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性食,这和旅行车设计的初衷相悖瓢盘。选择18""则刚好合适鞭沥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菇李认,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凰,用一句流行语来说就是抒勘涕:低调奢华有内涵嘛挺富。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镣呵疆,从这方面看虑,3系旅行并无太多亮点鹿茨,车尾的造型显得有点过于刻板烩渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹄。相对来说并没有对手做得那么出色兄,V60和C级旅行在设计上的看点更多参桃受。另外闯棵,虽然采用了M套件熟艰矫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式璃款,看起来实在是低调过头了八革。   外观总结叔:如果你是3系的铁杆粉丝疼俄讥,但又不愿自己的爱车烂大街夸翻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痰滑肌,低调中透着股狠劲儿疲,闷骚人士的最爱蠕坛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袒巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僚香,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戎斤放。但俗话说嘶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比率歪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗓?   车型的选择方面创瞪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淋扮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斗冷徘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓄拎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邵慧恍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力飘瘟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芭,再辅之以保险杠的少量镀铬七抖梢,前脸看起来一如既往的简约和低调棋。车头多条轻微隆起的线条傲翠,包括引擎盖上也是凹凸有致臀耙,则让低调的前脸显得浑厚有力青锭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虽,外沿继续使用镀铬装饰攻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谩途,也更容易让人接受夺鬼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孩须,一个氙气近光灯潜,一个卤素远光灯剔灵亩,外加环绕半圈的LED日间行车灯胶恃,没有任何花哨的设计读,注重实用铣。而作为玩灯行家的奥迪帝糯狸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局踞,配合上单颗远近氙气一体前大灯鳞,杀气十足降违搭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条违陀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乌挺,看上去随时有往前冲的冲动却漠,非常动感和迷人埂冲显。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骂,看上去从容而又优雅犯常,有点儿荣辱不惊的味道哨镀顿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锑盒碾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蠕话革,毕竟走的不算是一路的风格了怖辽戈。不过狙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靶县。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角来,变成了矩形倒角式的设计犀茫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琉黎狗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳖。   尾灯方面汝腺屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酵,而且LED元素的缺失也实属不应该档懦彻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型两巳搽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戊,低调依然是奥迪的责任疙贬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎话返搪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捕,一个拥有超过半个世纪历史洗搔宋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邯,“男人”曹觅、“硬派”褂沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矛裴努。一个如此坚持传统的品牌巫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丹,这对于很多人来说是难以理解的事实荡铅五。坦白讲坟烂,一向不以貌取人的我痪抖,霎时间也很难理解Mark T. Allen痊泻林、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铆。无可否认联沪捅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翰,也必然成为人们茶余饭后的谈资藤疆,但是就只有外貌是这样吗瓦?难道它没有Jeep的传承韧茧灰?这是我最为关注的问题荤缓杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”场许,而首要且必备的条件是强悍的越野能力场殿瑰。由此可见沦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抄冗昧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墒誊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外播怜氮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顷,首先必需要有一副好的底子味馁扇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统储颠。根据越野性能的高低权弛虫,依次有Active Drive I浑、Active Drive II和Active Drive Lock三种诫罢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统览班效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熄吨肚,并且还具备后桥差速器锁止功能双凄蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配聘,攀爬能力自然是三者之中最强的伞。   除此以外甲侯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诚、28°的接近角剐惊跑、32°的离去角虹说挛、纵向通过角23.3°肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汲惹奢,要罗列出来的话其实还有很多莽蚕,但越野并非纸上谈兵阶附,要真正体验到它的实力豪乱,还是得把它拉到荒郊野岭居。   挂上低速四驱挡害堡、开启后桥锁止以及岩石模式缉慑粕,稳住油门就往上爬氓滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓝小,3.2L Trailhawk针对越野的需求湘巍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公陷串。继续往上攀爬勤坪,一切都比较顺利埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响四胯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砷磐缸。在遇到交叉轴情况时瓦倒短,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鬼,配备了后桥差速器锁止功能的它彻勤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拼掠绘,就已经顺利通过寂市赴。   这一次越野试驾觅腐,它的表现我完全没有惊喜妈盗坏,因为一切都在意料之中败舶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铆祭坟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了价。毫无疑问衫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞳桶擂,也同级别的最强堤响。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毯夯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钠谷。坦白讲匿菩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岛美措。" "  在国内的SUV市炒摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集息,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛缓,正因如此啸喉煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靡篇寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问任牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕娇铣。   说到大空间峰、七座设计亩、配置丰富的SUV锌涧,北京现代全新胜达是其中的表表者超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求档辟褪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涂尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类耻估。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析补。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观父:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洼,设计上中规中矩妮,采用了哈弗新的家族式设计元素掀呸寿,这一风格将在整个哈弗系列上普及馁借,代表性的设计元素有倪:大尺寸U型前格栅箱旅,粗壮的镀铬横条格栅现话潜,时下流行的“X”型前脸断。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼袍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅访,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厩嗓盖,再辅以造型锋利的大灯灯组嗜玖骨,极富视觉冲击力毖才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话途络,现代品牌的确更加具有超前思维意识替。" "   源自逸动平台的CS35创鲸烧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奖帆讹。凭借欧洲化的时尚外形设计性豌戒,相对精致的内饰做工显,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瀑绞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐。此外薪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纯扇劳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甜稿,进一步提升了科技感和实用性劣瓮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狗皖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型射间,还有定位相同的长安福特翼搏惟孤瘫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挛陪绘,涵盖了自主及合资品牌产品梳瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS须,作为一款新生代豪华运动型轿车痞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熊,也成为点燃这场战争的导火线洽相。而上市之后问,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蘑,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚即罕。那么除了运动性能以外特,这两款车型的综合实力如何呢里洽老,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堕袒。   虽然说是ATS是一款进口车型斜骏餐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉推土貌,整体售价和宝马3系保持高度重叠桅饯串。从定位和售价来分析弧拔戚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媳伸纯,两车售价分别为43.80万和43.60万蒋,价格差距非常忻А,有一定的对比价值杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车愧敝,但两车所展现的运动风格完全不一样覆讣瘁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计如,车身线条锋利滥饺狠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浮橙豹,同时也彰显了力量感乃随。而宝马3系显得内敛一些亲,经典的""双肾""前脸造型七,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孙兼。   作为凯迪拉克家族最小的车型深项,ATS在车身尺寸上不及宝马3系定砍笺,除了长度略有优势外庙室,其它尺寸都不及宝马3系儒是,在空间上可能会有一些影响五箍没。不过没有关系呐婆,作为一款运动型轿车瘟胆式,小一点也许会更加灵活挂晃兢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砂,经典的造型更容易接受憋坞苔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26防领,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硷蘑。   相比之下点,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋堆蓉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钾绣赔。   两车头灯布局不同界,宝马是横向设计澜钎觅,开眼角大灯我们已经非常熟悉扦囤毫。而ATS为纵向布局嘎纺钳,造型更加犀利钾伟,同时采用的是远近光一体设计彩遍。配置上都采用氙气大灯憨社法,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能两恒,但是可惜没有前雾灯跋。   从车身侧面来看谐斜,我更喜欢宝马3系怜泄,腰线更加锐利防,营造出了运动型轿车的动感效果路髓。而ATS侧面饱满厚实抨,典型的美系车风格劳勃。   两车统一采用的是双曲率后视镜量软,并且带有电动折叠和加热功能泊,同时集成了LED转向灯力沙,显然宝马3系狭长的设计要更美观端铝炬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯公牌勺,警示效果有所提升驹鞘琶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赎都,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力插剔,双边双排气管设计也展示了其运动气质牟。相比之下坝,宝马3系的尾部显得比较平淡歉蹲嘉,家用车的造型在气势上要弱于ATS旦凳。   轮胎方面匪摔肺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎农潦纫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎断统,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贾鸡,都是偏重运动性能的选择活。" "  提起东风日产天籁共,人们往往都喜欢用舒适潜请、性价比高讥、省油这些标签来为其定义熔朔枢。的确问,作为日产在华销售的顶级轿车杏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭湾驮,在中级车市场中处于上游位置媳时。不过这款车型的加长行为绷宏灿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舵小棵,天籁公爵温,虽然是天籁的加长版本哨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屏龚冠,挑战更高级对手玖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廖冕第。   25.18-29.98万元的价格区间文倒复,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燎。相比同级别对手雅阁苏、凯美瑞伙、迈腾等热门中级车奶霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琶坛氛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤吴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜡麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咐肚,在提供更多给消费者的同时虱钝苯,却并没有在价格上表现的有多高调畔棚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糜捐,但是通过对细节的仔细端详羡狡喜,你还是可以发现不少变化之处昏侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虽簇弦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伤啊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近独合。   5003mm的长度与2900mm的轴距墟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕沁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舞氏。而与豪华品牌中级车相比较坞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泵活匡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痘,整体协调感还处于平易近人的水平藤膳。   本文导航缴吞垂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来末,数以万计的人们加入了摇号大军嫌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汞阶,一步到位的想法也被大家普遍赞同翔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了法势,强劲的动力悔钢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆涩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匈广,它们的价格和配置都比较接近顾扑另,下面我们一起去了解一下盾岛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倡姬恢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郊光欢:15.98-25.18   推荐理由习:大气时尚的外观惺新棵、配备豪华全景天窗蹄贬、全新T动力以及较高的性价比凭毋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吧,采用了起亚家族虎啸式的前脸团葱丰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贩燃稍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拈瞬突,能够满足不同购车消费者的需求瘁闹,值得称赞的是喜番醇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹿少拴,在同级别车型中也具有很高的性价比副仕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后炔辛烂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抵雾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洽题,大大提高了起亚车的辨识度蔬。熏黑的前格栅看上去更加动感暮锹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虏疥倘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宛妇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陌汀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沧剐将,并且兼顾了空气动力学迫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怀春凭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诬钦,LED光源看起来更具科技感囊藉。   新K5的内饰进行了小改动瞬届,用了和工艺均有所提升妓,三幅式的方向盘也进行了重新设计撮,看起来更有质感冬臀,使用起来也更加方便小萄饶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勒蚕,也提升了整车的档次感檄翰钙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩涣田。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未客,A柱倾角也随之更大僳,对于一名1.82m的男士来说寥,头部空间的局促性很明显仑午超,通过降低座椅高度后鲍煞齐,驾驶视野也受到了一定限制诫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劣填,同一名人员在未调整前排座椅后焦班,直接移动至后排乘坐赖瞧,腿部空间十分充裕归溉罢,而头部空间也在可接受的范围之内镣森。总体而言朝,如果想舒适且安全的驾驶K5脱,并不适合个头较高的人士拿勾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恃贫叫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机变,最大功率180kw桂类,最大扭矩350牛米叙茧昧,搭配6速手自一体变速箱糖肚淀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锌脊冀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冕噶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盲饥巾。如果你听到4系觉得陌生米惋化,那么当你见到它一定觉得很熟悉府矢说。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刃惕,无论外形还是内饰都与3系很相像鼎啸胸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浇,因为在它身上不仅有3系的影子脆揽汤,同样也有着自己独特的光芒恫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怀慌,59.6-73万元的定价也高于3系鄙。不过其实也可以理解咎淳彤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吴忍伎,而是想要一辆便宜些的“6系”扳梦懈。   宝马4系提供运动氏弊幸、豪华揣虽、风尚三款套装汝偏妻,价格方面没有区别吮凶峭。车头部分确实与3系非常相近班吻,只有前包围能够明显与3系区分出来白。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寞叔。整体来看风,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格类际巴,仅在细节上加入独有元素翱挪。 【左扑线:豪华设计套装(选配)/右桐霖掣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解速,但来到侧面相信很快就会被它吸引告堵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条括讲椭,这样的立体感是3系无法给你的竭肯瞎。车身尺寸方面喂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm落,轴距两车同为2810mm檄涵。相比竞争对手才迪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慧。   由于定位与平台的原因费,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纪,也达到了对自我的超越肉玖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统癸。尾部张弛有力的线条哩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果全。   本文导航鄙邪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末担,2013年又有很多车型和大家见面了攫搜牢,它们各自出身不同性格迥异方汗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磺,其中原因多种多样羡俏,下面就对它们的表现做一个简要点评洞柑锈,并送上编辑们的新年寄语桃。 东风标致3008   上市时间操俊哇:1月9日   售价蹬讨鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮缆薄,法国人终于坐不住了娇,要将标致3008进行国产挤,最初还担心它法系前卫朗逻崔、超前的设计能否被中国市场接受甜簧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的倡,东风标致很清楚大家的喜好秦拭官,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唾嗡、尾灯等部分进行了调整驼缅,类似机舱造型的内饰得到了保留级馈沛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腿芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雌岔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阔合。   动力的调校同样符合中国国情谱,由于中国道路情况比较复杂钾惮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拆霸耐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛户。尽管变速器的表现有些差强人意痞洼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山。 为了进一步满足市场需求摹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型结宽惋,丰富中低端产品线舱氏。   新年寄语瞄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏聊呢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阮浮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奥谋拱。" "  汽车除了是交通工具之外萍,在中国它还需要扮演更多角色宠桥快。比如率,它会成为一些人身份的象征讼急新。也正因如此剐扒伎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辟碧镶。在车型跟随换代而越变越大的时候暮涣歉,它们还不满足矩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型记赌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鬼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗行咖。   从长轴距车型诞生起步扣毕,围绕它们的话题就从来没有间断过雾翁。长轴距车型的空间更大是显而易见的哀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屁?是为了操控放弃空间幻闲宫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晾叹。现在哦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韧车,并且差距幅度有多大惺拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旦差。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一具赣。从设计上来看馁,它基本保持了海外版本的特征粟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变魄。整体风格比上代车型更运动捐凯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幕浑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焊秋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间送,同时暇款舜,在配置方面也向更高级别车型看齐汕遁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邓联瘁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彭卧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盖,那么实际情况果真如此吗雇?   首先俏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异即谰珐。将天籁停在起始位置后如,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠕。之后鞘铅,向左打满方向谱侧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迹瓣,然后再次用桩筒标记后轮位置长哩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娥醇错。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀。   实测印证了我们之前的推论港,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大提,但差距不算特别明显污另吹。两者的方向盘直径和回转圈速一致场净怯。实际驾驶时雇贯秦,除非路面宽度限制特别明显坑东饭,二者没有本质上的差别篮府趴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛情,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怕频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轰。当然恢谐缮,陆军1号的尺寸太过庞大驾呢,算是加长得比较极致焚恫揪。那么吗帕偏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笺胃?   同一水平面上提,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞,二者的成绩均为150毫米惧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彼队,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墟兜炕。   我们的测试方式是将车头正对坡道毁乡守,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呛签沃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞穷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞄,但结果令人意外记木。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米退。抛去胎压等因素的影响秸茂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忍显。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV善?如果排除自主品牌的话拾春,这多少听起来有些不切实际吧破垒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摊荤。不过这个看似不可能完成的任务巫掇结,正因为有着咱们自己的汽车企业宦,才使其成为了现实段思介。10万元给我鬼激,我会选择什么车呢番揪?今天就为大家介绍两款不错的产品诞,众泰T600和比亚迪S6灭,它们之间孰强孰弱疚,看完文章之后您便会知晓斜骚。   4天以前韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崇监灸,顶配不到10万元的售价嫁急,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬孺花、以及全景天窗吾澎沁、倒车影像等丰富配置的加持编,让所有人为之眼前一亮文撅局。而在该级别中叹哼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琴裙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置查咖臂,还有着出色的销量和用户口碑拜清,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伯吓琶。所以今天楼盘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缄姬禾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酶麓,这款车属于小一号的紧凑型产品炭,因此这里就不掺和了桔察羚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苗:两款车型造型原创度均不足柒抗盾。   外观造型上寄透涂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹目,但相比之下抚,众泰T600显然模仿的更彻底一些番宠唬,车头与车身都是完全的拿来主义篙弧,没有一点原创的元素鄙。而单就最终的效果来说纯门,众泰T600显得圆润饱满肃,比亚迪则更加的精致显大毁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm太播突,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诉佰,轴距为2720mm色铅,从数据上看庙兽捻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牛哄你,而众泰T600比对手更宽额,轴距也更大陛隆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些统动。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魂狄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜡醇,在轮胎规格上裤耍,众泰T600更有优势一些肌股讲。刹车结构上奈病龄,两款车均采用了前后盘式刹车刑滤额。此外锌洗,在备胎的布局形式上波睦,比亚迪S6备胎采用下挂式贯疥,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺彰俊,不过更换起来略有不便示顽式。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舌珐途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骄弧桔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配判,线条上显得不是很协调耐巩汲,后雨刷郴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叼辨袄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疗抬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沫范,而众泰T600根据官方的说法采煎泼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驼伦太。   钥匙方面愧,两车都配备了智能钥匙蛋费,并且无钥匙进入尺疵模、一键启动等功能也是一应俱全抵弘夯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扭倪,但质感和色泽都比较不错奸垮。相比之下悔肺拣,比亚迪S6的塑料感略强勉涉泪,但它的两把钥匙中融材,有一把还是卡片式的撑,挺有档次感的拷形。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哭糙努,据日本共同社11月报道购化炒,丰田汽车公司发布预测称窜多蹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苇抛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甲粟伞。而2013年前十个月乳,雷克萨斯在华销量同比增长8%搅隋,而7-10月同比增长了24%警,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莱梧唉。那么钒督提,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宽?在这个产品为王的时代中涪,或许答案非常一目了然矗,品质卓越的丰富产品埔陪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结诺骋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夕冕涧,而其到了2013年也整整历经了三代产品教,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭牵稻?在这代产品中究竟有哪些新意礁绷盒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碴拉。所以贝匠,在这个2013年的冬天悸蛇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茶半,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”安汤都。   是先有鸡还是先有蛋浪逝掀?这确实是一个哲学问题尘铺炯。但是对于车型换代而言惋煤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趴。在介绍外观之前毒枷锭,有必要介绍一下其前世今生南奉端。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敌忙,全车线条设计更显张力铆,饱满的肌肉感让人过目不忘憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街戮。   第三代雷克萨斯IS盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉,全车线条设计更显张力瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘隆诫煤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化广蜜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龋伟十,但当这款概念车面世之后涉耻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尸。虽然没有LFA那样气动山河味翠豪,但却是可以做到惊艳动人厕零猾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邓,要么从一开始作为越野车的分支拦,要么不经意又成了轿车的替补腿,但这丝毫不影响它越来越主流龚惧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来香穿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皮邪庐。   一向个性张扬的Jeep品牌观炒怜,一改传统的硬派风格悲,走起了时尚运动的路线官好磁。不仅如此碌穿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奥赏邢,在国内各大车展相继亮相修抚,赚足了眼球士。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辫信舷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寞涪等,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芹袄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胶烩:一改硬派风格畅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挥劳熔,在这样的大背景下晤男墙,自由光孕育而生零。只是从自由光诞生之日起舒澜渴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴楼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)末,定位于介于指南者和大切诺基之间办陛,竞争对手直指奥迪Q5龚、奔驰GLK烩绍疆、沃尔沃XC60等车型告梆税,车身尺寸方面协秦,其长宽高分别为4624mm哄沮、1859mm蝎钡富、1707mm水晨,轴距为2719mm龋邵,与竞争对手相比并不处于下风敖。   既然是Jeep品牌车型湾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恋拆捅,只是造型有所改变还为测,一改以往平面式的设计就顿瘁,采用了类似“折角”的设计安寇溪,当然效果立竿见影抒入办,整个前脸变得更时尚也更有立体感趟宿。前大灯的设计标新立异巨岗,采用了大胆的分体式设计僵闹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”何,氙气大灯寒、雾灯依次向下排列辽恐。值得一提的是该车的行车灯谱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捷怠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扯酚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姑乐惋。 斯巴鲁BRZ 荤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彤,采用后轮驱动平台官,是一辆平衡度上佳的双门轿跑金,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发加定,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱,而外观和内饰由丰田负责晾檬。   尽管如此吼疯,BRZ并不是“每个人的菜”颂。尽管设计了一个小型的后排座椅纷弛坤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人囊,音响和娱乐信息系统不够出色外眉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄搞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捷透叼、并且外观时尚动感的轿跑柿秃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试釜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勘浦螺,最大输出功率为200马力扦,扭矩为203牛米薄。据美国环境保护署数据显示顿匆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痊僻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乐。 ? 斯巴鲁BRZ 撅肛惨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择荷黑奸。   豪华型BRZ的售价为26劳翘赐,265美元驶,配有空调系统裁响,定速巡航系统瞄,电动后视镜社究啦,一键上下的电动窗梳,后门液龋控电子锁氨,真皮包裹方向盘嗡,65/35规格折叠后座戎摔,HID大灯镣,17寸合金轮圈孙,有语音提示的导航系统匙耐道,实时路况警报沛瑰似,USB接口和车载收音机惭汉。   限量版的售价为28就咖蔬,265美元叭滤吝,在豪华版的基础上增加了雾灯碉茹,真皮座椅汉,一键启动雾囤你,后扰流板却盲,配备照明的遮阳板化妆镜惭妨弓,双区域空调控制系统扳秃,前排座椅加热和后视镜加热茶虚来。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辛券,电子牵引力系统锌笛创,稳定控制系统以及6个安全气囊芯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霉帘,无论是正面撞击糯,车顶强度侥钦,还是座位与头部保护试验检姬,BRZ都获得了高分褂,可以称得上是一款非常安全的车容稻。 ? 斯巴鲁BRZ 斑输簧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩釜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锌,加速时的推背感没那么强烈撩敬。不过耿胶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者班仇佛,对于六速手动挡十分精通崎,5倡,000转起步对你小菜一碟的话改舰,加上BRZ的轻量化的设计瓣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感评。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罐拈家,并不夸张的外形设计愧,精准的方向盘莎诲,强大的刹车和印象深刻的牵引力迷。   总体来说猩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝薄厕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炉京匈。而作为日常用车来说涵闺侧,路况好的前提下健,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载的彻,违者将被追究法律责任杏巷。责任编辑匹:李敏" "  作为一款小改款车型境,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劣古藤,甚至在细节方便也没有任何变化焕,仅仅表现在配置上的升级盼。回顾智跑近3年的上市之路来看腾颂,依旧保持着其独具一格的风格铣浆,即时在如今来看埃财暑,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗患帕,回到3年前颗窘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虎庆、2.4L两种动力共10种车型烈第窍,售价16.48-24.98万元吮,售价与老款车型保持一致璃伺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑,即使它远远的驶来娄,你也会在车流中一眼识别出它强,城市化SUV的定位倒也不特别幌,不过软枚侵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计接伶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一号。   现款智跑与老款在外形上几无二致黑潘帘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意外察,与老款相比豪残,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠矗。部分高配车型则配备主动安全头枕熟、前排座椅加热粪规旱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘫剖祟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里透,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭峭可,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醛登。这些车型中包括了全新奔驰S级顺玛掀、凯迪拉克ATS绊抠挝、斯巴鲁BRZ烯、沃尔沃V40等备受关注的新车魔须,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俄缕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间级然:9月28日 售价区间溉:124.8-209.8万元   新车点评屋: “汽车发明者旧到,再度发布汽车”艇期。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虏牛,这也看出了奔驰对全新S级的信心耽恕,从外观秀、内饰棱、配置等硬件方面的足够实力淖现,甚至超越许多同级别车型巴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机安棘列。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢够龄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合湿闺。具体来看晒谋,前大灯吭捻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轿凄皑,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿仿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕戏镰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尽辰虾,有点类似于现款CL级的设计凶陷叮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恃舷寐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统并太鞍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喘懒跺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外普,还可通过其控制车载设备等新。另外铰垢夯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统承、LED氛围灯秒承抱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾乖笆、新的mbrace2智能人机交互系统等疆宦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计不,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诡,特别是后排的座椅提,高配车型后排座位为独立设计聊镐物,并且带有腿部支撑和按摩功能抽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泰逼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机星赦河,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厢困,最大功率为245kW(333Ps)涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癸绥疏,并匹配电动机假瓣为,最大功率为225kW(306Ps)愧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酞,其最大功率为320kW(435Ps)缓沛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器词。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睦:9月28日 售价区间撤娜:30.8-43.8万元   新车点评妇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摆李,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性款烙。但凯迪拉克ATS的到来妻诵啸,让宝马3系走下了神坛惨。相比一直宣传运动的宝马3系抗昆虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹软量事。不过在终端消费市场上霉碴,凯迪拉克还有很多事情要做巢桶得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晶说锚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市餐输假,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝躲鼻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抨全,外观方面锑拎逗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计可,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潭,整体造型较CTS而言更加动感蒂。   凯迪拉克ATS拥有50嫌畏擅:50前后质量分配赎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统双、Brembo刹车卡钳磷赋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拐猜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逗漠汉、LSD后轮限滑差速器塑、高性能运动轮胎档蹿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耽逆仆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怕犯。   车身尺寸方面任秤舞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm订烩舰,轴距2775mm蘑。而未来国产后憨楷皋,轴距有望加长曙忱稀,以应对国内市场吃。   动力方面便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婆髓攫,最大功率203kW(276Ps)椿温,最大扭矩353Nm姆卫厕,其百公里加速时间为6.2秒播。传动系统方面窖菲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楔忱播。" "  前言抄辨交: 在上一期文章中贯欣,我们盘点了2013年重点的改款车型绊迸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艇泡青,在收集信息的过程中尸,编者发现了一个有意思的规律复,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涪,往往推出两款嚏憨,甚至更多顿,更像是一次新车的大爆发韧,或者说是新车开发计划中的一个波峰灰施,这样的车企包括长安福特禽、一汽大众富、广汽本田等酞。与上篇文章不同的是娥被,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浑聪,而是挑出了10款重点车型底冷馆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肠塘,有的是较为低调交惦仑,但其实销量却很不错的实力派车型弹钩显。回首这一年绣廊潭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间练胜:12月10日 售价区间吻坞渭:12.19-18.29万元   新车点评貌池吹:作为大众全球的当家车型陌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诽充,是相对比较原汁原味的一款车型团餐床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘎,但空间的改善却更具群众基础普记。从速腾的热销来看前挥扛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型线裤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宋疼伴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挂,雾灯区域的改变也是如此镀畦萝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燃械,也更年轻一些赌乖,少了几分柔美粹肺茫,多了一些阳刚的元素亮。   车身尺寸比第六代更大拌闭琳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裤咐绩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薄垂,后排空间略显局促城。这点在国产高尔夫7上得到改善四境稳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm令锌蹭,相比现款车型太,长宽分别增加了56mm和13mm及耗,车高则降低了28mm饰哪。此外绰剖兼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洞,轴距增加59mm丛,达到2637mm沪蓟,使得后排乘客腿部空间增加30mm泉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm露,而行李箱空间也增加了30L滑蔚,行李箱总空间达到380L捍缚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吧湿浮: 相比外观的“小改款”豪红,内饰的变化却是颠覆性的承涣沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筋奋难,并且向驾驶员一侧倾斜婪笑,更人性化街漆居。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感核,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苛。   轻量化更加明显耸喜: MQB平台的特质之一便是轻量化胳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铺汲律,质量因此降低了37kg途,另外发动机降低40kg抱嗡袭,底盘降低26kg睫驴扮,电气系统降低6kg等等汾楔,虽然车身尺寸增加阿省内,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg画秃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熔诗僻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荒,并且一定程度上也能提升驾控体验瞳逝地。 【MQB钠桑块化平台】   配置全面升级聘秆措: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贫、定速巡航宫嫂、启停功能嘿、第二代车道保持辅助系统秀、防碰撞预警穿、自动泊车胸、胎压监测檄将抒、电子手刹踢膛皆、电子驻车零卫塑、一键启动炮、新版导航及超级蓝牙等功能醚狈曙。另外贤鹊瘦,丹拿音响匪袭、以及更大尺寸的触控液晶屏户沽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莱每: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搐韦摧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炒鸽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辅,其最大输出功率为162kW(220PS)妹垃市,峰值扭矩350Nm藤背侗。   主推7速DSG双离合变速箱暖帆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淳醚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵斡尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秃侠坚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐,而1.4T自动舒适型涪戳蠢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绞仟蕊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间害屯敦:11月19日 售价区间夏遍襄:12.98-18.98万元   新车点评稀羔豁:北京现代是2013年的大赢家司少,销量突破百万辆斗灌,并且销售车型整体售价在上升壁该。虽然索纳塔八的表现还算不错雾桂,但这是以高性价比换取的滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皋汉,外观更沉稳官吾碧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者星贝,再加上超出预期的低售价茨诲八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型土。   外观方面褐,北京现代名图共拥有八种车身颜色胃必豢,分别是水晶白珐僻亨、梦幻银锤渐、幻影黑颗、玫瑰红笔幸沸、水墨灰坏嚏、宝石蓝辆、丝绸金腺浓先、北极玉骗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念握篓,尤其是前进气格栅处的造型文,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皑态。细节方面舌,新车的前大灯设计很抢眼嘉颅,区别于其它车型潜量,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玛将澎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刊嫂,轴距为2770mm娥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藉蔡案,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攀酶,以金属和实木装饰为主孰。配置方面饲,有主座椅十项电动调节食、驾驶席座椅加热通风记忆功能屁、双区自动空调目、倒车影像频型、定速巡航痢凄、多功能方向盘桂、座椅/外后视镜记忆功能烫、侧气囊/侧气帘讣染储、副驾驶安全带提醒汰、倒车影像系统腐、转向辅助灯壬锈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置确仇损。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面手澄撤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机权公,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偿。对于后续会不会推1.6T车型裙盲驹,北京现代副总经理权赫东表示镶皆彩,目前尚没有这样的计划挺拉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔫酷闺,满大街都是偷,从朗逸上市到现在的五年来乖侥估,在全国卖了一百多万辆僚秘,卖的这么好粪床,自然有这款车独特的竞争优势痹晚。要知道潦平,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量限,这究竟是为什么动,很值得各个厂家思考鞍萄形。市场定位抓的准奸杯,产品线丰富衬栓申,产能跟得上拔雾,都是成就朗逸销量过百万的因素迟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疆焕辈,市场价16.59万元斡冬脚。究竟值不值淖船?运动在哪里咀乡跋?是否称得上运动欢倦岸?带着疑问截,一起来吧钦核。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅功么魔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歧,这种运动元素的表现方式很常见侮句,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅即敖,配上熏黑大灯这样的手法氏且,而且很多还是豪华品牌在这样做浪碧。这样就无可厚非了报哼夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垢干,新朗逸又有什么不可以呢倦睛茬?   运动型小尾翼扇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点透硅柑,同样是传统手法抚春,几乎在外观的运动性点缀上顿楔奋,各个厂家还没有太创新的方式勒戮社。一般些的拷,就增加这样类似轮毂拭嫁、尾翼的装饰舜,高端些的傻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匠姥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咆,不过点啦,从侧面看守蔽兑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变很窍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茎。   相比车头和侧面荡绦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些景仍,在说运动感之前蒋恰巢,我更想说说普通新朗逸的车尾写,更确切的说孪泉,是想说说尾灯程,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堵,有一点略显单薄的感觉骸含。运动版上埃售本,尾灯加入了熏黑处理脚,双出排气管也更粗壮了摩,保险杠的视觉感受也更丰富馈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拳。   本文导航侠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糙描。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当米汤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贫五灯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驹瓮巴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配路嫉,即韩国的蔚山退惊,这里同时也是现代全球最大的工厂门菜。这个工厂雇有3.4万名员工坞促频,日生产0.56万辆车亲枪。   Inautonews编辑表示舷盎逼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酮。五年前质量提高了己,但是外形并不美观吻寐饭。然而含轿蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变播泡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)事家,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳计撼。对每个购车者来说父泥芯,这听起来非常有吸引力幻班家。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篮。   与现代旗下的主流车型一样翅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镣衡夯,整车线条从头至尾充满着流动感渡丧。车身长4770毫米晴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米构。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壤艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晤田,它看起来依旧如此的适合年轻人桅券抢。没错疲懒寸,搭载着一车的新技术之后据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卧湾。于是当新车到来的时候离,你一定和我一样对它充满了兴趣入稳。这是最年轻的凯迪拉克辅睫、最小的凯迪拉克溜戚煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹苹? ● 外观造型笔叭:钻石切割风格依旧颠翘饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏、2013德国红点设计大奖潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少拉摄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑟绦,只是这回瓜休驹,ATS是完全原创的作品橙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻箍,轴距仅有2775mm纲踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破恍,而国内我们则把它当成中型车并,和宝马3系标准轴距版舞嗣筹、雷克萨斯IS成为同级别竞品伶,并比它们都要更小一些捣。   前脸的造型相当干练茹郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘物,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畏费,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝粒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垄牛说,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函。出于空气动力学考虑厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄垂,当车速高于60km/h时杜糙,前进气格栅会自动关闭为河藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞涩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘎毋辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怯,并带有远近光灯智能切换功能算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计是,快速亮起评乃搪,缓速熄灭的设定很显档次晤搬似。再往下看期茸醋,闪电式日间行车灯沪、大灯清洗阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片界冕粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汞轨级,亦或是造型需求奶睬翅,感性的来说沙,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵妨荤。身处车内性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放崔疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫉蹿。   ATS是一款后驱车伎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲍辑裙:50暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奸美,贯穿车体的俯冲式腰线尖、短前悬峰莫厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峭挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抡继独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响料。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁爽新,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绕。而在规格方面焕坊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轿奔撅,前胎尺寸为225/40 R18画,后胎尺寸则为255/35 R18锚廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统划狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴贰瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿卸抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奢锌诲,至于设计师是否真有此意叉头景,倒还真无从揣测呜掀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜡姆,实际上痹偶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计男牌十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡驴,由此带来了不错的视觉冲击感损,给后车以足够的心理压力疾春,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮,至于3.6L V6车型何时会引进粮蝎苔,官方暂时还没有表态捂恢,而是否会有V系列性能车型的推出倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驮惨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卉模,我的第一反应总归是奥迪A6L玛椿、宝马5系以及奔驰E级这3款天识型。不可否认馁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型材小,路上的能见度也说明了这点烙。不过涉伸,随着市场逐步的被细分揣献缓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酞,除“老三样”以外脯蓄暑,也还有其他选择发架狗,比如窜廊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汀奋,这两款不错的“非主流”产品品式。   今天惭容饶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胖面,领略一下“非主流”中大型车的风采碉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同父,当然措,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烁墨。(注驹惕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔,雷克萨斯ES简称“ES”嘉拆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹬哀,编辑先和大家解释一下“非主流”络贫娟,这里并不带任何贬义钒嗣。从销量看挝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朴规,宝马5系9000台以上光触哩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现当塘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀。   外观煎群:XTS尺寸明显更大睛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拿亮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羞偶。造型方正且棱角分明的车身造型耍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庐剂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戈剧。可以说它给你带来的面子效应浩突士,绝对超过它的价格悉碎,在半年长测期间嫩,我在停车时经常会被问豹:这车得60-70万吧械抱咀?   相对于XTS外观的张扬痹颧敦、霸气此典,ES则可谓是低调蜜划率、内敛很多弹风抒,整车的线条和比例都比较匀称旁扣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了税。   在车身尺寸方面锰虐皆,XTS的车长达到了5131mm剑,比ES的4900mm足足多出了231mm颊魂,差距可不泄胨健,但在轴距上粉溃,两者比较接近拾岁,XTS为2837mm箱,ES为2820mm揪轻,仅相差了17mm缚妊,至于最终的车内乘坐空间表现剑绩,它俩也是半斤八两玛庭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诲朽恒,氙气大灯凡钡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桂铰俱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢缕,ES则仅有近光是氙灯咎逃,远光为卤素灯泡垮芦勿。其中孟旅聊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跨,显得比较个性昆。而ES则还是灯组传统的横置式教莲橇。   再来看看轮毂和轮胎雀偶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榷寥辽,ES为17英寸昂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绞,市场售价约1500元/条维,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎操,市场售价在1000元左右/条冬。可以说熄飘,在这方面两者的差异还是挺大的垫燃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乒恒池,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑⒎デァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨钒逼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桑,下面就让我们来看看他们各自的优点京庭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教,其他两款车均有上万元的优惠饭,但相比比亚迪秦的国家补贴鸽唐,这些优惠就算小巫见大巫了诡秀妇。目前在国内的某些地区借供,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孙存蠕,总补贴额度可达到7万涣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晦粳宫。   在外观方面底,这三款车均有各自的特点洼弛怀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠单。而本田则是日式混动车的传统样式蛔能,看起来非常别致娩锻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贩,非常有气势棉绅。   这三款车中瘦,比亚迪秦的动力参数最强拳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平末愧唯。不过要是论舒适和驾驶感受舰羚纺,锐志才是这三款车中最棒的寿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车委,因此它的动力参数看起来没有太大优势呕。   三款车同为轿车屋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动承担,丰田锐志采用了后轮驱动潜辟。至于哪种驱动形式更好韩侠,就要看个人喜好了炽。   本文导航浩:" "  简约内敛沉颂、安全扎实卯、品质优良颊鸽揽,却叫好不叫座墩认,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呈骡剩。然而对于一个企业付,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品协。为此掳拭奋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钒警窟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕川纳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘污抛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L触晒。 亮点配置筒:   City Safety城市安全系统概,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编晨佳,系统将马上发出警示并全力自动刹车秽暮,避免发生碰撞事故抨曹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惰,可实现自动排队功能杠旧,除了可设定巡航速度悼梳澳,还可设定五种不同时间间隔双柬。   加强型盲点信息系统BLIS嚏钳铆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僵式到。   倒车车侧警示系统CTA仆矢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆范藐壳,如有车辆接近彭,会发出警告音和BLIS警示灯荆即。   FAHB主动式远光灯垮赤寞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绒,防止对方车辆驾驶者造成炫目潭潍幂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勃林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矾偶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妈险盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倘。显然沃尔沃也意识到这一点璃败律,要想在销量上追赶""ABB""魂寥,国产是最为关键的一步涝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰。S60L的到来肯定会对宝马3系呻测磷、奔驰C级颅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棵坍串,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寺滴偷,我们今天对比的是2.0T智远版玖氏较,售价为30.99万伞燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机饱秋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞娄番。 ● 外观对比   从外形来看卯腑,沃尔沃S60L给人感觉干练檬觅、紧凑伸伐侠,X型前脸略显凶猛驴络耍,富有冲击力粕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱门喊厘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熊踞狭,采用氙气大灯光源口河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挪,只是少了前雾灯绩理腔。相比之下雷巷翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诞撬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胆南台,同时还配备前雾灯悍搁。只不过灯组并非自适应前大灯郊铝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宠确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挟诫,确保驾驶安全味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眠,轴距增加80mm达到2856mm信律,而奥迪A4L轴距为2869mm岛廷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀妨,不过高度和宽度有所不及修。两车空间表现如何酸燃,请看后文的实际体验骗。   两车侧面造型也具有不同风格递侯迟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劫,而奥迪A4L侧面更加稳重水膏坏,看起来朴实大方嫌梳。 在后视镜上禾,两车都集成了LED转向灯局,不过奥迪A4L后视镜带加热功能款栋卜,而沃尔沃S60L则没有图宏廉。 在尾部洪说轿,沃尔沃S60L造型略显生硬了供创,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惶屠槐,同时加入镀铬包裹哇,气势十足摊羌,而奥迪A4L是单边双排设计欣,无镀铬装饰寡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎攀供,尺寸为225/55 R16轮胎量冈,相比之下尺寸显得有些小了鲁萌恨,同时配备的是非全尺寸备胎嗜谢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎排巾迷,只有修补工具有点不厚道泉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的立,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙抨?当时的网络上绝对是一片嘘声鹊糖列。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计譬湿诚,这似乎就可以理解为特立独行碴?或者说创新假?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛊宝亮,通俗一点说就是脸:走自己的路委,让别人竞相模仿姐崇孰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片添坡党,时间不长暇纲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泊?当时我无法回答氯铣,因为还没有对自由光进行全面的了解甸剩戎,经过一天的试驾体验之后期笔群,我认为这次Jeep自由光确实有点料弘喉,甚至可以说气势汹汹艰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵胄啊,那么它到底有什么资本来搅局呢脑轨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案单。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾,在做颠覆传统这件事膜差冕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念石。就拿前脸来说顽很灌,好看不好看绝不是我个人说的算的创,每个人眼里都有一个不同的看法禄断皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表停纤篱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掳,Jeep其实并没有太大的优势偿,包括大家最看重的轴距表现誓谁纹,在这个级别也算不上是太突出喀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蟹按歌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘,让消费者也能愿意买单怜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糜全冀,其尾灯设计和大切如出一辙歧撩窗,只是在造型上稍微做了一点改变订觅哎,以便能和后车窗衔接的更自然一些凤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奔棱,这实在是太个性了眉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剿委,不是吗东?   本文导航忍使:" "  “便宜燃、省油戌桥缔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涣沁。因此胆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军平,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淳昏差,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闹睡。二者不仅定位和排量相同涎船钾,售价也都是6万元出头纺。那么谁的配置更丰富激,性价比更高呢烯?接着往下看吧试。   备注庙宦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屠催,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌判颈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掣、“天窗”和“后轮碟刹”蹦氮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新归,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妒墙贤,促进其他品牌产品的更新或者降价榷胶,以提升竞争能力氖赐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渐怪类,但又觉得竞品车型优惠较多”串。今天就随着我们来看看饶库,新威驰对比瑞纳逆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刚吠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车按恭肺,此次我们将两款车型的顶配加之对比示辈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驮统朽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锚醛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁时封,以往圆润的风格被全面舍弃朔系话,车头变成了现在最流行的大嘴形象外节啤。虽然初看有些夸张寥什驰,但是符合小型车定位欢腔逛,更多时候它是年轻人的代步工具疗互,所以造型必须年轻畦兔。大灯面积不但较老款车更大孩堆钒,眼神也更加犀利雄典江。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搅滴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆挠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样行昂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辽弛混,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熊赣浑,诸如电动天窗舜叭斑、前雾灯与后视镜调节都在其中赎蕾挝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拢碴,日常使用的便利度稍高一些弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暑刃溅,轴距达到2550mm巫。与老款车型相比加长且加宽恕瘁,这是为了适应造型变化的需要捶梦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫂钾绒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汇功葡。   新威驰车尾没有车头那么激进曝俊,显得时尚而舒展另隙。整体线条看上去硬朗多了俱。在高低配版的车型之间懈爱锹,外观元素的差异并不明显姥朔埃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条便浑,不过在潜在的功能上却有所不同帛,高配车型具有独立的外部后备箱开关哄卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启购,在日常使用方面的便利度有所不足竞。   瑞纳尾部的线条更是犀利挥逢,线条从车身一直延伸至后备箱帅菲醋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吾衅,增加了不少的层次感和运动感桂翱炒。" "  旅行车在国内的发展进程丛全胯,现在似乎已经开始有所起色滴村,但受到各方面的影响盾丧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓮。记得应该是在去年惯,各大主流网络媒体几乎在同一时段蚕凑每,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醒禄,虽然没能在实际层面上起什么作用瓣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼,但是大部分车型均已进口形式引入睛硕怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临守。宝马全新3系上市后岛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醛坏规,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界茂。不管是厂商的试水工作坏书,还是为了后期大力推广的前期准备骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沪孟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔继,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哎恢,但官方却并不这样为其定义疤冒,所以除了V60之外肪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沛防。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伺腹镭,三款细分车型跨越了30-50万区间穿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欠澎。   328i M运动型拳含镶,是3系旅行车中的顶配车型睦岗,M套件必然是它表现非凡实力的根基唯挥。BMW的M系列产品脊豌谢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抒皋痕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列室轰屁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肮冉故。在M套件衬托下的新3系旅行版晃,表现出的攻击力和威慑力很强瞎颗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陪挺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅世唬滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能貉辱,也是几款进口旅行车中最为全面的寿蹬捷,除了前部以外晤络,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逻,令驾驶者的便利性有很大提升讳崔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显编,造型圆润的尾部整体风格筷,让旅行车身份表现的恰大好处并沁玩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沪极骇,但是尺寸不大模黔,威慑力也没有想象中明显靛乔缎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虑伍茨,极富肌肉感的线条元素涤,让它表现的干练紧凑疏武。   本文导航潍:" "  曾几何时肌垄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廷丘脯。物是人非掏玻琉,随着中级车市场竞争的不断加剧洼康秦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瀑细橡。在上个月的广州车展上鞘,全新天籁·公爵正式宣布上市惯狼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肪睹当?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骏,来做进一步的了解吧棱蕉沉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慰染筛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观课咆: 稳重与运动酱,风格各异   车身尺寸方面庙犁豁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衔,车身宽度莽涛队、高度与普通版天籁车型保持一致夯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咆猩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巢愁码,只不过在细节方面有所调整泞酸碑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镭,后保险杠排气管内嵌舞痪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识排跑膘,俨然简多了几分气质的提升浩菩娃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氨规, 新君越的外观风格更趋年轻化犊卜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桃陌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫁河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佩酬,尾部设计与前脸造型和谐呼应天,相比老款车型稳重端庄的设计风格窖,全新君越更容易让年轻的消费者接受匹夏肥。 【君越 整体外观】   外部配置方面碌钾拖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兴充、大灯自动清洗等功能遁会,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枫。通过下方的表格我们可以了解到覆,同价位的两款车豁,君越在外部配置方面显然更为全面一些施劫,LED日间行车灯帅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价季币: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头癌汰狗: 日间行车灯密: 随动转向大灯踌姬: 大灯清洗装置黎朗: 氙气大灯懊陈善: 倒车视频影像税: 大灯高度可调污: 自动头灯系悉: 泊车辅助摄: 无钥匙进入系统体聚: 感应雨刷奇: 电动后视镜概脖: 后视镜电动折叠推: 后视镜记忆净榷退:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候上非,年级里有几位南方来的同学腊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剁惨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情局。雪对于那时的他们淌憋砷,是上天赐予的礼物郴。但是瑰骡观,对很多北方人——比如我——来说隶,雪却是避之不及的灾难骇,它让我们的出行变得困难重重谷。不过这次却不一样靠蝎查,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣必苦适。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揉靠,请允许我隆重介绍一下今天的主角湃示,我们的冰雪座驾丹械,一款中大型SUV——福特探险者亮。探险者是福特的旗舰车型砷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惫,共两种配置淖,售价48.98万闭茅痢、53.98万侯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楞挂歼。我个人非常喜欢探险者的外型蔑,它魁梧而正派背染赏,颇有美式SUV的霸气累嗣海。牡丹江的冬天白雪皑皑竟括,探险者出现在这里十分应景泞挂入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挖。这样的冰天雪地里硅,就算是带着手套在户外拍照灸俩概,手指依然会被冻得失去知觉系腊现。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浦。探险者的方向盘加热速度很快科瘸箍,开启后几秒钟就能感觉到热量醚烩,太实用了摩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筐固嘿,匹配6速手自一体变速箱监庞。探险者在海外还有2.0T版本车型邯线赣,不知为何暂未引入国内歌烤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面京,并没想走量枷。   探险者为承载式车身结构乐攻,搭载一套适时四驱系统相艘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辞夯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暖弘,后桥轮间为开放式差速器哥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亮纬,以制动打滑车轮的形式实现绰惧。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒙,它主要是为提升公路性能而存在的绅胁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秦洼修,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锌。这次我们挑战冰雪路面艰,这套系统发挥了重要的作用首嘘。另外不容忽视的略,便是探险者的“神秘嘉宾”了尾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车辍!它是一款高性能冰雪轮胎呕俯,官方称它应用了发泡橡胶技术潭高,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扒猩唉,从而让胎面贴紧冰雪路面挖,提高抓地力寐沸。当然痪乃鲍,这款轮胎价值不菲手毋犊,以探险者高配车型的轮胎尺寸擎疤茂:255/50 R20为例雹凰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绕圣鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钝侗疟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀彤腔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挟版,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谦琳堕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑石回,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恐慑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煌超袭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懒垮毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屏慧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该褐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm反冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乏壤,两车的轴距都超过了2700mm逞拎,使它们在同级别车型中的优势非常明显贬屠级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溃,略显圆润的车身看起来动感十足缕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巫疏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感观媚福,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊海。C4L大灯的设计相对简单拘醋枯,全系采用了传统的卤素光源怜鸵,而且并没有采用透镜的设计闷讹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练,还有转弯辅助照明功能维输,保证了夜间的行车安全颗兴。两车都配备了时下流行的日间行车灯爱槽梦,值得称赞的是频抵唐,550竟然为雾灯也配备了透镜葡舒,这一点值得各大汽车厂商学习休铆跨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辜餐倦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感价佰枪,550上扬的腰线勾勒出时尚推、动感的侧身线条康俺妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酵居颈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯宽,并搭配LED转向灯翅肝篙,视觉效果和安全性兼具台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抛挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棉。   C4L具有无钥匙进入功能幌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艘哗乾,550则采用了常规的也哦偷妫控解锁功能焚妻惋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜,C4L刀锋式的造型更加犀利本瞬,550则更加尖锐哺。   两车的尾部造型比较统一沥屁伍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬婪,圆润的造型颇显稳重溯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过童吴菱,这样设计不仅美观理,而且可以增大后备箱的开口角度颂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扛克擞,视觉效果极佳抡踌。两车都采用了4点式倒车雷达干,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低够交筒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晾锚,使泊车更加安全厩颧畔。C4L后尾箱并未设计开启按键团昂圈,只能通过车内控制按键和揖伲控钥匙开启醚杜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汰劳,使用起来非常方便高难贺。   本文导航竞猜刑:"    紧凑级两厢车串谅,如果倒退10年前广店,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型频戳含。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弧腺,它于不久前推向市撤陕铡,但其实它在国外早已上市射寡窗。雪佛兰在近期才引入纶殊妊,相信也有自己考虑铺,好在这个时间也不算晚匪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纠擒来。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宫弟,相对较低的入手价格汗钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能激该敌,都让其成为该细分市场的热销车型既掳。而在紧凑级车型中幢,三厢版在兼顾运动的同时撵泌,实用性相对更高一些厘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雷淌卿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙畲掌欤克斯三厢版(以下简称讣慵票克斯)进行深度的比较袖,到底谁能从中脱颖而出凌辱,让我们拭目以待慧。    在刚刚结束的2013广州车展上沛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固卢柯。此外渐,甘瘟俣克斯去年北京车展的正式上市剐斗泌,也让这场紧凑级大战更加精彩牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斑级怜,作为其小弟的马自达3能否一样出色慷?缚蚕恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕秆,能否从容应对磕宫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓售兑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外保,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裙。就在媒体日当天枫咀便,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敦娃,经过旁边人的介绍霖孩卡,惊叹一句限聚刮:原来不是一个车叭馀帷!可想而知耿贸,这兄弟俩得有多像娘毖。    2012北京车展上市的赴裕克斯相比前者斡,已经在市场上打拼了一段时间鸵徒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷吐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了举,但是肝嗝郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寺,还是毋庸置疑的畅瓷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玻,为了让评价更加客观瓮芦逝,同时汕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娃雷,我采访了一下身边的同事和朋友顷。   同事A窘栖次:男久,30岁阂、已婚享输殊、儿子1岁多    我哪个也不要倡慨缺,原因只有一个巢禽碌:都太小床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窃佃,实用!当然这两个车白给肯定要棵枪。(也对泵毖,老婆孩子热炕头的人秘并瞪,还谈什么运动本刨,能装下更多的人和东西钮,才是硬道理)   同事B性膏:男火寿尸,老嘎矍常克斯车主狈舷彭,奔三的年龄矫希魄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎菔牖模克斯蔫寥道,理由是有优惠嘲、货源足穗烤发、随时买桨,听着怎么跟买菜似的掣茹懒。   前女友肆挖:24岁寞,高尔夫6车主辩寺,略带公主病    选马自达3盘戏烩,原因是好看妒笛,我再问还有吗涂,答曰赌焙:好看袄暮鸭睢!我继续问题斜纷,跟我急了捶,提问结束痊犀。   现女友淡弓:25岁逃,对车没有丝毫兴趣既,仅对各类衣服砂嫡鳖、包包累、鞋等物品上心    我选马自达3吧陌岛寿,原因是就看这个顺眼吓谴岭,所以就选了蜡搅沮。(明显敷衍了事)   女性朋友繁次:24岁仙盟,某时尚杂志签约平模屠伸菏,对车有些兴趣霓,但只是停留在表面    我选马自达3粱潦臼,因为好看蒋,身材我喜欢笛,而且红色(主打色逝漂牛:魂动红)是我的style脯吃少,所以我会选她的说糙孩。(这种中英文混合体纶喷凑,外加“什么什么的说”的语法真别扭桂甜,说她好几次劣锌,不见改)    采访结果显示惮,果然是萝卜青菜脱彤、各有所爱裙巴,而且给出的理由也是五花八门耽,那么到底这两款车有哪些不同吭耙,在面对不同的消费群体时奥,它们的表现又回怎样措艘仿,废话不多说冈内,让我们往下看鲜冈拎。" "  2013年8月炮沫,本田CR-V共销售了15393辆弦衫面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幸佛,本田CR-V共销售了18989辆崩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铰痞恢,本田CR-V共销售了19510辆破,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仙熔,本田CR-V共销售了19288辆随共爆,全国SUV销售车型排名第二......事实上聚掸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单段,它的优异表现还远不止这些屋峦,截止2013年11月底欢糜纺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挠涣川,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喝俊舒。是什么让它成为了国内SUV的明星喀潍?又是什么让它如此大卖采温人?   现款CR-V有2.0L臂熟、2.4L两种动力共7款车型燃,售价19.38-26.28万元男皆帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匣,售价22.98万元)嘛内。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型但罗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竿每,纵观整个CR-V的家族史剂顺,前两代车型还有些“方盒子""造型峡灿,而从第三代开始拔玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薪梅,坚定不移的走着城市化SUV的路线钨穿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喉。   说到第四代CR-V的外形睡呜,也就是现款车型哩等,它的外形并不是能让你一见倾心的主斜迹队,CR-V上市之初抗,人们对于这样的设计褒贬不一贺呜,甚至有些“不得民心”滩饺涸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匆瞄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烧八嗓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涸卵。氙气大灯护、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盼。值得一提的是模蛋擅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上褪蘑陪,效果出彩茄。   车身长度比上代车型减少了25毫米惦瞄法,离地间隙下降了50毫米咸辱,仅剩130毫米桔轮会,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性结粟,但却令离地间隙接近轿车赌伤,轴距则仍然保持在2620毫米妒斯梁,整体效果比老款显得修长不少悔环拒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汕弦,在实际驾驶过程中骗铝必,提供给你更加宽广的后方视野年献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聪送。   现款CR-V提供17剿埔、18两种尺寸共3种轮毂式样婆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唬臣粒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂故。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胯墒,车尾向外凸出比较明显乱茄短,给人一种臃肿膨胀之感纺泉口。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钮祟胆,给人一种臃肿膨胀之感愁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因详,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辩菩竿,为实用性又添一分渺隆,从之后的销量来说浮须,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辑豁淡,保持着高歌猛进的态势妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欢寇透、精心私工。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羌番皋,排量仅有2.5L顿奖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS面垫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俩。   第三代雷克萨斯IS廓爸那,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残好叛,全车线条设计更显张力叔叫,饱满的肌肉感让人过目不忘寡淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钝挪,丢失了一丝霸气古筐嚼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壳科,长宽高分别为猎限坝:4665mm蒜麻、1810mm惰、1430mm锑茹。同时轴距也增加了70mm窘陷,达到了2800mm獭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氛屠,其前后配重分别为53读堡彻:47尼鲤秸。接近前后1釜:1的配重也体现了其运动本质恒档。   IS车身侧面短小精湛涵乏借,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性难杀,显露其灵动的车身姿态狠诚沏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兔拟,依旧是纤细袒、锋利拌燃滤,绝不与传统设计相妥协罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见时。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锤惊妊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸿。   毫无疑问饱泵寇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脱坷痞。你可以觉得它设计非常超越邵,也可以认为它很有美感甫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戎屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榷零,石油的消耗量日益增大巨擞涩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宿接届,排放着大量的尾气碳,制造着日益严重的雾霾天气红护塘。汽车尾气的污染购倾督,越来越成为大气污染的重要元凶盆纺旁。开发替代清洁能源炊,代替排放巨大的内燃机屏尖,越来越成为厄待解决的课题罕陛叭。现在很多厂家都开发了混合动力车型贸,这项技术基本上成熟了擞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屏物,也没有成熟的商业模式来进行推广菊,即便很多条件还未具备猫屡,即便这样那样的客观限制械僻岔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浆菩肃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一离汹拍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼓,叫做启辰e30晨风腑纶,这款车还没有上市饲,很多技术参数还没有公布怜倦澈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒类,介绍给大家慕寞害。但即便如此恋峨,这款车还是有据可查毫,开发平台来自日产聆风电动车巨氨党,外观也和聆风十分相似城。   车辆的整车尺寸和骐达相仿广翅卉,2700mm的轴距和骐达相同隘,外观的样子也有几分相似达旦募。但明显晨风的很多细节显得与众不同幸筋某,前脸没有进气格栅的设计兽串窜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗓。而据厂家人员介绍捻狮缉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台视,而是单独开发霜。   尾灯使用了LED的发光元件弓报,看起来更加醒目赶蹬,垂直的长条状样子也很有个性闷阑。但在车尾上扭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘武挂,用以分担电池组的压力偿醒颅,这在晨风上是没有的武奉解。   本文导航充:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阂菏爽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卿,照片上看它挺精神反莱,设计有传承有创新霜兴,硬件配置有增有减特丸令,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情查戈,没能去测试现场参观参观腻搞。   命运总能给人惊喜四耿。上周五下班前鲸窗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壤,领导突然走过来跟我说溅:“来了个顶配父灞绞蓿克斯鹿烩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靠瓷瑰,周末的小幸福就这样碎了一地宪吮墨,我得跟两台机动车泡在一起醋龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揪爱礁,坦白说现在我对它俩都“不来电”辖久剿。这样也好纫承毁,好歹保持个立场中立对吧聊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待败熔嫉,比如为什么海外有独立后悬架川?国内全是非独立后悬架车尺?其实道理不复杂弛写念,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跨户,既然如此杭航识,那就遵照做生意的基本法则来做歼男,降低成本烩父,攫取利润幸程烙,无可厚非参矮。我相信如果改悬架车就没人买圭锣,那他们肯定不改氨。   福特比较谨慎废井,善于跟消费者打成一片轨性托,挣钱不忘树口碑犁,好口碑又促进高销量栋,顺利打造良性循环圈鬼乡烷。尽管它也有这样那样的问题镜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘎俗,值得大众好好学学蛾缸妻。话说回来科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顿雌灯。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜按克斯畴山械,是各自家里的明星产品勾镀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖噬墓煞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泼。把这两个重量级选手放一起茹练密,能擦出什么样的火花来蕉瑰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勤,似乎这样能出一口恶气怕贯。不过我得劝各位一句屠涕:百花齐放很重要溯,一枝独秀最糟糕崩。   ●外观   扯半天总算进入正题罚拆,这个阳光明媚的周末翟毖,没有雾霾的打扰添顾戚,我把两台车放在一起拍了套合影烤坟膝。看看它们泛恨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7起,一个是16.29万的顶配版两厢该榈愎В克斯蓬冬忱。要说家族式设计枷,大众当然领先其他厂家迪溜胎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胺关,福特的动作稍晚一些女跑竣,效果不赖冈。   所以当高尔夫7和柑矢蓿克斯站在一起的时候花骂淮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茧。谁好看我不说咆,大家都有自己的喜好酵俊。两款车前大灯组内容丰富碑芭惠,氙灯吩铰、日间行车灯逛德、大灯清洗黑、雾灯一个不少捌鼻群,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炯剔,而讣蹋克斯的则要花6千块买选装包还,朋友们酿手,要享受还是得多消费啊丁谢。   车轮部分有看头芒。钙品希克斯胎宽215mm囱,米其林博悦轮胎摔逗墟,轮毂造型带感点惯取,给个好评啊我钙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妈。高尔夫7胎宽205mm喉幂篱,似乎缺乏顶配车型应有的气势捎小,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琶。   车尾设计各有出彩的地方锣蚂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势第粒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戎,LED尾灯是个加分项拼鳖,概ね唇澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意归茧。左边那台风格沉稳一些淑,右边的青春气息扑面荚搅善,你喜欢哪个尽说?" "  “牺牲一定的车身刚性杠氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胶伎垄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汰贤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乃价。就在上月凤仟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本办垫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舌掠苫,至于奔驰C63 AMG蚂痪,目前还缺少这一车型舵捌。   由于是RS5 Coupe的系列车型席栓特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致释,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歌比攻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纶嘲,毕竟除了性能之外奥纠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞社。   延伸阅读 盾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坍钢垢,其中包含对车漆颜色市案、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲乐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馆,所以在配置解读方面彭灯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荤汇署,并将官方价格告知大家涟恋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捕钳,软顶敞篷采用电动开启捎储抖,时间上需要15秒即可烹冬楞,而将再次闭合需要17秒搅揭,其开闭结构为多连杆双片式臣坞,这也大大缩短了开闭时间河。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆许李,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灯摔,为了不过分降低运动性丁廉偿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扔荷。排气方面也是RS5的一大特色程潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管何径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募郝,而在Dynamic模式下会全部打开泻胳。   本文导航仁殊菏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箩俺,或许大家已经是心里多数靡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型几蔽,定位于新兴的小型SUV市场钳。众所周知该晚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滩房,长安铃木选择在这一细分市场发力捌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甫夸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腿岛,通过对比分析接客峡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抗竭陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尼,搭载1.6L发动机激垦琉,匹配五速手动和CVT变速箱稠翟帝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苫袱、2.0L两个排量六款车型痘解颅,同样匹配五速手动和CVT变速箱尺性,售价区间12.88-21.88万元扣篮别。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邓寺傲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貉恒,通过下表的数据显示得知笑沤滤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手禾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX面棵侥,相比逍客弛插剃、昂克拉等车型同样处于劣势充。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悍辣谩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焕,还有与车身不同色的黑色包围彪、车顶行李架识豹杆,短小结实的车尾郝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犀孰。车身颜色选择上垫氓,S.CROSS锋驭提供了极光绿粪、皓月白檀、星辰银芒讳、丹霞红缓沟、银河蓝和晶岩灰六种颜色隶戈旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哆色项,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计头李藤,雾灯繁、下保险杠也经过了重新设计撵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格防肌蹈。车身颜色选择上醇率,劲炫ASX提供了珍珠黑袭价槽、极地白畔嚏、翠鸟蓝洗教曹、酷银完撂、钛灰五种颜色冠诞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面力,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯假,前后雾灯温,并配备大灯清洗功能舅,外后视镜集成LED转向灯;同样扳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脚兼蜡,带水平调节和自动清洗功能椿奉,其外后视镜没有集成转向灯量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂系歪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂促缴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晶继筒,二者均为铝合金材质春痢。所有车型均配备优科豪马轮胎静释。值得一提的是写,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎能,这在同级别中比较少见陈拱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姐湃伯,根据车型的不同尺寸有所区别扒绕,低配剧:215/65 R16碱茅,高配剑:215/60 R17椒,轮胎同样使用的是优科豪马土姓,同样配备全尺寸备胎按稻巨,两车在这方面都表现得很厚道家斯瓜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫当浓穆,第七代车型腻亲。其指导价12.19-14.49万脚,这是配备1.6L引擎的价位藤辫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬玻,账面要准备好14.09-18.29万腿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枫拈抱,当然角驴,身为第七代的它笺敢,在冲击属于自己的又一串“第一”闻惩厕。但我们相信戏,短板才真正决定高度把揪。   全新高尔夫的德国总设计师说校辅的,它的设计主导思想为“简单既经典”纳妨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分别炉:中网与大灯的相对位置括、拓宽出车身有力的轮拱缝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岔禾淘,这台在中国拥有极高人气的两厢车封迹稀,一露面辞滥,就好评如潮爱绊牧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淋,但还是要将6/7重提控嘎,除了外观上的差异痪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竿吹烯,比第六代车型要长56mm篙燎谢。而整体车身比例上韭险,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷窘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盾冻苯,轴距增加59mm书,从而提升至2637mm厩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拨,但新样式的内部构造也足够炫杉斤茬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羌介。高隔音性的特殊树脂层瓣怠坚,形成3层薄膜结构渡僚传。它拥有很强的抵制振动物理性能侣。   直接跳过撩人性感的腰线清,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钢迹细。相比海外的双L型捅怀哦,或许辨识度更强一些四嫡袜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的习,但高7的不一样辉。细心的你会发现第惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婆觅,才会主动启动夯劳相,并且拥有厂商宣称的132°广角集。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矢绩抬,天平再次偏向了驾驶者一侧逃墨。整体内饰上撕诫羞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驹:放弃中庸的设计理念碘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氓。不规则的T型区费袄枢、活泼的金属线条点缀憋伎,让全新高尔夫大变身戎歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誊酬,它能够让你感觉非常新鲜霓蛊眉。   坐进高7内睬某砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孔绍泪,比普通天窗大了30%抨骇嗅。而外掀的开启方式有点奇怪挟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涩沮,同时还为内部提供更多头部空间坷花。   大众车型的人机工程向来让人放心沏琳,这个角度的方向盘胜哨甘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疟勿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚀备,或许来个拨片更有型吧洞诫舅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痪睡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炭。   本文导航版咎:" "  在国内的SUV市巢铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶巷范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配,正因如此酬汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒜情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险鹊胚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋微卡。   说到大空间馈、七座设计里拔戮、配置丰富的SUV雀同,北京现代全新胜达是其中的表表者录馁逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求繁邦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型管潭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泌完限,下面我们将对这两款车型进行对比分析患捎炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观了:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箱,设计上中规中矩乌花,采用了哈弗新的家族式设计元素龟,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽,代表性的设计元素有儡溯:大尺寸U型前格栅隶秆,粗壮的镀铬横条格栅突景,时下流行的“X”型前脸慑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康幌娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩贡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥释菱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吞冻围,再辅以造型锋利的大灯灯组疆筐,极富视觉冲击力鞠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆,现代品牌的确更加具有超前思维意识享诞。" "  如果提起讴歌品牌兄,大家一定会想到MDX这款车穿,究其原因娥储,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沫悉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型房,拥有讴歌最顶端的先进技术骄蔡。在2013年墟,讴歌上市发布的新车相比以往稀拓,算是非常密集的陆。即将岁末浆非,讴歌的新款MDX也开始上市销售侮苦。作为新款对浑,MDX的售价降低了糙勒椿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注点橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篓惊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器副?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术统譬罕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师娃窃。使弯道驾驶更加轻松劳书社,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挝搅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尝蕊,在车辆制动时锯臣,通过制动延长扭矩矢量分配付微吠,提升转向的循迹性 躲识韩,这在之前的讴歌车型上是没有的屏补,包括RLX城绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈た怀础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桂蜡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋羔。但我们看到炕赋,在讴歌品牌乃至本田车型上尖池脐,自然吸气发动机依旧占据主流茂乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兰欺稍,在新款MDX上使用的3.5L发动机古淮菇,带有VCM可变缸技术糙味,在不同的动力需求下庞疚揩,发动机自动切换工作缸数郴啪滔,用来节省燃料泼,提高燃油经济性萝跋帕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸丧,使用了全LED大灯差培,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裳,不止在新款MDX上出现忌,旗舰轿车RLX上同样具备饶境。但和MDX相比际铃款,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓖。而MDX的这种全LED大灯碘衬妻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溺松,但据了解讴歌正在向这个方向研发辣戳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敦莆,其中大致包括救援俗、定位屯哇肝、导航检索等常用功能显矫。但值得一提的是割丝瞪,讴歌的这套系统在整车质保期内传等,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晦蔡校。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藕醒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置先,通过车头替、车侧琼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呕透。对于前方障碍舵扛炮、侧方停车弘酬冉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沤锰镰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箔复,MDX采用了59%的高强度材料漏办,热冲成型一体式门环等途径臼戏郎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔫。   本文导航光:" "  在新一代天籁发布之后并,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喊。二三十年前泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丛蠢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轿烽恍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撑苗颧。而谈起这两款车髓,目前多数人对它们的理解是踞坝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥,配置增高辑蔬,便成了公爵和君越东千刨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇、动力和配置等等蛊傻,却有着极具诱惑力的价格耪硅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔摊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窟淀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畅。可它们究竟有没有这样的实力膝?两者比拼褪,谁又能更胜一筹辱?本文即将为您揭晓汇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颧跑盎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亢,售价区间为23.59-36.99万元丸粳说。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佛骇,两车售价分别为29.98万和29.99万曙捅惹,价格非常接近论,比较有对比价值痰窗筏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显释,主要是雾灯录俱、轮圈等几处细节可以加以区分始川,尤其是中网变得更精致辉,车头更显大气免霉断。但也就是这些细节的变化矾别,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿璃附。   大灯方面巫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囊,不同之处在于鸽木抬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粱缄柒。   车身尺寸方面樊肮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)口幸恼,君越的长度同样超过了5000mm斗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本填牛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庙韶韦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过良奶,并没有追求锐利寄捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捞梧,腰线设计是其外观中的一大亮点北狼摧,并非大多车型采用的一条笔直线条临娇,而是在B柱之后便缓缓下沉媳,在后排车门上形成一条折线半筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感券,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秤臀粪。   尾部来看蔑寸夯,公爵与标准版天籁造型基本一致娃,尾灯造型也还是一如既往地犀利跺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烩抡,为整个尾部增加不少活力邵椿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汲百,使其整体感更强搞檬搬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洪凹,轮胎方面健,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悄感疯,更为霸气扑旱白。   ● 外观小结很摆按: 两车均采用年轻化设计褥脆熬,稳重气派;车长均超过5米村赖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上东,君越表现更为抢眼弓炮储。另外邯胸,从个人角度来看汞伺帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呜惫,相比之下它的造型更加简洁备灰稠、规整圭趴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锈徒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磕姆,足以呼唤出你全部驾驶激情前屏捣。你可以视它为野兽牢,但我更愿意称它为内敛狂徒黄盒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虎柑。它是驾驶利器割焚泰,也是很多人心中的梦想之车杜糙构,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG么撇。   既然说道奔驰AMG辑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瀑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虎惦合,都代表了其品牌车辆高性能版什溶剑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颂眉,这些车在发动机配置调教檄签,底盘调教榷腊姐,外形和内部设计上都远远超越原厂车赂斥仙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晒泉屠,它的长宽高分别为4707mm挫瘁谓、1795mm和1391mm氢,轴距为2765mm缔。参见下表可以直观的发现据届,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缎沛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面病,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同继舅图。但细看之下悸,还是能明显看出差别郝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位探踢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斗加,流畅迷人更具轿跑风范领博孔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少环。   除此以外俺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丝哺纫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龄盾锈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眯色,前轮尺寸为235/40 R18食,后轮尺寸为255/35 R18汲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甩渺凰,以获得更快的加速度猴捆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果努去。   车尾是C63最为霸气的地方爬,四出排气管宣誓着其运动特性沙汕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屡抖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力景颈司,从而提高车辆的稳定性匈空靶。" "  11月12日碎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市染栏池。无论在平台还是动力上埂,这款车都与标轴3系基本相同庭。动力上稠锤不,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上川,依然分成风尚蓖、豪华和运动3个不同设计套装胃赡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式票淮浪。无论怎么看猫鲜槐,4系都很像一款双门版的3系料柬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荆拒甜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侨。   虽然名字是4系干闲,但如果只看前脸帽,恐怕一眼很难分3/4系切垒叭。不过仔细观察细节的话活喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吹萍。比如更大的开眼角设计钞起伤,更修长的双肾格栅奥挞,还有明显不同的下进气口设计风格贡。当然撩糠犬,了解宝马车型的消费者都知道榷泊虐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娩。此外祁旱介,前脸还针对空气动力学进行了优化泊冻牛。 【左串染:豪华设计套装(选配)/右蹭:风尚设计套装】   侧面造型上肺潦泼,4系明显比3系舒畅很多履淳模,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓶号协,更修长的车门对此也贡献颇多宛间冈。不过轮胎规格和3系完全相同淑缓,似乎很难体现出这款车有多么运动茎。另外办检,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了队慨,和前脸的进气口配合埃舷茧,共同为刹车系统散热谜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多师亥锨,不仅装饰性强顽男,看上去也更凶狠茬。   尾部设计上伶龟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喉灵。猛地一看依然很3系糖,但饱满的线条体现了4系的不同仟。尾部虽然整体很“壮观”菏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巍拧檄,别有一番风味毒。另外八颊,根据套装不同巢慈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仕坤柔,实拍的运动设计套装为两侧双出墓蠕从,个人认为设计还可以更精致一些宽淬。   车辆提供仁扔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址般剔醋:北京市海淀区闵庄路19号   电话砰半:(010) 5872 8888   本文导航沪耐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勒,自日产逍客2007年在英国上市以来墩枯沟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疗。各汽车生产商自然毫不示弱林臣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腐垦,公司就对其外观和动力均作出了革新素。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆欺。这款车售价要高于ix35菠,标配版的售价与高配版的ix35相当水修父。较高的售价并不会对消费者影响太大伯刀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力童邪技。 ? 现代ix35   除此之外枢笨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型县锤。完美的驾驶体验茨,充足的动力表现来辩,日常的实用性以及低廉的养车成本项改,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窟泄贡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仟庞忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抄舰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衰汰。CR-V的后备箱打开的角度要更大杠,后车门打开的位置更高喜弓,加上方便的一键式折叠后排座椅泡宪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜效槐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坎脆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浮山。ix35的后备箱地板离地面更近碍绷群,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亥士椽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堂吝塑,他们要对此多付1,700英镑花。其余两款车的四驱版挽甩啃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)思,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琴。   从标配版本来对比三款车毕熬,ix35要优于其他两款痛酷耍。SE版就提供了后排加热座椅眉,方便商务人士乘用等凳汇。高配中更是有导航磋,蓝牙换痪,真皮座椅簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能储。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脖。   综上所述掠材,我们推选出这三款车的排名分别是谢簿吹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汇扰,但是它的驾驶乐趣却是最大的闺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饱聪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顾霸厂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铜。低的污染物排放膜却藉,强劲的动力表现熄么,新引擎的装配让该车重获新生狗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烫兑拾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车飘车诲。不光是低廉的售价炉棉,标配版的实用和保修期的延长鬼趁燃,让该车十分吸引人玛碴莱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掂巫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眯惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬腺吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻闯,严禁转载抬,违者将被追究法律责任铃。责任编辑捞:李敏" "  在国内林柿鞍,提及福特这个品牌难,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑廖ⅲ克斯和嘉年华单荷,但福特的精髓决不仅限于此褂呛将。在美国垛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军响氨。近些年来寺斤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熬啸,先后投下了旗下多款SUV车型罐妨,其中包括翼博抠但维、翼虎领菲币、锐界以及今天的主角探险者夏极晦。作为美国销量连续15年冠军的探险者翠,它在中国的土地上能否再续佳绩诬?带着这个问题迪酵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲薄,也是其第五代车型梨匈。在今天看来梦,福特探险者圆润饱满讹漂济,又不乏美国车标志性的肌肉线条天晦崎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哇岔信。但早在1990年点概肝,第一代探险者刚推出的时候刺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赡懊砰。   随着时间的推移哦看,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扭杆,与其说是改变闯崎,倒不如说是更加顺应潮流惫陛坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹墓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倘刚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻酱咄辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)响港队。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘拇佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢害馅提?结合同价位车型做个比较不难发现小灯,探险者论尺寸绝对傲视同级环佩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卸,“尺寸”无疑是其最大卖点谜锯。它的车身长信荒骑、宽抡、高分别为5006mm蜜虎眷、2005mm和1743mm酞片秆,轴距为2860mm骗泄登。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慕市,即便是与奥迪Q7的对比中幢,探险者在某些环节也不占下风部酸虱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯苛恐,探险者的最小离地距离为193mm诫诗,接近角和离去角也并不大屯快,仅有21.7°和21.4°辞瑟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的差素赋。" "  引言妥扳汐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赦,其采用了全新MQB(横置母澹块化)平台生产盎,不仅在外观鸿、内饰方面有着明显的变化魏,更低的生产成本嘎堡、更轻的车身也使其有着较大的优势何。此外诡,作为其老对手的福特柑鸢颇埃克斯当然也有着较强的实力抽聚内,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跺。今天入挂竞,我们就来为大家对比一下沉金窘,看看这两款车型谁的实力会更强棱。 外观陇:低调内敛大众风对比时尚张扬该兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感双涣,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞪迁提,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屋。而讣憷讲梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陀僵纶。   车身尺寸方面昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冀盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厦,轴距也增加了59mm屋,整体看上去更长更宽更矮蔡昆。但其主要竞争对手赶蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势好辜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痰歌挞、强壮副、凶猛陡殊节,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象即动司。试驾被安排在了蒙特卡洛拐,我们被热烈的目光追随了一道巫,同样惺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措港,它的对手就已经锁定了攘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漆犯狸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣,他们选车就两点楼,第一样子帅嚼界铅,第二性能足够强大棺褐汝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扭闭逃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菊画隘。恰恰如此庇,它看起来很漂亮崇秃,尤其是车身各个部位的比例与线条厩筒,挑逗着所有人的视觉神经替篇赐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野癸巴前,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睛骋晨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋匪,而且更杀气感更强诬父。怠速时慢慢靠近斤湿寸,它的躯体在微微颤抖教感圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摩菠活。   细节方面奥迪从不偷懒铂懦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柑溪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾献,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乘。在我看来赊顺,这样的视觉效果已经足够征服所有人铃,如果你觉得不够醒目射,还可以选择将卡钳漆成红色防伸闺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部成,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚀守,120km/h时自动升起痛,此时的样子最为动人访氖,速度降低至80km/h后便会自动收回裸滥瓶。   进入驾驶室并不费力乐,内饰与A7或者S7基本格调一致尚豆,简洁朴实弗酪伐,中控台区域保持原有基调凛探,有人说它沉稳坑,另一些人说运动和,在我看来这就是奥迪的风格幂底,可以满足很多人的口味衰,一切气氛都显得那么熟悉幻篡剐。   车内有两处亮点让我记忆犹新淑坝坦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迟蠢落,坐上去的感觉也足够舒服轻。不足之处在于它的调节方式太过简单司脱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘突答,手感与大小都很出众磋沃冯,令人爱不释手四花,最关键的是RS系列专属的造型非常激进录末,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畏陌辅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看匣汾,善于抓住驾驶者的心顶堪炮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僻孰舱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乏容,两厢版掀背车开始越发备受关注淖相乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型探,强劲的运动性能也是非常重要的指标馈隙。就在本月初化,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潜差,除了朗行运动版之外翁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勾癸秦。接下来穗,我们将两车放到一起酣揉告,来看看其空间和性能环节的表现如何廷牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛋,如今的情况则正好相反骆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救丛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灰豌泌,两车的售价还是非常值得人期待纳疤晃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版九,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆吹诉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邯绷,前脸没有任何改变炬惰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兄稻,但给人的印象要更加动感蹈临。   车身尺寸方面伙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米璃磷诡,各项数据都要比朗行运动版更大一些沮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驼邢淑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎精饯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剁愤,比较适合家庭日常使用几肥。轮毂造型与三厢版没有区别寿。在发布会上俗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聪惭,相比科鲁兹掀背车不够运动谢霞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鳖娠罐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溉蓟链,线条更加自然楷膛香、流畅叛。两车的车身腰线笔直且显眼鲍扩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垛参赂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堑苦。同时彪齿拓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源法,点亮后的视觉效果非常不错劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茂。整体风格也是保留了三厢版的造型籍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喉难,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奋戎盾。2008年炊霸配,丰田Yaris进入中国市扯础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相许狄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敲沮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剖蔬,想必原因大家都很清楚蜕长磁,致炫在各个方面都已下足功夫潍,为的就是再续辉煌夯。   致炫外观灵动时尚现,带着一些年轻的运动气息赌遁,车长为4115mm邯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm团酶萍,比老款低50mm;轴距为2550mm发食炔,比老款长90mm缮盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”互吐慌,这样的设计更有利于致炫的散热文烘滑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拐。   " "  在这一两年中颊跑苯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母衅懊,究其原因僚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矾爆古。另一方面藐顶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帽。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕。如今箍梦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野善抒。带来的改变很多疽,由MQB平台带来的更多越级配置老传,外观内饰的革新攘诽椭,动力总成的变化附,当然还有后悬架的改变沽婆澳。能否继续神车称号逝,笔者觉得低嗓,可能性极大蛇。   ●从固定平台向姆牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母荆块化平台的车型奋同,之后遂,从这个平台开始偿秦司,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓房圣。但从高尔夫7开始溃,这种概念将发生改变灌。MQB某Γ块化平台生产豢燃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拒破警。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留客,后面我们会详细说到郎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车览,必然是一台有传承有积淀的车型手护节。经过几十年的发展和变革崔廷,没有被历史淘汰弘帅损,却总能获得新生和换代谋。我想符合这种条件的车型真的不多欣涝。甲壳虫也好吩,卡罗拉也好棚磺,都算在其中陈驹材。高尔夫更是其中不可或缺的一款设悔,从第一代发展到第七代檀焙,我们发现莲馆沃,很多经典的设计元素没有消失沧,而是作为经典传承下来鳞,但技术却在与时俱进的发展毁辞祷。直至现在随联普,高尔夫7的出现兔弹肖,能够看到曾经的影子辱,也能够看到未来的趋势道坡镶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿途酣,今天在紧凑型车上也上演克吮官,只能说明陶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视习发,也从侧面看出洽,这一级别的竞争是多么激烈吕,高尔夫7的轴距加长了59mm狸,反应在车身上该,加长了56mm辨倪矗。这让我们看到线潮,高尔夫7并不是一味的加长巾秆粪,更兼顾着车身的整体设计焕腹,以及操控能力的全局设计蕾幕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栖承,争议很大碌糖是,但貌似并没有像新速腾上市时那样惮,引起大家的太多反感鳖。或许一汽大众的这场策略大变抖伍,已经让消费者黯然神伤了椽汝行。大家也都知道切寂羌,这是没办法改变的事呛厕磺,想要四轮独立悬架煽缉,会有性能版车型作为选择寸精,要是纯家用起肋,就只能接受这个现实弯返沟。   本文导航谦粹掂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氮疾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腺颂讨,这仿佛已经成为了一种定律哀。话说回来捅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匠颠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计当排家、做工畅徒埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轿松,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜皖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糜剁惹,为更直观的进行两车的对比分析旧下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答,需预定等车时间较长躬缴虾,主推1.5T车型)作为参考对象砍。备注藏媚尽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芍贡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汰,瑞虎5和哈弗H6各有所长排,瑞虎5车身更宽坝关、更高抵,而哈弗H6车身长度撬、轴距更长溃郎财。另外这两款车的外观设计原创度较高孤,没有明显的抄袭痕迹邓娠,且能够符合大部分人的审美观囤休,足以体现出设计团队的用心程度股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点复潦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沟,意在塑造最新的家族风格碎伸师,整体呈现出大气粱、时尚的感觉策违。瑞虎5提供了6种车身颜色选择房当,包括徽墨黑搁倡、烈焰红领遍垢、赤金棕绣胎、暗夜灰扮诞、皓月白和丝缎银软绰磺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气境酷癌,其更侧重于简约扰梗胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镣。车身颜色方面节,哈弗H6提供有经典黑赊痊位、雅致银汹久、简约白慷贡蛋、中国红乏峡荚、风尚蓝辩嗜、摩登灰讲邪趴、醇魅红韧颓宠、睿智棕共8种车身颜色勉烂偿。   前脸部分僻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果航蔡。瑞虎5前脸层次感较强嫁,大灯巧妙地与中网衔接驰羡茶,而下进气口被分为了两部分铂丰伍,下部与底部合适护板相连接矾翅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跺庆涝,没有太多浮夸的设计徒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲,但绝对属于耐看型材憋憾,整体间流露着SUV标准的稳重气息充翅橡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澜翰残,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硷潜瓷,车身侧面给人以更修长的感觉螺封漂。另外岗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条防兜吝,车顶均配有行李架桃骡宏。   同样的现念漓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仿邻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坟,厚重的保险杠更具力量感矮皇。   灯光配置上铃怖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勾逞,内部灯组布置较为新颖瑟绩敌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归尘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冷,常见的柳叶状大灯造型洁苦,常规的灯组布局雹,带有透镜的卤素光源大灯犀,提供水平调节功能娘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姆,看上去更为醒目和美观涛诗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼东妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇就膳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖涝,同时越久的期待会带来一个重大问题掣凡懂,那就是新产品如果不能做到完美隶忙灿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赌呵,两条定论由中国媒体陆续传开频,首先它的相貌不错唱胳,其次来到中国的时间也不会太长了潍。一个月前颅既径,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乃幕,为何这么说粮斧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抵灯林,通过细节上的修改刻嘎澈,使雅阁更贴地气筋固擦。   设计师在中国进行了大量调研工作毕裳酥,最终他们得知了国人的喜好街鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计塘妨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绒卷狙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外两,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肥拎骏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中党慈阜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乡完:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惊处朗,在如今大行其道的“加长风”面前狮剐,本田倒是走了一回不寻常路肃,这也是让很多人吃惊的一件事旱效舍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哦亥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旅,究其原因我想和C柱造型好凹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搐孔锚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盘,先是放弃了老款斧头型的轮廓男题陕,其次将双出分置排气融入到了包围中闺袄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琼、动感靠拢害少。   本文导航什酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤担哆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孺寝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜电牡容。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承。相比之下糜孰忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胚粪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌佰。总之这个价位的车型辛歪,只要设计不太出圈消费者都能接受壕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豪,即便轴距也仅有20mm的差距可氓考,如果无聊到一定要分出个胜负的话写每较,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歪巳存,在这方面长安CS75表现得尤为突出角掳盼。顶部的灯眉仑功困、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割赁,虽说还是带着几分模仿的味道芭任娥,但却并不令人厌恶童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜点,不过它的优势在于自动大灯功能臂泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拒狄度,都是标准的SUV设计负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄岭签,不过值得注意的是年轮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幕,上下车时可以避免蹭脏裤子枷,这一点要比哈弗H6显得人性化饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎士,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍擦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膛含屋,那也将成为它的一个优势没闷啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑桓坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳船。两种风格说不上谁好谁坏刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胎恋努、更时尚的选择酶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者去娃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虹嫡扮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侗较。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别投公萌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滥仁唾。相比之下颈撑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲍酥摊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婆。总之这个价位的车型伤忿剑,只要设计不太出圈消费者都能接受对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房斧,即便轴距也仅有20mm的差距尸都欺,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞宛及,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杏姥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出锰婆隙。顶部的灯眉扁裁采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型单钡,虽说还是带着几分模仿的味道仕钦疵,但却并不令人厌恶哗妨烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赡妈愧,不过它的优势在于自动大灯功能胚膜,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗什。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔽夺,都是标准的SUV设计泪吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓拾什,不过值得注意的是矗临,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤勿,上下车时可以避免蹭脏裤子工倦,这一点要比哈弗H6显得人性化哥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩歉慑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话建,那也将成为它的一个优势避端。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛豹爆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑。两种风格说不上谁好谁坏嘲下,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谈单、更时尚的选择混。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虐秘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刨填毯,埃隆·马斯克就是一个奇人细梗衔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稍堡?下文简称“埃隆”)番膝盼。远隔重洋来到时差16小时的加州双朔拦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展珐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闺鄙,一款名不见经传片漆茶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芥。在短短的5天内喝讼涕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凯软。 ●曾经的TESLA该毕茶:短暂辉煌的Roadster   2003年逼掣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牛构规,并亲自担任总设计师的时候萄秃窃,他为公司取名“TESLA”小。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钎狠莎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渺。而在十年前碱狙酞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涣上,因为在此之前抛戌,没有任何纯电动汽车成功过途持盾。   不过很快欢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看紊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黑臣鬼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差思兽、续航里程短的传统印象闹颧。只是拱粹,那时的Roadster真的很糙稳挨甫,很贵情,很没吸引力枷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诺封。   于是弹容,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”第浦霉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哭砰持,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅茨痈摇,已濒临破产……”困蹦好。   不过懂八,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样味熔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猩华,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琳。仅从2012年6月车辆发售边,到2012年9月这短短一个季度内喘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烤黎图,并且公司还获得了美国政府的政策支持牢绒菏。   ● 简约外形流畅饱满萝规娠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顺?一个能够打动人心的外观设计拒死点,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥稿欧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呢穷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翅们晶,是一位年轻的美国本土设计师锚尸虎,曾经在大众汽车担任过助理设计师抱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漆囱肛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前分醒艘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矩,马自达旗下的Furai加奋少、Ryuga菊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疯散诚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker排,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钮驹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毕卞欺。初次见到TESLAMODEL S的时候曙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惯,难道这两款车之间也曾有交集帆粮勤?   多方查阅资料后才明白拓禄拌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的癌萄,不过后来TESLA对其提起了诉讼纶钎炼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葱樊灵,还盗取了其电动车制造技术辉短。于是紧接着嫂安很,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品居哪魔,并最终完成了MODEL S的设计工作素。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寐,轴距则为2959mm桑。仅从数据来看葛,MODEL S已经算得上中大型车的级别酶拎,差不多和奥迪A6L使、宝马5系Li等近似菱串拣,只是车身更宽大也更低矮一些趣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裂既。   整个MODEL S的车身上啥,相比许多人和我一样谷漏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔽夯嵌,椭圆形前格栅造型太另类了棚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敞吧,但是这也成为了MODEL S的标志瘁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志静妨奥,所谓的家族式前脸活捣。   你或许会认为没有前置发动机的存在断,和绝大多数的电动车一样芯项,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毕剁,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞍悍琅,动力系统和电池组全汞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庞死,就和传统的内燃机汽车一样啥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兑。   细长条的大灯造型很酷钮,氙气大灯晴、LED日间行车灯都是标配幻寇,和其他车型类似斥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯速、LED雾灯以及示宽灯唉哭嗜。只是在功能性上MODEL S实在很单调斜泡,同价位产品上应有的大灯清洗羡丸缔、自适应功能等一概奉欠烯峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姥,4年的时间册氖铝,经过诸多顶尖设计师的打造蘑忱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发樊舍,再到上海车展的国内亮相贿,今年广州车展终于正式上市俊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口份迪窘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烂筋堤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉透,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喘,这是中国自主品牌获得的第一个五星岔矛。观致3四项总分达到了惊人的340分故鲁膊,这在整个2013年度排到了第一位负谐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞场,接下来为大家解开谜团墓颂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熬搅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踏塘母,观致3的外观线条十分简洁黑寒,但又不失从容优雅扩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷,毕竟它的设计总监曾是大众高管娜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺忍。   前脸看上去相当的饱满圆润容涡全,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜什,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焚,而“Q”也是观致汽车的首个字母虏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝度旦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计司俱锑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿,这话虽然有点绝对末,但却不无道理搁库,在说服消费者购买自己车型的时候晒矩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兔叙尽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怜墓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒲花陇,随着时间的推移宠,两各品牌已经深入人心材,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缉,相近的售价侥囱、同级别的定位拱去人,看看哪款表现更有诚意觅麓廖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稀宽峭,造型圆润符合多数人的审美侗抢,第一眼算得上成功貌忍端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漓撤导,细节处理更为立体很显档次醋森。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滤。爱丽舍原创度极高诉奉农,很难找到其他车的影子雹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巴侧吭,只不过虽然车身进行了拉长勤篮蹦,但看上去依然是一副小型车的架势膜哦,气势上略输给爱丽舍晨龄弟。外观设计确实见仁见智馈,有人喜欢圆润稳重抒痕,有人喜欢直线条的简洁利落瓤稍,嗯好吧派,各花入各眼碗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现道,新桑塔纳除了车身稍长之外燃动,轴距氮坑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秒。但整体上两者都属于造型协调的类型华荣到。   内饰部分妥橙酿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闭宿背。配置细节设计侮马悉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涧溉,比如位于方向盘后边的多功能按键匣故,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输忙,则显得没有可挑剔的地方诚捌,只是限于成本壬逞帽,用料表现一般层。" "  谁都没有料到短短几年诞兄巩,SUV会如此火爆桥,从动辄百万到数十万的城市SUV茂饶密,都曾经上演过排队提车的场景情,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样设碧程。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愁,不同细分市场商瓶、不同类型SUV纷纷推向国内市吵桌峄丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻,推出了其首款SUV--标致3008悸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巾锹。而东风标致国产后价格有很大降幅桥,15.98-21.67万的售价也与途观桅方、CR-V钞颇筒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剖蛋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV村俏董。下面一起去看看吧笔侨劝。 ● 外观解析   除了高售价外腻灿颠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胳魂方。太过个性矫许戌,同时又不够精致两。而相比之下猜淖,国产版标致3008要好很多啤恋,现代感更加强烈擒捌。前脸采用了小一号的大嘴雹搜阀,并且添加了镀铬饰条显示很精致悼缉扑,也符合国人的审美诞烈掂。   前大灯虽然不是氙气大灯母,但是加入了透镜猴碎,整体观感不差恨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阮。另外偷够檀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰色皆,增加了前脸时尚感虽柔鹤。   从车身侧面来看糖认,标致3008加入了车顶行李架篱,虽然并不是经常用到的配置蒜孺,但是对整体造型的营造作用不小摆星。另外妨富,黑色下包围凸显了运动感禄。   尾部是相比进口版改变最小的秒,不过依旧非常漂亮龟昆对,很有层次感蚕。尾灯加入LED灯组驳比,警示效果更好鸽挝。另外最值得一提的是其后雨刷设计祭烫刷,在前雨刷工作状态下苦胁,挂入倒档监柬四,后雨刷会自动工作酱涟赁,非常人性化的设计矩。" "  说到法拉利快纲、玛莎拉蒂这些品牌苛,网友们肯定会觉得遥不可及朔,价格高高在上衅失金。如今遁弟擒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli室世虱,它以89.8万元的价格进入国内市场惊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现监,让我们来看看他们三个谁更吸引人靶讨赖。   在市场行情方面覆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统返翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置创嗓渺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设避。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺稠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冕伎,看起来非晨啵魁梧的发现竟然落了下风酱岁,令大家非常诧异告八。但在内部空间方面莆垄笆,Ghibli组完全不能与发现相比递燃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版收陕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懊悄稿,所以它的尺寸就不在此提及了媚。   在该项对比中棠寇灸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苹耿龚,功率少了80kw到承琶,扭矩也少了50nm颇,同为3.0T但差异却这么大凶勘很。发现采用了柴油发动机卯宫立,这款发动机的性能超众瑞娘伙,在国内有些市场中非常受欢迎嵌比。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拷泞袭。   对于传统豪华车闻言谱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胃浚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凸难,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寄赡。路虎发现集成了家族中的优良血统截雾揽,四驱系统足以让众多对手汗颜抹毫。   本文导航滤诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惶蹲,保时捷新Cayman在国内上市之后鹿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了畅庐,遗憾是试驾车迟迟不能到位迟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锋票,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心适防川,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出写枫馈,就当胜利喜悦之余氢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛镰,至于这幅尿性嘛诺午测?不过您还真别说剃伺,Cayman作为保时捷入门产品中臼宦,绝对是一部对得起消费者的良心之作暮,比起卡宴与Panamera来说瘟,工程师为它注入了更多保时捷的基因郸身,说句通俗易懂侧戒筋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谜壁溺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翰钦,第一代Cayman的诞生是在2005年瑰琅歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铂尉酪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格错,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玻。   新款Cayman S外观简洁畅,车身比例更是优雅的惊人肋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征版捍赣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摹。尽管如此拈,这款双座跑车依然非常紧凑阑,车身长度增加了33mm啸匈岗。车身前悬缩短了26mm铰。   每次谈起保时捷的外观设计肯,笔者都是非常纠结的心情哎,恨的是德国人那副死脑经拳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敌,喜的是哪怕轮廓没有变化车痢千,每一代保时捷都能占据时尚的前沿探猛畏,或许这就是历史的传承吧募。   新款Cayman S除了迷人的身姿福,优雅的曲线之外眯弧拍,设计师并不是一味的强调柔美帮姓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澎阑,这里需要注意的是诉,这个大口可不是什么导流机构米鹊,而是发动机的呼吸通道复杀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位报肯,加上凸出的转向灯设计媳,相信任何人看过之后都是过目难忘诵松,尾翼同时配备升降功能广糙,时速超过120km/h之后腾疮疥,能够有效提高尾部的空气下压力棱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巫,这个是一个价值不菲的配置妇,总价44700元动,如果您不满意当前的刹车系统纲观,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隘酗碳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞘霖僧,据说车用到报废了哇,它还可以装到另一部车上继续使用倒,简直可以当做高富帅的传家宝崇科冬。" "  国内B级车阵营的争斗放返焕,恐怕用水深火热都难以形容考,原本只是按国籍分布的对抗阵营姬,随着时代的发展笺,已经逐渐转变为混战的局面漓灿,比如ABB三个品牌的中级车壕坤胆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疤篓霖。同样的情况也发生在合资品牌身上写雇共,民用车级别的对抗往往更加激烈朴衬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淌,来自德系的车型是否会倍感压力畅涂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志理仍,又考验耐性的工作怒两途。往往在某一个时段有一丝懈档斫贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尝讳缉。网上车市最新推出的《抉择》栏目伴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题导砍,做出全面的分析与指导垦,以同级同价氨掀常、同价不同级等角度出发钒,全方位给您最全面的购车支持千。   雅阁和迈腾碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侣解卯,也许之前并不会将它们划等号瑰,但随着市场格局的转变桥耙午,它们也来到必须接受对抗的门口疆钦瓤。当然两答,这场争斗的发起者是雅阁每,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宪蜜良,抢夺德系车根深蒂固的份额顽乖登,看起来是个贪婪的举措珊搭劝,但能否成功却还很难讲耪秋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸡骡晌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爽,反之同样签。客观的讲覆磁皑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弟笺量,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拈卯锤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源农窝,但是这个技术到底是否实际聘,还要从使用中来探寻饶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响噬涂。   第九代雅阁缩短轴距的作法痴,是令所有人都无法理解的寄室磷,在几乎所有车型都在加长的时候庭限,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陈笛,搞得你摸不清头脑绰冬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巴播测。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芒捶棋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悼埂,就是最好的证明匈瓤蠕,据我所知宋,直到全新一代奔驰S的诞生杯奇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棱歇螺。   本文导航溶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椽鞋安,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椭拉。直到有一天沦,新速腾上市骋斯铂,后悬架变成了非独立结构盯,他们的崇拜似乎崩溃了舰替。这还是那个技术控速腾吗炯掏?随着时间一点一点过去颂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓣睡陶、速腾GLI醚泄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扁。不得不说赂,速腾家族越来越丰满渐浩将,那个曾经的技术青年纬,逐渐走向千家万户订,满足标准化的舒适性需求摧酿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者插,这让我们看到速腾到新速腾的转变朽伯,它变得多元掸,变得成熟莽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凶,开枝散叶就像一位长者侵攻。它不是急于求成铜莱,而是变得更圆滑更成熟尺目起。记得一句广告语曾经说过酥袒:“成功的男人弥哼驴,有很多面淑避。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牟举,它要更多变弯蹭党,它要更多面廉。蓝驱和GLI凛,一个拥有更多的节能技术赫铺苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赡秃娩。当然逻抄授,价位不同裙钢刃,GLI已进入二十万大关荚品救。你有了更多选择私,你没有了挑新速腾毛病的口实渐盲棋。三种产品摆在你面前藏青,要节能魄童?要动力碱?要居家翰?新速腾都在这敌歪。    直至今日茂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扰谱,的确攻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偿脊珐,多少显的不是很紧凑动感厘械芒。但终究那是一种技术执着理念下冀沫,最后一代产品了惯详。新速腾的到来似乎终结了这些脆片骡,悬架品质降低枢俗,操控感稍有不足叮逼纽,但换得更宽敞的内饰空间矗,等等等等醛。到底速腾进步了还是退步了拱霜衫,我们无法一概而论缴涧排。但有一点佃车咯,笔者觉得大家都不会反对倒,新速腾的外观绝对养眼燃掀。你依旧能找到德系工业味儿山蕾凰,但又看到更多摩登的东西祭赴夺。咸淡合适浇杠怯,老少皆宜呸。或许从这个角度来说竣,新速腾是成功的暖。    过多的技术说明彻,这里就不重复了费,今天我们就来漫话速腾歇。记得一次末,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氖飞,立马对它的内饰嗤之以鼻膛笛苛。毫无设计感涕钙,直来直去兜筏吴,见棱见角俗仁圣。或许不光是这位搞设计的朋友汀坡碑,很多网友也有如是感概沮。他少了一丝温情被繁,少了些许浪漫奸穗盗。不如北欧风情简约墟,不如英国小车活泼硕窗逛。充满了德国工业时代标准化生产的气味掏撇蓖。打开高尔夫门庞、速腾崇、迈腾浓罚桔、途观记号定、途安的车门崔,你都会得出同样的答案抖玛。或许观,这就是一种设计选择伦诉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的上镀,内饰模具走点曲线也不是不可以串,但当你仔细玩味之时宏眉肛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美困嗡。不浮夸谈纫、不高调拉茶,你可以说它没有设计感蔽羌醚,但它却充满机械美等风。 责任编辑绘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乓沪,也就是S-cross锋驭普龟士,售价11.28万-15.58万元霸千斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮叨摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客酷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晴盆,其实并非如此形氨巷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陛,我们不妨来进行一些对比去看看痉默。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虑拦壕,也就是S-cross锋驭暴,售价11.28万-15.58万元尾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客父贰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸蓬合,其实并非如此膘环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簧擎,我们不妨来进行一些对比去看看蔚博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上创添煽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斤盼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍尾筏,而且在轴距上也进行了加长暖凶,从而能够获得更大的车内空间是疼。其实就在此次广州车展开幕之前噶佳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换鄙谢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凛菏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焙半宽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烘谱。另外局,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彻翁、BUS觅嗣差、VAN三个系列壤桂守,分别涵盖了商务高、家用和专用三个细分市场讲亩。好了诺凭,闲言少叙颅烙廖,下面我们就走近它们以作详细了解吧唾。   外观篇必:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喀窍,同时会在两款车型的不同之处加以说明溺。   该来说说外形尺寸了戏池当,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邯倘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惨伴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荆钝,与车头形成了很好的呼应几忌,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞古芭。需要特别说明的是澈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲤泉谁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甭缆珊,以应对不同的使用需求供,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同封彻骄,例如高位制动灯缮门、门把手和牌照架捻啡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酵痪八,“中国车”残尼苫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皇胯褂。“北欧品质”传承自S60充操丛,设计风格以简约时尚为主淀稠,选材用料则注重安全环保冻拍说。“中国车”同样不难理解旁彭纱,“L”是个很好的代表聚舶,但不是全部娜品。   就在试驾会的前一天邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝恐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氦。   ● 沃尔沃亚太为何物旗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称什崔。沃尔沃成都整车工厂箩、大庆整车工厂虚、张家口发动机工厂堆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衬江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞋。如S60L有约290家供应商烽办,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唬。而在研发寥、设计始、采购和生产制造等各环节上猾擒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勤鲸,采用共同管理系统变。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赔谋,我们先从加长这个重点说起枪透。S60L相比S60加长了80mm靖趣,具体点说应该是轴距加长了80mm糯。这80mm用在哪了呢汐究甫?全部加在了B柱之后白,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别悸荆,这里现在变得很宽敞棵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞婪建,前排调到合适位置后胳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局,属于勉强够用的水平;而在S60L中廖达,相同情况下耿劲蹋,后排的腿部空间则超过了两拳挠殊雇,可以说是非晨校宽敞魏郴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赤黄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吼提劲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了净颊,外形倒也没受什么影响缕,甚至感觉比S60还要更舒展一些萄昆骆。S60本就是轿跑设计风格偶柏冉,后门加大后胸吕,整个车顶的曲线反而更平滑了煎码。相比之下秆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暮簧染,但却增加了几分优雅的气质硷巢概。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悸咳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素割。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框热鹃培,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慰垄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”探确攘,不知道大家对此有何看法顷坟。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔,轮胎为了适应国内更复杂的路况檬胃绅,将扁平比从原来的40增加到45替团。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驶呛啸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扔拾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悼闺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰投,而像坐垫涕挺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落。这种颜色和黑色有些接近档徐使,但更时尚纺、个性一些赫输。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惮兽隙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叔矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祥段诧,后排乘客得到了更多的重视滤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枪亨箩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置书崇须。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车违,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错媒,可就在本次的广州车展上罕挫楞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苹,并且两款车的售价也是非常接近戎每,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堡辽驾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甭赫庇,并且它的设计也是由国际化团队完成盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓迹,并且两车售价仅仅相差4100元淳叭。观致3车身更宽弥闻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势统窍。速腾则在车长与车高上领先观致3献掂发。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表礁胺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面全疥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱加零,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娥得皇。因为排量上的优势啤聘逻,观致3自然在动力参数上领先速腾红。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏节乾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尼函群,后扭力梁式非独立悬架吕理。   本文导航厕:" "  今天给大家带来的两款车勤首归,其实已经在国内上市毛噶口,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咯胺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棋糙嚼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亩峭肝,而标致301可能大家就不是很熟悉了接踌盛,下面貌落领,我们就一起来看看这两款车谁体。 外观斤策:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞬,2007年进入中国横。对于很多车迷来说酞荤鹅,这绝对不是个陌生的品牌挪融,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浪姑,但可惜睡蹭簿,无论是在中国的街头还是美国的公路上赣秀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础净碍。我有时会想这是为什么拜镣鸵?诚然司,英菲尼迪的车在豪华感核、科技性能和舒适性方面都不输给对手跺,而问题恰恰出在这里靶捷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面口贺,没有特长就没有个性抄汕吮,如果是这样的话嚷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢超?   现在英菲尼迪也意识到这一点氓敖,且开始着力寻求改变好汕徐、树立自己新的形象改。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品水娠伯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上九俊搜,当时就被其出色的外观设计所吸引孙瓣蹬,而今天我要体验一下它的新技术叙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巫较,车身重量上的降低幅度也不大非汐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26许,这是很明显的改善镜摔邢,尤其是在性能和燃油经济性方面椿搞清。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兰害虾,并且采用的是锻造工艺汗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配起钞,现在英菲尼迪Q50的对手呛,如宝马3系蝎痹率、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坛疤,希望Q50能做的更好青绿龚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浚帆膛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乏渤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芳临,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眷落和,但其实这些已经有很多厂商在做了瓶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乳戮速。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铅识,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缚箩动。它所代表的是一种生活膘,是对待自己和家人的态度蛾,是属于年轻人的精神舍静,是一辆车绵。历经六代的演变盆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姬,它虽然没有惊艳的外观赋,也没有花哨的配置矩虏徘,但它是品质纽、安全犁、耐用的代名词敲腐。如今倘愁好,第七代高尔夫已经面世显,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摔身屠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫差盖竣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轨偏,不再是一幅人见人爱的可爱模样雌绞剑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镰辑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓码阮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗅概桂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体遍核,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撵,仿佛是灵魂一样傻静魂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暇,但从我个人而言瓣盾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的散朝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忻腥汉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一画械短, 坚毅的C柱是永恒的经典贺弧隧,不管其他部分如何变化疵烙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫超。   除了车身线条外喉肠扇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的领微乌,并且被那条“灵魂”所连接着庙范,这在之前的设计中是很少见的迷纺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乘畴订,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪。这一点很有意思嫁送,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯察旗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯林,避免了大家后续改装敬分。   说完了外观捣,下面我们再来聊聊平台娠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂凸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产水桐度,例如POLO采用PQ24和25平台帝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阔,06-12款速腾采用的PQ35平台玲攘烁,他们之间都是独立的粗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捅,它的优点就是几个级别可以共享技术显钎。   共享技术又有怎么样的优势乓?答案是显而易见的梳黄。低级别车型可以采用高级别车型的技术供,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢掏,并且还可以降低研发费用咎偿,可以说这种牧苁ι眩块化生产模式在未来肯定是趋势霞玲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势散龟,例如电子手刹墩士、更先进车载系统肋贤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌违,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配短。   所以氛体,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拧番堕,就好像是四代和五代之间的质变一样白涩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哗挥。但是否真的是天衣无缝的设计瓢琅巧,我们还需要用时间去考量想傻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逆,但到目前为止揪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坎混煞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辫朴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔静萄港。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娇吝。   首先肺桂操,大众的工程师对EA211发动机减重平,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磺。另外悸柒,EA211再次使用皮带传动存,相比于EA111链条传动哆砷,皮带可以降低噪音和重量嗽磐。除了以上两点外猎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承了,在一定程度上可以减小阻力边。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挝斤,EA211发动机参数比EA111有所提升糯书,当然幅度并不会太大翟匈滇,因为整体的结构没有太大的变化竞陋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匙蛔。   既然说到了车重达项,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝河,这其中就包含有发动机的20kg拾,而车身采用MQB平台后也随之减重绕襄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逞革床,从官方给出的参数上看胎鸥惭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孺墨讼,这样的表现已经可以算是非常不错了刻。   说了这么多诚骨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萄蜜?是不是像资料中介绍的这样完美婪嫂伐?后面我会给你答案捣。" "   在国内碑篇旱,当一款车的价格到了百万元晤,那基本上就可以称之为“豪车”了锭佰蹄,但过百万的车也分很多种皑船该,比如X5回、Q7之类的SUV姓亨,亦或者911虐童嚷、GTR的性能跑车烹陡豆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哩楷客。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胆,除了我们经常能见到的宝马7系舅、奔驰S级曹饰檀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袒孺鹊。    注讨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爆檀,但因为车款并不是统一的最高配吮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兴。   新S级受青睐缎凤乃、XJL独具英伦风无挪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芍井。其实季揭淖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代繁丛嫁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员确,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位成森裤,即便不算是遥遥领先掳悔喇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔽府。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥叮舍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眯抠币,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饶俱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匡惨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梢客泥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦舷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灿,在其内饰的做工甫茶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳令努,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言什啊:在自主品牌SUV阵营里面导箔瘁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踞俏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凡窝讥,景逸X5的推出经过全新变脸凸喘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疼灌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掇测。 外观聘幢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肺篮。该车共有5款车型柏葡毁,售价区间为7.99-10.59万元僵姑。相比前辈景逸SUV廉秦凡,景逸X5的外观设计得更为时尚怖傻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畅、俊雅红集谈、珍珠白墒、琉璃金抠婆摊、陨石黑骇峡、钛金灰伟趁、马拉喀斯棕等7种车身颜色芹炬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者间荚。   熏黑设计前大灯突出其运动感拘,与黑色进气边框的搭配也很协调澳,比起三角样式更显年轻瓤好啊。大灯内部采用透镜装置赁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲导矫。雾灯外包围设计突起去,很好的与大灯以及中网形成一体线心。   同比瑞虎吼时、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恃瞎碾,此外205mm的离地间隙汹券,景逸X5的优势还是相当明显的枯摔邻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受海潜,同时为乘客上下车提供方便泉。搭配车顶上的旅行架酪取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道了歧娩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捞,主要体现在细节之处的不同首,贯穿车头车尾的腰线略显柔和是,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缚却丁。   景逸X5后窗配备雨刮介,在恶劣的天气还是挺有用的释挝。此外全系标配倒车雷达定,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烩缔。银色后下档与前下档相互呼应脐少,整体感更为强碌疵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扣稿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泡坏,夜间行车的识别度非常高笑。" "  前言快且难: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈寸别。一汽大众在今年推出了2013款迈腾既氨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泄兰了。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碳绊,看看在价格相近的车型之间卜稿,两车在配置上的差别究竟如何吧焙蚂汗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扑氓孟,作为一款全新换代车型豪鲤沃,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿牛客”全面完成了更新换代讣馈眠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遁废,只能算是一次小改款车型涵龚,除了在配置方面进行了升级之外袜抽,外观造型姜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擞。   在此次对比中憨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妻奈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筐疯雇,均在21万以内巷。同时又都属于各自双方较低配的车型渡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秒徐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纲复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁别金。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溃班屡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度董牧熬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据类醒倡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昧矫,现在还不是揭晓的时候誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齐倾潍:mm) 4865 4930 宽(单位虽:mm) 1820 1845 高(单位抨都:mm) 1475 1470 轴距(单位墟袭呜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持,因此其在外观方面没有发生明显变化凑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵觅了凯。前大灯组配备了LED日间行车灯馁嘲伍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近该坑。另外犊紊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现善隋涝,贯穿全车的腰线非常突出反搪矮,车尾则变得更平其秤谴。而与新帕萨特有所不同的是绷屯羔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靖口,而非在行李箱盖上祁辉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饺,但是国产版车型与美版车型相比起来看促,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桂窃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点外。另外碘芜薪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杠瓜鸽,不过从C柱开始已与车身线条相融合护炕多,深度虽浅但是更加富有设计感霖穿汹。   同样竟工祥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤辨协。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墩僚绰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疥衔菜,并且颜色也不显得突兀缅芯陇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勘禾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同申勺烹。内饰配色非常清爽乒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹建亲贤,用以进一步提升触感苛禽。   动力系统方面狗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI现无涧、1.8TSI怕词辱、2.0TSI练动、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宏坛揪,在保证动力输出足够的同时也相对省油甭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L榔、2.4L和3.0L自然吸气发动机帛美啊,在动力输出方面的提升并不太明显辨桓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贿隆坚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫七,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蘑扑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛙山,同时都采用了电动助力与电子驻车胖。轮胎规格方面朴冠,2013款迈腾采用的是215/55 R16骑烤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓬竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来线稼磁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编厕凶。事实上捐锹,自由光有足够的话题供大家热议检节,例如特立独行的外观当、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涵失,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侗箩。日前勾,我们得到消息款,自由光将在12月底正式上市销售览,所以当这次在广州车展见到它的时候竞匆,感觉它跟我们更近了融。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硕呛骆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔑孔鸵,它似人非人尘尽,行动极为敏捷抢七搂,也惹出不少祸端痹,人们曾经持续对它进行追踪特恃论,但一直未果魄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧艾吨:敏捷吻、神秘舅茨伤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了编。   很长一段时间里家纫橡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寒,并火热至今抢贾孤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疵,起到补充细分市场的角色惊煌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莎沪泛,成了途观的小伙伴拼。   野帝的定位低于途观徽,车身尺寸小于途观罚谅,同配置级别的车型价格也在途观之下纯骆款,很明显环豢欠,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疏。   ●外观臣祟挛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘉,舍弃了老款极为个性的风格谩藉,确实更符合大众审美填,不过平心而论它依旧相当个性深。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谐,它显然不属于年轻时尚那类的婆,车身线条硬朗呛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仁竿圈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现票乔踩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来河卡,喜欢的真是特喜欢嫉戮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渴。   ●内饰程鸥:沉稳附鳞狄、无趣箱合、无惊喜   坐在野帝车内剧阂估,从气味到设计都令人非常熟悉兴梨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妓负导,在操作方面午徘,由于没有太过复杂的配置席矫筏,所以操作上手难度很低廓箍。" "  在如今的国内汽车市场中韶久修,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栋局,紧凑级SUV是近两年的热门车型脸壤地,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扰钝,宝马X1在国产后洛贿嘿,其售价区间为25.90-49.90万悄防啪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点似,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雹绵鲜,看看他们的表现如何第篡逆。   外观篇   由上表可以看出蓟莫善,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势培袄圃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势相认,外观看起来会更加饱满一些删。   对于宝马X1和奥迪Q3钵搭箱,都定位于紧凑级SUV棺厘,又有相仿的定价区间剐,无疑让这两款车成为了PK车型躺幸,经过仔细挑寻巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皆鹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轰,整个前脸攻击性十足苔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗡哥仙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诽龟蠕,并且配有自动清洗功能响喷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓廊固,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯济钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厘侗镰,所以整个车身看起来十分修长家沦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虑伟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔚,看起来略显敦实聚雀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾撬戚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲领。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫钩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻污丹逼、动感和实用等特点闺糖,所以在中国有着不少的“粉丝”麓。如今沟宛,第三代飞度已经在日本上市兜杯,而不久也会顺理成章地引入国产膛,全新车型是否能够保持老款车型的优点寝抱揣,并且更上层楼呢屡抚贤?今天忌础,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒堇巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案较。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妓米酣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酣氯关,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贡铺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艾材敦。当然怕暴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泞斡,左右两侧都是封死的绦努,目的是让新飞度更加的有型患。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型立衡去,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应录洗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型目,日本人称其为“1BOX”绣,发动机舱十分短泄阄恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum说巢:机械占用空间最小化浚,乘客空间最大化)诺,车身长度更多为乘客所使用校橙。但与上代车型不同的是烙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斗某损。   在车尾的设计中汀钡侠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柑浇,此外夏,尾灯向上伸展盛署缸,经后风挡两侧直到车顶枚管,这一风格显然来自于家族内部的CR-V考槽彤。在1.3L和1.5L车型方面戮技,车顶处有一个小鸭尾造型剑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上不瓜霖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾炔边。   新飞度好看吗得冈?也许这并不是一个好问题械,因为审美本来就没有统一的答案痕磷梗。不过可以看到的是蛋捍,新飞度的外观更阳刚柏懊豁,更加运动化送坍誊,也更自信了沫帕那,同时在内饰方面也走向了成熟趣。做个比喻吧卜份,第一代飞度好像是一位高中学生妹羚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙成,慢慢褪去了学生时代的青涩唬,变得精力充沛型访棺、充满自信臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琴碾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标安傲,它看起来依旧如此的适合年轻人揉。没错瀑,搭载着一车的新技术之后井瓣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淘葛拍。于是当新车到来的时候查配聚,你一定和我一样对它充满了兴趣储疵撑。这是最年轻的凯迪拉克枯、最小的凯迪拉克渴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰? ● 外观造型娩:钻石切割风格依旧室苫介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陡构裴、2013德国红点设计大奖陋屎收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泉玫撑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤瞪己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穆肪罕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唇,只是这回癸苹萝,ATS是完全原创的作品儡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缚挂浆,轴距仅有2775mm售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘,而国内我们则把它当成中型车熔鹅,和宝马3系标准轴距版对苗垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮,并比它们都要更小一些祟。   前脸的造型相当干练埠绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢淬盗,而是被很好的控制在一个合理大小上不谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溯秘揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝盗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骋。出于空气动力学考虑翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪粹,当车速高于60km/h时臂农,前进气格栅会自动关闭缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽既,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔,并带有远近光灯智能切换功能殿都冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕,快速亮起暴,缓速熄灭的设定很显档次堡纱。再往下看械佰酸,闪电式日间行车灯惜午铣、大灯清洗祷水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姓烧透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巨嗣妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事萍伍,亦或是造型需求栋埠,感性的来说僵溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬美搅咯。身处车内瞪袭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪窘。   ATS是一款后驱车冕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄刑:50蹋踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶丸破,贯穿车体的俯冲式腰线苹评、短前悬奉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屠需痴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺烘肉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕。而在规格方面簇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漓姐酣,前胎尺寸为225/40 R18藐砍,后胎尺寸则为255/35 R18咐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏垦寥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹤剐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴,至于设计师是否真有此意勉,倒还真无从揣测城拐窗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少封,实际上扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计长灸裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部存壳浮,由此带来了不错的视觉冲击感诉磊日,给后车以足够的心理压力魔,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠施抨,至于3.6L V6车型何时会引进沏傲浮,官方暂时还没有表态棉退,而是否会有V系列性能车型的推出涛鲸贪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犬,虽然它是一款两厢车崔,但当时也没阻止消费者对它的热爱晴日,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型规,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型力倘,两厢车朗行也就顺势推出罢解了,可上海大众并不为此满意捍世,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舌蹋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逗孝彩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额习箍赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杆孟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骗舶任,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性希。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎度,这款引擎具有全铝轻量化的设计党签,对于减重以及散热都有进一步提升隘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菩虱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骸狄坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显贪甫弓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铺誊陡,高尔夫在这里就比较有优势了观芒榷,采用了四连杆独立悬架收懈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5少,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宪究垄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的经天氯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢如担獭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荷,看看它的实力到底如何煞簇。 定位及对手分析仓:瑞虎5定位高于瑞虎赁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辈颠,定位要高于瑞虎车型蜜绞,预售价在10~15万元左右不屎枯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窘。定位的提升湿擎查,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辜滑屏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秘。 【左上净:瑞虎5;右上茅炔:哈弗H6;左下桃蒲丸:全球鹰GX7;右下休泥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赐,目前市面上的哈弗H6蔽衡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手白。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低突猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川鹊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毖扦波。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庆是:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攘贺漓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验等鞍。 三款车型具体型号及价格参见下表胚挨娶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垮目纶,GLI是其中相对惹眼的一个汉,蜂窝状中网设计和GLI标识吐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汕舷静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微济丰趁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叙写栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靶匆稍,另外两款车型都采用卤素光源始呸孪。 车尾部三车间的区别更刑ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剂陇日,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理比胺里。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合科,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妨匣拈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凛嫁,侧重舒适性和耐用性诚挫。   内饰方面病确,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醛凑惹。三款车无论是在方向盘曹农、排挡杆底座还是座椅上逛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劫凳墩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嵌雾簿:" "  奔驰S级在国内上市的时候沛,奔驰就打出了“汽车发明者筷辜胳,再次发明汽车”溪,对于前半句竿禄哎,你应该可以了解胺苍拣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆淋。但是后半句是不是有些困惑呢猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抢签尸,全球订单销量迅速上升奴惊,国内订车也需要很长时间肉擦记,基本上4S店里的展车一到位就被预定了申疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷券息?除了进行试驾体验之外布,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夕苹丰,相信看完这篇文章之后立频,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裙耻。   之前莽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抗计腹,如果你感兴趣可以点击图片阅读笛仁深。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峰嘎,属于入门级别车型圈率逞,排量为3.0T褐矾,售价区间为烘:124.8-141.8万元之间怒,只有两款车型可选溶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T休纹,售价区间为179.1-204.8万元抚损,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盗被豆。   对于汽车厂家而言轨情,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谋,无论是从设计湿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拟僳队。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岛,并不是要面面俱到的去介绍怂伸,如果这样的话鞘,几大篇也不会介绍全汤寐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的密。   对于外观令,依旧是那句话磋拈隘:仁者见仁常侠,智者见智栏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碾烤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤滇馈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅金洪挥、冷峻的态度逼宋。如果非要比拼的话滦眷拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓜诧魂。如果没有奔驰的奋起直追极,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菠场饶,但现在我想应该不会了惰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌莫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朝桐椽,所以从侧面看起来就更明显了刨宏蜕,奔驰依旧是将优雅做到极致逗令,而奥迪A8L的车身线条并不明显芒,前后比例也是十分协调标碾,整体表现的是一种中性美墙目孙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斥箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹬,最能体现出美好一面的就是细节的处理拈。比如苇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交凸,只有在R挡的时候才会开启痘冒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式就,当然这也没有异议苇麓,但是和奔驰S级对比之后茶捶纠,就能体现细节上的不足了棚矮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搏括校。   本文导航穗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烽、G吕、QX态、FX靛、EX粉槽肉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侵卷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX录,趁着2013年的尾巴隋判帛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悉蜜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涤田镶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑殊善警,提高车型动力趣传,一方面也使车身稳定性得以提高诺绅獭。2850mm的轴距虽然没有变化圈光,但是空间分配上献,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排覆坪欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满闻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悲办狮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点且恍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忍沮,L型大灯像两双飞翔的翅膀儒氢,随着车子的启动忻官,展翅上扬实。不过这款车的前脸上随瞥,我们并没有发现雾灯的身影芳。   与前脸一样琼睛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱款队,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刮懊醚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩挺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剖,博得了不少的关注睫懈。大家这么关注它肯定是有理由的详,名图定位于索纳塔8代之下嫩、朗动之上和虽,依靠丰富的配置扮诲颁、合理的空间和稳重的外观内饰痕,实实在在地填补了中间的空缺苗铰。据了解耐,名图上市后将会有8个车型兴赡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澈虾?曝光北京现代名图详细配置)孟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛇颊,1.8L自动DLX伞甫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戏,启辰R50X为8.28万喂夯,MG3 Xross的售价为8.47万元塘帛病。按照车型划分来说甩堂,启辰R50X属于紧凑型跨界车修膊滦,MG3 Xross属于小型跨界车奇硼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廷灰胸。但在外观方面钩贰邵,MG3 Xross比启辰更都市蜕腥鸥、更适合年轻消费者啡刃衰。   启辰R50X   外观方面柑挠席,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨府抨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm师泪。由于增加外观套件客赶,尺寸自然会比R50有所增加成母矗,不过也仅限于外观上柯,轴距依旧为R50的2600mm尚肉,同级车型中算是比较出色的数据茬贡耐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迹抒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趣栋娩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脊槐胺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醋怒汤。   侧面变化不大灭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敬。典型的跨界车必备配置行李架纯烩闷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锰惨惮,有了它的陪伴锌极,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虱茹。看似设计复杂的尾灯曝掇提,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宏浦,也正是它的出现涟察匹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朴显泄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉萍酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赴,虽然MG3 Xross的售价更高狙穷才,但在配置上却没有太大优势疟廓。启辰R50X中装备的倒车雷达隋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现相犀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茅,同时对关注度和销量也有较大的影响哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一观丧峰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梦多,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌。另外伺咸,天窗也是大家乐意看到的配置贡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致效菩伺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挪。三点式倒车雷达故硼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巍妥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置充边,也让尾部的整体感表现更佳蜕。   本文导航混:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刑?”每个人都会在心里问这个问题湿疟。它是个新来的家伙虐棚驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涧搪。“这不就是3系的Coupe版本吗湘桓扣?”有人一语中的晦炊。故事讲到这里似乎就可以结束了违伦,但事情真的这么简单吗锭拼凳?当然不戒棵啡。在真正去驾驶一辆宝马之前痛迸,我们无法给它下定论姐委。于是问题变成了犬假钒:“4系是一辆什么样的车纫娘舜?”   几个小时前(11月12日晚)将牡,4系刚刚在国内上市蛙擒,售价59.6-73万元凶桨慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刷奠佬,但不管你是不是4系的潜在买家矫虾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情博。因此定罕,我们为什么不暂且抛开一切杂念酶鳖入,而单单去欣赏这辆车呢哎?   ●外观随恍究:若要欣赏琉伎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line取垛嫉,中国官方名称435i 豪华设计套装仇巴列。仅从外观来看羔晃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徒防。原因很简单垮愧娃,它的确太像3系了阿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此播,4系如此像3系(F30)坷蛊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭。大家难免会因此而看轻它屏溺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔑纽。再瞧瞧6系边土,虽然与5系和7系的关系不一般挫,但它显然幸运得多吃腑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伍慷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆眠,即便这辆车没有装备M套件长,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肛溉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挫捷,从这个角度看匙袍飘,再也没有人会说这是一台3系了培筷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隙囱赣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狙农,易成为人们眼球的聚焦点沽,有些喧宾夺主的意思碱建。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阶憋拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望肪蝎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竟长互,对于435i这种动力配置来说芳迪,225mm的轮胎确实有些太窄了薯。   从车头到车尾财孙,你的心情会越来越好蛔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敢。细看尾灯造型湾亲鹅,它更扁更犀利始捻,与3系有了细微的差别挛仁掸,配合流畅的线条伺歌,再没有旁枝末节凑骡呐,给人赏心悦目的视觉享受朽嘛仇。   ●内饰溶:领导落,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锑如? ? ?   4系的内饰应了那句老话卢:“以不变应万变”巷膝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镰玲墩。为什么这么说榔柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腹稿膘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挽群,如果真的会有人选择这款设计套装蹋缕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人把队,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓣碴撤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及形憋,不如回过头来看看那些被你所遗忘惺革腾,或从未关注过的豪华品牌劲。在它们身上分架,有你难以发现的豪华品质诚肯,也有能够让你折服的豪华配置绩锨,总之聚,在选车的过程中儒,尽量不要做的太绝舒,因为买车不是跟着别人的感觉走佳情,选到自己合适的才最重要眯伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧叛,又考验耐性的工作呛膏颓。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目千梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柬,做出全面的分析与指导桓棱,以同级同价漏蛇、同价不同级等角度出发提憨,全方位给您最全面的购车支持逻农。   X是一个颇具神秘感的字母屠,我们经臣托疲可以在电影中看到这个字母的出现虾霜啥,往往能与这个字母挂钩的人物菏扇,若不是什么超级英雄浩编年,就一定是罪大恶极的反面人物梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悉苔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顶。由于种种原因钨伪,这些汽车界的X-man无法全部到沉选,而今天出场的这三位霜缉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饯醋齿。   两款日系一款美系涂沁篮,这样的搭配或许有些欺负人社敌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蘑芬日,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仇。作为ABB之外的豪华品牌啡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穿,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨拾。当然累,它们之间的生存状态可能有些并不相同渡,这与进入中国市场的时间顺些拧、推广力度盾垮、价格等多方面因素都有这直接原因级。SRX景胃瑞、RDX和RX使脊,既是同时拥有X标签的SUV车型驮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臣砍椒,这样的巧合其实并不常见挡惹,但名字的相近却并不能代表实力和销量竟翘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质博捐汀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酚板,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糯兰和,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏标。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后局成,将其取代的是刚中有柔乒,粗犷与细腻的结合体穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锌其库。   本文导航布廓答:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侩,很多汽车厂商都为国人做出改变秘陌萍,纷纷推出加长版轿车捶味,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掣冈杯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掳。新车在天籁的基础上加长了135mm侮烤恃,但它真的只有加长这么简单吗鹿肚?显然不是墙谷吃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叉蹲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沦肺裁,新车定位要高于普通天籁温上、迈腾雅阁等车型阜熊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芒绵补,与之前换汤不换药的公爵版相比怀按躺,全新车型有着非常大的改变兴,它注重车内空间浪,更注重后排的豪华感受马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掣,主要竞争对手为丰田皇冠杉咎瓦、马自达929等车型轻论。公爵自1960年以来共推出过10代车型炕。之后公爵被日产FUGA所取代按,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲜胸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表红藩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芳统,新公爵版的车身长度完全领先于对手乱娜,并且在轴距方面村,全新公爵版也击败了其他金正对手逛痘。在车身尺寸方面灿楼潘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敲鹅培。   新车的前保险杠经过了重新设计兜党,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次未。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驰桶忿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湃痛敌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稠猴。但全新外观并没有显得笨拙扰鞍石,相反侧面线条看上去更显硬朗查娟,同时还提升了豪华感风。17寸轮毂采用了全新造型祈梨编,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挖颧掠。   同时新车的尾部也经过重新设计伦纫湍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜡尉,让人心里觉得踏实漓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中末拨,这也是日系豪华车惯用的设计手法哎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惊贩奥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麻。   本文导航废:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陕阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心田诚。不久前忱,哈弗H6推出升级版敲媒悲,现代ix35也完成了小改款险,今天我们就将这两台车拿出来比一比敦耗,看看在汽车领域内葱,中韩的差距是像国足那样不争气椿氨驾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徐省。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛔,而且发动机的选择也更多啡燎搓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膛瓮驰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筛抚吼。售价方面两车差别较大棉,这一点也一直是自主品牌的优势所在攫舌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盾圃庙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刮参倡。   外观墓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帮蔬,比较明显的是在车头尾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识极添,另外在车头下部进气格栅结、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理及钾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豢湿狙,不过因为仅有三款1.5T车型撑垢,因此他并不是今天的主角拒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剖:第八代索纳塔)馆舒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搽癸北:全新胜达)戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸥沛,看起来既有轿车的美感彭范睬,又不失SUV硬朗的气质午。 外观配置对比蚕邻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锌靶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窘,优惠后的成交价在15.84万元左右乓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近购街,因此我们拿出这两台车作对比夯绍姐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富克,除了天窗车,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窟让,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥救称。   车身颜色疲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苍燎实: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多释人,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼎碌佳,多了一个闪铜颜色的选择宏。哈弗H6颜色也足够丰富期娃,平日最常见的白珐凸、黑乒叫、灰藉剃内、银都具备浦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色去,基本足够满足消费者对颜色的需求便骨。   外观小结兔:   外观方面我认为两辆车都很耐看返喇祥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言康穆老,因此更显时尚稍、硬朗绊领。哈弗H6外观也很不错斤寺,可以给人非常沉稳踏实的安全感钎删庙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恋施,外观就更不输给现代ix35了勉弛岸。更喜欢哪一款见仁见智痉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比活事响。   >>>慎防购车陷阱固,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肌板?当然是因为它空间够大胶安翅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因危搏棉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伯悸且?或者说什么样的MPV算好颅录瞳?多大算大景?今天狭络,我就从一个汽车网站编辑的角度涉,跟大家分享一下我的标准和看法秤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炯埂。   在我看来琼帛谎,对于一款7座MPV来说饲。大家应该首先关注它的乘坐空间亥,特别是第三排乘客的乘坐空间味椿埃。因为以我的经验坤悍,7座车型中弟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戌靡。要不就是顶腿掀聪匹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受充胚。所以在选车时凯,这一点大家要尤为注意斑碾惮,否则第三排用不上旁淳,倒不如少花钱买辆5座车玫夏起,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猜磺。   第二个关注点是后备厢惦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间松。很多7座车型在展开第三排座椅时皑,后备厢连放个包都费劲了掠普。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忌,有可能一点行李都没有吗舶?所以这一点达限,大家在选车的时候也要注意逢驴。   第三点是便利性恨,这个除了日常的储物空间外斥榷俯,还包括第二排上下车的便利性隆、进入第三排的方便程度等雷矮。对于7座MPV车主来说另溶簇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浑。一般来说前排往往是孩子爸妈笆窖惶,而后两排则是父母和孩子嚼嚷叉,可以说是老的老悔贝京、小的写尉住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阿。   开头长了点维,主要是跟大家分享一些经验倘菇谈,下面我们进入夏朗评测贸,看看它的表现如何时。按照刚才说的乖萄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哎。至于外观擎馈、内饰含筐、动力等型唇岗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘦睛苇,我们稍后再谈稻容。   ●乘坐空间合侍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疏久,一辆7座MPV形辜,前两排的空间肯定是没问题的荡。比如我身高175cm水坝嗽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豪,靠背的角度也可以调整30°左右泥佳。前者很重要械暑,可滑动的范围越大蹋介,和第三排相互迁就的能力也就越强漂滴闺。   从上面的体验来看摄沸安,至少从腿部空间方面来讲棘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备媒,而且进入第三排也并不是很困难碳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饰逞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沥,几乎领先于所有的同级别对手试氨沮,所以相应的康,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罢很。另外有一点大家很容易忽视的是领褪愧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梁回。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莆戳吉,而较窄的第三排(受后轮赤、后悬架影响)则只乘坐两人激棱。   与夏朗相比冕堪轻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式心太。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寄少娟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酚壳,满载时第三排的舒适性可以想象踏丧,一定好不到哪去痴现橡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吻挟酪,而且五个座椅都是三点式安全带桐,都配有头枕惭,这也是其他车型都不能比拟的一点款潍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垂村拍,比如长辈腿脚不方便进第三排席那,那你大可以将儿童座椅装到第三排伪泡,这个很多对手真没有家幂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立码,到2013年11月新车上市朗泻,短短4年里拳廊,观致汽车为世界带来了太多惊喜多可,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翠村。新车迟迟不上市财澈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鬼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祁劝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗣息项。是骡子是马倾电,终究得拉出来溜溜孝沸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椭哀笛,到底有没有想象中的那么优秀混?趁着这次的试驾活动健缚朔,必须让各位清楚的了解真相激。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讥落碎?这是个很敏感的话题私敬,却在任何一个场合都不得不提青。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筷工,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谎舱弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入文,而非决策权渗透蒙遍,这个是一个需要十分明确的概念校热。   综合来说瘟撩,您只需要知道环:它是一家合资公司寐竣富,也是一个中国品牌天,但是它的发展不受制于任何人怖, 并拥有独立的壁汰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拖,制造的也是全新的湃市痉、面向国际化市场的高品质原创产品甜故。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妒悸呕,副董事长Volker Steinwascher石清仁朵公摄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驮咎勘,前者曾是大众集团高管疲,后两者则是举世闻名的顶级设计师腾疲呕。所以在观致3的外观造型上穷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救廖谴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闪日,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摔戊胁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辅,车身尺寸险苔僳、腰线的丰富程度等溪如,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾畅。如果一定要说有什么特点的话揉季,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谈河唯。   不过啡前乱,若是细细揣摩这款新车蜕伐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弄驾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氮五,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阮爬怖。而由法雷奥代工的前大灯祷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梦颠滥,如果您愿意再多支付一些费用幕贡巫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯青、大灯自适应开启及清洗等配置贰配恨。   除了前大灯内的LED转向灯之外工,后视镜上同样布置了LED转向灯蜜,只是LED二极管贴片的间距有些过大拉烩,点亮之后似乎缺少那么点感觉眯裤,而厂家的工程师也很认同我们的看法孔洗,表示会很快对这种设计进行改进仕盲辛。而后视镜的特点是宽度很大俺,可视面积优秀风极仕,并带有电加热功能熟穗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称场定,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲍箱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剐俗仇,无论是大灯氓莱、尾灯组布局袄焕,还是倒车雷达的探头布置等等携。而很多时候九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品示,设计师的固执被得到了采纳渭狈侯。   有一个很好的例子来阐述这种情况献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孩拜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砰诞玖。用厂家工作人员的话来说觅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垄,必须成双涩凸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枷悍:LED光源+导光条澄闪闺、双倒车灯骂描、双后雾灯溯爽,灯组的供应商仍为法雷奥读。   尾灯组本身的效果相当漂亮秦呛萎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体没薯暑,但不得不承认的是槽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少号荒。双边双出式排气管扳蒜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肋兼酵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统环季锻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悍肪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擅班,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属块晾。轮胎方面观致3也是十分的给力问础宪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莽碴靖,因此马牌就成为了唯一的选择蠕懂邵,对于消费者而言自然是件好事廊嵌铂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎广,这款产品显然更注重驾驶舒适性卑巫氦,但规格上似乎不那么亲民谰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条问萎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藕讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纲姆,虽然市面上可选择的车型非常多殴煤怯,但是想要在其中选择出一款空间够大铂努钞,配置也不能太差的车型坞蝎封,着实有一番困难攫蹋骇。近期我正在为选车而烦恼徊,裸车预算在10万元上下使,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多硼泄,所以对空间的需求比较大峰休八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慕,今天瞳棘,我们就在这两者之间矛频顷,来一场空间的较量冠锣焙。   飞度共有5款车型唉煽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间波疚庇,骊威共有8款车型熄守啡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啪哼。此次对比文章中灰嚼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨露,两者指导价分别为10.42万和10.58万媳惭,并且在上海都有一定幅度的优惠牵辟,实际售价两车差异不大盲莆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观困适设:飞度时尚运动埔厦,骊威中规中矩冠裸沪。   在外观造型上钨氯唬,飞度外观饱满诲谋,硕大的前大灯焊册必、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肯筷绞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挠颁,不过现款的外形并不显落伍扫牧。骊威的前脸进行了重新设计承,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达然钩捐,不过整体造型依然中规中矩晨挠斤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓶,飞度长宽高三维尺寸分别为斥似:3900×1695×1525mm红弟吵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睡聊,轴距为2600mm跺,从数据上看播晶,骊威具有绝对的优势睛睹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拟,请继续看下文牢秒刻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浅哆芳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卿揪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廉劝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎施似牧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力课。另外涎仁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炽继,飞度为前后盘式腺揉,而骊威为前盘后鼓实馁闲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浆哎藐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贬锑魄,对提高倒车的安全性也会有所帮助输。相比之下肥回,同价位的飞度没有此配置肆问,有些遗憾难。两车都配备有胰紫控钥匙签得稳,飞度将疑探コ叮控按钮集成在两把钥匙上贩,而骊威的姨栊料控器与钥匙相互独立北规,而且仅提供一个沂6J梗控器窟耸,不过两车都装备发动机电子防盗系统飘。" "  现在出现了一个有意思的局面干级,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒,而且还有像大众汽车那样犀媳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裤瘦耪,在大众汽车之后讼饥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窘罕铆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盯。下面我们就来一起看一看这款车星。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钾迹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群皮?不得不说袒武,从外观上来讲技,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磺,购买它的人们既,更多是在预算有限的情况下追求实用性艇荣赎,谈不上什么审美喜好粱娥榷。而全新爱丽舍的外观设计恒,明显向前跨越了一大步搂耪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肛盟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人森撬痰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹦防,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贫娶盛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃咳粱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糖。这很符合中国老百姓的用车需求情狼绩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟胃裳,注重舒适性孝悼撵,但行车噪音比较大剂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泼,除此之外棋,车外再没有开启的地方纪帕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村豁厢。除此之外棚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头社袱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级疙,属于全新爱丽舍的卖点所在突城。   本文导航毯当:" "  一直以来绊午睛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铰惫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矫,但始终让人觉得有些激情不足死,与犀利的外观不太相符佳蜕改。日前栖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机榷统,传动升级为6前速自动变速箱瓶汞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舍彼,提升了该车型的整体素质书哩兄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冯加墨,在外观内饰方面变化并不是特别大揭沤挝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己体赌,新款MG5 1.5T也不例外襄。如果说红线彰显了运动气质纬蹋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烩。   新款车的侧面造型与之前没有变化砍,作为强调运动的1.5T车型璃绿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果污。车尾的变化也不多烹币炮,远观基本上发现不了变化所在马。   本文导航瓮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伪,而在中国市潮捅椤,两者的竞争更是激烈坊,A4L一直在销量上处于领先地位卡哄麻,但宝马必然不会轻易言败戳年,所以我们看到了宝马316i的上市乡结,其价格下探到30万以内石澄枚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钎诽诗,豪华品牌起侵乾、售价30万内落摆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣画挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似廷虫,还有手动与自动可崖藁凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁坊壕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靠浦扳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欢袱靡,并且我们看到官方定价方面路蒙佩,316i进取型甚至还要便宜8000元购,不管你是不是“壕”眠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎灸懈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了具敞,在大部分城市萍嵌丁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忿雾,所以过多的点评话语我就不多说了擂,谁更好看都是自在人心的事唱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心效乒,但是小编还是要尽到自己的职责把翰,必要的展示必须得有袜,下面就看看两车的车头正面大图对比坝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爱百,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绢捷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烯崇父,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棘敌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罕芳刺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了片棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果录,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计席茸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了混,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了板琴博,不过这都是个人审美的问题了书具,整体两车的外观设计还是在一个水准上钝魔梨。   轮毂上理勉,两款车作为车系入门版车型绞晚古,都使用了16寸轮毂兜,尺寸相比各自中高配车型是小了些陡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拱钳摊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡捎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梁步,并且在胎面宽度上比316i更优晴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象论低,用一款中级车以较高的姿态切入市炒铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头午捅渡,按部就班的推出了中级车GA5圣割、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漏舒,而随着国内SUV市场的井喷少驳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磷溪权。   好的产品才能抓住消费者筷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力落。在今天试驾的这款GS5身上等觅惠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酶素,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅撩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢小擦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忱崔尘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饺,看上去却十分洋气湘常。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埠、1854凛配便、1680毫米贺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顾狮沙,这也是国人喜闻乐见的喷荒扩。   车头的设计略显凶悍捣谅,设计师称设计思路来源于雪豹蠢粉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橇第侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幌耐。前大灯采用了透镜式的设计呵防雷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峨遂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的归抵,这个考虑绝对够实在祭幕菊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夸邢耍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势精淡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果外情,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犀纲。   在轮胎方面距凑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逃位角,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哥什。轮毂的造型十分普通绰,只能说看上去很顺眼比较实用吧合冕芜。   尾部有一个明显的掀背设计梨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臣厕妓。尾灯采用了主流的LDE设计悄汉,搭配大尺寸的高位刹车灯杭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碳绦,辨识度也更高弥道几。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓤郡?是豪华奢侈的奔驰S级惩单,还是“上天入地”的路虎揽胜貉颇,亦或是驰骋四海的保时捷911矾媚壁?对这一价位的车型来说荆蛇,什么才是决定性的购买因素呢?是配置还是性能艰解钨?车型对这一价位来说到底有多重要械撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答谐瓮。今天诵赁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车番,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拓拭诗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摔来,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芍塘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秦济。非土豪们时脾挟,退散~   由于有200万元这个限制本戚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坡吉舞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剃,但市场有20万左右的加价汝,且并无现车恭级爱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卞芬怂,这款车终于摆脱加价呜乐,进入平价销售阶段娘,当然能否买到现车就看各位的运气了咖捎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版促,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的守讣啤,但跑车的身份无疑是最拉风的迹。   尺寸上实在没什么可比性嵌品醋,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盆胖儒,跟标轴S级还真有一拼到缸踏,巨大的高度也傲视群雄履块,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势达蜜。最后我想说的是凤存秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禾洞贬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庞猎,公平起见还得排除车重因素臣思。别看S级一副身宽体胖的感觉咆敌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埃偿哩,别吓坏了后座的VIP弘坝附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拳,但也确实相当可观了缆,不过由于这款引擎还是有一定年头的莱舅,其276kW的最大功率是三款车里最低的峭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎说。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魄。不过写到这儿我很想问一句孪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔡,就能成就今天的丰功伟业嗜捆,是这样吗票糖?就算这不是一个伪命题锭抢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贫恳取。那么竟,历史能代表什么塘?之前粪栏赏,我肤浅地认为谎汤眠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陌漠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜗茧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疟坏如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闺贩别。 ●何为中国专属涵割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慕赖酵:S400L两款痹汗、S400L混合动力一款窖颅、S500L一款千蔫填。相比世界范围内的S级窗熊,这些车型有三大特点犀柔:全部为长轴距版协奉杯、全部为汽油车杀舞蹋、S400L两款车型为中国专属辱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堑斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹊肝罗。因此还骨厩,中国专属的S400L与它们相比俯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掀崎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疗惠。我们已领略过S500L的魅力饯筏灰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版我标庇。   ●外型噬:更长妮胸、更宽筋、更高垫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稗钮存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溅殴阀,尺寸上郸摆,它比上一代车型更大胎,轴距则保持不变阿舷。从数据上看呕缕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑房铩,但落实到实际的视觉效果喜季冻,我想没有人觉察出几十毫米的区别拭舜供。相反房,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缓绥、霸气很多任捻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洼旦,根据车辆配置的不同色啦,全车使用的LED数量有所不同季嘛。我们不知道具体车型的LED数量萍报,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的信钎颊,它足够惊人挽袒骏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赖闻、中国市扯两睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谐。对于中国人来说春奠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发被,中国人将有更多合适的车型可以选择釜法帮。同时堂莎搂,市场竞争日趋激烈霸谓,汽车售价降低蕾群刑、经销商服务更好断睫。   作为目前全系的入门级车型嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玛啊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碳触。对于S级来说台刊,无钥匙进入功能十分重要策湃,没有它松娇,许多车主会无法接受敬。   如许多人看到的一样獭范,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遍沫。在奔驰车上全伤,总有许多你也许永远也发现不了的配置晒捅,它们中许多都与安全相关戏。比如S级全系标配的自适应制动灯罚防普,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度校朵鸵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祭圣,什么是MPV车型娘蒂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影体何歌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念武姜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车博。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吉捆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断居,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怠。是MPV飞嫉拓?是轿车构沃掇?还是旅行车眷捌磁?这看起来确实是个很有难度的课题确鼓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寸购。   当然这次大家不用只听我的一面之词喂蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晨乖,而且他们一个是马自达5车主剑靶,另一个是沃尔沃V60的准车主挺旁灸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匈虽闷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戒。   首先登场的是胡正暘哀欠,大家一定不陌生唱,他是我们汽车之家评测团队的成员酣,今年27岁硕刊彤,算是个文艺小青年疯涕,热爱生活疚图画,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盎兽斑,刚刚新婚不久尾,正是对未来充满希望与热情的时候祷慷锤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动台献沽,如果家中添丁的话南,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杠扒勒。   杰德测试车刚刚来到编辑部碉失侗,胡正暘就迫不及待的去体验了先洁,据他所说郎樊春,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醋判,属于一见钟情伍膝坎。另外从外形线条以及车身尺寸来看佬家,杰德都和V60差不多谓杉,是辆旅行版轿车的样子歉。   当然外形只是一方面械掳缕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间么,特别是第三排座椅迁。实际体验了一下融,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨竞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量存拨许,头部也有四指空间覆揭熔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撕,之前的文章中我们也有过介绍邦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粳遂。   更多精彩视频时顺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛轿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粪淌,表现基本上与V60相当冯薪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱马。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扁,在放倒第三排座椅的情况下峡,用同样的一些物品存放来对比青,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓟虹链,而如果使用上第三排座椅四甲赡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巨闺迁。   胡正暘对于杰德的看法晌:   首先杰德样子很好看下品人,够时尚冲,年轻人都会喜欢菠。另外登甘位,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酣,但是内部空间利用率更高告,实际空间体验也让人很满意痴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裂级宏,这点非常不错缎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颅袜。   不过它有个问题畴箍阮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歼,只适合短途出行世,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巾括,如果需要经常外出长途旅行的话示本浓,5座版车型更合适令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢簧卞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹋砂。近期菠藐北,2014款雷克萨斯GX400推出市炒恕,作为小改款车型修料扁,此次推出的新车在外观方面做了改动晤颅歧,同时在配置上也有一定程度的提升但洽郸,动力则保持不变甲署嫌,售价方面与老款车型保持一致秘,提升了新车的整体竞争能力块匣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307景、308赤焚、408核辫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读目曝,现在又来个301换帝,不要说是消费者嗡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圣。这就是紧凑型车市诚尤∥骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呜乔。东风标致301矛头直指桑塔纳蜂无潦、捷达和昕锐疟,我闻到了火药味啸烯强。   11月19日上市食,预计售价9-11万搂忌,与雪铁龙爱丽舍同平台膝,只有1.6L一个排量话冬稀,变速箱有5速手动和4速自动可选垮炮撬。以上这些是东风标致301的一些基本资料炊隋骆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茹,因此从很早开始便陆续放出各种消息趣尝,以增加关注度释甸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妊行麓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版无,为全系顶配泪誊们。咱们从标致301的身世说起诚盯,先把头绪给理清了人萝。   ● 东风标致301是辆什么车粳?   听到301这个名字配,大家都能知道妮裤供,这是标致的“3系列”患娜计,但307堵、308听过柯碴罕,301却是第一次听说炽。其实301的身份一点儿也不神秘季描,大家都记得富康吧仿?富康是雪铁龙ZX漂贤,后来在中国改款改名画戏,叫爱丽舍拳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筛斑丛,这是它的第二代产品诽,而301烂湿,就是标致版本的全新爱丽舍偶,它们全都是一家人平。   对于大陆市场来说氢访,标致301是张新面孔琅凛及,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚏舜,之后陆续在阿尔及利亚贤摔、俄罗斯等许多国家上市搪覆戎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胳沽,同时困,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锰齐秀。它将被销售至世界各地灵捅戒,成为一款全球化的车型色坟拟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兔死新,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倡,标致301的外观乍看上去没有什么特点吝粱。你可以猜到这款车的定位了细钨,30岁上下队萌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卸福。   其实301长得有那么一点像508络蹭,这是很正常的举,毕竟出自一家门人寿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茂。要让更多人接受匠,太个性肯定是不行的捅,所以这个设计思路挺好赖,也应该挺对中国人的胃口孪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型规。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笺怒、捷达吾么赋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm池溪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜料。不过它的备胎又回归了185mm擒窃,而且窟,可能是出于成本控制等原因便炕,备胎使用了不同品牌的轮胎汤。   我个人不太喜欢标致301的尾部酒啊,总感觉哪里别扭豪狮,也许将来出个两厢版会更好看渴猾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郸痕,而且中高配车型都有瞥,比对手厚道唤坟管。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足道,温度适中涣靛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澄盖,他们不仅发明了西餐餐具袱古:叉子欺郸,还孕育了诸多跑车品牌耙,比如讨花挽:玛莎拉蒂陡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闪贫摄。   ●外观叔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撅篙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级描、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侥承,它们都是标准的行政级豪华车檄晶,有着一副不苟言笑的严肃表情膳喂,外观线条规整奈诽存,那种气场让人敬畏奇。   而玛莎拉蒂总裁则不然贸勺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别男疟非,但气质却截然相反评。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死,标志性的大嘴咄咄逼人哦灭,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞坟惨。   如果将总裁与同级别对手放在一起殴,它无疑是最夸张瘟洼邢、最具美感的赐。这的确也与细分定位有关系戎橡楔,奥迪A8奉、宝马7系这些德系豪华车都以低调跑戒峰、沉稳为不变的设计主线扮手橙,更多的在表达权利德,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感警鹅。而意大利人则不然饶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孙磁糕,即便是这样一款行政豪华轿车蔡兼罐,依旧坚持了张扬的风格去激。   这是我第一次见到新总裁的实车寇先,它确实比老款要漂亮汗伺勾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤貌捆呸,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛙讽。   车尾相比车头略显内敛涟蓉诚,双边四出的排气管成为了最大亮点材摩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主春颊,聊及为何选择总裁时京,他满脸诚意的跟我说戚:“好看!跟找女人一样量联非,好看钙。”“呵呵说,好吧背漂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呻镣,卡钳由Brembo提供晤掂,颜色理论上是可以进行选装的茎艘。轮胎为倍耐力P ZERO系列篱森,前轮尺寸为245/40 R20晦挺,后轮尺寸为285/35 R20登蛙慧。   ●内饰女罕岛:运动豪华是主格调   置身车内靶芳厩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忌纯,显得有些过于保守了怠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓝签皇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烩袒。   方向盘直径略大特,背面配有尺寸硕大的金属拨片板蔽捐,手感很棒扒萍。导航系统为Garmin孟套,7英寸液晶屏尺寸不算大俊牧坎,中规中矩棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犯,已经很少遇到长相令人深刻滩,而且相当满意的车了韩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辩揣,价格低乒豹,与同级别车型竞争性价比十分突出检辖凌。但在长相一直不怎么给力平露。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肛骗劳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妻车警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擞扣裳,不走伪高端路线的致尚XT啸,其动感的造型非常独特棺粕。在我看来泻祭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涤料堆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茶褥,购车群体越发的年轻化设巨。   说他年轻抛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连培,这只是时尚的一部分譬促挫。   前包围的造型充满了视觉张力陪拭缮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大落,雾灯框处还配备了镀铬装饰条相睬填,显得非常动感醋让。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涵然瞧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痉堕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO席郡成,这也是在向合资品牌看齐苍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汕鼎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赌壬。而在车身尺寸上轻愧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屎响晨,与他同级别的对手相比有着明显的优势碌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轰绣说,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膜砷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点信磷,上窄下宽的造型十分饱满泛妨雹,而且显得更加稳重揉时坏。尾灯的造型修长锋频辣,且正好与车头灯遥相呼应妙赦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戮举派,动感觅杏、年轻贯栖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰,虽然仅有三款车型配备此装置森防,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凉剃,想必也是极为厚道的嘉锈辉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好社,我是汽车之家刘涛毫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遣莽呻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道貌谐碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挫辩渭。时隔一年后的2009年螺亮瘸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豢藤,选择它的原因槽母,用三个关键因素涵盖希乔:“外观内饰漂亮功荚讽、静音好皋陛、配置高”咖衬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窖袭瞄,作为老款车的车主险陆鹃,带着期许轿蜗光,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堂士,有了下面的车评皇。   注释筷茫:为了方便大家阅读险,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挺靖梗,描述为“新君威”谩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泛,以下各个环节的评价用满分十分制律埂嫩,做点评迸钞。   评分标准巫:   及格兰适:6分   表现尚可垃祷:7分   表现优秀庆:8-9分   表现完美绵倪凹:10分   外观超:先天胚子好哥,改改更“时髦”   改进评分腾福盲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时录,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仇我骏,应用到了现实量产的车型中避。在当时冬爸镀,245mm的胎宽快篙敬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邻,毫无疑问是走在了对手的前面江。这种先入为主避棘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灸,说君威有一副“好相貌”耍,我想没人会投反对票惠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雹乖,18寸的大轮圈不仅保留来念氛,而且换成了密辐条设计磊,前格栅的修饰凑,在视觉上显得更为立体恫,但就我个人而言更喜欢老款睬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”突。俗话说“7分先天降牛孙,3分后天”糠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钾取,应对国人对“时髦灯具”的要求尼琼号,新款车型前头灯增加了蓝色光圈很琳瘁,坦率讲牟玻,不是我喜欢的风格施,如果换成一辆科迈罗趁隆,我想我会投赞成票鄙。后尾灯湘淳譬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厢,视觉效果不错算,灯源亮度不刺眼拧很,亮起时不会让后车问候“家人”乖间。   内装蕊:对不足进行了优化裁,细节仍留有遗憾   改进评分奈:7分   我必须要承认鸵几,我是一个对细节做工异常挑剔的人咯。从2009年到2013年簧,新君威经历了至少两次改款升级丁跨沉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题省,仍未得到改进阿慷。强迫症对于细节的不足芬,只需一眼就记在心里上,每天上车看到就会不舒服钢湘。尤其是炮,新君威的前排仪表台与座椅之间醇洽,留给司机的跨腿空间并不大牟络咎,当你磕到膝盖外侧时篓官间,你会嘬着牙花子句泌霓,蹦几个“脏字”脆肌。   聊完了不满填靛,我再说说好的地方泄。日常上下车赦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豆,我的09款君威开了4年跑了5万公里慧滥,座椅的“敏感”部位悲芬虹,已被我蹂躏的起皮柒辅、掉渣累,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱替腻身,视觉上显得极为邋遢旁送妙。此问题少坞耙,在新款君威上得到了明显的改善淌顶,侧翼立起的角度变行桶扰稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锭兑,但此问题我跟厂商确认过凡汹,确实为真皮)蛙何殊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颓丹。凭此一项皋氛脱,拉开车门的印象分就能加不少亨现枚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分板,我的老款君威在二手车出售时败亨,就因为座椅皮面老化的问题缅,被“扣分”废。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挥茨,好了许多梦搞沛。8英寸棱、带有触摸功能的中央显示屏入觅虎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰解搔翔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饱噬杆,在实际操作时显得华而不实垢臣倾。多数情况下要调节温度诫虹型,只能用手指去“抹”免,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒋,并且无任何的震动回馈提示何,行驶中操作不够人性化缄侈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)客岁安,相比老款的旋钮控制梆朝仓,视觉上科技感更强惰。实际操作时伺痰劝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差管诵洛。尽管支持手写功能芹,但表面手写板的面积很心笔荨,如果手指较为粗壮纤款琶,表面面积不足以支持对手写区域的要求暗忍。索性坊蛇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作武酬户。   小贴士袍:针对上述功能的操作“鸡肋”晴骂柬,我向厂商做过咨询含。对方最终给出的结论是凰扳敦,此功能在研发初期康,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弥掳,停留在几年前苏菊即。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沙。   仪表盘上的这块儿液晶屏夺练,支持多种信息切换查阅捍,视觉效果自然更时尚线河,也符合当下的硬件的升级进化潮流甜巍。但倘嘛,仅就我个人而言痊行,我认为任何一项技术的进步与应用划另,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下附,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朽,所以仪表盘的车速指针炯刹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹄啪香,当你想从正常模式切换至电台模式时冉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哗,时间大约在2秒左右擞摩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式起眠卵,因为系统的升级测,所以导航从路径开始到定位确认导航人玛,逻辑上相比老款车型囤累奸,要合理很多哇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辈多,被彻底改进季霉。提个建议哼坟陪,新款对于路径导航的语音提升叙态,在路径判断时共寿构,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拘良荷,如果将“请在下一个路口右转的话术”疙钳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算炯袒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响型。整体效果吉靛,高音有提升隙效,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陈焦唾。以往那种“嘣呲褂咆童、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现材,无法在这套BOSE音响上找到察缓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裂芥堕?加长版!与其给那些改装厂提供生意沁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车航萄。近日诚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘶僳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁坦辩,这款车就要正式发布了萍唾,海外售价14万英镑起汇芳,约合人民币138万常蟹酣。国内250万以内应该是不要想了阶灯犬,土豪们还等什么酒,赶紧再加价20万下手吧H锍俊(注释砷固:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毙固烷,外观上并无过多区别豪吕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表季赎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛇纺,因为用三个字就能总结汝:没区别什己拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顿。除了实实在在的空间优势粪耪梢,那种与众不同的气势也是重要因素之一茬守,这种毫无区别的外观奋深敦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们监。   英国人果然内(men)秀(sao)廊雌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕捎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暮,改造成了两个相对独立的乘坐区域得,原本的中间座椅则变身中控台滩嗡筹,提供了空调苏蜡困、多媒体叔提捂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晃惮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车即魄绿。动力和传动系统方面护蓉吴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梯。   总结费瑞拨:路虎揽胜L目前仅计划在中国换慨、中东地区和北美市场推出藕郡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枢。另外囊肩嫡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篱,预计广州车展发布染考邓。土豪们继续准备银子吧份请粳。 免责声明霓讳:本文仅代表作者个人观点藕本邦,与环球网无关嘿肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐师熟,对本文以及其中全部或者部分内容瘟、文字的真实性兑离、完整性肥、及时性本站不作任何保证或承诺恢独,请读者仅作参考萄,并请自行核实相关内容恭挖囤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候局诗财,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相投蠕矗,那就是新一代天籁·公爵收掳脓。早在2008年6月梁,东风日产就推出了天籁·公爵未尽,它的外观澎扑、配置均有别于天籁其余版本泰握坞,更加高端大气上档次姬。也许它不是最走量的版本丘嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜病笨磷。在让大家久等逾半年后笔靶,新一代天籁·公爵终于露面洗炭仁,我们也第一时间对其进行了实拍赫厦茧。据悉鲁豹懂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相既。 『注甫习洛:为方便大家阅读东功塑,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藐导,时而艳阳高照犀苇桓,时而大雨倾盆恐亨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侮校京,与身旁碧绿的草地相得益彰鲤鲍。我盯着它看了许久局,心里盘算着粮哦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来干?   嗯捞董垒,画下草图之前得好好思考这个问题停,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枢,唯独看起来太眼熟福釜炉,对旗舰来说这可不是好事风馈驮,在A6L甚至A4L面前册纬,A8需要更多长者般的自信事。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煽:六边形进气格栅面积比以前大了不少抬通垢,而且线条硬朗到接近于矩形鞠炔甭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑰,从前脸横贯而过羔崎顶,再加上全新的矩阵式LED大灯蠕委怒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霉输漠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊时飞邯,它是A8这次改款最重要的升级之一铝藤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喝楞。以前大灯为例苟,分为远光廷枪漆、近光睹、转向/示宽这三组韩,所有光源都由LED组成病龚,通过与摄像头叉摧、夜视系统耐遁、导航系统等部件的协作建,可以实现几项很有趣的功能宠:   在Auto挡位开启远光灯噶疤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靖妈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娩,瞬间关闭部分独立的LED灯体矮烧,会车结束后窃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澈爸。在整个会车过程中牡鹿,对向车辆的位置一直不被照亮按僵,而其余位置能保持远光照明状态嫉希敬,既不妨碍对方驾驶员视线寥奢,也不影响自己观察前方路况极坟,相当智能帛凤磺。   当夜视系统探测到行人时淘宏俄,LED灯会连续快速闪烁三下嘶睹,对行人起警示作用欺,如果夜视系统探测到牛霜枷程、羊之类的大型动物称鼻窖,LED灯则不会闪烁乒楷,避免对动物造成惊吓寿纽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑沮痹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轿妨耿。另外它的转向灯采用动态效果瘫筏,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘫惧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搞屏晃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牢,提高安全性辱卸莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行南锣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料里阮霞,有些来自室内的模拟演示瓮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胃囱碌,看看这些功能的实际效果到底如何停。   跟前脸的改进相比屯,车尾变化幅度要小得多簿,主要集中在尾灯部分希蛔,线条更加瘦长洞患蓟、扁平玛迟,视觉效果更干练赎势匹。除了那个“A8”标识亩玻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鼓旅,看上去还那么年轻运动倒膏撂,缺少沉稳气息瘸懒。再打开车门一看林莆侵,我明白了侯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车急镁肯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型双们,使用了和路虎卫士相同的发动机毙,配备了六速手自一体变速箱媚痛唬,以及许多高端的配置眯队孪。让这款车有了很多吸引人的地方羞,但通过试驾刺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遣筋。很多设计还不是很成熟挡聘枷,尽管这样醋,这款配备了柴油发动机的SUV芳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魂饥袍,依旧在同级别具有很强的竞争力扒酸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泌菊,尤其是大灯组的设计湘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凤汰,都比老款看着更有质感拭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跑阔瞧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盆杏。此外獭诺,中网的设计很有层次感敖吹,运用了一些镀铬饰条惦贺醋,也让这款车的前脸显得更大方辱泼呈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忙驮,钣金工艺还有待提高茨。   车身侧面造型亮点不多线,线条还算比较和谐吧焙,亮银的行李架比较好看貉,但实际用途不大陪。车窗所占的侧面比重较锌Ю獭,稍有点显得失重眠。四个车轮显得很粗犷略罢,轮胎品牌是玛吉斯讳腹葡,成本并不是很高痘哥袍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诗阜,注重排水性能此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潭。   车尾的造型比较臃肿椿,相比车头来说晨,造型并不是很美观锰,尾灯的轮廓没有什么美感可言土林停,轮廓显得比较生硬瞧。车尾下包围外观设计的不算太成熟萍庞暗,驭胜使用了三点式倒车雷达纠税,在实际的体验中五,探头反应速度稍有些滞后牵,给驾驶者的观察带来一定的不便狮悔戒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睹底赎。   本文导航毛萍骨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乓摆,已经跨越了整整40年良。在这期间陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狗?当这款全新君威GS出现在你面前烷,这个数字就已经不再重要金锋孔。每当我们回顾历史替喊,终究也是为了更好的感受当下入东唯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挎汤垛,的确也不太容易考究仇韩鼓,所以话不多说氦,马上进入主题埂臀溯。   君威GS是别克君威的高性能版本监,作为其最明显的身份特征砷幕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留导,攻击性十足的设计让人印象深刻宝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敖潍,采用盾形设计耽,显得非常紧凑另。大灯部分全系新增了日间行车灯貌滔,整体造型与普通版君威一致外,仅在内部细节上有些许不同叫梆。   车身长度膛、高度比老款略有增加讣锣,宽度和轴距均未改变栖吗。侧面线条也是延续了之前的设计褐砷,十足的运动紧凑风格射迫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淳,十分醒目视疯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秽措,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愤肩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矛淡,更显紧凑藉步。LED尾灯为全系标配户岁霓,灯罩经过熏黑处理椿嗡秸,提升运动感败僧漠。作为动力更强劲的运动版车型懊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莽舅蠕,同时也满足了更大排气量的需求纬舅。   本文导航长篙霜:" "  近日虫想,奔驰MLC的效果图再次被曝光救辑催,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檀黄悲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抱咯池,融入了轿车的设计元素乔来。据此前的消息杀颓堵,该款车有望2015年推出盎。 奔驰ML   从最新的效果图来看陌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刺死蜜,拥有相似的大灯造型绅搬内,以及下保险杠的设计纲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋免。此番设计目标很明确年辫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手里巷。   动力方面也来自新款ML模勉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭,峰值扭矩400Nm揽督,编者猜测未来MLC将会延续该动力桅。不过骇驳,MLC未来还将推出AMG版本塘虽胶。 责任编辑坤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何钎,然而对于消费者来说岭,可选择性太多也未必是件好事雹。许多车型的定位都非常接近淬磷抚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侥俊,那么它们到底谁更运动赏仑侠,谁更适合日常驾驶福试彭,谁的性价比更高呢钦瑟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谁概蓖,马自达CX-5在价格上具有一定优势绦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悸,其它车型在20.78-25.28万之间措介晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窍读,价格适中芒犬回,而且动力和配置都很不错哩。反观翼虎碉副,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屎烩,但翼虎胜在配置丰富艾眷、动力强劲忍雹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牌酗融。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万列效,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色变惩行,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沫惦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亨些杆,这听上去有点意思互癸李,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漠奢,那么结果显而易见锌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弧罢魄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米童妻曹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侮。然而消费者大可放心咯薪方,CX-5的动力也绝对称不上弱金殿啪,尤其是市区行驶擒饥匣,它的整体表现很轻盈扦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性授,没有涡轮发力时的突兀感赖,这让它驾驶起来更为轻松淌蔫扰。   无独有偶董,两款车都采用了6AT变速箱畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抵镀柑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侈酷腻。可惜的是森骇湘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氮涣痊。另外蛋棋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擒遣,常规的形式很容易操作肃傲函,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓖才病,并不易于操作阿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绅身饲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戏惦,与翼虎也有将近3米的差距告蚕认。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枢斡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隘。   油耗向来是日系车的优势所在糖法碎,CX-5的发动机压缩比高达13:1窜接,并且装备了i-stop启停系统梦等咀,这让它的节油表现比较突出茎砍。在气温32℃拦窃藤、全程空调璃沸、车载一人的情况下欢狄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虾唤窜,其中经历了畅通和拥堵等路况荚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拱款。同样路况下绦琼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酶牌,尤其在开空调的状态下鼓诽昏,翼虎的油耗表现实在令人担忧桶哦彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显箍粒嚼。   作为一款城市SUV鸥鸵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韩县堕,都采用了多片离合器式中央差速器泊栋,并带有四轮电子辅助制动酸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困己。从我们之前的测试来看鸽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显售抛汤,所以脱困相对轻松一些窝虐台。不过在这里我们要告诫广大消费者豹枷备,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篓,但两者的定位都是城市SUV响辫恋,越野并不是它们的强项避疵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垦,油门踏板的脚感徘那、方向盘的转向手感显骡耪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熊挺匙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抒敲。值得肯定的是沙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叫哩仓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毙。然而相比之下袖净,CX-5的整体感觉更加轻盈坦颊商,它开起来并不像SUV漆秆,车头的反应更快幢母剿,油门踏板的调校也更加线性报瞬萄,而翼虎整体感觉更加沉稳八肠,底盘扎实逼苔,但或许是由于整备质量更重的原因瑞汇车,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汗搅猾。   就驾驶方面而言盘桅链,CX-5给人的整体感觉是动力够用枯炬、油门线性蜕孝腻、操控性出色阔厕骚,可以用“好开”来形容眉甸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钢衔,但翼虎的发动机输出并不线性捂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度为释山。另外惨美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廖碴饺,加速撅案侨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诧皑稻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车含陋免。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耽颈嫌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韧洽惧,放眼整个市呈狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丹厢胎,基本上5个手指头就能数过来衰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黑版禄。   有关于新款E级外观喊俊杉、内饰及空间方面的介绍肚辈堕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刻熔寞。在我的这篇文章中称,主要关注E260L动力方面的表现攫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趟汉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辛,最大扭矩则达到了310N.m解扒翰。虽然排量并不大郝比沤,但是通过加大增压值稠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唉肺摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用死们焦,对于这款变速箱浮髓,我想大家已经很熟悉了佃。只是我想再说一次九呜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葡斡,但在日常驾驶过程中伎氛罐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨轰。大多数情况下温和夏牟斥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吐。   只有在深踩油门的情况下涤男腊,E260L才会爆发出他凶悍的一面令巴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情功富降。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕾,你也可以说他动力输出不够平顺猛。   一直以来荷纠紊,我都极为中意E级的悬挂调校被,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棠肆亨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灯,我挺惊讶的揽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芹。可是仔细一想齿光善,也很难怪宝马会这么着急扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”席惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳惹。据悉巾拼,宝马4系Coupe将在11月12日上市桨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哪。(注姜峰:为方便大家阅读闯瓮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侥双额,在你初见时季想畅,很难相信自己会喜欢上他费。因为你花痴于帅气拉风的外观敞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动波察,那么他的表现自然不会入你法眼身齿。但时间久了馁屋,你发现再帅的外表也会看腻洗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卞吹限,放松不下瞎倒避。这时啸乖肌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涟、运动但不难受的座驾功付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橙,除此之外痪,他还是一台很顾家的车彤郊鹊。   没错膜诲,他没有特别帅气的外表杏级希,没有特别强悍的动力浓估,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驮辨惟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谎哎。下面涸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解残烹汗。   ●车头造型犀利揉菊两、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌没妙稼,定位低于大众涧巢。现如今榔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灯堡细,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷绊。因此在车长等诸多细节上冉,两者都十分类似炒倪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型需妓拒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叛催、1.693米的宽度瞥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛾捍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诉锭类,这点确实让我感到吃惊颊炉分,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氦漆偏。可以肯定的是狈酷,你无须对他的实用性产生怀疑贩匣。   你有没有发现取火哆,他的日间行车灯森物,很像同集团的老大哥奥迪A8巷瀑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绞女华。但毕竟线樊抖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撼旗虐,他的目光也需要这样嚣张浑法。   从车侧过渡到车尾唯兔庭,顿时觉得彻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摆嚏的,从凶狠瞬间变成温顺贡欢掣。我揣测不出设计师如此分裂的思路酣河,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品璃鹃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每船琅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山膊,而在我们的制动测试中钾,他的表现也确实不负众望拔化。我写这段话的时候闲,一名同事从我身后经过说了一句号:“哎痢翠故,这轮毂挺漂亮的”幻霓。确实酞鲤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痞才禾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褪饰翘,在我看来另外两位应该是300SL和964毁屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纯疏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轮来稻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机享。   直到1949年哩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功食。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谁嘘帕,速度竟达到每小时 132 英里奠,不仅完成了试车策乡稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型绷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谱昂隧,正当捷豹稳步发展的时候佃驹钢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剁盟宏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡欣谱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岸董靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼倦,英国国宝垂?人类想象力的结晶翟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厂舅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷募,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融桃,正当捷豹稳步发展的时候券酸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舱,自内而外散发出优雅迷人的气质郎温,在这份自信与优雅之中铅,还蕴含着极强的力量感恼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典速凤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氢。   作为E-Type在21世纪的继任者绢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黑,他更是一台纯粹的运动机器市突墓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皋晒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤蒜,刚刚我试驾的是一台量产车啼纷。即便是用再前卫的眼光去审视刃纽开,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肺梦,不过现实就摆在我的面前袱十篮,它的的确确是一台量产车怜摊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庞规。所以屉,还是让我们先合隆下巴技、收起惊讶奉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纶菇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼎炼宫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筷巩毖,而等待总是值得的惮,十年之后的今天欢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1并。   ● 外观颧:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩毫价,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球币珊垛,他们的心中只有一个目标堤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晶蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹲,也皆源于此购。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm观猎储,轴距也只有2224mm巩心轿,如果用世俗的眼观去衡量另,它甚至比一台大众POLO还要惺瞎ā,不过也正是因此晒馈,它才做到了POLO永远也做不到的毯吉媚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命才撅。   出于降低风阻考虑驰风派,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忿,面对这样的设计督兑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淖剁琴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戈凶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叼醒洛,大众XL1的目的只有一个率仍兰,那就是降低风阻奥令。而为了达到这一目的吵目,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啃纫显,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妈哺,不过相比于传统的外后视镜托蠢抬,如何掌控与后车的距离是个问题福阔输。   ● 结构摩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想息,除了完美的空气动力学设计外删壬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘘。作为一台重量仅为795千克的车型瓤陛说,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劳离,约占车辆总重的21.3%懈男,除此之外鼓率详,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理并。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乘渭侍,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形酮,彪悍的身姿醇,经典的圆形头灯咯,这些都是我选择它的理由喜厩颧。那么在我稍作白日梦之后馆房拜,请各位看官赶紧打断我的妄想泼速氏,拉回到现实里策情,假如我的预算仅仅有二十几万的话管晨裸,那么好了难了,牧马人买不成尘居剩,自由客或许能让我望梅止渴希。同样复古的外形媒圣,依旧是个好选择碎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圭河,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岁阂墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冈。单就车头来说悸蚕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炒。简单中又透露着经典的味道溪。另外喊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讣盗,突出了力量感散污宦,Jeep的家族风格立马突显抱砂掠。   车的侧面造型同样如此风格踌,走向笔直戏兑,简单饱满汐宪裁。当然不能仅仅介绍外观设计崩寝,作为一款SUV畦渴土,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韶伤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贤提饺,离地间隙205mm承穆,应对一般的越野路面足够了惕乳团。   车尾的设计十分简洁熟爬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颗劫憾,小巧又十分有力量感尝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛙眠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看趁。从总体上看蹿睦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似容。   本文导航悼廊愁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节行泛窝,而“侠”自古就有不同定义恋桔,“言必行腺痹,行必果畴,己诺必诚胶,不爱其躯套绰,赴士之阨困唬,千里诵义者也谓之侠”迹钨。他的形象亦正亦邪慈,游走于主流与非主流之间自成一派篱抒离。随着近年来党伦翱,国内越来越多的人们碧顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时取蔡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔑笔冀,开始在国内市场发力半。其中爽劫该,路虎全新一代揽胜运动版汤蒙屋,向无数消费者展现了一种精神橇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昧。   路虎全新一代揽胜运动版可,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概断晾饭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调习,它的独立特性被设计师完全释放项。如今瓶,这款至今为止速度最快常、相应最迅速顾常喀、反映最敏捷的全新路虎肯啡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑颁寐,冲入国内汽车市潮荨,夕阳下一人一车骨磨桐,古道中被,说的是情义无价涂滤。谁人不为它心动岭匡?路虎全新一代揽胜运动版眯联埂,驶入我们心中!   65年来沁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涤凹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祭辨。如今卤伦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥膘,再次席卷世界丸相,那完美的车身比例降递,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芭胚惺:4850mm*1983mm*1780mm赶鳖呐,前后轴距2923mm陆崎防。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骗弊颧,3.0 V6 SC汽油版HSL滥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磕祷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溯幂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型金肚吠。   姿态万千的路虎揽胜运动版豪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘲,无拘无束的气臣故!,气宇轩昂的出尘之表涤淳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹健钨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒为寞,厚重的前脸篙踢齿,配合后倾式格栅设计革貉,更突显了它的自信赁舌。发动机盖上两条凌线刚强有力弟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慰颈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肌即台,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎哥览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮班欣,带有亮黑色指状套件烯劫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扦,装有亮黑色装饰边的后视镜柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘶,这些铝合金结构的轮毂分为凭瞪溪:19英寸5辐式铝合金轮毂娩、20英寸5辐式铝合金轮毂枢困辟、21英寸5辐式铝合金轮毂屠没、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酞虐、22英寸5辐式铝合金轮毂腐怀侮,无论您选择其中任何一款宽涡,它都可以陪您乘风破浪彭说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丛蹦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颗甫晒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龄趣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔼,整个车尾看似简单却极不简单耐溶。   本文导航的坷:" "  1998年策舞,广州本田成立武水天,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睫汇,而时光推移希,今年9月12日颊迁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夸写熬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞧沸斧,我们今天将穿越时空伸蚊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洗戌。它虽然是日版右舵车型速,但3.3L/100km的平均油耗吴当、双电机电动CVT渡叹、大容量锂电池敖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞭剔谴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭你脚委。   外观更加原汁原味膏瘟雹:说到原汁原味桨镀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本繁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霖,更运动凉。混动蓝色特征屠晾搬:作为混动车型场配围,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搂。   在下保险杠处涤窘吩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痞歇抱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节势头华,混动雅阁同样采用全LED大灯设计崇摆戳。混动轮毂能檄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萝挂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌屠渴,为节能更尽一份力袭花从。   本文导航亩:" "  就在前两周曹辜琳,我的同事刚从上海归来邯菜稻,当时就是为了试驾上海大众的朗行擎,而在不久后的今天卸,我来到了大理寿祭,依然是试驾一款来自上海大众的新车邵,虽然我与我的同事地域不同扯,但对于这两款车而言鸿弥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碳,我不得不从朗逸说起冷示,由于现如今大众谋迹块化的产品研发褐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疯谷,朗逸焚敬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氰,它们的关系算是孪生兄弟课,反正我是这么理解的炭。   目前朗境的广告已经全线铺开辰铅辟,消费者的关注度也很高粟前,虽然我个人比较抵触目蛋龋块化的产物(感觉个性不足)浚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悲挂慨,其次在10多万的紧凑级车里瓣蹦寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裸胃。所以销量方面自然也很喜人乒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凶胎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台努。   从英文名来看哀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版废防,朗行的英文则是Gran Lavida秆,其实如果从相似度上来比较擅想,朗境与朗行更加接近窘闺,因为它们均属两厢车氢会躬。我想对于这样一款车来说刷,大家都不会有什么陌生感旦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘟吝草,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汕幻短,我在上面也为你准备了延伸阅读判吩,可以先行了解一下界。   说实话坑,朗逸词袍癌、朗行篓幢髓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倍起锹,让我来区分一下纶敖,估计我也需要片刻的停顿楔,因为它们实在太像了!就朗境而言并戒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翱呻,并将内部更换为蜂窝状造型睹麓嫌,包围下部使用了黑色塑料速库,并加入跨级风格的银色护板该肚昧,此外前雾灯变成了圆形程,以上就是全部它的特征了隋。   既然定位于跨界车揽程黄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颗甘,同时为了更加配合Cross风格跑省,车顶还加装了行李架完,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捞逝慕。粗犷的风格也体现在轮毂上怜柏,样式上很难用语言准确的描述出来搏系,总之很复杂匙厦遍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)对炒。   尾部的变化几乎与前部一致侥菠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乏叉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帛,说实话就车尾而言赁灿臣,我感觉朗境比朗行好看了不少穆拴揉。其它方面再无不同胸嗜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逆寥,转向灯疗妮、倒车灯挖、刹车灯还都是卤素的筒拐卑。   本文导航酞漆适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狼傻,所以无论是合资蹈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贬课。今天的购车主角是一位40岁左右的女性募辈,白领阶层位携,夫妻年收入有50万元左右闹封凯,有房鸿落闪,老公有车花圃。实际上拇,女主角目前也有一部老速腾车碉斯翰,开了已经7年准备换一台豪华SUV挖奥。这位女车主喜欢玩晒朴仙,追求年轻叹,注重外形敢荆,并兼顾户外散苍封,不喜欢纯越野车型息探,而购买价位瞄准了40-50万元领域糠啊虏。所以我们直接选择了宝马X3氯鲁开,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陈却。   为了公平竞争铜固淮,我们选择的车型如下轰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 请、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敬堡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奢,三车的价格虽然有些区别隙汝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠村虑,所以三车实际购买价格差异较小辛偏。   对比项目一趴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伦馆,特别是女性梅,希望自己能买到一款好看的汽车溺,就如同提包还有衣服一样咳侈,特别是成熟女性犊,尽管喜欢标新立异绵环,但也更愿意接受时尚动感的类型分。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸本殴盯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纪恨坦,相比以往方头方脑的设计朵端采,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汝。更让人动心的是连,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缉深,同时形象也不乏干练紧凑魂剁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混,线条流畅酒钎,稳重而且动感灯酣,因此吸引了不少消费者貉亭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒜考嫩,但2013款并非全无变化疾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菠,此外还有大灯形状潮渐、前后保险杠把啡、尾灯佛洛彭、排气管方面都作做了一些细节上的调整胎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邻练郎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炼好霞,锋利的腰线草侨桓,近乎方形的前后车灯甭,甚至连轮眉的造型都是方的懦,虽然它是一部纯粹的城市SUV耻拍,却似乎在它身上找不到什么曲线亩,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗。对于女性而言乐镶侥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了存材。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面离美,三车都不约而同配备了氙气大灯套朗庆,区别就是乡,宝马X3采用了远近光分离设计取,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魄糙雄。另外板播炔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能份孙。另外啃颂校,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驴,而宝马X3大部分车型则无此装备阿淋僚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擞缄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心把,都50万元的车型仕,自然都是配备比较好的轮胎品牌胁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的变裂锭,这些方面倒也不用纠结掀渴埠。另外需要说明的是始,宝马X3是没有备胎的绰,因为他采用了防爆轮胎睦牛,可以零胎压低速行驶一段距离程裙匹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筋,所以基本打成平手对。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徊谰,从两款车型的厂商指导价来看熔顶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)权疙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陶扛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乔俯具:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肠参,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埔,这一点奔腾X80的确做到了饯幌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念概久,X造型的前脸具有很强的立体感碾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浇耿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惯荚豪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用适居。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悄。轮廓清晰的六边形进气格栅项肌啼,中网上三辐式的金属饰条逢竣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弊考设。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度错赤桃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爱效宽,只要消费者能欣然接受讣椒哄,似乎一切也都无可非议乃盼卞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面华,除宽度相同外胖北,X80的长猎碧、高及轴距均占有绝对优势祈翟,反映到辆车的侧面造型上撮魂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扒扒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态规狭呈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贺,上扬的角窗结合扰流板的装配火吼霸,使两款车型都增加了不少动感的元素轻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狸殿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整